Re: Retour d'expérience: Intégration d'une porte de garage Hörmann

[marc.assin]

(corrigé par olivier95800)

Porte de garage Hörmann, type EPU40, équippé d'une motorisation
SupraMatic E2

Se procurer le matériel suivant:
Hörmann UAP1 (éventuellement des options supplémentaires: relais
Hörmann HOR1) (éviter Hörmann France, voir www.hoermann.de, www.tor7.de,
www.effertz-gmbh.de)
KNX:
Quad entrée binaire, genre ABB US/U 4.2 ou équivalent
Actuator 4 sorties TOR, genre Berker 753160 02 ou équivalent

Procédure.
1) Installer & règler la porte strictement suivant les instructions du
fabriquant
2) Vérification des fonctions via la télécommande
3) Installer la platine UAP1 (assez près du haut de la porte)
4) Bus Hörmann: Installer un câble entre la motorisation et la platine
UAP1 (voir doc fig 16)
5) Installer l'actuator (assez près du UAP)
6) Installer l'entrée binaire (assez près du UAP)
7) connecter les entrées "CMD" de UAP1 (en haut à droite) aux sorties
de l'actuator (i.e. 1=Ouv, 2=FStop, 3=Ferm, 4=éclairage, etc)
8) connecter les sorties "STAT" de UAP1 (en bas à gauche) aux entrées
binaires (i.e. 1=Ouv, 2=Ferm, 3=Mouv, 4=éclairage optionnel)
9) Eventuellement: installer des BP pour la commande à distance de la
porte, ou via la Visu
10) Programmation ETS classique: assigner les PA & GA et associations
ad-hoc

[olivier95800]

Bonjour,

Si j'ai bien compris l'UAP1 permet de commander la porte et de
récupérer les états.
L'HOR1 permet de piloter d'autres appareils avec la télécommande.
Vu qu'il y a 4 touches sur la télécommande HSM4, peut-on utiliser 3
HOR1 ?
Si oui, comment fait-on l'association touche n° 2 => HOR1 n°1, etc...

Merci

Olivier

[marc.assin]

On 14 août, 14:48, olivier95800 <olivier95...@wanadoo.fr> wrote:
> Si j'ai bien compris l'UAP1 permet de commander la porte et de
> récupérer les états.

Oui, c'est bien çà.

> L'HOR1 permet de piloter d'autres appareils avec la télécommande.

Le relais Hörmann, c'est ce que tout les installateurs proposent,
installé pour commander un feux clignotant lors de la manoeuvre de la
porte

> Vu qu'il y a 4 touches sur la télécommande HSM4, peut-on utiliser 3
> HOR1 ?

Je ne sais pas, pas encore essayé.
En plus de la platine UAP1, j'ai acheté le HOR1, un récepteur radio
etc, je ne crois pas que je vais les employer

> Si oui, comment fait-on l'association touche n° 2 => HOR1 n°1, etc...

Avec un récepteur radio supplémentaire peut-être.
Perso, j'ai programmé une touche pour ouvrir la porte en grand
(presque jamais employé) et une touche pour ouvrir la porte à 1,50m,
juste pour le passage de la voiture.

[Dibou]

Moi j'ai la même chose que ce qu'à décrit Raymond (sauf que le UAP1
n'est pas encore relié au KNX...)

Par contre, j'ai un récepteur radio à 2 canaux HET24-868
supplémentaire, complètement indépendant du moteur de la porte de
garage, afin que mes télécommandes (émetteurs) puissent agir sur le
portail qu'on a en commun avec mes voisins...

Ces HET24-868 correspondent à une commande impulsionnelle (1 seconde),
mais il y en a aussi pour agir sur un contact de façon permanente...
Et puisqu'ils sont indépendants les uns des autres, on peut en mettre
autant qu'on veut (faut juste avoir assez de boutons sur l'émetteur...
ou plusieurs émetteurs !)

Dibou

[daub...@wanadoo.fr]

Merci pour ce super tuto hyper pratique,

 est ce que depuis d'autres personnes ont suivis ce tuto et auraient trouvés d'autres techniques et/ou mises à jours ? autres modules / références ? notamment hormann ?

++ merci tous

[marc.assin]

Le jeudi 7 août 2014 03:12:36 UTC-7, daub...@wanadoo.fr a écrit :

est ce que depuis d'autres personnes ont suivis ce tuto et auraient trouvés d'autres techniques et/ou mises à jours ? autres modules / références ? notamment hormann ?

Amha, dans notre cas de figure, le UAP est incortounable .

Depuis, j'ai installé un portail de rue, également équipé de Hörmann, j'ai repris exactement les mêmes composants et setup.

Cà a marché du premier coup

[daub...@wanadoo.fr]

merci pour ces precisions, une fois le prix de la porte de garage absorbé, je ferais comme toi pour le portail de rue ;-()

j'ai bien noté pour le UAP1, 

par contre que peux finalement apporté le HOR1 ? j'ai compris son utilité, mais des cas pratiques possibles de son utilisation dans vos expériences ?

++ 

[marc.assin]

Le jeudi 7 août 2014 14:33:19 UTC+2, daub...@wanadoo.fr a écrit :

 que peux finalement apporté le HOR1 ? 

euuuh, c'est quoi encore ? un relais ? extension de télécommande ?

NB: avec la porte de garage on reçoit une télécommande, idem avec le portail.

On peut programmer une télécommande pour les 2 portes et ensuite "copier" dans la 2ième télécommande.

Pratique si on a 2 voitures ;-)  chacun la sienne  

[Dibou]

Une info, tiens

Mon moteur de porte de garage a eu un problème électronique (pas électromécanique). C'était un Tubauto acheté chez Point P il y a bientôt 10 ans, probablement identique à un modèle Hörmann que je n'ai jamais su identifier.

Du coup, j'ai rapidement commandé un Hörmann Supramatic, cette fois-ci (sur Ebay), que j'avais jugé équivalent. J'avais entre temps ramené l'autre chez Point P pour tenter une réparation

Le nouveau n'était pas exactement le même que l'ancien (un peu point gros donc moins puissant mais suffisant), mais je l'ai installé sans encombres, y compris le fameux UAP1, les boutons de commande, les cellules de sécurité, etc.
Là où j'ai eu quelques problèmes, c'est qu'ils ont changé le système de télécommande 868 MHz. C'est toujours du 868 MHz mais ça s'appelle maintenant BiSecur, c'est mieux codé je crois, avec une possibilité de retour d'état, et c'est censé être compatible avec les anciennes télécommandes. Sauf que la rétrocompatibilité se fait que dans un sens : les nouveaux émetteurs BiSecur savent commander les anciens récepteurs, mais les anciens émetteurs ne peuvent pas commander les nouveau récepteurs BiSecur...
Du coup, j'ai du remplacer mon jeu d'anciennes télécommandes par des BiSecur (enfin par toutes, uniquement celles qui devaient commander ce nouveau moteur...)

Mais à ce détail près, malgré cette histoire de BiSecur, on garde, sur une installation entièrement neuve, toute la modularité des appareils Hormann et la gamme d'émetteurs ou récepteurs supplémentaires... c"est une information utile, me semble-t-il...

Sinon, pour finir l'histoire, si j'avais commandé un 2e moteur et tenté de faire réparer l'ancien, c'est parce que j'ai une 2e porte toujours pas motorisée, et que je m'étais dit que le moteur réparé pourrait aller pour celle-ci. Sauf que Tubauto/Point P m'ont retourné tout ça en distant : non réparable.

De mon point de vue, il y aurait une carte à changer, voire un composant, mais obsolescence programmée oblige, je suis obligé de sacrifier tout ce qui marche très bien dans ce moteur à 300 ou 400 € (i.e. boitier, chassis, moteur, réducteur, carte de puissance...), uniquement parce que la partie commande est nase. Chouette !... Mais vous comprenez mon brave monsieur, on va pas se faire suer à gérer ces pièces détachées d'une granularité inférieure au moteur tout entier... Estimez vous déjà heureux de pouvoir ne changer que le moteur, et pas toute la porte !

Quant à trouver un électronicien que ça amuserait de détecter la panne, moi, je n'ai pas la compétence et je ne sais pas trop où chercher.

Dibou

[daub...@wanadoo.fr]

Tu peux contacter au niveau réparation électronique la stères DSE A TROYES de ma part, ils réparent tout ce qui est électronique , composants 06 68 68 12 80

[daub...@wanadoo.fr]

Hor1 c est bien une ref d un Relais qu il me semble avoir note dans un des tutos que j ai lût

A ceux qui ont une porte domotisee , quels sont vos scénarios , branchement et commandes automatisées ?
Car une fois le côté technique apprivoise', je trouve que en domotique c est les "idées" qui sont le plus dur a trouver

[marc.assin]

Le samedi 9 août 2014 14:04:40 UTC+2, daub...@wanadoo.fr a écrit :

quels sont vos scénarios , branchement et commandes automatisées ?

Ben, çà dépend de la topologie des lieux, perso, j'ai 120m du portail jusqu'à la maison

Le premier cas de figure qui vient à l'esprit, c'est de fermer le portail via l'horloge. Je n'ai pas voulu le faire.

Le soir, je ferme le portail "manuellement" via la visu avec vue caméra.

Le matin, j'ouvre le portail "manuellement" via la Visu, quand je sors à vélo.

La manoeuvre du portail provoque une prise d'image de Mobotix

J'ai rajouté un Reed supplémentaire dans la feuillure, ce contact est repris dans la Visu (j'ai aussi pris le status via l'UAP)

[daub...@wanadoo.fr]

merci et au niveau de ta porte de garage ?

bien l'idée d'enregistrement à chaque action

[marc.assin]

> et au niveau de ta porte de garage ?

Rien de spécial

Je peux l'ouvrir/fermer avec la Visu.

Le soir je vérifie son status "fermé"

L'objet status est repris dans le déclenchement de l'alarme

[Dibou]

Doc du HOR1
C'est effectivement une sortie (relais) supplémentaire à mettre sur le moteur.

et tant que j'y suis doc de l'UAP1

Noter que l'UAP1 et le HOR1 font double emploi... car l'UAP comporte aussi des sorties supplémentaires...

Tout est là, il suffit de chercher : http://www.hoermann.de/dokumentation/anleitungen-fuer-montage-betrieb-und-wartung/

Dibou

[Julien Baldini]

Hello,

Ma porte est mise depuis maintenant un bon moment et je commence seulement a regarder pour l'intégration avec la platine UAP1.

J'ai bien compris que :

- les éléments 01, 02 et 03 sont pour les différents status

- les éléments dans la partie supérieur sont pour la commande des éléments (porte, lumière, etc.)

Par contre, si j'ai bien compris, il faut prévoir un actionneur pour la partie commande, je pensais pouvoir tout faire avec un module ABB US/U

Si j'ai bien compris maintenant, il me faut :

- Un actionneur pour la partie commande (une idée sur le nombre de canaux minimum ? 3?) => si je vois bien le Berker conseillé comporte 6 sorties, pq ?

- Un module type ABB US/U 4.2 pour récupérer les différents status

Pour l'actionneur, je pensais à celui-ci : http://www.datec.ch/en/switch-actuator-4-channels,-flush-mounted.html

Des avis ?

Merci d'avance pour votre aide,

Julien

Le lundi 10 août 2009 14:07:11 UTC+2, marc.assin a écrit :

[marc.assin]

Le mercredi 4 novembre 2015 09:17:31 UTC+1, Julien Baldini a écrit :

- les éléments 01, 02 et 03 sont pour les différents status

- les éléments dans la partie supérieur sont pour la commande des éléments (porte, lumière, etc.)

Correct

  

Par contre, si j'ai bien compris, il faut prévoir un actionneur pour la partie commande, je pensais pouvoir tout faire avec un module ABB US/U

MMmnon, l'US/U fair de l'output, mais à courant très limité, çà suffit pour une LED ... ou pour "bricoler" ampli, bazar, machin,  ce que je ne cautionne pas 

- Un actionneur pour la partie commande (une idée sur le nombre de canaux minimum ? 3?) => si je vois bien le Berker conseillé comporte 6 sorties, pq ?

Je ne sais plus, je regarde dans la doc ce soir

Mais le clou du numéro, c'est le Berker (non, je n'ai rien inventé, je l'ai lu sur le KNUF)

Il ne faut pas perdre de vue que tu passes de IOhomecontrol à KNX, donc tu dois respecter certaines exigences, notamment simuler les impulsions d'un opérateur qui manipule les BP.

Ne pas oublier, les commandes sont de type séquentielles

A l'époque de mon choix, le Berker était un des rares/seuls à simuler une impulsion très courte (i.e. le PB)

 

- Un module type ABB US/U 4.2 pour récupérer les différents status

Impec, il y génial ce US/U

 

Je confirme ce soir

[Olivier]

Sinon le module datec à l'air sympa vu qu'il comporte aussi 8 entrées le module seul suffirait à côté de l'UAP si effectivement il peut donner des impulsions courtes assez pour simuler les BP comme expliqué dans le post précédent.

[marc.assin]

J'ai plongé dans mes archives ...

Concernant l'UAP:

pour le bloc de commandes, en haut à droite, 4 canaux suffisent, à vrai dire 3 si tu ne contrôle pas le spot moteur

Si je me rapelle bien, le Berker 6 canaux était le seul disponible. J'ai employé les 2 canaux supplémentaires pour l'éclairage ext & int du garage

pour le bloc input, US/U 4.2, 3 canaux sufisent (ouv, ferm, mouv)

Si besoin est, je peux scanner ma doc, mais çà ne t'apredera pas grnad chose de plus

Je précise que le montage préconisé fonctionne depuis des années, et est basé sur le Berker, je n'ai aucune expérience sur d'autres solutions (j'ai déjà eu bien du mal à mettre celle ci en route)

PS: tu n'oublies pas de raccorder le moteur Hörmann à l'UAP via le bus Hörmann ?

[chitloft]

Bonjour à tous, je suis dans la même problématique que vous tous.

Pour les retours d'état je pense que la varuna peut servir (block 01 02 et 03 sur entrées TOR).

Par contre, j'ai 1 txa225 au tableau qui est dispo et je me demande s'il ne ferait pas l'affaire pour la partie commande ?

Merci d'avance pour vos retours.
Arnaud

[marc.assin]

Le lundi 25 janvier 2016 12:01:06 UTC+1, chitloft a écrit :

Par contre, j'ai 1 txa225 au tableau qui est dispo et je me demande s'il ne ferait pas l'affaire pour la partie commande ?

Dans ma note, je préconise un Berker (j'ai oublié la référence)

Après de longues et fastidieuses recherches, il s'avère que c'est un des rares actuateurs à permettre un délai très très court entre 2 commutations et donc se prête à l'émulation du IOHomecontrol (...)

A mon avis, il faut éplucher les specs du Berker, noter le paramêtre ci-dessus et voir si ton TXA est compatible. 

Mais même s'il n'est PAS compatible, rien ne dit que çà ne marchera pas, mais tu es dans la zone grise.

Perso, je dirais "à éviter" (surtout si la porte de garage sert d'entrée de secours ....

[chitloft]

merci marc.assin bah, je perds rien d'essayer, j'ai le module sous la main qui prend la poussiere, mais quand je serai présent pour voir si effectivement la porte ne s'ouvre pas par erreur.
le module berker est quand meme à 300 € sur eibmkt... c deja assez cher je trouve....
a+
Arnaud

[marc.assin]

Le lundi 25 janvier 2016 14:30:31 UTC+1, chitloft a écrit :

le module berker est quand meme à 300 € sur eibmkt... c deja assez cher je trouve....

mais maintenant que "Berker is a Hager company" peut-être que les discounts légendaires de Hager s'appliquent ...

En espérant que Hager ne réserve pas le même sort à Berker tel que ce fut le cas lors du rachat Merten / Schneider

[chitloft]

bonsoir, en place depuis qqes jours, je confirme que le txa225 est compatible avec l uap1, du moins ca ouvre et ca ferme.
Arnaud

[Julien Baldini]

Hello,

J'ai enfin branché mon UAP1 au BUS

J'ai donc utiliser un module datec qui gère les commandes et les status

Je commence avec la partie command, j'arrive à ouvrir et fermer mais j'aimerais être certain de comprendre le fonctionnement.

Pour la partie commande, j'utilise 3 des 4 sorties de mon actionneur

Sortie 1 => Fermeture (sortie 17/S4 et 20/0v)

Sortie 2 => Ouverture (sortie 15/S2 et 20/0v)

Sortie 3 => Stop (sortie 23/S3 et 20/0v)

Dans ETS, j'ai créé 3 groupes d'adresse

Groupe 1 => fermeture

Groupe 2 => ouverture

Groupe 3 => stop

Je tente de configurer un bouton sur un écran de visualisation (Zennio Z41)

Si j'ai bien compris, je devrais envoyer un signal binaire 1 suivant l'action que je souhaite faire :

1 au groupe 1 pour fermer

1 au groupe 2 pour ouvrir

1 au groupe 3 pour stopper le foncitonnement

Mais si c'est ça, je vais devoir faire 3 boutons sur mon écran :-/

Je pensais mettre un bouton à 2 fonction type "volet" mais sur un ecran zennio, ce genre de bouton envoit 0 ou 1 mais pas possible d'envoyer deux fois 1 dans deux groupes différent

D'avance merci pour vos éclaircissement

Le mercredi 4 novembre 2015 20:25:15 UTC+1, marc.assin a écrit :

[Julien Baldini]

Hello,

Je relance à nouveau car il faut quand même que je configure cette porte

je ne comprends pas un comportement que j'ai.

J'ai branché un Zennio Quad relié à mes groupes

Si j'envoie un 1 au groupe "Ouverture", la porte s'ouvre

Si j'attends que la porte soit complètement ouverte et que j'envoie un 1 au groupe fermeture, rien ne se passe

Je dois absolument envoyer un 0 avant et ensuite envoyer un 1

A mon avis, je ne comprends pas quelque chose

Merci pour votre aide

Julien Baldini

Sentier de la Baye, 12
1450 Chastre

Belgique/Belgium
GSM : 0032 495 76 83 64

--

---
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[Julien Baldini]

Hello,

Je me permets de relancer.

Qqn aurait-il une idée ?

Julien 

[Thomas]

Monsieur Julien,

Si je comprends le schéma, sauf erreur de ma part, l'entrée S2 est une entrée IMPULSIONNELLE.
Vous devez "simuler" une impulsion p.ex. sur une sec. pour envoyer 1 et une sec après 0: la porte de garage s'ouvrira jusqu'au en haut.
Le même mécanisme pour la descente sur S4...
Si tout de même, d'après vous, c'est un contact permanent pour monter ou descendre la porte, il faut, tout simplement, utiliser un module volet roulant avec une temporisation.
L'envoi du "1" sur le contact le maintient sur état clos permanent sauf si vous utilisez une fonction de temporisation.

Hope it helps.

[Julien Baldini]

Hello Thomas,

Merci pour l'info.

Mais je suis un peu bête, est-ce possible de faire cette simulation directement dans ETS ?

Si oui, comment?

Julien 

[Thomas]

ETS n'est pas un outil de "simulation", enfin tout dépends de ce qu'on peut appeler "simulation" ...

Pour faire une "simulation", il faut des produits : entrées et sorties et ETS Moniteur de Groupe ...

Sinon indiquez-moi les produits que vous avez, je pourrais vous faire un mini-projet pour vous monter la configuration.

Hope it helps.

[Julien Baldini]

Ok donc je dois faire ça via un soft de visualisation je présume genre jeedom, linknx+knxweb etc

je n'ai pas encore fait ce genre de manip pour l'instant j'en suis à allumer les lampes, faire un check de mes contacts reed dans mes chassis, récupérer des températures

Les scène etc, pas encore abordé

J'ai du matos classique,

L'actionneur de la porte de garage est un DATECH (http://www.datec.ch/fr/actionneur-encastrable.html) raccordé à l'UAP1 Hormann

Ca marche actuellement mais je ne sais pas comment de mon bouton poussoir envoyer cet commande (1 et 0) en même temps

Actuellement, j'ai un bouton poussoir relié à un Zennio Quad sur lequel j'ai configurer un bouton en mode toggle 0/1

Avec cette configuration,

- je dois appuyer deux fois sur le bouton pour ouvrir (appuis court 2 x)

- je dois appuyer deux fois sur le même bouton pour fermer (appuis long 2 x)

mais évidement j'aimerais ne devoir qu'appuyer une seule fois :-)

Merci pour les conseils apportés

Julien 

--

[Thomas]

Ce n'est pas un problème ... On n'a pas besoin de Jeedom ou d'autres outils pour faire ce qu'il faut : ETS suffit.

Quelle est la version d'ETS dont vous disposez ?
Pouvez-vous me confirmer si les entrées d'interface Hörmann sont impulsionnelles ou permanentes ?
Le module Actionneur encastrable peut fonctionner en mode simple contact ou volet roulant ...

Tout est possible il me faut seulement savoir le type de pilotage à mettre. C'est facile :)

[Julien Baldini]

Bonsoir,

Je suis sous ETS5 Pro

Je contrôle le module Datec via plusieurs boutons poussoirs :

1 avec un module Zennio Quad

1 avec un module ABB US/U 2.2

1 via un écran Zennio Z41

Selon moi les entrée hormann sont impulsionnelles

Le plan de cablage est disponible ici : http://www.hoermann.com/fileadmin/hoermann.com/dokumentationen/anleitungen/zubehoer/Universaladapterplatine_UAP1.pdf

J'ai suivi la page 3 puisque j'ai une porte sectionnelle

Julien Baldini

Sentier de la Baye, 12
1450 Chastre

Belgique/Belgium
GSM : 0032 495 76 83 64

[Thomas]

Vous trouverez ci-joint l'exemple du projet pour traiter la problématique avec le matériel que vous m'aviez mentionné.
Deux méthodes : traiter les contacts individuellement (ligne 1 du projet), piloter la porte Hörmann comme si c'était un volet roulant.

La seule "difficulté" réside dans la gestion de l'appui court qui devrait stopper la manœuvre de la porte de garage (impulsion sur S3)
L'appui court envoi soit 0 soit 1 et pour actionner une temporisation d'impulsion, il faut l'activer seulement avec le "1": d'où l'emploi des fonction logiques du DATEC.
Ces fonctions logiques ont un peu de limitations donc il m'a fallu utiliser le status du relais qui pilote S3 pour forcer le changement d'état de la GATE mais, il me semble qu'il y a le risque que ça marche bien... :)
Il faut que je dis à DATEC de modifier le paramètre de sortie des fonction logiques car aujourd'hui la sortie ne fonctionne QUE si la valeur du bloc logique a changé: ce qui est contraire avec le fonctionnement événementiel avec les télégrammes ...



Bref : Hope it Helps ...

[Julien Baldini]

Un grand merci déjà pour l'aide, j'essaye de tester ce weekend

Julien 

[bbreton]

Bonjour, que pensez vous de ce produit Zennio minibox-45 (http://zennio.fr/produits/actionneur/minibox-45) pour se raccorder sur UAP-1 ?

Il dispose de 4 sorties avec semble t'il un fonction temporisation mais aussi de 5 entrées ce qui me parait idéal pour le lien avec un UAP.

A votre avis il serait compatible ?

Merci d'avance.

[Julien Baldini]

Hello,

Première, chose, le prix est pas donné, le module datec coût 100 euros pour info

Julien

--

[Thomas]

Le module Zennio MininBox 45 sera aussi bien adapté pour ce travail. En plus ses fonctions logiques sont mieux élaborées que celles de Datec donc la prog est plus simple.
Coté prix : Zennio = 199 € HT , DATEC = 115 € HT
Zennio : 4 sorties 16A + 5 entrées (dont sondes thermo + détect. mvmnt)
Datec : 4 sorties 10A + 8 entrées + 4 sorties LED

Hope it helps.

[bbreton]

Sacrément agressif les prix chez Datec.

[Dibou]

Ce week-end, j'ai (enfin !) KNXisé mon module UAP1 (de façon un peu provisoire car le garage concerné doit encore faire l’objet d’aménagements).

J’ai connecté :

• un module de sortie SA/S4.6.1.1 sur les 4 commandes (montée, descente, mise en position intermédiaire, lumière) en utilisant, dans les paramètres de l’application via ETS, une fonction "Temps / Clignotement" qui permet de transformer un télégramme en une impulsion (dans mon cas, un seul cycle de clignotement d’une durée d’une seconde / Ça marche). J'ai ainsi :
  
• un objet montée/descente : Je l’ai paramétré de telle sorte qu’une valeur "Ouvert" agisse sur la sortie A (connecté à la commande de montée), et un télégramme "Fermé" agisse sur la sortie B (connecté à la commande de descente). Cela me permet de commander tout ça un peu comme des stores / volets. Il me semble (j'ai un doute) avoir constaté qu'on pouvait interrompre la course en envoyant, par exemple, un nouveau télégramme "Ouvert" pendant que le moteur est en train de monter. Même chose à la descente... Par contre, envoyer un "Descente" pendant que le moteur monte, inverse immédiatement le sens de fonctionnement du moteur. Mais tout ça, c'est à cause des principes de fonctionnement du module UAP1... (On obtiendrait la même chose avec des boutons poussoirs montés directement dessus.)
  
• un objet de commande de position d'ombrage/ventilation. Lui, il fait aller la porte en position entrouverte (position qui se règle sur le moteur, menu 43 du moteur). Dans mon cas, il faut un télégramme "On" sur l'objet. Sur un Off, il ne fait rien (nota : je pourrais pu facilement faire en sorte que ce Off referme la porte...).
  
• un objet de commande d'éclairage. Là, sur l'UAP1, une impulsion inverse l'état de la lampe (comme un télérupteur). Du coup, c'est pareil lorsque que j'envoie un télégramme "On" sur l'objet correspondant... : ça inverse l'état de la lampe. Le problème avec ça, c'est qu'on ne sait pas dans quel état se trouve la lampe, mais bon, cette lampe s'éteint par défaut au bout de 5 minutes (voir menus 19-20-21 dans la config du moteur).  Je n'ai pas vraiment l'intention de m'en servir...
• Un module d’entrée US/U4.2.1 sur les trois sortie indiquant l'état de la porte. (en fait, il y en pourrait y en avoir 6 car les relais ont un contact repos, mais personnellement, j'ai estimé que je n'en avais pas vraiment besoin, que l'absence de contact travail était une suffisamment fiable). Et j'ai mis 3 objets "tout ou rien" :
  
• un objet Etat position ouverte, qui est sur "On" lorsque le garage est en position ouverte et Off sinon
• un objet Etat position fermée : même chose avec la position fermée
• un objet Etat commande lumière de sécurité. Celui-là, il pourrait servir à savoir que le moteur est en mouvement... cela se paramètre dans le moteur (menu 29). ou à prévenir que le moteur va se mettre en mouvement tout seul (menu 27)

Sinon, quelques réflexions : c'est bien beau cet UAP1, mais c'est encore bien limité en termes de contrôle/commande, par rapport à ce qu'on arrive à faire avec des modules pour volets/stores. Il manque essentiellement une capacité à connaitre ou commander la position absolue de la porte (en %). C'est la base : une fois qu'un module sait faire ça, le reste c'est de l'enrobage... à défaut, on aura beau développer tout ce qu'on veut, à moins d'aller désosser le moteur pour le commander directement (et donc contourner les sécurités... bof), je trouve que tout ça reste assez artisanal. Pourtant, un moteur Hörmann sait manifestement dire "où il est" puisqu'il ajuste des fins de course automatiquement et a une position de ventilation qui se programme, se commande et se contrôle très bien.

Je reste toujours étonné que Hörmann n'ait pas encore développé un module KNX universel qui se brancherait sur son bus et qui offrirait des fonctionnalités "complètes". C'est probablement pas possible, compte tenu de l'architecture de la commande du moteur.

Pour info, une petite société indépendante  a développé un module KNX pour moteur Hörmann : https://ing-budde.de/?product=hm-knx

Sauf que, excepté de revenir moins cher que UAP1 + US/U + SA/S et d'éviter les même bricolages, ça offre peu près les mêmes fonctionnalités...avec les même limites. En plus, quand je vois apparaître du Falcon, EIBD/KNXD pour le paramétrage, je me dis ouhlàlà, ETS est déjà assez lourdingue, n'en rajoutons pas

[petitdragon999]

Question sans doute naïve, à quoi te servirait il de savoir le % d'ouverture de la porte de garage ?
Le fonctionnement normal d'une porte de garage c'est tout ouvert ou tout fermé non ?

[marc.assin]

Le lundi 22 août 2016 22:12:54 UTC+2, petitdragon999 a écrit :

Le fonctionnement normal d'une porte de garage c'est tout ouvert ou tout fermé non ?

Mmmmnon, les portes sectionelles Höermann ont la position "ventilation", c'est réglable 

Cete position est d'ailleurs également présente sur la télécommande.

Perso, j'ai une porte très haute, alors, 

la position "ouvrir" envoye la porte très haut

la position "ventilation" ouvre la porte pour le passage d'une voiture

[Dibou]

Question sans doute naïve, à quoi te servirait il de savoir le % d'ouverture de la porte de garage ?

À pas grand chose, j'en conviens.
Mais ça ne servirait pas moins que pour des stores ou des volets roulants...

Le fonctionnement normal d'une porte de garage c'est tout ouvert ou tout fermé non ?

 

Pour un volet aussi, on pourrait dire que le fonctionnement normal c'est tout ouvert ou tout fermé... ça n'empêche pas d'avoir des tas de possibilités (dont on ne se sert jamais... ou pas beaucoup)

On ne va pas se cacher qu'une installation KNX c'est aussi un gros jouet pour papa geek bricoleur ;-)

Plus sérieusement, dans le cas de mon garage, je vois 2 positions intermédiaires que j'utilise en pratique :
- "un tout petit peu entrouvert" (15 cm) pour ventiler les nuits d'été ("surventilation nocturne")
- "ouvert juste suffisamment pour que la voiture passe" (et pas jusque "tout en haut", comme évoqué par marc.assin, ma porte est aussi largement trop haute) pour réduire le temps d'ouverture/fermeture et limiter l'appel d'air froid en hiver... (et, si j'avais une Ferrari et un Hummer, et ben j'aurais même une hauteur d'ouverture pour chaque voiture !...)

Or le moteur Hörmann ne permet d'en paramétrer (et commander) qu'une...

Mais je le reconnais, c'est une réflexion purement théorique.
Outre cette question d'asservissement précis en hauteur, ce qui pourrait être intéressant en KNX, c'est :
- des retours d'état en cas de mise en sécurité par exemple (obstacle, blocage...) ou de défaillance...
- une certitude que quand on lance un ordre de montée, la porte va vraiment monter tout en haut (au lieu de s'arrêter car elle était déjà en train de monter, suite à un ordre donné par une commande manuelle locale)

[petitdragon999]

Hmmm ok je comprends mieux votre besoin, qui ne correspond pas à mon usage basique de porte de garage "ouvert ou fermé".
Ceci dit, ce n'est pas comparable avec un volet roulant où l'on joue en permanence sur le % d'ouverture du volet pour s'adapter aux conditions extérieures et où l'intérêt du pilotage fin est évident.

[Anthony PENHARD]

Salut,

l'idée est si j'ai bien compris plutôt d'avoir une ou des ouvertures "intermédiaires" plus que de la commande en %

via un superviseur tu dois pouvoir le piloter non pas en "vrai %" mais en "temps" ( c'est pas une fonction "primordiale" pour ta porte qui pourra s'ouvrir ou fermer totalement sans superviseur)

si tu sais qu'il met par ex. 90 s. pour monter on peut faire une approximation que la montée est linéaire et donc l'ouvrir à 50% tu l'arrête au bout de 45 s

ton superviseur doit aussi pouvoir connaitre la position "approximative" de ta porte en gros "fermer / 25% / 50% / 75% / ouvert"

ton ouvert et fermer tu as déjà l’indication avec les capteurs et tu as aussi le sens soit cela ouvre soit cela ferme et donc avec le temps total de montée ça doit être jouable le calcul de "position"

@+

Anthony.

[Julien Baldini]

Bon désolé, j'ai eu énormément d'autres choses à gérer et je ne m'y remet que maintenant.

Lorsque j'essaye d'ouvrir le projet de test, j'obtient une erreur, impossible d'importer dans ETS5

Ce projet a-t-il été réaliser avec ETS4 ou autre ?

Un grand merci d'avance

Julien

2016-05-23 10:55 GMT+02:00 Thomas <con...@luminis-services.fr>:

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[Rodolphe DAUBOURG]

Hello, tous, j'ai enfin ma porte de garage + moteur Hormann,

qq a til utilisé ce module ?

merci de vos retour d'expéricence

Pour info, une petite société indépendante  a développé un module KNX pour moteur Hörmann : https://ing-budde.de/?product=hm-knx 

Le lundi 10 août 2009 14:07:11 UTC+2, marc.assin a écrit :

(corrigé par olivier95800)

Porte de garage Hörmann, type EPU40, équippé d'une motorisation
SupraMatic E2

Se procurer le matériel suivant:
Hörmann UAP1 (éventuellement des options supplémentaires: relais
Hörmann HOR1) (éviter Hörmann France, voir www.hoermann.de, www.tor7.de,
www.effertz-gmbh.de)
KNX:
Quad entrée binaire, genre ABB US/U 4.2 ou équivalent
Actuator 4 sorties TOR, genre Berker 753160 02 ou équivalent

Procédure.
1) Installer & règler la porte strictement suivant les instructions du
fabriquant
2) Vérification des fonctions via la télécommande
3) Installer la platine UAP1 (assez près du haut de la porte)
4) Bus Hörmann: Installer un câble entre la motorisation et la platine
UAP1 (voir doc fig 16)
5) Installer l'actuator (assez près du UAP)
6) Installer l'entrée binaire (assez près du UAP)
7) connecter les entrées "CMD" de UAP1 (en haut à droite) aux sorties
de l'actuator (i.e. 1=Ouv, 2=FStop, 3=Ferm, 4=éclairage, etc)
8) connecter les sorties "STAT" de UAP1 (en bas à gauche) aux entrées
binaires (i.e. 1=Ouv, 2=Ferm, 3=Mouv, 4=éclairage optionnel)
9) Eventuellement: installer des BP pour la commande à distance de la
porte, ou via la Visu
10) Programmation ETS classique: assigner les PA & GA et associations
ad-hoc

[Julien Baldini]

Hello,

J’ai utilisé l’UAP1 avec un actionneur Datec car celui-là faisait le « tout en un ».

Ca fait le job sans soucis

Bonne soirée,

Julien

Sent from MailPlus

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[Rodolphe DAUBOURG]

j arrive pas à modifier mon message ci dessus

je cherche des infos sur : 

Pour info, une petite société indépendante  a développé un module KNX pour moteur Hörmann : https://ing-budde.de/?product=hm-knx 

 

merci

[Julien Baldini]

Désolé, je ne sais pas t'aider sur ce point

Envoyé depuis MailPlus

[Jackouille]

Pour info, une petite société indépendante  a développé un module KNX pour moteur Hörmann : https://ing-budde.de/?product=hm-knx 

 

effectivement intéressant ce module car il est directement connecté au bus KNX mais en lisant la doc le point négatif c'est la commande montée/descente qui semble impulsionnelle et pas comme le module UAP1 qui a une commande séparée pour la montée et la descente, dommage ! 

[Rodolphe DAUBOURG]

quel serait le soucis du ait que la commande soit impulsionnelle sur ce module ?

perso j'ai juste besoin d ouvrir et fermer et le  retour d'état ouvert ou fermé complètement avec retour d'état dans ma lifedomus

[Jackouille]

Le mercredi 9 mai 2018 16:07:39 UTC+2, Rodolphe DAUBOURG a écrit :

quel serait le soucis du ait que la commande soit impulsionnelle sur ce module ?

perso j'ai juste besoin d ouvrir et fermer et le  retour d'état ouvert ou fermé complètement avec retour d'état dans ma lifedomus

le soucis avec une commande impulsionnelle est le suivant :

je donne une impulsion pour provoquer la montée puis pendant la montée je redonne une impulsion pour arrêter, lorsque je redonne une impulsion la porte part en descente alors je moi je souhaiterais qu'elle reparte en montée pour finir sa montée.

pour moi la porte de garage devrait fonctionner comme un volet avec 2 boutons, un pour la montée et un pour la descente comme ça on fait ce que l'on veut.

 

[Rodolphe DAUBOURG]

ok, merci pour ta précision, tu parles bien allemand ?

perso ca me gene pas, mais j vais y reflechir et si le datech fait tout peut etre me tourner vers cette solution datech