RE: [Motolist:76] Re: Rehviküsimus

[Rauks Tanel]

Isiklik kogemus - seleta mure ära ja saad statoilist ka selle mögina

Minul eelmine aasta ca 4000 km see kohvris kolksunud ja vedelenud ja pauku ei ole teinud aga õllepurgi on küll 5 km kruusa läbides laiali visanud :-)))))))))))))

-----Original Message-----
From: Andres Kärner [mailto:andres...@mail.ee]
Sent: Monday, May 03, 2004 11:00 AM
To: ee.moot...@lists.ut.ee
Subject: [Motolist:76] Re: Rehviküsimus

Tere

Kris. wrote:
> Mitte päris - ostad autopoest spets balooni mis laseb rehvi auku
> lappivat möginat täis ning lisab ka niipalju õhku et rehvi parandusse
> sõiduga peesse ei keera.
Ohoo... Nii et minu mõtisklus polnudki väga ulmeline :) Huvitav kuda see mögin ventiilile mõjub? Et peab ta ju sealt läbi mahtuma aga samas ventiili mitte ära ummistama... Või ongi asi ikka suht koht ühekordseks kasutamiseks, et siis saad teelt ära aga pärast on ventiil jms peppus... Tea mis nimega sihukest asja küsima minna autopoodi? Või reageerivad ka küsimusele a'la "palun potsikutäis suruõhku koos möginaga"? ;) Ja tea kas see pauku ka ei kipu tegema, kui näiteks päev otsa kuumava päikese käes oleva tsikli kohvris asub?

Tervitades-
Andres

[Riho Tarbe]

Mina olen eelistanud pikematel otsadel jalgratta pumba kaasas vedamist,
lisaks veel teine sisekumm (kuigi nüüd on kaasas ainult sisekummi
parandamise remondikomplekt). Pole eriti selle pudeli värgi peale tahtnud
loota, autol lasin kah kunagi, koonerdasin kõvasti, ei lasknud tervet
pudelit, kuid kasu eriti ei olnud (täpselt ei mäleta) - too kumm oli küll
jeebi oma ja lasi läbi rehvi ja velje vahelt vist lihtsalt liiga paljudest
kohtadest.

[Ralf Märs]

Omal selline kogemus.
Ostsin selle pudeli teelt toomise vahtu. Sain just uued talve rehvid autole
alla ja kohe oli ka mustri äärest vahetult külje pealt orakas sees. Ajasin
auto selle katkise rehvi poolega kallaku peale ja selle susiseva koha vastu
maad (et möga ikka augu peale valguks) ja lasin terve pudeli sisse, susises
nii kaua kuni see plöga auguni jõudis siis hakkas mullitama seda vahtu
august välja nagu marutõbine ja mõne aja pärast oli korras. Tegu oli
pühapäeva õhtuga ja ei saanud remontima minna. Hommikul kontrollisin rõhku
ja 100km oli nagu nuusata. Kui kummiposti jõudsin oli surve rehvis normaalne
sai asi alt ära võetud ja poiss vandus ja koukis pool tundi seda möksi
rehvist välja (soovitas järgmine kord teele kaasa võtta selle nööri - aga
kui ei ole sul seda va survestatud õhku võtta ei ole sellest nöörist abi, ja
see samune nöör pidi olema hullem kui vaht rehvis), kui välja ei võeta siis
rehvi soojenedes hakkab asi uuesti elama ja muudab asukohta ja ratas läheb
tasakaalust välja.

Soovitused mulle anti järgmised teelt tulemiseks:
1. kui on head kestvad rehvid siis teelt tulekuks kasutada vahtu - kui
hoolid rehvidest (vaht mugavam kasutada sõitja koha pealt, tülikam remontija
kohalt);
2. kui mingid vanad ketsid ja savi nende osas siis tee kõike seda mida
esimeses punktis ei ole kirjeldatud.

Ralf
GV1200

-----Algsõnum-----
Saatja: Riho Tarbe [mailto:ri...@staff.ttu.ee]
Saatmisaeg: 3. mai 2004. a. 11:55
Adressaat: ee.moot...@lists.ut.ee
Teema: [Motolist:80] Re: Rehviküsimus

[Riho Tarbe]

See nüüd küll nööri kohta paika ei pea, ise mitu korda autol nööriga augu
ära parandanud (paranduskolmplekt kodus olemas). Kui muidu on too nöör
pikkusega u 10 cm, siis kokkuhoiu mõttes olen selle veel pooleks lõiganud,
saab ühest nöörist 2 korda kummi parandada. Üldsegi ei saa nii lühike jupp
kummis kuhugi ujuda, sisse lükates läheb ta ju veel 2 korda lühemaks. Ikka
väga mugav asi siserehvita kummi parandamisel- olid vahepeal ühed vanad
kummid jeebil, nii et 10 cm diameetriga piirkonnas kummi veerepinnal olin
juba 4-st kohast sedasi kummi sedasi parandanud.

[Ralf Märs]

Võib olla mu grammatika ei ole just kõige parem pikkade lausetega aga vaht
hakkab ujuma.
Nööriga on jah võimalik suuremaid aukegi kinni toppida aga ainult
lühiajaliselt kui väljast (veerepinnal) kulub nööri ots ära ja see kleepuv
mass saab liivaga piisavalt muserdatud kaovad tema head tihendus omadused ja
hakkab immitsema õhk välja.

Ralf
5172535

-----Algsõnum-----
Saatja: Riho Tarbe [mailto:ri...@staff.ttu.ee]

Saatmisaeg: 3. mai 2004. a. 13:55
Adressaat: ee.moot...@lists.ut.ee
Teema: [Motolist:91] Re: Rehviküsimus - vaht või mitte vaht

[Riho Tarbe]

Nööri lõikad kummist väljast poolt nii lühikeseks ära kui võimalik, muidu
võib ratta lohisedes teise veel hoopistükis välja tõmmata. Õhku välimine osa
niikuinii ei pea, see võib ära kuivada. Õhku peab just see koht kummi sees,
kuhu nööri sisse lükates jäi pidama nööri topelt murdmise koht - ehk see
koht kuhu auk avaneb kummi sissepinnal, seal surub kummi siserõhk nööri
kenasti veel lisaks vasu auku.

Kuid tõsi ta on, et aja möödudes võib mõnest nööriga lapitud kohast hakata
läbi laskma - üks viga kindlasti ka selles, et nöör sai kehvasti
paigaldatud, auk oli kehva kujuga, liiga suur vms