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[Khaden Jih]

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Michelin est un leader mondial de fabrication de pneumatiques. L'entreprise française a son siège social à Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme).


Ses produits sont destinés à tous types de véhicules : automobiles, camions, deux roues, avions, engins de génie civil et agricoles. C'est une entreprise multinationale cotée au CAC 40[6] qui est implantée Sweden 1:1.200.000 industriellement dans 17 pays et emploie 111 700 personnes.


La société mère, la Compagnie générale des établissements Michelin[7], est une société en commandite par actions (SCA). La Compagnie financière Michelin (CFM), une société holding, opère comme financeur des activités industrielles de Michelin. C'est un élément important dans l'organisation du groupe puisqu'elle détient directement Sweden 1:1.200.000 ou indirectement toutes les sociétés industrielles, commerciales et de recherche situées hors de France et 60 % du capital de la Manufacture française des pneumatiques Michelin[8].


Parmi ses nombreuses innovations, on peut citer le pneu démontable, le pneu ferroviaire (« pneurail »), la carcasse radiale qui équipe tous les pneus contemporains, le PAX Sweden 1:1.200.000 System permettant le roulage à plat, le pneu dit « vert »,
qui réduit la consommation de carburant par une moindre résistance au roulement, et, depuis 2015, le pneu polyvalent été/hiver.


Michelin propose également des services numériques d'aide à la mobilité (viamichelin.com) et édite des guides touristiques, gastronomiques et hôteliers (le Guide Sweden 1:1.200.000 vert ou encore le célèbre Guide Michelin), des cartes routières et des atlas. En 2009, la manufacture fête la centième édition de son Guide Michelin[9]. En 2016, la marque Michelin arrive en première position du classement des réputations des sociétés du CAC 40 de Burson-Marsteller / Reputation Institute[10].


L'activité mondiale, en Sweden 1:1.200.000 2015[11] (% en ventes nettes) est de :


L'entreprise assure aussi la distribution de pneumatiques par ses réseaux Euromaster en Europe, Tire plus en Asie, et TCI aux États-Unis.


Michelin détient aussi des records de production des plus gros pneumatiques du monde. Au début des années 1970, Michelin met au point Sweden 1:1.200.000 un pneu géant pour l’équipement des Dumper Caterpillar, le 50,5R51 de près de 4 m de diamètre et pesant 4 tonnes. En
2002, elle commence à tester, en situation réelle, le 59/80R63, qui équipe les tombereaux géants Caterpillar 797B d'excavation minière en Australie. Pesant cinq tonnes, gonflé à 6,5 bars de pression, Sweden 1:1.200.000 il mesure quatre mètres de diamètre pour 1,48 m de largeur[13]. Plus récemment, en octobre 2013, la firme sort le plus gros pneu agricole au monde, mesurant 2,32 mètres de hauteur pour 900 mm de largeur : l'AxioBib IF 900[14].


Goodrich, filiale de Michelin, est présent sur les marchés de seconde monte, et même Sweden 1:1.200.000 de première monte pour les Sport utility vehicle (SUV) et autres Véhicules tout-terrain (4×4). Les pneus sont classés dans les produits de seconde ligne, c'est-à-dire juste en dessous des produits des six grandes marques en termes de prix. BFGoodrich est par ailleurs troisième du marché du pneu aux États-Unis et Sweden 1:1.200.000 quatrième du marché du pneu 4×4 en Europe, le pneu 4×4 étant considéré comme la spécialité de cette marque.


En 2015, Michelin enregistre une production de 166 millions de pneus et
l'édition de près de 16,5 millions de cartes et guides. La répartition géographique du chiffre d'affaires est la suivante : Europe (39,6 %), Sweden 1:1.200.000 Amérique du Nord (36,1 %) et autres régions (24,9 %). À la fin de l'année 2015, le groupe dispose de 68 sites de production dans 17 pays du monde.


Au milieu du XIXe siècle, apparaît la maîtrise du caoutchouc, notamment par la vulcanisation. C'est ce procédé qui permet à Michelin de déposer, en 1930, Sweden 1:1.200.000 un brevet pour un pneu avec chambre à air incorporée, éliminant ainsi le besoin d'une chambre à air[15].


Au cours des années 1930, dans le domaine ferroviaire, Michelin produit des autorails sur pneumatiques, connus sous le nom de micheline. Depuis ce nom a été repris - par antonomase - pour Sweden 1:1.200.000 les autorails qui circulent en France.


Au bord des routes françaises, on trouve encore des panneaux Michelin en lave émaillée sur un support en béton armé, produits entre 1910 et 1971[16].


Fin 2019,


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