Haverá suficiente investimento no Pacto Ecológico Europeu?

[Internetado]

Antes da pandemia, o uso de combustíveis fósseis nos transportes e na
atividade económica atingia níveis insustentáveis em muitas cidades
europeias, mas o confinamento reduziu em 27%, em média, as emissões
poluentes na União Europeia.

O Pacto Ecológico Europeu deverá estar no centro do plano de
recuperação económica elaborado pela Comissão Europeia, mas os
ambientalistas querem ver para crer.

"Não tenho a certeza de que a Comissão Europeia vá ser suficientemente
ambiciosa. No ano passado, a Comissão Europeia isentou os projetos
financiados pelos fundos de Coesão de quaisquer obrigações em termos
ambientais. Existe o risco da primeira fase da recuperação económica
não obrigar a cumprir critérios ecológicos", disse o ambientalista
Markus Trilling, da Rede de Ação Climática na Europa.

Que setores devem ser prioritários?

O executivo europeu apresenta, quarta-feira, uma proposta orçamental
para os próximos sete anos que poderá ser superior a um bilião de
euros.

O setor dos transportes é crucial e poderá ser criado um sistema para
aumentar a aquisição de veículos que usam energia renovável, aumentando
também os pontos de recarga para dois milhões, até 2025, no espaço dos
27 países. Mas o processo dever ser bem preparado para não causar
disrupção na mobilidade.

"Deve começar-se a reformar a parte da frota mais problemática. Penso
que é preciso definir o objetivo principal no que se refere a tornar o
transporte mais ecológico. Falamos de emissões de dióxido de carbono,
de óxido de nitrogénio ou de outras partículas poluentes? Queremos
eliminar tudo? Tem de ser feita uma abordagem holística dos projetos
para obter os efeitos desejados", explicou Laurianne Krid,
diretora-geral da delegação europeia da Federação Internacional do
Automóvel.

Também se espera que a Comissão Europeia proponha maior investimento na
ferrovia transfronteiriça para evitar o grande recurso à aviação para
viagens de curta distância. A construção civil é outro setor
prioritário em termos de usar materiais e sistemas mais ecológicos.

Mas estes esforços não serão suficientes se a aviação e fabrico
automóvel tradicionais continuarem a ser subsidiados pelos governos
nacionais.

A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, alerta que a
luta contra as alterações climáticas não pode ser secundarizada:
"Quando se trata de alterações climáticas, nenhuma vacina estará
disponível, pelo que a Europa deve investir agora num futuro mais
limpo".

"O investimento nessa reconstrução económica terá custos que vão
agravar as dívidas soberanas. Se vamos aumentar a dívida que as
gerações futuras terão de pagar, o mínimo que podemos fazer é investir
num melhor futuro para elas ao nível das alterações climáticas", disse
no Parlamento Europeu, em meados de maio.

Além do habitual orçamento plurianual para sete anos (2021-2027), o
executivo comunitário vai alavancar um fundo de recuperação, para dois
ou três anos, destinado a compensar os gastos ligados à pandemia.[...]

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Eduardo