control llama

[Alejandro Sosa]

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Hola estimados, quisiera saber si alguno tuvo experiencias con estos controladores de llama, o controladores de encendido para quemadores, tambien llamados.

1-- HONEYWELL MMI 813 mod.23

2-- FIREYE (no logro identificar el modelo exacto pero son las fotos adjuntas)

Les explico..lo que seria ideal es tener los esquemáticos interno..ya se que es propietario, pero quien sabe, quizás alguno de uds lo tiene.

en el caso 1, tengo una salida de gas (valvula 1 de piloto) que no se activa y ademas, una falsa deteccion de llama en el electrodo de ionizacion. El control se bloquea luego de encender el motor de barrido, y antes de activar la primer valvula de gas. Por supuesto revise todos los componentes, etc..quizas tener un esquematico me ayude a seguir la falla mejor.

el caso 2, mas complicado, porque se quemo un trafo interno de alimentacion, de 3 secundarios, lo enviamos a rebobinar, pero sospechamos que se hizo mal por el tipo de tensiones que entrega...entonces quizas alguno de uds le ha pasado o lo tiene relevado.

seria de gran ayuda.

muchas gracias como siempre

Alejandro Sosa  

Diseño y fabricación de equipos electrónicos a medida para la industria.

 

 skype: alejandrodmsosa

 "Cambiaré de opinión tantas veces como adquiera conocimientos nuevos..."

Florentino Ameghino (1854-1911)

[Alejandro Sosa]

Disculpen..se envio mal mi mail anterior, corrijo aca, y las fotos estan en el link

Hola estimados, quisiera saber si alguno tuvo experiencias con estos controladores de llama, o controladores de encendido para quemadores, tambien llamados.

https://drive.google.com/file/d/1fVYLhCHBjng5--bfHvjTbFYwXSD9X-c4/view?usp=sharing

1-- HONEYWELL MMI 813 mod.23

2-- FIREYE (no logro identificar el modelo exacto pero son las fotos adjuntas)

Les explico..lo que seria ideal es tener los esquemáticos internos..ya se que es propietario, pero quien sabe, quizás alguno de uds lo tiene.

en el caso 1, tengo una salida de gas (valvula 1 de piloto) que no se activa y ademas, una falsa deteccion de llama en el electrodo de ionizacion. El control se bloquea luego de encender el motor de barrido, y antes de activar la primer valvula de gas. Por supuesto revise todos los componentes, etc..quizas tener un esquematico me ayude a seguir la falla mejor.

el caso 2, mas complicado, porque se quemo un trafo interno de alimentacion, de 3 secundarios, lo enviamos a rebobinar, pero sospechamos que se hizo mal por el tipo de tensiones que entrega...entonces quizas alguno de uds le ha pasado o lo tiene relevado.

seria de gran ayuda.

muchas gracias como siempre

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[Jorge Marco]

Buenos días. 

Para el caso 1 que no se activa la EV de gas piloto. 

Revisa la tensión entre Neutro y Puesta a Tierra, esos equipos son bastante sensibles con el neutro. Si llegas a tener problemas en el neutro pone un transformador de aislación de 380 a 220 y referencia un punto del secundario a Puesta a Tierra. 

Una prueba que podés hacer es cuando repones el estado de falla del equipo desconecta el electrodo de detección de llama y si no hace el barrido y se pone en falla una posibilidad es que el neutro no sea bueno.

Caso contrario, si hace el barrido y lógicamente se pone en falla pq no detecta llama lo más seguro es que la aislación del electrodo no es buena (fíjate con un meghometro la aislación con respecto a Tierra). 

Proba en eso haber que resultado tenes

Saludos 

Jorge Marco 

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From: embeb...@googlegroups.com <embeb...@googlegroups.com> on behalf of Alejandro Sosa <alejand...@gmail.com>
Sent: Saturday, August 30, 2025 12:15:09 PM
To: embeb...@googlegroups.com <embeb...@googlegroups.com>
Subject: [embeb32] control llama

 

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[Alejandro Sosa]

gracias jorge por los típs. 

efectivamente estos equipos tienen esa sensibilidad al neutro y las conexiones a tierra, si se usa el método de ionizacion.

Me queda revisar La instalación y ver si encuentro ahí el problema. 

saludos y gracias

Alejandro Sosa  

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