מוסך אדמונד ביקורת לתקלות נפוצות בגיר פורד פוקוס
מוסך אדמונד
פורד פוקוס היא מכונית פופולרית בישראל, אך ידועה גם בכמה תקלות נפוצות בתיבת ההילוכים. הבנת התקלות הללו חשובה הן לבעלי פוקוס קיימים והן לאלה שמתלבטים ברכישת אחת.
גיר רובוטי דו-מצמדי (Powershift):
דגמי פוקוס 2012-2018 מצוידים בתיבת הילוכים רובוטית דו-מצמדית בשם Powershift. תיבה זו ספגה ביקורת רבה בשל תקלות תכופות, ביניהן:
- פעולה לא חלקה: העברות הילוכים גמגומות, קפיצות הילוכים ורעידות.
- עיכובים: עיכוב בהעברת הילוכים, בעיקר ביציאה מרמזור או בהאצה.
- נזק מכני: תקלות חמורות יותר, כמו שחיקה מוגברת של מצמד ופגיעה בגלגלי השיניים.
פורד ביצעה מספר שיפורים ותיקונים בתיבת הילוכים זו, כולל:
- עדכוני תוכנה למחשב התיבה.
- הרחבת האחריות על התיבה ועל מחשב התיבה.
- החלפת מצמד משופר בדגמים מסוימים.
עם זאת, ייתכן שגם לאחר התיקונים הללו, תיבת ה-Powershift עדיין תגרום לבעיות אצל חלק מהנהגים.
גיר אוטומטי פלנטרי:
דגמי פוקוס 2019 ואילך מצוידים בגיר אוטומטי פלנטרי מסורתי יותר. גיר זה פחות מועד לתקלות בהשוואה ל-Powershift, אך עדיין ייתכנו בעיות כמו:
- רעידות: רעידות בעת העברת הילוכים או תאוצה.
- החלקות: החלקות יתר של הגיר, בעיקר בעליות.
- נזילות: נזילות נוזל גיר.
טיפים למניעת תקלות בגיר:
- ביצוע תחזוקה שוטפת: הקפדה על החלפת נוזל גיר לפי המלצות היצרן.
- נהיגה חלקה: הימנעות מנהיגה אגרסיבית, כמו האצות פתאומיות ובלימות חזקות.
- פנייה למוסך מורשה: במקרה של חשד לתקלה בגיר, חשוב לפנות למוסך מורשה לבדיקה ותיקון.
לסיכום:
פורד פוקוס היא מכונית טובה, אך חשוב להיות מודעים לתקלות הפוטנציאליות בתיבת ההילוכים. ביצוע תחזוקה שוטפת ונהיגה זהירה יכולים לסייע במניעת תקלות אלו. במקרה של תקלה, חשוב לפנות למוסך מורשה בהקדם האפשרי.
חשוב לציין:
- מידע זה אינו מהווה תחליף לייעוץ מקצועי מכון גירים מוסמך.
- ייתכנו הבדלים קלים בין תקלות ותיקונים בדגמים שונים של פורד פוקוס.