24 horas de Montmelo
Sergio
circuito de Montmelo. Unos cuantos escharlamoteros fuimos a verlas en
directo: Eva Rothmans, Sergi, Triqui, Jordi Balbas, Tito David, Mylene,
Freddy, Jacaranda, Yogui, Jordi E.G., OscaRR, su hijo Pedro y amigos
venidos de Mexico y yo mismo. Alli nos encontramos tambien con Paco
(hermano de Bart) y con Joan Gomez. No esta mal ¿no? :-)
Estuvimos viendo la salida. Despues nos "colamos" en los boxes 0:-) y
estuvimos cotilleando lo que pudimos. Por la noche, cenamos en Montmelo
y nos fuimos a ver rodar un rato. Muy espectacular ver de noche las
motos, sobre todo la R1 que quedo 2ª, que iba realmente deprisa por la
noche. Luego, volvimos el domingo para ver la llegada, el podium, y para
volver a "colarnos" en los boxes y ver el estado en que habian quedado
las motos.... casi todas destrozadas, liadas en cinta americana!.
Este año tenia como novedad el trazado, ya que se utilizaba el mas corto
de los posibles del circuit, que es el mismo utilizado en los
campeonatos CEV y de Cataluña, pero eliminando la chicane de la recta de
detras (como se hace en el trazado de GP). Los vencedores, dieron 1076
vueltas, con una Suzuki GSX750R, seguidos por una la R1 de los
vencedores del año pasado (a excepcion de Gavira que no estuvo con
ellos) a 4 vueltas y de una Ducati 996 a 6 vueltas del primero.
Ademas, participaba una vez mas nuestro amigo Min Grau, con 54 años de
edad, en el seno del equipo Ducati del Motoclub Ducati al que pertenece
Ismi :-). El viernes anterior habiamos estado cenando en su pizzeria y
nos comentaba que este año le habian ofrecido una Suzuki pero que no iba
a correr, pero estando nosotros alli, llego uno de los del motoclub
Ducati y parece ser que le convencio.... Lastima que no pudieron
terminar.
Entre los pilotos conocidos estaba tambien el ex-subcampeon del mundo de
250 cc, Joan Garriga con Ducati.
Y como no, no podia faltar a la cita el equipo de la Penya Paddock. Con
la misma TL1000s con la que corrieron el año pasado, aguantaron
perfectamente hasta el mediodia del domingo, en buena posicion en la
clasificacion (sobre el puesto 30). Pero despues tubieron problemas (no
he hablado con ellos y no se si fue caida o rotura de motor) y se
retiraron "temporalmente".... Para volver a salir cuando quedaban 2
minutos para terminar. Consiguieron dar dos vueltas mas al circuito,
entre una nube de humo y dejando un rastro de aceite.... ¡¡¡pero no
quedaron ultimos!!!.... si no penultimos! ;-) ¡¡¡enhorabuena!!!!
Tambien tuvimos la participacion de los cuatro cuerpos de seguridad:
Mossos d'Esquadra, Guardia Civil, Policia Nacional y Guardia Urbana.
La nota triste de las 24 horas fue el accidente que se produjo en los
entrenos del viernes, en el que fallecio Salvador Ferrando, del equipo
Crack Moto (dorsal 57) , al caerse en la recta que lleva a la curva de
la Caixa, y ser arrollado por otros participantes. En señal de luto, se
suspendio el castillo de fuegos artificiales previsto para la medianoche
del sabado. Mi mas sentido pesame a sus familiares y amigos.
Aqui teneis la clasificacion final.
Categorias:
MST= Scratch (Absoluta)
SBK = Superbikes
MAT= Maraton
SSP = Supersport
DEB = Debutantes
Pos. Dorsal Pilotos Cat. Pos. Moto Cat. Pos NºVueltas
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 15 RIQUELME-MARTIN-RODRIGUEZ MST 1 SUZUKI SBK 1 1076
2 2 HERVAS-ULLASTRES-PAILLOT MST 2 YAMAHA SBK 2 1072
3 8 RODA-VILLA-CABANA MST 3 DUCATI SBK 3 1070
4 1 TEY-LUQUE-MORILLAS MST 4 YAMAHA SBK 4 1067
5 6 SAN MARTIN-MAS-MURILLO MST 5 SUZUKI MAT 1 1035
6 69 BASOLI-PONCE-DE JUAN MST 6 KAWASAKI SBK 5 1025
7 23 ALONSO-HERRERA-KURSON MST 7 KAWASAKI MAT 2 1020
8 9 LLENSA-MATACAS-VIUSA MST 8 HONDA SSP 1 1017
9 18 GONZALEZ-RIVIERE-ROCA MST 9 HONDA SSP 2 1009
10 42 ARIÑO-ARIÑO-MORENO MST 10 KAWASAKI MAT 3 1006
11 25 SALVAT-GALAN-SANCHEZ DEB 1YAMAHA SSP 3 996
12 96 FREIXA-VALL-SAULA DEB 2 DUCATI SBK 6 986
13 38 BRILLO-MASSANA-MONROY DEB 3 HONDA SBK 7 984
14 24 FERRER-BOROTAU-GUERRERO MST 11 YAMAHA MAT 4 982
15 19 FARRAN-ALBA-VILANA MST 12 HONDA SSP 4 981
16 26 MONGE-CARRAU-MEDEL MST 13 HONDA SSP 5 974
17 39 MARTINEZ-BURRIEL-BALAGUER DEB 4 YAMAHA SSP 6 971
18 17 CATALA-ALVAREZ-RAMIREZ MST 14 YAMAHA SBK 8 965
19 84 MALAGON-CLEMENTE-ROUCO MST 15 HONDA SBK 9 962
20 31 BATISTE-OLIVERAS-ALBORCH DEB 5 HONDA SSP 7 958
21 7 CATRAIN-MONREAL-URMENETA MST 16 HONDA SBK 10 957
22 11 ANTILLERA-ZABALETA-LOPETEGUI MST 17 SUZUKI MAT 5 957
23 16 COMAS-PRATGINESTOS-LEIVA DEB 6 HONDA SBK 11 955
24 47 GOMEZ-VALLDAURA-MARTINEZ DEB 7 HONDA SBK 12 954
25 86 RUIZ-MIGUEL-GALVEZ DEB 8 BMW MAT 6 951
26 28 BERTRAN-FONT-SOLE DEB 9 YAMAHA SBK 13 945
27 60 PONS-MAÑER-MEROÑO MST 18 APRILIA MAT 7 944
28 91 DIAZ-RUIZ-ENRIQUEZ DEB 10 SUZUKI MAT 8 940
29 52 BANUS-ERILL-BANUS MST 19 YAMAHA SBK 14 939
30 22 TEJEDOR-BLANC-BURGOS DEB 11 YAMAHA MAT 9 936
31 50 MARCOS-RODRIGUEZ-VALERA DEB 12 KAWASAKI SSP 8 935
32 51 ALLER-GUILLAMON-MEDRANO DEB 13 DUCATI SSP 9 932
33 41 PARRAMON-RAFECAS-LLOPART MST 20 YAMAHA SSP 10 926
34 55 AVALO-SANCHEZ-MEDINA MST 21 HONDA SSP 11 913
35 58 GARCIA-HITA-TORRELL MST 22 HONDA SSP 12 904
36 20 LOPEZ-AMAT-OLIVA MST 23 KAWASAKI MAT 10 894
37 92 PEREZ-FERNANDEZ-RIBON DEB 14 HONDA MAT 11 876
38 34 PLA-MERCADER-ROBLES DEB 15 HONDA SSP 13 869
39 67 ALIX-DORDA-SANGRADOR MST 24 HONDA SBK 15 866
40 13 AGUILERA-MORAL-GONZALEZ MST 25 HONDA SSP 14 857
41 74 BASOMBA-PEREZ-CALLE DEB 16 HONDA SSP 15 850
42 59 BRINGUE-DURAN-HERNANDEZ MST 26 YAMAHA SSP 16 841
43 56 GALIANO-POCORULL-GOMEZ DEB 17 HONDA SBK 16 795
44 49 MONTES-SERRANO-RIU MST 27 HONDA SSP 17 758
45 82 MORENO-MIRANDA-INGLES MST 28 SUZUKI MAT 12 758
46 77 MONGE-ROMERO-DEL AMOR MST 29 HONDA SSP 18 670
*** RETIRADOS *** 33 - 3 - 14 - 37 - 53 - 81 - 54 - 4
- 99 - 48
- 27 - 43 - 12 - 68
---------------------------------------------------------
Vssssssss
Sergio
"En esta vida, si te pasas el tiempo intentando no perderla...
....al final del camino la habras perdido doblemente."
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Campaña GUARDARRAILES NO. Objetivo 500.000 firmas.
http://club.telepolis.com/macadamia/paginas/guardarr.htm
Sergio
> Como ya sabreis, este fin de semana se han disputado las 24 horas en el
> circuito de Montmelo. Unos cuantos escharlamoteros fuimos a verlas en
> directo: Eva Rothmans, Sergi, Triqui, Jordi Balbas, Tito David, Mylene,
> Freddy, Jacaranda, Yogui, Jordi E.G., OscaRR, su hijo Pedro y amigos
> venidos de Mexico y yo mismo. Alli nos encontramos tambien con Paco
> (hermano de Bart) y con Joan Gomez. No esta mal ¿no? :-)
uy perdon, me olvide de Ismi y de su prima la de Soria!!! (en serio, que venia una prima suya que es de Soria :-) )
Freddy
> Estuvimos viendo la salida. Despues nos "colamos" en los boxes 0:-) y
> estuvimos cotilleando lo que pudimos. Por la noche, cenamos en Montmelo
> y nos fuimos a ver rodar un rato. Muy espectacular ver de noche las
> motos, sobre todo la R1 que quedo 2ª, que iba realmente deprisa por la
> noche. Luego, volvimos el domingo para ver la llegada, el podium, y para
> volver a "colarnos" en los boxes y ver el estado en que habian quedado
> las motos.... casi todas destrozadas, liadas en cinta americana!.
Creo que de las que terminaron y estaban en el parque cerrado, sólo una o dos parecía que no hubieran tocado suelo.
> Ademas, participaba una vez mas nuestro amigo Min Grau, con 54 años de
> edad, en el seno del equipo Ducati del Motoclub Ducati al que pertenece
> Ismi :-).
Increíble la tranquilidad de este tipo. Para los que no lo sepais, la salida de las 24 horas son al estilo Le Mans: motos a
un lado de la pista, pilotos al otro y a salir corriendo cuando dan la salida.
Mientras los demás pilotos estaban nerviosos, dando saltitos, calentando y estirando músculos, preparados para la salida,
Min Grau estaba tranquilito, saludando gente, charlando. Cómo se nota que ya lleva unas cuantas ediciones de las 24 horas
!!!!
> Y como no, no podia faltar a la cita el equipo de la Penya Paddock. Con
> la misma TL1000s con la que corrieron el año pasado, aguantaron
> perfectamente hasta el mediodia del domingo, en buena posicion en la
> clasificacion (sobre el puesto 30). Pero despues tubieron problemas (no
> he hablado con ellos y no se si fue caida o rotura de motor) y se
> retiraron "temporalmente".... Para volver a salir cuando quedaban 2
> minutos para terminar. Consiguieron dar dos vueltas mas al circuito,
> entre una nube de humo y dejando un rastro de aceite.... ¡¡¡pero no
> quedaron ultimos!!!.... si no penultimos! ;-) ¡¡¡enhorabuena!!!!
Impresionante ver luego la moto. Había gente que comentaba "con lo bonita y cuidada que estaba ayer cuando la vimos en el
box!". Todo el aceite lo tenía ya en la quilla y daba miedo ver toda la rueda trasera manchada. Cómo pudieron dar dos
vueltas así?
ENHORABUENA, TEAM PADDOCK !!!! Pocos pueden presumir de haber acabado en sus participaciones en las 24 horas y, si no me
equivoco, siempre lo han conseguido (al menos desde que corren con la TL)
> Tambien tuvimos la participacion de los cuatro cuerpos de seguridad:
> Mossos d'Esquadra, Guardia Civil, Policia Nacional y Guardia Urbana.
Cómo iba el guardia civil por la noche con su BMW !!!!!
> La nota triste de las 24 horas fue el accidente que se produjo en los
> entrenos del viernes, en el que fallecio Salvador Ferrando, del equipo
> Crack Moto (dorsal 57) , al caerse en la recta que lleva a la curva de
> la Caixa, y ser arrollado por otros participantes.
:''-( No creo que lo lleguen a leer, pero quiero enviar mi pésame al equipo, familiares y amigos.
> En señal de luto, se suspendio el castillo de fuegos artificiales previsto para la medianoche del sabado.
El domingo, los ganadores dedicaron la victoria a Salvador Ferrando.
--
Ráfagas
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"Cada uno en su casa y cerveza en la de todos"
Freddy
EChM#189
http://www.moteros.net
NO A LOS GUARDARRAILES ASESINOS !!!!!
http://club.telepolis.com/macadamia/paginas/guardarr.htm
Bart
Sergio <ser...@lantec.es> escribió en el mensaje de noticias
3973231A...@lantec.es...
> Y como no, no podia faltar a la cita el equipo de la Penya Paddock. Con
> la misma TL1000s con la que corrieron el año pasado, aguantaron
> perfectamente hasta el mediodia del domingo, en buena posicion en la
> clasificacion (sobre el puesto 30). Pero despues tubieron problemas (no
> he hablado con ellos y no se si fue caida o rotura de motor) y se
Yo estaba alli. Compàrtian Box con un colega mio que quedo 14 de la general
con su R1 particylar y dos colegas mas...
Se cayo uno de los pilotos, recompusieron la moto como pudireon.. (lo tengo
en video) no tiene desperdicio er como enderezaban los escapes con los
pies... Y despues de salir, en la siguinente vuelta se les rompio la cadena
y al suelo otra vez, do piños el mismo piloto ... una pena....
Pos eso, que pille unos pases de padock, y estubimos alli mihermano una
amiga y yo todo el domingo mañana-tarde...
Lo pasamos mu bien..
> retiraron "temporalmente".... Para volver a salir cuando quedaban 2
> minutos para terminar. Consiguieron dar dos vueltas mas al circuito,
> entre una nube de humo y dejando un rastro de aceite.... ¡¡¡pero no
> quedaron ultimos!!!.... si no penultimos! ;-) ¡¡¡enhorabuena!!!!
Eso ya no lo vi... .-((
uN ABRAZO..
--
| \/ \/ \/ \/ |
| _ _ |
| (O) (O) Jose Rodriguez
C )
| ,___|
| |
/ \
Sergio
> Yo estaba alli. Compārtian Box con un colega mio que quedo 14 de la general
> con su R1 particylar y dos colegas mas...
...y cuartos en la categoria Maraton :-)
> Pos eso, que pille unos pases de padock, y estubimos alli mihermano una
> amiga y yo todo el domingo maņana-tarde...
A ti no te vimos, pero a tu hermano si.
> Lo pasamos mu bien..
Nosotros tambien... lastima que por la noche no pudimos colarnos en Paddock (nos
cerraron el "camino alternativo" que encontramos por la tarde :-( )
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Vssssssss
Sergio
"En esta vida, si te pasas el tiempo intentando no perderla...
....al final del camino la habras perdido doblemente."
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Campaņa GUARDARRAILES NO. Objetivo 500.000 firmas.
http://club.telepolis.com/macadamia/paginas/guardarr.htm
Darth Domenex
>ellos) a 4 vueltas y de una Ducati 996 a 6 vueltas del primero.
Respecto al año que petaron todas las Ducati, nostamal la mejora :-D
>Ademas, participaba una vez mas nuestro amigo Min Grau, con 54 años de
>edad, en el seno del equipo Ducati del Motoclub Ducati al que pertenece
>Ismi :-).
Jurl, jurl, jurl, para una vez que corre alguien del MCD resulta que
es el abuelete ;-)
>El viernes anterior habiamos estado cenando en su pizzeria y
>nos comentaba que este año le habian ofrecido una Suzuki pero que no iba
>a correr, pero estando nosotros alli, llego uno de los del motoclub
>Ducati y parece ser que le convencio.... Lastima que no pudieron
>terminar.
Quizas corra con Suzuki el año que viene X-D
>Entre los pilotos conocidos estaba tambien el ex-subcampeon del mundo de
>250 cc, Joan Garriga con Ducati.
Recuperado de los malos rollos?
>Y como no, no podia faltar a la cita el equipo de la Penya Paddock. Con
>la misma TL1000s con la que corrieron el año pasado, aguantaron
>perfectamente hasta el mediodia del domingo, en buena posicion en la
>clasificacion (sobre el puesto 30). Pero despues tubieron problemas (no
>he hablado con ellos y no se si fue caida o rotura de motor) y se
>retiraron "temporalmente".... Para volver a salir cuando quedaban 2
>minutos para terminar. Consiguieron dar dos vueltas mas al circuito,
>entre una nube de humo y dejando un rastro de aceite.... ¡¡¡pero no
>quedaron ultimos!!!.... si no penultimos! ;-) ¡¡¡enhorabuena!!!!
El Bayeta tiene batallita para el miercoles :-)
>Tambien tuvimos la participacion de los cuatro cuerpos de seguridad:
>Mossos d'Esquadra, Guardia Civil, Policia Nacional y Guardia Urbana.
Asi de memoria, la urbana con Honda CBR 600, la Nacional con Suzuki
GSX-R y los otros con CBMW R1100R, creo.
>La nota triste de las 24 horas fue el accidente que se produjo en los
>entrenos del viernes, en el que fallecio Salvador Ferrando, del equipo
>Crack Moto (dorsal 57) , al caerse en la recta que lleva a la curva de
>la Caixa, y ser arrollado por otros participantes. En señal de luto, se
>suspendio el castillo de fuegos artificiales previsto para la medianoche
>del sabado. Mi mas sentido pesame a sus familiares y amigos.
:-(
>1 15 RIQUELME-MARTIN-RODRIGUEZ MST 1 SUZUKI SBK 1 1076
>2 2 HERVAS-ULLASTRES-PAILLOT MST 2 YAMAHA SBK 2 1072
>3 8 RODA-VILLA-CABANA MST 3 DUCATI SBK 3 1070
>4 1 TEY-LUQUE-MORILLAS MST 4 YAMAHA SBK 4 1067
>5 6 SAN MARTIN-MAS-MURILLO MST 5 SUZUKI MAT 1 1035
>6 69 BASOLI-PONCE-DE JUAN MST 6 KAWASAKI SBK 5 1025
>7 23 ALONSO-HERRERA-KURSON MST 7 KAWASAKI MAT 2 1020
>8 9 LLENSA-MATACAS-VIUSA MST 8 HONDA SSP 1 1017
Vaya, vaya, vaya, las superfiables Honda octavas en una carrera de
resistencia (de buen rollooo }:-)
Darth Domenex EChM#777
http://www.moteros.net
Ivan SBK
> Bart ha escrito:
>
> > Yo estaba alli. Compàrtian Box con un colega mio que quedo 14 de la
general
> > con su R1 particylar y dos colegas mas...
>
> ...y cuartos en la categoria Maraton :-)
>
color verde pastel. Muy maja.
Tienen el taller al lado de mi casa.
--
"Ton-up Boy in the Madsunday"
CAMPAÑA PARA LA ELIMINACION DE LOS PUTOS GUARDARRAILES.
http://club.telepolis.com/macadamia/paginas/guardarr.htm
Saludos en V...
Ivan SBK
EChM #3115
Ici...@NOSPAMjazzfree.com
Ici...@NOSPAMmoteros.zzn.com
maika
Bart escribió:
>
> Sergio <ser...@lantec.es> escribió en el mensaje de noticias
> 3973231A...@lantec.es...
>
> > Y como no, no podia faltar a la cita el equipo de la Penya Paddock. Con
> > la misma TL1000s con la que corrieron el año pasado, aguantaron
> > perfectamente hasta el mediodia del domingo, en buena posicion en la
> > clasificacion (sobre el puesto 30). Pero despues tubieron problemas (no
> > he hablado con ellos y no se si fue caida o rotura de motor) y se
>
> Yo estaba alli. Compàrtian Box con un colega mio que quedo 14 de la general
> con su R1 particylar y dos colegas mas...
>
> Se cayo uno de los pilotos, recompusieron la moto como pudireon.. (lo tengo
> en video) no tiene desperdicio er como enderezaban los escapes con los
> pies... Y despues de salir, en la siguinente vuelta se les rompio la cadena
> y al suelo otra vez, do piños el mismo piloto ... una pena....
>
> Pos eso, que pille unos pases de padock, y estubimos alli mihermano una
> amiga y yo todo el domingo mañana-tarde...
>
> Lo pasamos mu bien..
>
> > retiraron "temporalmente".... Para volver a salir cuando quedaban 2
> > minutos para terminar. Consiguieron dar dos vueltas mas al circuito,
> > entre una nube de humo y dejando un rastro de aceite.... ¡¡¡pero no
> > quedaron ultimos!!!.... si no penultimos! ;-) ¡¡¡enhorabuena!!!!
>
> Eso ya no lo vi... .-((
>
> uN ABRAZO..
>
> --
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> | (O) (O) Jose Rodriguez
> C )
> | ,___|
> | |
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--
Saludos desde Bcn
y V´sss desde mi pequeña Nsr125
"Las estrellas son bellas porque tienen detrás, una flor
que no se ve"
Sergio
> Yo tambien estuve...Er sabado por la noche..sobre la 1 y algo
żestabas de incognito?..... ĄĄĄya te vale!!! :-P
---------------------------------------------------------
Vssssssss
Sergio
"En esta vida, si te pasas el tiempo intentando no perderla...
....al final del camino la habras perdido doblemente."
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Campańa GUARDARRAILES NO. Objetivo 500.000 firmas.
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Sergio
> Respecto al año que petaron todas las Ducati, nostamal la mejora :-D
Terminaron dos..... creo
> >Entre los pilotos conocidos estaba tambien el ex-subcampeon del mundo de
> >250 cc, Joan Garriga con Ducati.
>
> Recuperado de los malos rollos?
Parece que mas o menos si.... ya estuvo en Jerez, dandose una vuelta por el
Paddock y saludando a la gente....
> El Bayeta tiene batallita para el miercoles :-)
Me gustaria saber si rompieron y entonces se cayeron o fue al reves.... pero
ya me lo contara esta noche...
> Asi de memoria, la urbana con Honda CBR 600, la Nacional con Suzuki
> GSX-R y los otros con CBMW R1100R, creo.
Creo que solo estaba la BMW de los picoletos....
ZixxeR
"Sergio" <ser...@lantec.es> wrote in message
news:397556E8...@lantec.es...
> Darth Domenex ha escrito:
> > Asi de memoria, la urbana con Honda CBR 600, la Nacional con Suzuki
> > GSX-R y los otros con CBMW R1100R, creo.
>
> Creo que solo estaba la BMW de los picoletos....
No, la de los pitufos de MIEEEEEE... tambén estaba, y encima acabaron (creo
que el 30 y pico)
Vs
Xavi
--
Campaña para la sustitución de los GUARDARRAILES
http://club.telepolis.com/macadamia/paginas/guardarr.htm
http://ourworld.compuserve.com/homepages/et_fema/
http://viajeros.wol.es/guardarrailes
Sergio
> No, la de los pitufos de MIEEEEEE... tambén estaba
uy... no seas malhablao!!! que como te enganche uno que yo me se, veras....
> , y encima acabaron (creo que el 30 y pico)
¿pero con BMW?.... creo que no, que de los cuatro, solo estaba la BMW de los
picoletos.... los otros eran honda y suzuki
ZixxeR
> ZixxeR ha escrito:
>
> > No, la de los pitufos de MIEEEEEE... tambén estaba
>
> uy... no seas malhablao!!! que como te enganche uno que yo me se,
veras....
Anda! Quién? :-O
> > , y encima acabaron (creo que el 30 y pico)
>
> ¿pero con BMW?.... creo que no, que de los cuatro, solo estaba la BMW de
los
> picoletos.... los otros eran honda y suzuki
Ah! No, con BMW no. Con una MedioDeTransporteMasivo.
--
ZixxeR
news:newscache$f64yxf$77l$1...@mercurio.ran.es...> 397415FA...@lantec.es...
> > Bart ha escrito:
> > > Yo estaba alli. Compàrtian Box con un colega mio que quedo 14 de la
> general
> > > con su R1 particylar y dos colegas mas...
> Son los de Proto Racing... hoy he estado viendo tal y como quedo la R1 de
> color verde pastel. Muy maja.
>
> Tienen el taller al lado de mi casa.
Es donde llevamos las Vespas y la Scoopy
A ver si me preparan la Vespa 200 para las próximas 24h. :-)
Raquel Muñoz Aguilera
gorila????
;)
Hasta la noche, Raquel.
Sergio
> AHHH!....eztooo,¿ seguro que no sería el domingo a laz 6'30 con un dizfraz de
> gorila????
¿la del disfraz de gorila era Maika? :-))))
Ivan SBK
ZixxeR <zix...@bikerider.com> escribió en el mensaje de noticias
8ghd5.18007$aS.1...@telenews.teleline.es...
> "Ivan SBK" <Ici...@NOSPAMjazzfree.com> wrote in message
>
> Es donde llevamos las Vespas y la Scoopy
> A ver si me preparan la Vespa 200 para las próximas 24h. :-)
>
Es que yo una vez les lleve el Variant, me cambiaron el neumatico trasero
como pedi, pero del resto de cosas que les dije, no hicieron nada.... Sali
muy descontento, porque no miraron los frenos y demas cosillas que les habia
pedido.
No he vuelto a llevar la moto mas.
Bueno, tambien es porque la chicharrilla solo va al medico oficial.
ZixxeR
> ZixxeR <zix...@bikerider.com> escribió en el mensaje de noticias
> 8ghd5.18007$aS.1...@telenews.teleline.es...
> > "Ivan SBK" <Ici...@NOSPAMjazzfree.com> wrote in message
> > > Tienen el taller al lado de mi casa.
> >
> > Es donde llevamos las Vespas y la Scoopy
> > A ver si me preparan la Vespa 200 para las próximas 24h. :-)
> >
> Que tal trabajan contigo????
Más o menos bien. Más bien más que menos. Pero la Kawa no la tocan, porsiaca
;-)
Dani Escudero
Una variant, ¡que recuerdos!.Cuando iba con mis amigos 10 o mas variants juntas
todas haciendo ruído... ¡y lo peligroso que era! en un tramo de 10 km. era
imposible que no se rompiese alguna.
Dani Escudero
> picoletos
Supongo que los 4 grupos picoletos, pitufos... que iban irían pagados por
nosotros, perdón quería decir por el cuerpo al que pertenezcan, ¿no?, pues que
jeta, yo también quería
Ivan SBK
Dani Escudero <daniel....@uab.es> escribió en el mensaje de noticias
3976CF6E...@uab.es...
ruidoso, un Yasuni RC3 y luego el RC4 de competi, nunca me dio ningun
problema, tambien es que le abri el chicle y le metia buen aceite y al 2.5 o
3 por ciento.
Una gran maquina, si señor.
Dani Escudero
-Gripar 3 cilindros en 1 día (una misma persona, eh)
-Saltar el variador disparado y rajar el vidrio de una tienda de bicis (se
llega a romper y ya nos morimos allí de la risa)
Pues eso, que te parece, lo del variador fué demasiado. Menos mal que era de
noche y nadie vió nada.
Que se rompa o no supongo que dependerá de como la lleves, pero la mayoría de
mis amigos lleban 75cc o como muy poco 65cc pero así era mas emocionante, por el
tema de que no frenaba, y yo como siempre tenia que ir de pakete.
Además, por supuesto, que para encontrar una con luces....
Pero aún así si no le cambiabas el cilindro duraban, pero por 15000 pelas que
costaba un gillardoni o un metra kit 75cc, ¿quien se podia resistir?