het tasje
icul...@xs4all.nl
Een poosje geleden stapte ik in de Rotterdamse metro. Het was
op Centraal Station, waar de metro altijd een poosje wacht omdat het
begin-, tevens eindpunt is. Goed, ik zit dus in die metro, stapt er
een mevrouw in met een handtasje. Op zich niet vreemd, maar wat wil nu
het geval: *ploink* - deur dicht! *met* haar handtasje ertussen...
dwz. haar handtasje was nog buiten maar het snoer had ze nog vast met
haar handen... vervelend niet? Intussen begint de metro met een
pestvaart te rijden.
Kun je 't je voorstellen? Nou blijf dan lekker lezen.
De slimme lezer denkt natuurlijk 'Oh maar da's simpel, dan
wacht ze toch gewoon tot de deur weer opengaat, e/e/n halte verder?'.
Welnu, hier openbaart zich het ware probleem. Op CS namelijk, gaan de
deuren aan de linkerkant open en op alle stations er na (Stadhuis,
Beurs, Leuvehaven, enz.) aan de rechterkant :)
Enfin. De eerste halte: Stadhuis. Mevrouw kan niet weg, want
als ze haar tasje loslaat is ze nergens (je kent het). Medereizigers
(onder wie ikzelf) kunnen ook bitterweinig hulp bieden, daar het
treinstel een van de achterste is en het dus onmogelijk is de
bestuurder te waarschuwen - de metro zou dan immers al lang weggereden
zijn...
Ik weet niet hoe het met deze ongetwijfeld aardige mevrouw is
afgelopen. Ik vrees dat ze de hele rit heeft moeten uitzitten, terwijl
ze eigenlijk maar twee haltes wilde reizen, net als ik.
Erg he? Dacht dit moet ik jullie ff vertellen. Ik geloof dat
er niet echt een oplossing is voor zo'n probleem. Hm, misschien zou je
kunnen telefoneren met de RET, die op haar beurt de bestuurder weer op
kan roepen. Maar ja, dat was op het moment supreme helaas niet
mogelijk.
Lastig he?
groetjes en zo...
--Icu
--
icul...@xs4all.nl
"Das ist ja fabelhaft. Dieses Jahr gab's kein neues Enkelkind bei uns!"
p.s. ich ueberlege gerade, ob ich meine Sig aendere.
Peter Brummelkamp
Mijn god...(de enige die had kunnen helpen, maarja...) wat een
verhaal.... jullie hebben zeker Free Agent (Off-line nieuwsgroepen).
> Lastig he?
>groetjes en zo...
> --Icu
Peter Brummelkamp
Brummelkamp Administraties <bru...@xs4all.nl>
Den Haag
icul...@xs4all.nl
wrote:
[eigen verhaal geknipt]
> Lastig he?
Ideetje: iemand stelt zich beschikbaar om elke halte 1
treinstel verder te gaan (ff naar buiten - gelijk weer naar binnen),
net zo lang totdat deze persoon helemaal vooraan is en de bestuurder
kan waarschuwen.
Hm, waarom ben ik daar niet eerder opgekomen? Het had me best
gelukt in twee haltes. Denk ik.
Iemand een andere oplossing, of soortgelijk verhaal?
icul...@xs4all.nl
>ja.. die deur heb je zo open. althans hier in am*dam is het geen enkel
>probleem om dat voor elkaar te krijgen. ook niet in trems btw.. er handig
>als je het niet eens bent met de locatie van de halte ..
Volgens mij lukt dat in Rotterdam niet.. weet niet eigenlijk..
die deuren zien er nogal stevig uit.
> --XX
hetzelfde!
Chris Verhoef
> Iemand een andere oplossing, of soortgelijk verhaal?
ja.. die deur heb je zo open. althans hier in am*dam is het geen enkel
probleem om dat voor elkaar te krijgen. ook niet in trems btw.. er handig
als je het niet eens bent met de locatie van de halte ..
--XX
ik dacht aan walnoten. (daar denk ik wel vaker aan)
-- annelies
icul...@xs4all.nl
wrote:
>Noodknop deurbediening.
Nee. Mevrouw was niet in gevaar.
Imthorn JA
>>probleem om dat voor elkaar te krijgen. ook niet in trems btw.. er handig
>>als je het niet eens bent met de locatie van de halte ..
> Volgens mij lukt dat in Rotterdam niet.. weet niet eigenlijk..
>die deuren zien er nogal stevig uit.
De Amsterdamse deuren lijken mij steviger. De Rotterdamse kan je in ieder
geval met z'n tweeen wel open krijgen.
J.
Imthorn JA
>> Iemand een andere oplossing, of soortgelijk verhaal?
>Ik zag het een keer andersom gebeuren. Een jongen stak (net te laat) zijn
>plastic tasje naar binnen en kreeg de deuren op zijn polsen. Hij stond
>angstig lang buiten. De trambestuurder had hem gelukkig gezien en deed de
>deuren weer open.
Hoezo gelukkig? Volgens mij is het technisch onmogelijk gemaakt
om te gaan rijden als niet *alle* deuren *volledig* gesloten zijn.
J.
Abigail
++ In article <30da286c...@news.xs4all.nl>, icul...@xs4all.nl
++ wrote:
++ [eigen verhaal geknipt]
++ > Lastig he?
++ Ideetje: iemand stelt zich beschikbaar om elke halte 1
++ treinstel verder te gaan (ff naar buiten - gelijk weer naar binnen),
++ net zo lang totdat deze persoon helemaal vooraan is en de bestuurder
++ kan waarschuwen.
++ Hm, waarom ben ik daar niet eerder opgekomen? Het had me best
++ gelukt in twee haltes. Denk ik.
++ Iemand een andere oplossing, of soortgelijk verhaal?
Of iemand gaat tussen de deuren staan (de open deuren) zodat ze
niet dicht kunnen. Na verloop van tijd komt er echt wel iemand
kijken....
Abigail
Ralph Moonen
> Erg he? Dacht dit moet ik jullie ff vertellen. Ik geloof dat
> er niet echt een oplossing is voor zo'n probleem. Hm, misschien zou je
> kunnen telefoneren met de RET, die op haar beurt de bestuurder weer op
> kan roepen. Maar ja, dat was op het moment supreme helaas niet
> mogelijk.
Noodknop deurbediening.
--Ralph
_________________
Ralph Moonen
Omroepland,
The Netherlands
________________
Patrick Laarhoven
>In article <30da286c...@news.xs4all.nl>, icul...@xs4all.nl
>wrote:
>[eigen verhaal geknipt]
> Iemand een andere oplossing, of soortgelijk verhaal?
Ik zag het een keer andersom gebeuren. Een jongen stak (net te laat) zijn
plastic tasje naar binnen en kreeg de deuren op zijn polsen. Hij stond
angstig lang buiten. De trambestuurder had hem gelukkig gezien en deed de
deuren weer open.
Ook met een bus heb ik eens iets dergelijks meegemaakt. Een wat oudere dame
klimt de bus in. Ze had blijkbaar haast, want ze stak haar hand naar binnen
voordat de deur volledig open was. Voor wat extra steun plaatste ze haar
hand tegen de zijkant van de bus. Tot haar grote verbazing kwam de deur
(toen die uiteindelijk volledig open was) ook tegen de zijkant van de bus.
Vervolgens zat haar hand dus tussen de deur en de bus geklemd! Ze raakte
echt volledig in paniek.
Patrick
icul...@xs4all.nl
>Of iemand gaat tussen de deuren staan (de open deuren) zodat ze
>niet dicht kunnen. Na verloop van tijd komt er echt wel iemand
>kijken....
Ja, is ook een goed idee!
dag,
Eelco Nicodem
>Hoezo gelukkig? Volgens mij is het technisch onmogelijk gemaakt
>om te gaan rijden als niet *alle* deuren *volledig* gesloten zijn.
>
Bij de wat oudere trams, waar er nog zat van rondrijden in R'dam,
dus niet.
Kortgeleden nog meegemaakt dat er van die vervelende scholiertjes
voor de tig'ste keer de deur openhouden. De bestuurder die ze die
dag troffen had daar mooi schijt een en gaf gewoon
gas....ze moesten zich in de bochten goed vast houden om niet uit
de tram te donderen.
Eelco
Eelco Nicodem
>Of iemand gaat tussen de deuren staan (de open deuren) zodat ze
>niet dicht kunnen. Na verloop van tijd komt er echt wel iemand
>kijken....
Je hoeft er niet tussen te gaan staan. Gewoon de knopjes open en
sluiten *beide* voor de helft indrukken.
Ze maken dan beide geen contact meer en het gevolg is dat wanneer
de bestuurder de deuren sluit, deze deur openblijft.
Hou dit 5 minuten vol en hij komt luid vloekend kijken wie er nou
weer met de deur aan het kloten is ;-)
Eelco
Truus de Wit
Martin Haring
: jimt...@cs.vu.nl (Imthorn JA) writes:
: >De Amsterdamse deuren lijken mij steviger. De Rotterdamse kan je in ieder
: >geval met z'n tweeen wel open krijgen.
: Rotterdamse deuren zijn beter
Rotterdammer?
--
Martin Haring || Windows 95, from the people
<mwha...@cipher.xs4all.nl> || who brought you MS-DOS
The Doctor
Blablalbablablablalbablablablalbablablablalbablablablalbablabla
Truus zegt : >Rotterdamse deuren zijn beter
>
>Truus
Zo Truus.... eindelijk klare taal !
The Doctor.
Roel_India
>From: bru...@xs4all.nl (Peter Brummelkamp)
>Subject: Re: het tasje
>Date: Fri, 22 Dec 1995 17:40:58 GMT
>icul...@xs4all.nl (icul...@xs4all.nl) wrote:
>> Erg he? Dacht dit moet ik jullie ff vertellen. Ik geloof dat
>>er niet echt een oplossing is voor zo'n probleem. Hm, misschien zou je
>>kunnen telefoneren met de RET, die op haar beurt de bestuurder weer op
>>kan roepen. Maar ja, dat was op het moment supreme helaas niet
>>mogelijk.
>> Lastig he?
>>groetjes en zo...
>> --Icu
>>--
>>icul...@xs4all.nl
>>"Das ist ja fabelhaft. Dieses Jahr gab's kein neues Enkelkind bei uns!"
>>p.s. ich ueberlege gerade, ob ich meine Sig aendere.
>Peter Brummelkamp
>Brummelkamp Administraties <bru...@xs4all.nl>
>Den Haag
MIsschien kan de oude mevrouw volgende keer beter met het busje gaan, want een
busje is natuurlijk korter dan de trein/metro
Isabelle
Nou zeg; wat een verhaal ! Ik lig blauw hoor !;-)
Maar uh; wāt met het *portemoneetje*???
Is dit een wordt vervolgd aflevering ?
Isabelle
Coen Bernaards
: In article <4bepqb$4...@news.xs4all.nl> bru...@xs4all.nl (Peter Brummelkamp) writes:
: >From: bru...@xs4all.nl (Peter Brummelkamp)
: >Subject: Re: het tasje
: >Date: Fri, 22 Dec 1995 17:40:58 GMT
: >icul...@xs4all.nl (icul...@xs4all.nl) wrote:
Dat verhaal doet me denken aan een verhaal dat ik las in Vrij Nederland.
Erg leuk (en sterk). Een mevrouw uit Amsterdam is inkopen gaan doen
in Utrecht. Zij komt met haar tas op Utrecht CS en wil in de stoptrein
naar Amsterdam stappen. Op dat moment gaan de deuren dicht en ze moet
haar tas lostlaten. Helaas. Komt ze aan in Amsterdam, gaat ze naar de
stationschef: 'mijn tas heb ik los moeten laten in Utrecht', etc.
De stationschef loopt naar een hoek, pakt een tas en vraagt:
'bedoelt U deze misschien?'. Het was de tas die de dame had losgelaten
in Utrecht! Hoe kan dit? Welnu, ze was in de stoptrein gestapt waarop de chef in Utrecht de tas had gegeven aan de conducteur van de intercity
en die had de stoptrein onderweg ingehaald.
Grappig, toch?
: >Mijn god...(de enige die had kunnen helpen, maarja...) wat een
: >> Lastig he?
: >>groetjes en zo...
: >> --Icu
--
---------------------------------------------------------------------
. Coen Bernaards .
. e-mail: Co...@Rc.service.RuG.NL .
. telefoon: (050)143103 .
---------------------------------------------------------------------
Fernhout
Beste mensen,
Hier de oplossing voor de Rotterdamse metro.
Gewoon je vingers tussen het rubber stoppen en hard trekken.
Deur gaat gewoon open , kost alleen een beetje kracht.
Busje is zeker niet korter by the w