hvordan laver man methanol eller noget andet der er egnet som motor brændstof??
klaus nielsen
jeg spekulerede på hvordan man laver methanol eller noget andet der er egnet
som motor brændstof??
kan man lave det ved gæring og evt en efterfølgene destilering og filtrering
??
min ide var at gære have affald på samme måde som man laver sprit af
kartofler..
brændstof priserne ryger jo lige i vejret. og jeg ved godt at det er
ulovligt at lave det brændstof selv, men det er der jo så meget der er.
på forhånd tak
hilsen klaus v...@city.dk.
Per A. Hansen
klaus nielsen <v...@city.dk> skrev i en
nyhedsmeddelelse:93kum4$2b71$1...@news.cybercity.dk...
> hej
> jeg spekulerede på hvordan man laver methanol eller noget andet der er
egnet
> som motor brændstof??
> kan man lave det ved gæring og evt en efterfølgene destilering og
filtrering
ved tørdestillation med indvirkning af katalysatorer ( ZnCr-oxider. )
I nærheden af 400 gr. C og ca. 20 MPa.
> min ide var at gære have affald på samme måde som man laver sprit af
> kartofler..
> brændstof priserne ryger jo lige i vejret. og jeg ved godt at det er
> ulovligt at lave det brændstof selv, men det er der jo så meget der er.
Det er en udmærket ide, som andre også har fået.
I store, industrielle anlæg er der langt bedre energiøkonomi i at udvinde
metanol end ved fremstilling af ætylalkohol ved forgæring og destillation.
Metanol er stærk giftig - og virker ikke berusende som ætylalkohol,
men er udmærket som brændstof. Den har et meget højt oktantal og
kan med fordel tilsættes benzin.
Så vidt jeg erindrer opsuger den ikke vand som er et problem ved
ætylalkohol.
Teknikken er ikke til hjemmefremstilling ved køkkenbordet.
mvh
Per A. Hansen
Torsten Iversen
>
>Det er en udmærket ide, som andre også har fået.
>I store, industrielle anlæg er der langt bedre energiøkonomi i at udvinde
>metanol end ved fremstilling af ætylalkohol ved forgæring og destillation.
>Metanol er stærk giftig - og virker ikke berusende som ætylalkohol,
>men er udmærket som brændstof. Den har et meget højt oktantal og
>kan med fordel tilsættes benzin.
>Så vidt jeg erindrer opsuger den ikke vand som er et problem ved
>ætylalkohol.
Husk lige, at methanol giver korrosionsproblemer i de fleste
biler. Derfor er det vigtigt, at undersoege hvor stor en
koncentration, man kan anvende.
Torsten
johs
Hej, er der ikke det der bliver brugt ved motorløb? Jeg har endda kunne
lugte methanol fra udstødningen af nogle motorcycler på gaden, sikkert
illegalt blandet i benzinen for at kunne køre fra kammeraterne?
Johannes
Per A. Hansen
johs <jo...@madasafish.com> skrev i en
nyhedsmeddelelse:3A62081C...@madasafish.com...
Ikke ved alle - men ved f.eks. motorcross.
Man anvender vistnok en planteolie, der skal aftappes efter endt brug
for ikke at motoren skal tæres - det hænger måske også sammen med
Torstens bemærkning om korrosion?
Man anvender motorer med et meget højt kompressionsforhold,
hvilket gør metanol anvendelig og nødvendig.
At blande metanol i benzin ved alm. motorer tyder på en ringe
viden om motorer. Metanol har et lavere energiindhold/l og
det kræver en anden karburatorindstilling og fortænding m.v.
Standardmotorcykler har i forvejen så stor middelstempelhastighed
ved fuld ydelse, at en "forbedring" af ydelsen vil gå stærkt ud over
holdbarheden.
( Alm. benzin er fuld tilstrækkelig til at opnå 80 km/h!)
mvh
Per A. Hansen