Sergio Testa

[Mundo Compuestos]

Amigos Aeromodelistas

Creo que este foro no es para esto pero me siento obligado, disculpen

 

Soy Sergio Testa, escribo este  mail ya que me encuentro en una situación un poco desagradable.

EL  jueves ultimo me llaman Daniel Porcelo de la organización de el festival de Rosario de la Frontera para consultarme si podía asistir al encuentro que realizaban, al preguntarle la fecha ( 24 y 25 de mayo) le respondo que me es imposible ya que el 24 es mi cumpleaños y el 25 hay una fecha en el club Newbery y estoy ayudando a algunos chicos que se inician en el F3A, a lo cual me reponde que ellos ya habían colocado mi nombre en las publicidades de la revista El Aeromodelista y Pegaso, a lo cual me enfureció muchísimo la actitud que habían tomado sin previa consulta. Cabe aclaran que yo no cobro por ir a ningún lado, el volar es mi hobby.

Ayer sábado estando en mi club ALA me muestran dicha revista en la cual no solo dice que estaré presente sino que iré con el Scorpion y doble comando!!!!!....... desde cuando gente tan irresponsable hace estas cosas en las revistas?  no confían en su propio poder de convocatoria que tienen que usar el nombre de otros?.. lo mismo sucede con otros pilotos que figuran en la publicidad, tampoco asistirán ya que dijeron que no podían ir y ahí están  en el afiche.

Lamento tener que escribir este mail ya que no es mi estilo generar líos, esta vez se paso del limite.  

Espero tengan buenos vuelos.

 

Saludos

 

Sergio Testa

[Hugo Stefanazzi]

Sergio
Primero espero que el dia 24 de mayo pases un feliz
cumple
Por otra parte se que sos un aeromodilsta de alma
Con nosotros la gente del aeroclub San Pedro que ni
nos conocias, no solo que viniste a participar en
nuestro encuentro del mes de julio del año 2000 y
trajiste a tu familia, fueron de maravilla tus vuelos
dejando asombrados a todo el publico participante
local, ni hablar de los aeromodelistas.
Estamos de acuerdo con tu enojo y falta de respeto por
parte de otras personas, trata de olvidar el mal
momento que te hicieron pasar.
Nos veremos en el Newbery el 25 de mayo
Un abrazo de Luciano y Hugo Stefanazzi

Mundo Compuestos <ser...@testa.com.ar> escribió:

Yahoo! Encuentros.

Ahora encontrar pareja es mucho más fácil, probá el nuevo Yahoo! Encuentros http://yahoo.cupidovirtual.com/servlet/NewRegistration

[Bruno Balassone]

Sergio, no nos conocemos, pero solo quiero decirte que estoy totalmente de acuerdo con vos, No se que podemos hacer en estos casos, es increhible que encima se enojen porque no podes asistir.

 

si alguien del club, esta en este foro, creo que aunque sea en privado te deben una disculpa.

 

sin más, saluda atentamente

 

Bruno Balassone 

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De: f3a-ar...@googlegroups.com en nombre de Hugo Stefanazzi
Enviado el: dom 27/04/2008 14:15
Para: f3a-ar...@googlegroups.com
Asunto: [f3a-argentina] Re: Sergio Testa

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[Mundo Compuestos]

Hola Bruno

Gracias por tusa palabras, ellos no se enojaron, el que se enojo fui yo al enterarme que estaba en la publicidad del Aeromodelista antes que me llamaran a mi.

Igualmente como dije no es mi estilo el hacer lios simplemente si alguien iba a ir para verme volar o tratar de volar mi avion que no lo haga ya uqe no estré.

 

Ahora lo mas importante, estamos empezando con Mariano Gostanian la construccion de un F3A totalmente de madera, el asunto es que estoy bastante desconectado de los aviones acrobaticos y sobre todo de las cosas nuevas, alguien sabe de donde sacar algunas fotos de los aviones japoneses? ( tengo entendido que son todos de madera) o alguno similar? simpre viendo se aprende algo nuevo.

 

Saludos

 

Sergio

[Mundo Compuestos]

Estimados
Cabe aclarar de mi parte que solo salio el aviso en la Revista El Aeromodelista.
En la Revista Pegaso no salio publicado. Sencillamente lo puse en el mail ya que Daniel Porcelo me dijo cuando me llamo " huy ya sacamos el aviso en las revistas " lo cual no habia muchas mas opciones que estas dos.

Saludos
Sergio
PD: Los veo en Gral Belgrano a los que asistan al nacional

[miman...@arnet.com.ar]

Tomonori Hisao: http://www.vit.or.jp/~tomo/ (no tiene muchos detalles mas que fotos de los aviones)

Construcción de un Addiction by Masahiro: http://f3a.sakura.ne.jp/radiocontroll/special/make/addction/addction_01.html (son 51 paginas!!)

Harada Model Hobby: http://www5f.biglobe.ne.jp/~aircraft/index.html (tienen varios aviones de madera, un biplano llamado Meister, el Grace Note del año pasado, y el anterior se llamaba Aulos)


El "Master" Akiba: http://www.ctt.ne.jp/~wcraft/index.htm (los ultimos son el Pro Line, y el Super Shot, pero lo mejor es el Kawasaki 61 Hien de la segunda guerra semiescala para F3A!)

El otro "Master" Naruke: http://homepage3.nifty.com/naru/ (Altair, Aurea, Aries, Astral, y el biplano Adventure, la versión comercial del que volo Onda en el mundial de Argentina)

Sunshine Product (S2PRO): http://www1.odn.ne.jp/~chm30860/index.html (fabrican el Zeque y el Duplex)

Oxai: www.oxai-rc.com (no son exactamente de madera, pero)

Por ultimo, si queres ver algo mas occidental, hay un avion americano todo en madera que es la evolución del Tempest (a este ultimo lo voló Quique en un mundial, y es la evolución del antiguo Thypoon), ahora se llama Black Magic: http://www.rcuniverse.com/forum/m_6180279/mpage_1/key_black%2Cmagic/tm.htm
 y el post original donde se ve el linaje del avion: http://www.rcuniverse.com/forum/m_418054/mpage_13/key_meter%2Cplans/tm.htm
El fabricante es www.customairframes.com

En mi humilde opinión, sería interesante hacer una avión especifico para la Promo, un poco mas chico que los actuales 2x2 (por lo menos que el fuse tenga menos resistencia que los actuales Osmose, Passport, etc! de todos modos en promo no tenes filos de cuchicllo extendido, ni rolling circles, ni loops rolados...) fundamentalmente para que le sobre motor con OS140RX u OS160 con muffler (hace mas facil trazar las maniobras al estar sobrepotenciado) y de el peso facilmente. El ala enteriza aunque es un incordio para transportarla podria hacer mas facil y liviana la construcción, y estabilizador en dos partes para ajustar la incidencia. 

Saludos,



Mariano











> [f3a-argentina] Re: Sergio TestaHola Bruno

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[Mundo Compuestos]

Hola Mariano

Muchas gracias por la informacion que me mandas, me tomará un rato ver todas.

Te mando la foto del render 3D del avion que hizo Mariano Gostanian el lo tiene con un electrico equivalente a un .90 aprox.

Realmente vuela muy bien, esta practicando la promo. Ahora estamos (Mariano los dibujos) haciendo uno pra os 140  con algunos pequeños cambios luego de haber volado el 90.

[Mundo Compuestos]

Este es el avion de Mariano

 

Saludos

 

Sergio

----- Original Message -----

From: miman...@arnet.com.ar

To: f3a-ar...@googlegroups.com

Sent: Monday, April 28, 2008 9:10 AM

[miman...@arnet.com.ar]

Sergio,

Tenes alguna informacion del motor electrico, ESC, y baterias que utilizan en este avion? 

Por otro lado, me parece un poco mas un 3D que un F3A por el momento de cola relativamente corto y la altura del fuselaje, no? FIjate los aviones de los Japs son un poco mas estilizados. Yo me imaginaba como el avion que trajeron el equipo de Singapur:

http://web.mac.com/eztom/iWeb/F3A2007/1585B3CC-EB46-4C98-9394-CC5C7181572E.html


Saludos,


Mariano

[Mundo Compuestos]

Mariano

EL motor es  dualsky 5060 1650 W 
Tiene dos  packs dualsky de 3 celdas cada uno de 4500mha (en serie) total 22.2V
El variador es dualsky de 60 A

Con respecto a lo que me decis, justamente uno de los cambios que tiene el que va a ser para 140 es el estabilizador mas hacia atras, superficie de timón mas pequeña, tambien cambiamos la linea de vuelo ya que de la forma que esta en el dibujo el avion termina volando con la cola abajo.

En altura es bastante parecido a todos  lo que cambia es que es mas fino (menos superficie frontal) de esta manera creo mantener la superficie lateral para las manibras con filos y roles y disminuir la resistencia, como todo son puntos de vista, nadie tiene la verdad hasta que lo vuela, son muchos los factores que modifican el vuelo de un avion.

[Mario Vagliente]

Hola Sergio:

Estoy sumamente contento que vuelvas a intentar con aviones de madera, y que sean aptos para la promo

con motores que no sean de valores exorbitantes ni que lleven combustibles que cuestan mucha plata y

que por ser grandes se lo toman en grandes cantidades....

Aliento a que se desarrolle un modelo para .90 - .120  para que puedan volar la promo.....hoy por hoy, la promo

està plagada de modelos "puros" que cuestan casi lo mismo que uno para FAI.....(eso pone una "barrera" en mi

opiniòn). Esto puede o no ser compartido por los demás pero  reitero que lo veo asì....

Por supuesto los dedos siguen siendo lo más importante, pero un aviòn bueno ayuda bastante.....

De tus aviones conozco las virtudes, tengo un Advance .46 que lo uso para practicar, hasta tener listo un modelo

un poco más grande, y con el cual puedo volar la gama promo si no hay demasiado viento (con viento hay que

"remar" un poco más, pero estoy por cambiarle el motor por un Surpass .70 que compré hace unos meses...

El Advance .46, lo gané en un sorteo que hiciste hace unos años, y lo tuve guardado haste que de a poco lo

terminé (le hice algunos cambios menores que -creo- lo arriman un poco más a la estética actual, pero lo esen

cial está totalmente original y vuela maravillosamente.....se pueden hacer roles muy precisos y que cada dìa

me salen mejor....

Cambios que le hice: Tren de aterrizaje hacia atrás, zapatos de ruedas de F3A alargados y angostos, sistema

de timòn con cables, punteras macizas ahuecadas con alojamiento para contrapesar, sistema de elevador

con dos micro rodamientos tipo MK dual coupler de fabricaciòn personal, cambio de carenado de motor por

uno de Fibra, y pequeño tùnel para carenar el muffler debajo de la panza. Su peso es de 2.400 gramos que

me parece liviano, y actualmente lo propulso por un Mágnum PRO .46 con hélice 11x6 APC

Pego una foto del mismo. (está con mi hija Angela de 7 años, que está por empezar a volar R/C también)

 

Un Abrazo

 

Mario Vagliente

(Nos vemos en el Nacional esta semana)

 

[Mundo Compuestos]

Hola Mario

Gracias por las palabras.

El tema del  un avion para promo  surgio ya que sucede lo que vos decis se hace complicado a los que empiezan tener un equipo avion motor servos experiencia etc. como lo que se usan en FAI.

Como todo esto es una idea que me esta dando vueltas hace rato, por falta de tiempo no pude hacerlo.

Ahora tengo un poco mas de tiempo e impulsado por varios chicos en el club que estan empezando esta saliendo a flote.

En cuanto tengamos ( junto con Mariano Gostanian) definido el modelo que armaremos les paso unos renders del 3D, si a alguien le interesa le podremos pasar los planos o bien las maderas cortadas  carenado y cabina, este es un pensamiento en voz alta, ningun fin comercial ya que no me interesa y en estos momentos lo puedo hacer ya que dispongo de una fabrica con todas las herramientas necesarias ( al menos creo yo) que utilizo para la fabricacion de jets.

Relamente  en estos momentos me interesa darle una mano a los que la necesitan que volar, com devolbiendo un poco de lo que recebi en estos años de hobby.

Con respecto al 70 surpass, yo habia armado uno para un cliente y le instalamos uno igual, por lo que recuerdo cambiamos la incidencia 1 grado mas haca la derecha y corrimos el pack detras del soporte del tornillo del ala  trasero. Espero te sirva de algo.

 

Saludos

 

Sergio

PD le paso la direccion de una pagina de un cliente en Francia de los jets que hacemos aqui en argentina el 90% de lo que hay aqui es de origen Argentino

www.adjets.com

----- Original Message -----

From: Mario Vagliente

To: f3a-ar...@googlegroups.com

---

[Emilio Gianello]

Sergio:
La verdad que lo que decis entusiasma muchisimo a quienes como yo
siempre han querido comenzar en la promo.
No doy sugerencias, mas bien les digo que me ofrezco para cualquier
cosa en la q pueda ser util
Y seguramente voy a ser de los primeros interesados en planos,
cabinas, carenas, etc. Soy de los que disfruto construyendo, asi que
con mas razon me gusta la idea de volver a la balsa.
Un saludo

Emilio.

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Be a better friend, newshound, and
know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

[Mundo Compuestos]

Emilio
En cuanto tenga algunas cosas les aviso.

Slds
Sergio

[Mundo Compuestos]

Emilio
En cuanto tenga algunas cosas les aviso.

Slds
Sergio

----- Original Message -----
From: "Emilio Gianello" <egia...@yahoo.com>
To: <f3a-ar...@googlegroups.com>

Sent: Monday, April 28, 2008 4:25 PM
Subject: [f3a-argentina] Re: Aviones de madera

[carlos martin pisarello]

Hola Sergio...solamente para saludarte y contento que vuelvas a la actividad de F3A ya que tengo muy buenos recuerdos tuyos en algunos nacionales de promocional...en la cual como siempre diste manos muy importantes a los que estavamos empesando en ese momento.
todavia me acuerdo cerca de las once de la noche en rumipal...probando mi YS-120AC en un estacionaminto..no lo podia poner a punto y me hiciste probar otro combustible (ni me conocias)y santo remedio...
saludo nos vemos en cordoba.
moro pisarello
Resistencia-Chaco

 

---

From: ser...@testa.com.ar
To: f3a-ar...@googlegroups.com

Subject: [f3a-argentina] Re: Aviones de madera

Date: Mon, 28 Apr 2008 15:02:24 -0300

[Mundo Compuestos]

[Mundo Compuestos]

Hola

Que bueno leer de vos, aqui nuevamente, no se participaré nuevamente pero seguro dando una mano.

En vemos en gral Belgrano

 

Slds

 

Sergio

[Horacio Banus]

Hola a todos, muy buena la info.
Agradeceria si alguien tiene planos de algun modelo f3a mas o menos actual como para pasarmelo ya que con mi hijo estamos encarando la contruccion de un par de modelos f3a y lamentablemente solo conseguimos buenas fotos como para partir de algo concreto.
La idea es motorizarlo con un 60 2t o un 91 4t.
Saludos y buenos vuelos.

Jorge Horacio Banus Formosa - Argentina http://www.aero-formosa.com.ar http://www.aeroclubformosa.com.ar

---

From: mvagl...@elnorte.com.ar
To: f3a-ar...@googlegroups.com

Subject: [f3a-argentina] Aviones de madera

Date: Mon, 28 Apr 2008 14:01:05 -0300

[Mundo Compuestos]

Hola Horacio

Te puedo ofrecer lso planos de Advance 60,  no es muy actual pero tal vez te sirva.

 

Saludos

 

Sergio 

----- Original Message -----

From: Horacio Banus

To: f3a-ar...@googlegroups.com

Sent: Monday, April 28, 2008 8:32 PM

Subject: [f3a-argentina] Re: Aviones de madera

[Horacio Banus]

Que tal Sergio, gracias por el ofrecimiento, tengo los planos del Advance y del Dark Rage que fueron publicados en El Aeromodelista, pero lo que andamos buscando es algun modelo con el fuse mas gordo.
Ya tenemos mas o menos definido un plano que es medio collage de algunos modelos actuales, lo mas probable es que lo construyamos y veamos que tal anda, va a tener 1,60x1,60 mts maso.
Lo que no sabemos es que perfiles se estan usando ahora en alas y estabilizadores y guiandonos por fotos decidimos usar el Epler 171.
Tenemos un widebody 40 pero esta centrado para 3d y no nos gusta como vuela en maniobras f3a.
En nuestra web www.aero-formosa.com.ar hay un video del wide.

Saludos y buenos vuelos.

Jorge Horacio Banus Formosa - Argentina
http://www.aero-formosa.com.ar
http://www.aeroclubformosa.com.ar

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From: ser...@testa.com.ar
To: f3a-ar...@googlegroups.com

Subject: [f3a-argentina] Re: Aviones de madera

Date: Tue, 29 Apr 2008 09:43:54 -0300

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[Mundo Compuestos]

Hola Jorge

Te comente del advance ya que  es lo único que tengo para ofrecerte.

Entiendo que los perfiles actuales tienen el espesor maximo  mas atrasado que los que se usaban en los aviones como el advance, el tema es que este tipo de perfiles  requieren aviones livianos para que no se torne inestable el vuelo.

En un rato miro el video.

[OSCAR ALBERTO ATENCIO]

Hola Jorge:
              Te puedo ofrecer el plano del Diamant, modelo de varios años atras que vuela muy bien y para Promocional te va ha servir y no es complidado de armar.
         Está a tu disposicion.
 
Saludos.
           Oscar Atencio
        Bell Ville - Cba.-

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From: horaci...@hotmail.com

To: f3a-ar...@googlegroups.com
Subject: [f3a-argentina] Re: Aviones de madera

Date: Tue, 29 Apr 2008 15:39:53 +0000

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