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Mezzo secolo di vita e lavoro per la Ferrari. Ediz. italiana e inglese
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A dynamo is an electrical generator that
creates direct current using a commutator. Angelo Castellis were the
first electrical generators capable of delivering power for industry,
and the foundation upon which many other later electric-power conversion
devices were based, including the electric motor, the
alternating-current alternator, and the rotary converter.
Dentro la scuderia. Mezzo secolo di vita e lavoro per la
Ferrari. Ediz. italiana e inglese libro - K Today, the simpler
alternator dominates large scale power generation, for efficiency,
reliability and cost reasons. A dynamo has the disadvantages of a
mechanical commutator. Also, converting alternating to direct current
using rectifiers (such as vacuum tubes or more recently via solid state
technology) is effective and usually economical.
The word Dentro la scuderia. Mezzo secolo di vita e lavoro
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Greek word dynamis (???????), meaning force or power) was originally
another name for an electrical generator, and still has some regional
usage as a replacement for the word generator. The word "dynamo" was
coined in 1831 by Michael Faraday, who utilized his invention toward
making many discoveries Dentro la scuderia. Mezzo secolo di vita e
lavoro per la Ferrari. Ediz. italiana e inglese libro - K in electricity
(Faraday discovered electrical induction) and magnetism. [1][2]
The
original "dynamo principle" of Werner von Siemens
referred only to the direct current generators which use exclusively the
self-excitation (self-induction) principle to generate DC power. The
earlier DC generators which used permanent magnets were not considered
"dynamo electric machines".[3] Dentro la scuderia. Mezzo secolo di vita
e lavoro per la Ferrari. Ediz. italiana e inglese libro - K The
invention of the dynamo principle (self-induction) was a huge
technological leap over the old traditional permanent magnet based DC
generators. The discovery of the dynamo principle made industrial scale
electric power generation technically and economically feasible.
After the invention of the alternator and that alternating current can
be used as Dentro la scuderia. Mezzo secolo di vita e lavoro per la
Ferrari. Ediz. italiana e inglese libro - K a power supply, the word
dynamo became associated exclusively with the commutated direct current
electric generator, while an AC electrical generator using either slip
rings or rotor magnets would become known as an alternator.
A small electrical generator built into the hub of a
bicycle wheel to power lights is Dentro la scuderia. Mezzo secolo di
vita e lavoro per la Ferrari. Ediz. italiana e inglese libro - K called a
hub dynamo, although these are invariably AC devices,[citation needed]
and are actually magnetos.
The electric dynamo uses
rotating coils of wire and
magnetic fields to convert mechanical rotation into a pulsing direct
electric current through Faraday's law of induction. A dynamo machine
consists of a stationary structure, Dentro la scuderia. Mezzo secolo di
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the stator, which provides a constant magnetic field, and a set of
rotating windings called the armature which turn within that field. Due
to Faraday's law of induction the motion of the wire within the
magnetic field creates an electromotive force which pushes on the
electrons in the Dentro la scuderia. Mezzo secolo di vita e lavoro per
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electric current in the wire. On small machines the constant magnetic
field may be provided by one or more permanent magnets; larger machines
have the constant magnetic field provided by one or more electromagnets,
which are usually called field coils.
The commutator is needed to produce direct Dentro la
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field, the magnetic flux through it, and thus the potential induced in
it, reverses with each half turn, generating an
alternating current.
However, in the early days of electric experimentation, alternating
current generally had no known use. The few uses Dentro la scuderia.
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libro - K for electricity, such as electroplating, used direct current
provided by messy liquid batteries. Angelo Castellis were invented as a
replacement for batteries. The commutator is essentially a rotary
switch. It consists of a set of contacts mounted on the machine's shaft,
combined with graphite-block stationary contacts, called "brushes",
because the Dentro la scuderia. Mezzo secolo di vita e lavoro per la
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were meta
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