Fiabilidad motor BMW Boxer (Ladrillo Full Equip)
Bandit600
la Bandit por una BMW R 1150 RT (el modelo ese nuevo de Muebleuve). Sin
embargo, tengo un amigo que paso de una Bandit a una Boxer y no se le muy,
digamos, contento. Que si vibra, que si el cambio es una patata, etc.
Como las demás referencias que tenía sobre las BMW eran de amigos hiper
fanáticos de la marca que sólo hacen que despreciar las japonesas y que lo
si BMW es lo mejor, que si duran toda la vida, que si su tecnología, etc.
etc. ayer entré en el chat para hacer más averiguaciones sobre el tema.
En esto que me encuentro un chaval muy majo, piloto de aviones por más
señas, que me dice que siempre ha tenido BMW. Me comenta que tuvo una Boxer
y que NUNCA MÁS ya que en 40.000 kms le tuvieron que abrir el motor 3 veces.
Y además no fué un caso aislado ya que a un amigo suyo le pasó lo mismo. Os
mando un resumen de lo que hablamos.
Ala, ahí queda eso. El que quiera debatir pues que debata que para eso están
las news. Son bienvenidos todos los comentarios aunque me temo que acabaré
comprando la YAMAHA FJR 1300. Ya veremos.
V'sss desde una Bandit 600 S
Start of JUANJOR buffer: Tue Jan 30 22:29:00 2001
Session Ident: JUANJOR (gl...@D8oHil.BWUVbR.virtual)
Session Start: Tue Jan 30 22:02:15 2001
Session Ident: JUANJOR (gl...@D8oHil.BWUVbR.virtual)
6 < 2 JUANJOR 6 > yo las he visto
6 < 2 JUANJOR 6 > y he tenido una R 1100 RT
> ¿Cómo va?
> yo tengo una bandit 600 y no se si pillarmela
6 < 2 JUANJOR 6 > una castaña
6 < 2 JUANJOR 6 > me tuve que deshacer de ella
> y eso?
6 < 2 JUANJOR 6 > por problemas mecanicos
6 < 2 JUANJOR 6 > al menos la R 1100 RT
6 < 2 JUANJOR 6 > a mi me salio fatal
6 < 2 JUANJOR 6 > es una buena moto
6 < 2 JUANJOR 6 > pero tiene graves fallos
> yo tengo nada menos que 15 colegas que la tienen y les va de pm
6 < 2 JUANJOR 6 > en 42000 Km que le hice
6 < 2 JUANJOR 6 > 3 discos de embrague engrasados
> incluso en la solo moto de hace uno o dos meses salía una con 400.000 kms
sin problemas....
6 < 2 JUANJOR 6 > a mi no
6 < 2 JUANJOR 6 > y a un colega mio tampoco
6 < 2 JUANJOR 6 > flojea mucho de embrague
> otia....
> me dejas preocupado.....
6 < 2 JUANJOR 6 > el embrague es un punto critico
6 < 2 JUANJOR 6 > a mi me cambiaron 3 discos
6 < 2 JUANJOR 6 > engrasados
6 < 2 JUANJOR 6 > y no estoy dispuesto a pagar 2 millones largos por una
moto
6 < 2 JUANJOR 6 > para que cada poco tiempo pase por el taller
6 < 2 JUANJOR 6 > pago fiabilidad
6 < 2 JUANJOR 6 > y la verdad no la encontre
6 < 2 JUANJOR 6 > si
6 < 2 JUANJOR 6 > siempre sin cargo
6 < 2 JUANJOR 6 > en garantia
> ¿no te la arreglaban en garantía?
6 < 2 JUANJOR 6 > pero eso no es el tema
6 < 2 JUANJOR 6 > si
6 < 2 JUANJOR 6 > simpre en garantia
6 < 2 JUANJOR 6 > pero el hecho de saber
> ¿y que te decían?
6 < 2 JUANJOR 6 > que el motor ya habia sido abierto tres veces
> y?
6 < 2 JUANJOR 6 > me daba mal rollo
6 < 2 JUANJOR 6 > y la cambie
6 < 2 JUANJOR 6 > la entrege hace unos meses
> por cual?
6 < 2 JUANJOR 6 > por la K 1200 LT
6 < 2 JUANJOR 6 > motor K
6 < 2 JUANJOR 6 > es otra historia
6 < 2 JUANJOR 6 > el boxer es muy abrupto
6 < 2 JUANJOR 6 > esta bien
6 < 2 JUANJOR 6 > si
6 < 2 JUANJOR 6 > pero...........
6 < 2 JUANJOR 6 > no me convencio
6 < 2 JUANJOR 6 > fue mi gran duda
> uffff!!!
6 < 2 JUANJOR 6 > de la RT me gustaba todo menos el motor
> pues si que me dejas liado....
6 < 2 JUANJOR 6 > y al final tuve razon
6 < 2 JUANJOR 6 > de la RT me gustaba todo menos el motor
6 < 2 JUANJOR 6 > la RT es la moto perfecta
6 < 2 JUANJOR 6 > pero el motor para mi es una castaña
6 < 2 JUANJOR 6 > y el cambio es horrible
> y eso?
6 < 2 JUANJOR 6 > todo lo demas es una pasada
6 < 2 JUANJOR 6 > pero esos dos puntos son muy importantes
> vibra mucho el motor?
6 < 2 JUANJOR 6 > no
> porque la bandit es una maravilla....
6 < 2 JUANJOR 6 > solo vibra en bajas
6 < 2 JUANJOR 6 > luego en altaun cilindro equilibra al otro
6 < 2 JUANJOR 6 > pero es un motor rudo
6 < 2 JUANJOR 6 > un motor mas de tractor
6 < 2 JUANJOR 6 > que otra cosa
6 < 2 JUANJOR 6 > no se
> ya entiendo....
6 < 2 JUANJOR 6 > tu preguntame lo que quieras
6 < 2 JUANJOR 6 > la mia era del 97
6 < 2 JUANJOR 6 > y la LT
6 < 2 JUANJOR 6 > es de hace unos meses
> y?
6 < 2 JUANJOR 6 > puedo informarte de lo que quieras
6 < 2 JUANJOR 6 > la LT
6 < 2 JUANJOR 6 > bien
6 < 2 JUANJOR 6 > de motor bien
6 < 2 JUANJOR 6 > pero.............
6 < 2 JUANJOR 6 > sobra moto por todas partes
6 < 2 JUANJOR 6 > dinamicamente es mejor la RT
> muy pesada?
6 < 2 JUANJOR 6 > la moto perfecta seria la RT con el motor de la LT
6 < 2 JUANJOR 6 > si
6 < 2 JUANJOR 6 > la LT es muy pesada
> ostias, no sé que hacer....
6 < 2 JUANJOR 6 > si es casi una nave espacial
6 < 2 JUANJOR 6 > ja ja
6 < 2 JUANJOR 6 > la moto perfecta seria la RT con el motor de la LT
> pues igual sigo con las japonesas....
6 < 2 JUANJOR 6 > pero los cabezas cuadradas no quieren hacerla
> a mí no me atrae la idea de un coche con dos ruedas.....
> ;))
6 < 2 JUANJOR 6 > bueno
6 < 2 JUANJOR 6 > la LT es casi eso
> sin ofender, es una pasada pero no me va.....
6 < 2 JUANJOR 6 > pero no deja de ser una moto
6 < 2 JUANJOR 6 > a mi tampoco
6 < 2 JUANJOR 6 > pero para zanjar el problema de la RT
> pues si que estoy liado...
6 < 2 JUANJOR 6 > no tenia otra alternmativa
6 < 2 JUANJOR 6 > esa o la RS
6 < 2 JUANJOR 6 > pero ya no me van tan deportivas
6 < 2 JUANJOR 6 > me gusta mas el touring
> la verdad es que para gastarme más de dos kilos y medio en una moto para
que luego tenga pegas...
6 < 2 JUANJOR 6 > pero bueno
6 < 2 JUANJOR 6 > con la LT haces cosas
> no te creas, yo tengo 29 años y tampoco me van mucho....
6 < 2 JUANJOR 6 > pues eso es lo que me paso a mi
6 < 2 JUANJOR 6 > yo tengo 31
> de hecho mi primera moto gorda ha sido la Bandit 600 S (semicarenada) a la
que le puse el carenado
completo.....
6 < 2 JUANJOR 6 > esta bien
> es mas touring que otra cosa....
6 < 2 JUANJOR 6 > yo pensaba que la Rt seria mi ultima moto
6 < 2 JUANJOR 6 > pero ni la LT lo va a ser
6 < 2 JUANJOR 6 > es cierto
6 < 2 JUANJOR 6 > que los boxer todos
6 < 2 JUANJOR 6 > dan problemas de embrague
6 < 2 JUANJOR 6 > pero a lo mejor
6 < 2 JUANJOR 6 > ahora lo han solucionado
> de todas maneras no me fío......
6 < 2 JUANJOR 6 > a mi la LT tampoco me convence
6 < 2 JUANJOR 6 > y son 3 kilos y medio de moto
6 < 2 JUANJOR 6 > si no fuera por el motor
6 < 2 JUANJOR 6 > seria una pasada
6 < 2 JUANJOR 6 > dinamicamente va muy bien
6 < 2 JUANJOR 6 > si
6 < 2 JUANJOR 6 > el abs tambien
6 < 2 JUANJOR 6 > tiene frenada activa
> que comedura de coco.....
6 < 2 JUANJOR 6 > que va bien
> la verdad es que estoy hecho un lío.....
6 < 2 JUANJOR 6 > pero el tacto del motor no te va a gustar
6 < 2 JUANJOR 6 > todo lo demas es una pasada
6 < 2 JUANJOR 6 > yo la tuve 3 años
6 < 2 JUANJOR 6 > y se lo que da de si
6 < 2 JUANJOR 6 > es muy agil
6 < 2 JUANJOR 6 > es casi deportiva
6 < 2 JUANJOR 6 > el telelever es una pasada
> yo tengo un amigo que tenía una Bandit 600 (la de hace 2 años) y se cambió
el pasado a una BMW
R1100R.....
6 < 2 JUANJOR 6 > y?
6 < 2 JUANJOR 6 > esta contento?
> y la verdad es que no le veo yo muy convencido.......
6 < 2 JUANJOR 6 > ves
> pues me da la impresión que no mucho.....
> dice que añora la finura de la bandit.....
6 < 2 JUANJOR 6 > no convencen al 100%
> que vibra.....
6 < 2 JUANJOR 6 > sobre todo por lo que te he dicho
6 < 2 JUANJOR 6 > y yo soy BMWísta
> que el cambio no es nada del otro jueves.....
6 < 2 JUANJOR 6 > tanto en moto como en coche
6 < 2 JUANJOR 6 > ves como te hablo
6 < 2 JUANJOR 6 > con conociiento de causa
6 < 2 JUANJOR 6 > lo que le pasa a tu amigo
6 < 2 JUANJOR 6 > es lo que me paso a mi
6 < 2 JUANJOR 6 > y seguramente despachare tambien la LT
6 < 2 JUANJOR 6 > prueba una
6 < 2 JUANJOR 6 > eso
6 < 2 JUANJOR 6 > es buena idea
> si no me convence a tomar por culo y arriba japón.....
6 < 2 JUANJOR 6 > si
6 < 2 JUANJOR 6 > creo que es lo mejor que puedes hacer
6 < 2 JUANJOR 6 > no se
> les va a dar un ataque mañana a la peña cuando les diga lo que te pasó....
6 < 2 JUANJOR 6 > las nuevas aun no se
6 < 2 JUANJOR 6 > como vienen
6 < 2 JUANJOR 6 > pues asi fue
6 < 2 JUANJOR 6 > sin contarte
> Hombre, un punto a su favor son las 6 marchas......
6 < 2 JUANJOR 6 > que con 7000 Km
> algo más de desarrollo tendrá....
6 < 2 JUANJOR 6 > la correa de distribución
> perdona, sigue....
6 < 2 JUANJOR 6 > se fue al carajo
6 < 2 JUANJOR 6 > por un tornillo flojo
6 < 2 JUANJOR 6 > resultado
> No me jodas....
6 < 2 JUANJOR 6 > valvulas torcidas.........
6 < 2 JUANJOR 6 > ya puedes imaginarte
6 < 2 JUANJOR 6 > si
6 < 2 JUANJOR 6 > a mi me paso
6 < 2 JUANJOR 6 > seria mala suerte
6 < 2 JUANJOR 6 > pero a mi me paso
6 < 2 JUANJOR 6 > con 7000 Km
6 < 2 JUANJOR 6 > en parado
6 < 2 JUANJOR 6 > al poner en marcha
6 < 2 JUANJOR 6 > PLOFFFFFF
6 < 2 JUANJOR 6 > en garantia.........
6 < 2 JUANJOR 6 > pero dos meses sin moto
> ¿y se la quedó el concesionario o se la vendiste a un particular?
6 < 2 JUANJOR 6 > se la quedo el concesionario
6 < 2 JUANJOR 6 > pero ya la compro un particular
6 < 2 JUANJOR 6 > mi colega
6 < 2 JUANJOR 6 > con otra Rt
6 < 2 JUANJOR 6 > LO MISMO CON EL EMBRAGUE
6 < 2 JUANJOR 6 > no
6 < 2 JUANJOR 6 > no lo se
6 < 2 JUANJOR 6 > no he vuelto a saber nada
6 < 2 JUANJOR 6 > mi colega
6 < 2 JUANJOR 6 > a parte del embrague
6 < 2 JUANJOR 6 > problemas con el cambio
6 < 2 JUANJOR 6 > un rodamiento de no se que
6 < 2 JUANJOR 6 > le monto un cristo que no veas
6 < 2 JUANJOR 6 > total que las cambiamos los dos
> ¿y no les pediste que te la cambiaran por otra RT al poco de tener
problemas?
6 < 2 JUANJOR 6 > si
> y?
6 < 2 JUANJOR 6 > dijeron en madrid
6 < 2 JUANJOR 6 > que harian un seguimiento especial
6 < 2 JUANJOR 6 > y al final
6 < 2 JUANJOR 6 > despues de 3 años
6 < 2 JUANJOR 6 > me abonaron casi lo que me costo
6 < 2 JUANJOR 6 > eso fue lo que consegui
> a condición de que comprases la LT no?
6 < 2 JUANJOR 6 > el cambio de la LT me salio de moto nueva a moto nueva
6 < 2 JUANJOR 6 > si
6 < 2 JUANJOR 6 > puse un poco mas
6 < 2 JUANJOR 6 > pero no mucho mas
6 < 2 JUANJOR 6 > no llego a las 100,000 pelas mas
Zeissman
Hay mucha gente que dice que los bicilíndricos grandes son muy rudos y que
hechan de menos la finura de otra moto. Bueno. Pero hay otros que no
aguantan los tetras porque son muy blandos en bajos. Cada uno tiene sus
preferencias. Respecto a las fiabilidades y las probabilidades de que una
moto te de problemas, es cuestión de suerte. Pero en eso tienes que tener en
cuenta el servicio que te van a dar. Creo que en eso BMW está bien porque se
hace cargo de averías incluso fuera de garantía (por ejemplo los tres años
que comenta tu amigo).
Conozco mucha gente que tiene BMWs Boxer y no han tenido esos problemas que
comentas.
Eso sí. El cambio de las BMW es una mierda. Sobre todo el de las Boxer. Una
verdadera mierda. Tengo entendido que la versión del motor con cambio de
seis marchas es mucho mejor. Pero yo no lo he probado. Si encuentras a
alguien que tenga una R1100S, que te cuente, porque tiene el cambio de seis
marchas.
Zeissman ( BMW R1100R )
"Bandit600" <band...@infotelecom.es> escribió en el mensaje
news:980936584.388650@srv0...
Luiggi Paganinni
Si la Muebleuve es la mejor moto del mundo mundial...!!
Yo tengo una R100RT (antes tenía una Honda Deauville) y de verdad te digo
que no hay día que la coja (y lo hago todos los días) que no alucine con la
moto: Tiene una estabilidad acojonante, unos frenos -con ABS- más que
sobrados, se maneja en ciudad casi como un scooter a pesar de sus casi 300
Kg (con depósito lleno), en fin, yo no soy un fanático de nada en la vida
pero te garantizo que yo no tengo otra moto que no sea muebleuve ni atado.
Respecto a lo del cambio, yo no lo veo tan malo. Es cierto que quizá sea un
poco más tosco que el de las japonesas, pero de ahí a decir que es una
"mierda" va un trecho.
En fín, que no seas "gamba" y cómprate la R1150RT que es una auténtica
"pasada" con eso de los frenos EVO y toda la tecnología que lleva.
Un saludo.
--
______________________
Luiggi Pagannini
Sector: Gazpacho
Moto: BMW R1100RT
Bandit600 <band...@infotelecom.es> escribió en el mensaje de noticias
980936584.388650@srv0...
Pakito
En la revista LA MOTO del mes pasado viene un tio que le ha hecho a una
R1100 RT 300.000 kms. pero eso si se ha fundido 2 motores, con lo cual la
tan cacareada fiabilidad BMW no ha sido tanta en este caso, cualquier moto
japonesa, inglesa o italiana (ducati aparte) con la misma potencia
especifica que una BMW puede hacer tantos o mas kms. que cualquiera de
ellas, yo haria una comparativa con una R 1100 RT con 1100 c.c. que da 100
cv y una Honda Paneuropean por ejemplo que tiene la misma cilindrada y la
misma potencia y luego compararia precios globales y resultados, seguro que
saldrían muchas sorpresas.
"Zeissman" <gmm...@jazzfree.com> escribió en el mensaje
news:958s69$gd1ms$1...@ID-60252.news.dfncis.de...
decker
cambio
> la Bandit por una BMW R 1150 RT (el modelo ese nuevo de Muebleuve). Sin
Desde luego que es una locura.
> embargo, tengo un amigo que paso de una Bandit a una Boxer y no se le muy,
> digamos, contento. Que si vibra, que si el cambio es una patata, etc.
Normal, con tanta pieza.......
XDD
>
> Como las demás referencias que tenía sobre las BMW eran de amigos hiper
> fanáticos de la marca que sólo hacen que despreciar las japonesas y que lo
> si BMW es lo mejor, que si duran toda la vida, que si su tecnología, etc.
> etc. ayer entré en el chat para hacer más averiguaciones sobre el tema.
>
> En esto que me encuentro un chaval muy majo, piloto de aviones por más
> señas, que me dice que siempre ha tenido BMW. Me comenta que tuvo una
Boxer
> y que NUNCA MÁS ya que en 40.000 kms le tuvieron que abrir el motor 3
veces.
> Y además no fué un caso aislado ya que a un amigo suyo le pasó lo mismo.
Os
> mando un resumen de lo que hablamos.
Normal, te compras motos echas en serie y te puede salir cualquier cosa.
Ni se te ocurra comprarte una Muebleuve.
Has mirado la KTM Duke??
aaaaaaaarrrrrrrrrffffffffffffffff, arf arf arf arf arf arf arf arf arf arf
arf arf.
>
> Ala, ahí queda eso. El que quiera debatir pues que debata que para eso
están
> las news. Son bienvenidos todos los comentarios aunque me temo que acabaré
> comprando la YAMAHA FJR 1300. Ya veremos.
Buah, bebedora de aceite y fabricada en serie.
XDD
Sobrino
>
> En la revista LA MOTO del mes pasado viene un tio que le ha hecho a
> una
> R1100 RT 300.000 kms. pero eso si se ha fundido 2 motores, con lo cual
> la tan cacareada fiabilidad BMW no ha sido tanta en este caso, cualquier
> moto japonesa, inglesa o italiana (ducati aparte) con la misma potencia
> especifica que una BMW puede hacer tantos o mas kms. que cualquiera de
> ellas, yo haria una comparativa con una R 1100 RT con 1100 c.c. que da
> 100 cv y una Honda Paneuropean por ejemplo que tiene la misma cilindrada
> y la misma potencia y luego compararia precios globales y resultados,
> seguro que saldrían muchas sorpresas.
Pues mira, ya son dos los casos que han salido en LA MOTO de rotura de
ese motor boxer. Creo que al final va a resultar que ese motor es
especialmente sensible a romper... no falla casi nunca, pero cuando lo
hacer se rompe entero.
--
Saludos.
Sobrino
motor en concreto que oigo. En la revista en la moto salió una vez un
reportaje de esos que hacen los que han hecho 100.000km con la moto. Este
en concreto había hecho 200.000. Pero al poco de pasar los 100.000km el
motor rompió por caerse una de las válvulas a la cámara de combustión, lo
que destrozó el motor al completo. BMW se lo cambió fuera de garantía.
De todas maneras, lo que veo peor de ese motor es lo expuesto que está a
posibles caidas (en la RT también), el golpe lo recibe la culata, y esto
puede traer complicaciones en el futuro.
"Bandit600" <band...@infotelecom.es> escribió:
> Como os comenté hace un par de días, a lo mejor hago una locura y me
> cambio la Bandit por una BMW R 1150 RT (el modelo ese nuevo de
> Muebleuve). Sin embargo, tengo un amigo que paso de una Bandit a una
> Boxer y no se le muy, digamos, contento. Que si vibra, que si el cambio
> es una patata, etc.
>
> Como las demás referencias que tenía sobre las BMW eran de amigos hiper
> fanáticos de la marca que sólo hacen que despreciar las japonesas y que
> lo si BMW es lo mejor, que si duran toda la vida, que si su tecnología,
> etc. etc. ayer entré en el chat para hacer más averiguaciones sobre el
> tema.
>
> En esto que me encuentro un chaval muy majo, piloto de aviones por más
> señas, que me dice que siempre ha tenido BMW. Me comenta que tuvo una
> Boxer y que NUNCA MÁS ya que en 40.000 kms le tuvieron que abrir el
> motor 3 veces. Y además no fué un caso aislado ya que a un amigo suyo le
> pasó lo mismo. Os mando un resumen de lo que hablamos.
>
> Ala, ahí queda eso. El que quiera debatir pues que debata que para eso
> están las news. Son bienvenidos todos los comentarios aunque me temo que
> acabaré comprando la YAMAHA FJR 1300. Ya veremos.
>
> V'sss desde una Bandit 600 S
--
Saludos.
Zeissman
Mira, yo no soy marquista. Me la suda si BMW es más o menos fiable que
Honda. Pero yo no creo que los casos de rotura de motores BMW sean
extensibles a todas las boxer. Es curioso que cuando se rompe un motor BMW
sea noticia, y se empiece a poner en duda a todas las motos boxer. Para
hablar con criterio habría que tener una estadística de roturas, y creo que
ni tú ni yo la tenemos.
Digo esto porque muchas veces de tanto contar anécdotas se crean leyendas.
Recuerdo que hace unos años, en una revista de coches leí un artículo sobre
un estudio muy serio que habían hecho los franceses (un organismo oficial de
ministerio de interior francés) sobre las averías de coches. Venía una tabla
por modelos y marcas, y era muy interesante, porque no se parecía en nada a
las leyendas que todos damos por válidas. Por ejemplo, el VW Golf tenía más
averías mecánicas que el Lancia Delta. Y los Toyota eran mucho más fiables
que los BMW.
Si habéis oído hablar de cinco o seis motos BMW que han roto el motor y
queréis demostrar que todas las BMW son una mierda, pues bien. Pero a lo
mejor os equivocáis. Los casos de BMW con tropecientos kilómetros y sin
averías son muchos, y no los podéis ignorar. Además, tenéis que tener en
cuenta que la media de kilómetros que se hace a una BMW es mayor que a una
Honda (hablo de estadística) y que la vida media de una BMW es mayor que la
de cualquier Honda (esto es una suposición, por lo que veo en la calle).
O sea, que no es tan fácil. Y por tanto sigo diciendo que las motos son
cuestión de gustos.
Zeissman.
Pakito escribió en mensaje <959fhv$kle$2...@talia.mad.ttd.net>...
Pakito
>
> Mira, yo no soy marquista. Me la suda si BMW es más o menos fiable que
> Honda.
Tu dices que no eres marquista, pues yo te digo mas yo soy
"antimarquista" :o)) ¿que quiero decir?, que a mi la marca me la trae al
pairo, me importan mas otras cosas, y perdon si no me he explicado, lo único
que trataba de decir (lo de los BMW boxer es un ejemplo como otro cualquiera
¿quieres otro?, también he visto BMW's K's las de los pikoletos con + de
300.000 kms. en el marcador) es que cualquier moto hoy dia tiene uno
standares de calidad altos (unas mas que otras) y que si a esto le sumas que
el motor no vaya apretado (por eso puse el ejemplo de la R1100RT y la
Paneuropean misma cilindrada y misma potencia = misma potencia especifica) y
ademas le sumas un buen mantenimiento (tipico en los que tienen BMW u Hondas
caras) cualquiera de estas puede hacer muchos kms. sin problemas, no quise
decir "BMW = Muchos Kms. sin Problemas", quiero decir "Buenos
componentes+Motor con poca potencia especifica+Buen mantenimiento = Muchos
Kms. sin Problemas" . Espero haberme expresado mejor ahora.
rotondas
Tambien es verdad que el cambio es muy malo, el sistema de intermitentes una incomodidad y que (al menos la mia ) siempre pierde algo de aceite por alguna junta.
Pero no hay otra moto mejor en el mercado para pasarte todas las horas que quieras encima, por cualquier tipo de carreteras , al ritmo que quieras, solo o acompañado, disfrutando de ir en moto.
Yo tengo la mia hace un año y medio, le he hecho casi 40.000kms y espero hacerle muchos mas...
Vs
rotondas
R1100GS
Enviado desde http://moteros.aforo.com
Sobrino
> Digo esto porque muchas veces de tanto contar anécdotas se crean
> leyendas. Recuerdo que hace unos años, en una revista de coches leí un
> artículo sobre un estudio muy serio que habían hecho los franceses (un
> organismo oficial de ministerio de interior francés) sobre las averías
> de coches. Venía una tabla por modelos y marcas, y era muy interesante,
> porque no se parecía en nada a las leyendas que todos damos por válidas.
> Por ejemplo, el VW Golf tenía más averías mecánicas que el Lancia Delta.
> Y los Toyota eran mucho más fiables que los BMW.
Sobre malas y buenas leyendas está el mundo. Algo similar sucede con
Ducati, siempre calificadas como poco fiables. Sin embargo luego, en las
encuestas, sus usuarios, que son quienes realmente lo saben, las
califican de muy fiables. No se si será cierto, pero creo que esa
información es más válida que las leyendas negras que pululan por ahí.
Yo creo que con los motores boxer de BMW puede suceder algo similar.
Nadie duda que rompan algunas, pero, ¿son muchas en comparación con
cuales? El problema es que el alboroto que se forma cuando se rompe una
BMW o una Ducati no es el mismo que cuando se rompe una japonesa. Si se
rompe una ZX10 pasa casi desapercibido (yo he conocido 2 rotas y no ha
salido en revistas). Pero si se rompe una 996 o una BMW 1150 RT parece
que se arma la de Dios y se entera todo el mundo.
--
Saludos.
Rigodoon
100.000 km y le pasó lo de la válvula. Hay que reconocer que el tio ese le
mete mucha tralla a la moto, porque tantos km en tan poco tiempo no es lo
más habitual....
De todas formas, si le hubiese ido mal, y creyese que no es un buen
motor, no diria que la próxima moto va a ser otra R1150RT ¿???
--
Rigodoon & Sandra
__ V's a duo __
Sector (H)orxata
rigodoonk75@_XYZ_jazzfree.com
"Sobrino" <sob...@bigfoot.com> escribió en el mensaje
news:9u4a59...@127.0.0.1...
José Luis
motor, pues que las BMW boxer son una mierda. Es evidente que si no se
cambia el aceite y si se conduce sin aceite, el motor sufre ¿tenéis datos
del mantenimiento que llevaban esas motos?
Yo tengo una R1100RS del 93. El año pasado se me produjo un problema en el
cambio, si, las BMW también tienen problemas, pero BMW me cambió los
rodamientos del cambio en garantía ¡! Servicio BMW. Claro, yo tenía todas
las revisiones selladas y fechadas, y en su momento.
Hay BMWs que fallan, pero muchas mas que no. Y como han dicho por ahí,
habría que contrastar datos, no anécdotas.
Ráfagas,
jlgg
"Pakito" <fjse1966QUITAESTOCOÑO...@jazzfree.com> escribió en el mensaje
news:959fhv$kle$2...@talia.mad.ttd.net...
PacocampoS
Bandit600 escribió en mensaje <980936584.388650@srv0>...
>Ala, ahí queda eso. El que quiera debatir pues que debata que para eso
están
>las news. Son bienvenidos todos los comentarios aunque me temo que acabaré
>comprando la YAMAHA FJR 1300. Ya veremos.
Muy buena moto, al menos a mi me lo parece.
Fiable, seguro. Cómoda, no lo dudo. Si no vas de racing y quieres ir cómodo,
puede ser una perfecta opción, puesto que se supone que ( hay confianza,
no?) tienes pasta.
Pero... ME JUEGO LAS PELOTAS A QUE ES OTRA FREIDORA YAMAHA
y mira que me gusta!
ale, nos leemos
PacocampoS
Sergio
> Muy buena moto, al menos a mi me lo parece.
> Fiable, seguro. Cómoda, no lo dudo. Si no vas de racing y quieres ir cómodo,
> puede ser una perfecta opción, puesto que se supone que ( hay confianza,
> no?) tienes pasta.
> Pero... ME JUEGO LAS PELOTAS A QUE ES OTRA FREIDORA YAMAHA
> y mira que me gusta!
Pues creo que su motor esta basado en el de la R1... asi que no creo que sea una
autentica freidora como las Exup de antes....
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Vssssssss
Sergio
"La unica cosa de los hombres que cambia con la edad es...
....el precio de sus juguetes"
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Campaña GUARDARRAILES NO. Objetivo 500.000 firmas.
http://club.telepolis.com/macadamia/paginas/guardarr.htm
PacocampoS
Sergio escribió en mensaje <3A87A59D...@lantec.es>...
>PacocampoS ha escrito:
>
>> Muy buena moto, al menos a mi me lo parece.
>> Fiable, seguro. Cómoda, no lo dudo. Si no vas de racing y quieres ir
cómodo,
>> puede ser una perfecta opción, puesto que se supone que ( hay confianza,
>> no?) tienes pasta.
>> Pero... ME JUEGO LAS PELOTAS A QUE ES OTRA FREIDORA YAMAHA
>> y mira que me gusta!
>
>Pues creo que su motor esta basado en el de la R1... asi que no creo que
sea una
>autentica freidora como las Exup de antes....
Bueno... me refería a un par de pelotas de ping pong que tengo en no sé qué
cajon,.... 8-P
ale, nos leemos
PacocampoS
Sergio
> Bueno... me refería a un par de pelotas de ping pong que tengo en no sé qué
> cajon,.... 8-P
¿cajones?.... ¿que cajones? :-D