klapisääre tihendite vahetus
Henry Neemelaid ät
Mure siis selline, et oletatavasti on klapisääre tihendid läbi ja vajavad
vahetamist... kuna mootor sai just peale pandud, siis plokikaane
mahavõttmisest ei ole huvitatud
Autoks BMW 325 24v
Kes sellise töö ette võiks võtta ja mis selle töö hind võiks olla?
võib vastata siia või 56493663
kt
"Henry Neemelaid" <henry(ät)kaja.ee> kirjutas sõnumis
news:4457b4dc$1...@news.infonet.ee...
> Tere!
> Mure siis selline, et oletatavasti on klapisääre tihendid läbi ja vajavad
> vahetamist... kuna mootor sai just peale pandud, siis plokikaane
> mahavõttmisest ei ole huvitatud
> Autoks BMW 325 24v
Mille järgi sa seda oletad?
kt
Henry Neemelaid ät
kylma mootoriga käivitades puterdab korralikult ja lööb sinise suicupahvaka
yles
samas sooja mootoriga tuuri andes ajab ka valget suitsu yles (peaks viitama
ka õlirõngastele)
ja kui nyyd arvestada, et see mootor on ilma õlita seisnud umbes 1-3a. siis
võib ju oletada, et need klapisääretihendid on kivistunud.... samuti võib
oletada, et rõngad on kinni
"kt" <oci.kui.viicid> wrote in message news:445859b3$1...@news.estpak.ee...
kt
> küünlad on sellise "katlakivi" (põlenud õli) kihi all....
> kylma mootoriga käivitades puterdab korralikult ja lööb sinise suicupahvaka
> yles
> samas sooja mootoriga tuuri andes ajab ka valget suitsu yles (peaks viitama ka
> õlirõngastele)
> ja kui nyyd arvestada, et see mootor on ilma õlita seisnud umbes 1-3a. siis
> võib ju oletada, et need klapisääretihendid on kivistunud.... samuti võib
> oletada, et rõngad on kinni
Kumbagi ei saa sellise info põhjal oletada. Puterdamine võib olla põhjustatud
pihustitest, koostamisvigadest, mõne juhtme valesti ühendamisest jne. Sinine
suits võib olla selletatav õlijääkidega pärast remonti. Klapisääretihendite viga
saab ainult siis oletada, kui gaas MAAS MOOTRIGA PIDURDADES on sinine jutt taga-
sel puhul on sisselaskes hõrendus suur ja võib tõmmata õli silindrisse läbi
sisselaskeklappide tihendite.
Valge suits viitab vigasele plokikaanele- jahutusvedelik satub põlemiskambrisse.
Klapisääretihendid on viimased, mis antud mootoril seistes kõvanevad- seal on
liiga hea materjal sellks.
Seega- IMHO valesti püsti pandud küsimus.
kt
Henry Neemelaid ät
kohe lähen välja ja vaatas kuda käivitub... sooja mootoriga hakkas paremini
käivituma peale küünalde vahetust
aga klapisääre ihendite vahetuse peale soovitas mõtlema hakata Toomas
Truumure kes tegeleb autode ja eriti tihedalt just BMWde diagnoosimisega...
ja samast kohast ka mehhaanik Rommi
ka parimad diagnostikud võivad vahel eksida...
nii et praeguseks hetkeks on teema 'on hold'
sõidan veel paasada kilti ära ja vaatan mis edasi saab
"kt" <oci.kui.viicid> wrote in message news:44585c55$1...@news.estpak.ee...
Henry Neemelaid ät
klaviatuuril on patareid tyhjavõitu ja kui vähe kiiremini trükkida, siis
kipub tähti vahele jättma