Mecanico De Aeronaves
Liv
A boa notcia que no difcil conseguir se tornar um profissional deste ramo. Sabendo o caminho a seguir e com o suporte de uma instituio de ensino renomada, em breve voc poder decolar seu futuro nesta profisso!
Os Mecnicos de manuteno aeronutica CBO 9141-05 fazem manuteno preventiva e corretiva em aeronaves. Reparam motores convencionais e a reao, sistemas de hlice e rotores de helicpteros, recuperam estruturas de aeronaves. Realizam manuteno de sistemas eltrico e eletrnico, de trem de pouso, hidrulicos, de combustvel, de comandos de vo, do interior de aeronaves e outros sistemas como os de ar condicionado, oxignio e pressurizao. As atividades so realizadas em hangares e pistas de pouso, conforme manuais de procedimentos estabelecidos pelos fabricantes, bem como normas e procedimentos de segurana estabelecidos pelos regulamentos das autoridades da aviao.
Para se tornar um mecnico de aeronaves no necessrio realizar curso superior, apenas curso de nvel tcnico, para que voc tenha as habilidades e conhecimentos necessrios para realizar manutenes em diversos tipos de componentes e aeronaves.
O que praticamente todo mecnico de aeronaves faz iniciar os estudos pela rea que mais gosta e deseja trabalhar, tirando sua certificao nessa rea (AVI, CEL ou GMP) e depois tirar todas as outras certificaes para evoluir na carreira.
Vale lembrar que os valores citados acima no levam em conta os adicionais, que so muito comuns e incrementam os salrios como bnus, comisses, insalubridade, periculosidade, acmulo de funo, hora intervalar, entre outros.
Aps ingressar, voc passar por um mdulo bsico e os 3 mdulos referentes s especializaes (AVI, GMP e CEL). Em dois anos voc j estar habilitado em todas estas 3 reas relacionadas manuteno de aeronaves, podendo trabalhar em diversas funes e empresas do setor areo.
Deem essa sugesto a todas as empresas, que pagam menos que isso a para os Mecnicos de Aeronaves, pois a categoria necessita de uma boa remunerao e valorizao dos seus profissionais. Faam enquetes com esta sugesto a.
A formao de Mecnico de Manuteno de Aeronaves se inicia no "Mdulo Bsico". Neste mdulo sero desenvolvidos os conhecimentos tericos e prticos iniciais em motores, estruturas e componentes eletrnicos indispensveis para a perfeita operao de aeronaves.Estes conhecimentos serviro de base para a realizao de qualquer um dos cursos de especializao obrigatrios, Clula, Grupo Motopropulsor (GMP) e Avinicos, onde aps a concluso destes cursos o mecnico finalmente estar pronto para o mercado de trabalho.
O especialista em mecnica responsvel pela manuteno preventiva e corretiva de aeronaves militares, o que inclui operao e testes dos seguintes sistemas: de motor, de hlice, de comandos de voo, hidrulico, pneumtico, de combustvel, de oxignio, de pressurizao, de ar condicionado, de extino de incndio de motores e miscelneas.
O mecnico de aeronaves tambm atua na manuteno preventiva e corretiva dos equipamentos de apoio de solo indispensveis para o trabalho com as aeronaves, e nas atividades de reabastecimento e de troca de lubrificantes, fludos e gases.
Executar a manuteno dos componentes mecnicos, testar e, se for o caso, substituir conjuntos eltricos e eletrnicos dos diversos sistemas de uma aeronave tambm so funes do especialista da rea.
O Curso
O aluno estuda desenho aplicado mecnica de aeronaves, eletrnica, princpios de eletricidade e eletromagnetismo, princpios de mecnica vetorial e termodinmica, dentre outras matrias.
A Carreira
Como suboficial ou primeiro sargento, pode concorrer ao Estgio de Adaptao ao Oficialato (EAOF) e atingir o posto de capito.
Aps dez anos na especialidade, outra opo o Curso de Formao de Oficiais Especialistas (CFOE), que pode levar o militar ao posto de tenente-coronel. Para isso, necessrio ter as promoes por merecimento e ser aprovado em concurso interno.
Los mecnicos de aeronaves son aquellas personas que inspeccionan, reparan y mantienen los aviones y helicpteros. stos profesionales desempean un papel fundamental a la hora de garantizar que todos los componentes de las aeronaves cumplen con las normas y reglamentos de seguridad de la aviacin.
Para trabajar como mecnico de aviones no es necesario que tengas una carrera. Podrs acceder a este puesto estudiando una Formacin Profesional o a travs de la Licencia de Mantenimiento de Aeronaves(LMA).
Para ser un buen mecnico/a de aeronaves es necesario tener tanto conocimientos tcnicos como habilidades personales. Si nos preguntan qu habilidades tienen que tener los mecnicos de aviones responderemos:
Esta habilidad nos permite comunicarnos de manera eficiente gracias a la escucha, lectura y escritura. Es importante que un mecnico de aviones sepa trabajar en equipo ya que lo primordial es que la aeronave quede en perfectas condiciones para su uso.
Encontrar el origen de un problema mecnico es importante para que el avin funcione. Por ello, debers ser capaz de definir el problema, identificar las diferentes soluciones y ejecutar la solucin elegida.
Como profesional de aviones debers tener la habilidad de manipular objetos con las manos. stos objetos pueden ser tanto pequeos como grandes por ello, es importante que sepas utilizar todas las herramientas necesarias para un correcto mantenimiento de las aeronaves.
En Aviation Group tienes la posibilidad de conseguir dos titulaciones al mismo tiempo, puesto que puedes realizar un Grado Superior + una LMA. La FP es un ttulo homologado y la Licencia de Mantenimiento est aprobada por EASA.
Recuerda que cuantos ms estudios tengas en el sector de la aviacin, tendrs mejores condiciones de trabajo. Como ves, hay varias formas de acceder a un puesto de trabajo como mecnico/a en la industria aeronutica.
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Los mecnicos y los tcnicos de aeronaves y equipos de avinica trabajan en hangares, estaciones de reparacin, o en campos de aviacin. El entorno de trabajo puede ser ruidoso debido a los motores de las aeronaves y a los equipos.
La mayora de los mecnicos y los tcnicos de aeronaves y equipos de avinica aprenden el oficio en un colegio tcnico de mantenimiento de aviacin aprobado por la Administracin Federal de Aviacin (Federal Aviation Administration, FAA) o en el trabajo. Algunos aprenden a travs del entrenamiento recibido en el ejrcito.
Se proyecta que el empleo en general de mecnicos y tcnicos de aeronaves y equipos de avinica crezca un 6 por ciento del 2021 al 2031, aproximadamente al mismo ritmo que el promedio de todas las ocupaciones.
Se proyecta, en promedio, unas 13,100 vacantes para los mecnicos y tcnicos de aeronaves y equipos de avinica al ao durante la dcada. Se espera que muchas de estas vacantes sean producto de la necesidad de sustituir a trabajadores quienes se trasladan a otras ocupaciones o quienes se salen de la fuerza laboral, por ejemplo, para jubilarse.
Los aviones necesitan piezas fiables y mantenimiento para volar de forma segura. Para mantener un avin en condiciones operativas, los mecnicos y los tcnicos de aeronaves y equipos de avinica realizan tareas de mantenimiento programadas, efectan reparaciones y llevan a cabo inspecciones. Adems, deben seguir las regulaciones detalladas establecidas por la Administracin Federal de Aviacin (FAA) que dictan la programacin de las tareas de mantenimiento para las distintas operaciones.
Muchos mecnicos son generalistas y trabajan en distintos tipos de aeronaves, como aviones a reaccin, aviones con motor a pistn, y helicpteros. Otros se especializan solo en una seccin, como el motor, el sistema hidrulico, o el sistema elctrico, de un tipo concreto de aeronave. En los talleres de reparaciones independientes, los mecnicos suelen inspeccionar y reparar muchos tipos de aeronaves.
Mecnicos de fuselaje y planta motriz (Airframe & Powerplant, A&P) son mecnicos generalistas certificados que pueden realizar de forma independiente muchas tareas de mantenimiento y alteracin en las aeronaves. Los mecnicos de A&P reparan y mantienen la mayora de las piezas de una aeronave, incluidos los motores, el tren de aterrizaje, los frenos, y el sistema de aire acondicionado. Algunas actividades especializadas requieren experiencia y certificacin adicionales.
La programacin de las tareas de mantenimiento de las aeronaves puede basarse en las horas de vuelo, los das transcurridos desde la ltima inspeccin, los viajes realizados, o una combinacin de estos factores. Tambin puede ser necesario realizar tareas de mantenimiento en otros momentos para resolver problemas especficos reconocidos por los mecnicos o los fabricantes.
Los mecnicos utilizan instrumentos de precisin para medir el desgaste e identificar defectos. Pueden utilizar rayos X o equipos de inspeccin magntica o ultrasnica para descubrir grietas en el exterior del avin que no pueden detectarse a simple vista. Comprueban si hay corrosin, distorsin y grietas en el cuerpo principal, las alas y la cola de la aeronave. Luego, reparan el metal, la tela, la madera o los materiales compuestos que componen el fuselaje y el revestimiento.
Tcnicos de avinica son especialistas que reparan y mantienen los instrumentos electrnicos de un avin, como los dispositivos y equipos de radiocomunicacin, los sistemas de radar, y las ayudas a la navegacin. A medida que aumenta el uso de la tecnologa digital, se dedica ms tiempo al mantenimiento de los sistemas informticos. La capacidad de reparar y mantener muchos sistemas de avinica e instrumentos de vuelo se otorga a travs de una certificacin en mecnica de fuselaje, aunque tambin pueden ser necesarias otras licencias o certificaciones.
Representantes designados de aeronavegabilidad (Designated airworthiness representatives, DAR) examinan, inspeccionan, y prueban las aeronaves para comprobar su aeronavegabilidad. Tambin expiden los certificados de aeronavegabilidad con los que deben contar las aeronaves para volar. Existen dos tipos de DAR: los DAR de fabricacin y los DAR de mantenimiento.
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