Я бачу його широке застосування, насамперед як засіб для пересування
містами районного та обласного значення для перевезення, як дітей так і
негабаритного багажу. Особливою його перевагою перед класичним велотранспортом
буде комфортність пересування за несприятливих кліматичних умов за дощової чи
сніжної погоди. Крім того, зважаючи на його абсолютну екологічність,
він буде незамінним для пересування в парках, заповідниках, зоопарках,
набережних рекреаційних зон та для пересування по промисловій території серед
цехів, складських приміщеннях, заводів та обширних площ портів та
ін.. Human Powered Vehicles будуть
корисними підприємствам та організаціям, які задекларували екологічну та
соціальну відповідальність перед суспільством!
Для міст-підписантів "Угоди мерів", які задекларували скоротити парникові
гази в категорії "Транспорт" до 2030 року, цей вид транспорту буде
доречним як доповнення до громадського транспорту та індивідуального
використання жителями міста.
Прошу Вашої максимальної уваги до даного транспорту, адже вірю, що ним
зацікавляться та активно використовуватимуть в майбутньому жителі та громади
міст для міжміських та внутрішніх переміщень! Олексій вчора вирушив на своєму
велотранспорті до Києва, щоб продемонструвати свій "Velodreamer" на Міжнародному
марші за клімат. Загальна протяжність відстані, яку необхідно проїхати становить
250 км, які він вже з легкістю подолав нездійснивши ніякого забруднення
повітря!!!
Прошу активно ділитися матеріалом, а також інформую про можливість залучати
та запрошувати Олексія до заходів де даний вид транспорту може бути
представлений.
Всім гарного дня, та вдалого маршу за клімат!!!
Ваколюк Мар'яна,
експерт, аналітик, фахівець із дистанційного зондування Землі
--
Ваколюк Мар’яна
Help save natural resources –
please think twice before printing this e-mail or any
attachments.