☝️ Пока в Королёве инициируют очередную
магистраль через «Лосиный остров», Экспертный совет по
заповедному делу сформулировал рекомендации насчёт
сохранения ООПТ при
транспортном строительстве. Резолюция по итогам
заседания в Институте географии РАН на тему
«Проблемы создания и эксплуатации объектов инфраструктуры автомобильного и
железнодорожного транспорта в границах особо охраняемых природных
территорий» направлена главам Минприроды, Минтранса, Федерального дорожного
агентства, компаний «Автодор», «РЖД», «Росжелдорпроект».
▪️ Эксперты напоминают, что действующее законодательство
об ООПТ
не допускает возможности строительства дорог на территориях
заповедников (кроме случаев, связанных с выполнением задач, возложенных на
заповедники) и национальных парков (кроме случаев, связанных с выполнением
возложенных задач и обеспечением функционирования населённых пунктов в границах
нацпарков).
▪️ Авторы рекомендаций считают недопустимым планирование,
проектирование и строительство автомобильных и железных дорог на тех ООПТ, где
строительство таких дорог
противоречит требованиям федеральных законов (в
том числе дорог, соединяющих курорты Северного Кавказа и Причерноморья, проходя
по территориям Кавказского заповедника и Сочинского нацпарка).
▪️ В документе подчеркивается необходимость сохранения
участков транспортных коридоров, проложенных через ООПТ, в составе этих
территорий — с целью
недопущения их фрагментации и обеспечения
оптимальных возможностей для осуществления государственного контроля
(надзора).
▪️ Исключительно важно при строительстве и реконструкции
участков автомобильных и железных дорог на ООПТ и в их охранных зонах
предусматривать
инженерно-технические решения, позволяющие обеспечить
возможность и безопасность миграционных путей и переходов для наземных
позвоночных животных.
▪️ Необходимо также осуществлять комплекс мер при
эксплуатации автомобильных и железных дорог в границах ООПТ и их охранных зон,
направленных
на минимизацию гибели объектов животного мира и профилактику
ландшафтных пожаров.