El objetivo es enganchar el forro interior de un casco que se ha despegado.
Yo usaría cola blanca de carpintero, en particular he obtenido buenos resultados con cola blanca
rápida Unifix
Smoke
Ese pegamento blanco que va en barra y que utilizan los crios para pegar
cromos (¡ah, no! que ahora los cromos son autoadhesivos) seguro que va
bien, aunque no esperes una unión fuerte.
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Salu3
Le habló un hombre malo de la pradera
--
Saludos de José Manuel García
jose...@terra.es
http://213.97.130.124
"Domènec" <domenex-...@moteros.zzn.com> escribió en el mensaje
news:bt9ofb$4p065$1...@ID-136234.news.uni-berlin.de...
> En aeromodelismo se usa cola blanca de carpintero. El porexpan usado suele
> ser menos denso que el de los cascos, pero supongo que el resultado será
el
> mismo.
Resumiendo las tres respuestas, parece ser que la intuicion de la cola
blanca era buena, gracias. En cuanto al adhesivo en barra, aprendi a odiarlo
de pequeño :-)
La cola blanca lo pegará bien, pero ten en cuenta que empapará la tela y
la endurecerá. No sé si puede hacer el tacto más desagradable y rasposo.
Con el de barra no creo que tengas ese problema, aunque lo odies .-)
> La cola blanca lo pegará bien, pero ten en cuenta que empapará la tela y
> la endurecerá. No sé si puede hacer el tacto más desagradable y rasposo.
> Con el de barra no creo que tengas ese problema, aunque lo odies .-)
Vaya, empate 2-2 y argumento de peso.
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Saludos de José Manuel García
jose...@terra.es
http://213.97.130.124
"DanDon" <dandon...@escharlamotor.org> escribió en el mensaje
news:btba93$55uul$1...@ID-97632.news.uni-berlin.de...
> Lo que pasa es que el pegamento en barra pega muy poco. Yo lo uso con mis
> hijos para trabajos escolares, e incluso la cartulina, la pega regular.
> El problema de la rigidez en la tela, se me ocurre que quizás se palie
> dejando secar la cola superficialmente antes de poner la tela, para que no
> se empape mucho, aunque no sé si funcionará. La aplicación en
aeromodelismo
> suele ser para pegar porexpan con papel o madera, y claro, en esos casos
lo
> que interesa es la máxima rigidez.
Hare una prueba con cola de impacto (si no recuerdo mal el nombre del
adhesivo de color naranja) con una pequeña porcion. Recuerdo que sirve para
materiales porosos y hay que dejarlo secar antes de ponerlos en contacto.
Quizas esto sea mejor que la cola blanca que debe "empapar" ambas partes
antes de unirlas.
> "pepitof" <jose...@terra.es> escribió en el mensaje
> news:btbjgp$51st0$1...@ID-165733.news.uni-berlin.de...
>
>> Lo que pasa es que el pegamento en barra pega muy poco. Yo lo uso
>> con mis hijos para trabajos escolares, e incluso la cartulina, la
>> pega regular. El problema de la rigidez en la tela, se me ocurre que
>> quizás se palie dejando secar la cola superficialmente antes de
>> poner la tela, para que no se empape mucho, aunque no sé si
>> funcionará. La aplicación en aeromodelismo suele ser para pegar
>> porexpan con papel o madera, y claro, en esos casos lo que interesa
>> es la máxima rigidez.
>
> Hare una prueba con cola de impacto (si no recuerdo mal el nombre del
> adhesivo de color naranja) con una pequeña porcion. Recuerdo que
Sí, el Supergen de toda la vida (uy, perdón, que no se pueden decir
marcas ;-)). Yo lo conozco como "cola de contacto", pero tanto da. Ese
puede ir bien: pega bien y no empapa; pero ojo, porque no permite
corregir errores de posición. Una vez puestas en contacto ambas partes,
se quedan donde estén. Se me antoja algo chungo para el interior cóncavo
de un casco, pero dependerá de lo manitas que seas.
Y deja evaporar bien los disolventes antes de ponerte el casco, no sea
que por arreglarlo te retiren el carnet por conducir esnifao X-D
> Sí, el Supergen de toda la vida (uy, perdón, que no se pueden decir
> marcas ;-)). Yo lo conozco como "cola de contacto", pero tanto da. Ese
Eso, de contacto!
> puede ir bien: pega bien y no empapa; pero ojo, porque no permite
> corregir errores de posición. Una vez puestas en contacto ambas partes,
> se quedan donde estén. Se me antoja algo chungo para el interior cóncavo
> de un casco, pero dependerá de lo manitas que seas.
La duda ofende, bellaco! :-)
> Y deja evaporar bien los disolventes antes de ponerte el casco, no sea
> que por arreglarlo te retiren el carnet por conducir esnifao X-D
Inhalado, concretamente ;-)
Ten cuidado con según qué pegamentos "al disolvente" (como el de
contacto) que pueden hacer un hermoso agujero en el porexpan. Prueba
antes en una zona no vital del casco con una cantidad muy pequeña, o
mejor con un trozo de porexpan de igual densidad de algún casco viejo
que tengas por ahí.
Y luego ventila bien el casco antes de usarlo si no quieres coger un
buen colocón cuando te lo pongas.
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Saludos de José Manuel García
jose...@terra.es
http://213.97.130.124
"Domènec" <domenex-...@moteros.zzn.com> escribió en el mensaje
news:btbmfv$5eo33$1...@ID-136234.news.uni-berlin.de...
http://www.quilosa.es/prod_productos_aplicaciones_detalle.cfm?ID_FAM=8&ID_GA
MA=5
1 Litro no debiera costarte más de 6euros. Y otras marcas tienen pdtos
equivalentes.
Es una cola de contacto pero especifica para el poliexpand. Disolver seguro
que no lo hace, pero el problema puede similar al de la cola blanca.
También hay adhesivos en cartucho o tubo que no le afectarían (Multifix).
Pero tampoco me imagno como quedarían unos cordones aplicados sobre el
poliexpand y luego la tela encima.
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Salu2
Alf de Melmak