Ved ca. 100 km/t (iflg. GPS'en) viste speedometeret i min gamle
nissan omkring 110 km/h, ved 110 km/h (igen iflg GPS'en) stod
speedomeret på ca. 125.
Hvor nøjagtig er en GPS som står i forruden, ved denne hastighed ?
(som fartmåler).
Er det normalt at speedometeret er så upræcist ?
> Har netop i dag været ude at køre med min ny Garmin eTrex GPS.
>
> Ved ca. 100 km/t (iflg. GPS'en) viste speedometeret i min gamle
> nissan omkring 110 km/h, ved 110 km/h (igen iflg GPS'en) stod
> speedomeret på ca. 125.
>
> Hvor nøjagtig er en GPS som står i forruden, ved denne hastighed ?
> (som fartmåler).
Den er ret god. Det afhænger selvfølgelig at hvor god fordindelse og
hvormange satellitter den kan "se".
Ta' et kik på denne test.
http://www.gartrip.de/long.htm
> Er det normalt at speedometeret er så upræcist ?
Det er vist ikke helt unormalt.
--
Lars
> Har netop i dag været ude at køre med min ny Garmin eTrex GPS.
> Ved ca. 100 km/t (iflg. GPS'en) viste speedometeret i min gamle
> nissan omkring 110 km/h, ved 110 km/h (igen iflg GPS'en) stod
> speedomeret på ca. 125.
> Hvor nøjagtig er en GPS som står i forruden, ved denne hastighed ?
> (som fartmåler).
Garmin angiver selv nøjagtigheden til 0.05 m/s for eTrex. Jeg kunne ikke
lige finde ud af under hvilke betingelser de mener deres modtager har den
nøjagtighed, men jeg har på fornemmelsen, at det er bedst opnåelig
nøjagtighed under optimale betingelser. Min GPS teoribog angiver, at man ved
integreret dopplermåling skulle kunne få en nøjagtighed på omkring 0,3 m/s,
så jeg vil skyde på at nøjagtigheden i praksis ligger i det nabolag. Under
alle omstændigheder kan du rolig regne med, at din GPS er mere nøjagtig end
dit speedometer.
> Er det normalt at speedometeret er så upræcist ?
Ja. Mig bekendt viser speedometeret i stort set alle bilmærker en 5-10% for
meget. Jeg gætter på at man kalibrerer dem på denne måde for at sikre, at
speedometeret i sin og bilens levetid aldrig på noget tidspunkt kommer til
at vise for lidt.
Mvh,
--
Filip Larsen
Og så ser det også ud som om bilen kører længere på literen..
--
signing off.. Martin Sørensen
>Og så ser det også ud som om bilen kører længere på literen.
Det er nu nok kilometertælleren der så skal nørkles ved.
--
Bertel
http://bertel.lundhansen.dk/ FIDUSO: http://fiduso.dk/
Ja, men da den oftest kører på det samme kabel, så kan den også lige så godt
vise for meget. På nyere biler hvor det foregår elektronisk, burde det kunne
blive lidt mere præcist.
>Ja, men da den oftest kører på det samme kabel, så kan den også lige så godt
>vise for meget.
Næ, det kan den nu ikke. Så ville bilens kilometertal være
forkert. Det vil spille en rolle når man skal bedømme dens værdi.
Speedometrets øjeblikkelige visning er derimod ikke så vigtig, og
hvis det viser for meget, vil folk have en tendens til at køre
lidt langsommere. Det er kun en fordel.
mvh
Henning
> På nyere biler hvor det foregår elektronisk, burde det kunne
> blive lidt mere præcist.
Bilproducenterne ønsker ikke, at det skal være mere nøjagtigt.
Ved at lade speedometrene vise for meget, sikrer de sig i mod
at blive sagsøgt af bilejere, der har fået fartbøder, hvor
speedometeret viste en for lav hastighed.
I min bil, hvor det hele er elektronisk og alle måledata udveksles
via en fælles can-bus, er der ca. 5% forskel mellem hvad
kørecomputeren viser som gennemsnitshastighed og hvad
speedometeret viser.
Ivar
Under længere tids motorvejskørsel har jeg nu og da fordrevet lidt tid
med at sammenligne viste værdier med målte/beregnede. Under den
forudsætning, at km-pælene står med nogenlunde rette afstand, at
stopuret er rimeligt præcist, at jeg evner at holde en ret konstant fart
samt at starte/standse uret ud for pælene har jeg kunnet konstatere, at
kilometertælleren i min Honda Civic viser så korrekt, at jeg ikke kan
konstatere synlig afvigelse - selv efter måling over op til 10 km.
Speedometret ser derimod ud til at vise ca. 7 % for meget over hele
fartspektret.
--
(fjern slet fra mail adr.)
med venlig hilsen
Hans
Ok, jeg har kørt strækningen Fredericia-Aalborg i to forskellige biler ad
præcist den samme vej. Den ene skrev at der var 200km og den anden skrev
220km. Nr 2. viser altså 10% mere end nr. 1. Og det er ikke kun en tur, da
den gør det konsekvent. Og det er vel at mærke med std. dæk.
Men jeg vil give dig ret i at kilometertælleren normalt ikke afviger så
meget som speedometret. Speedometret på min motorcykel er ret nøjagtigt,
mens den i mine forældres Astra viser en del for meget. Når man kører 50km/t
viser den næsten 60km/t. Kilometertallet på ovenstående tur ligger dog tæt
på 200km på begge køretøjer.
rAnders.
Nej, det er nu ikke rigtigt. En GPS modtager måler din position (og
hastighed) i 3D. Men nøjagtigheden af den vertikale måling er til
gengæld ikke lige så god som den horisontale.
Med venlig hilsen Preben
> Ikke fordi jeg har en DYT forstand på GPS men jeg forestiller mig at GPS
> ikke kan måle hvis man bevæger sig henholdsvis op og ned.
Det kan den nu godt.
Med venlig hilsen Sven.
Meget nøjagtig. De satelitter som GPS målinger er baseret på bevæger sig med
3.800 - 3.900 km/t.
så den lille hastighed som din bil bevæger sig med er meget nem at måle.
> Er det normalt at speedometeret er så upræcist ?
Ja.
--
mvh/rg. Christian
> Meget nøjagtig. De satelitter som GPS målinger er baseret på bevæger sig
med
> 3.800 - 3.900 km/t.
> så den lille hastighed som din bil bevæger sig med er meget nem at måle.
>
Hvad vedkommer det målingens nøjagtighed at Satelitternes hastighed er meget
større end bilens hastighed !!?
rAnders.
>Hvad vedkommer det målingens nøjagtighed at Satelitternes hastighed er meget
>større end bilens hastighed !!?
Ja, den forstod jeg heller ikke.
Hvis GPS'en kan bestemme sin position ned til ca. 25 m vha. data fra
satelitter kredsende ca. 17.000 km ude, med hastigheder der lang overstiger
en bils og med reference fra et atomur skulle en bestemmelse af en lav
hastighed være meget let og præcist.
Typisk 0.1 m/sec.
--
mvh/rg. Christian
rAnders.
Det er rigtigt, sådan kan man også forstå det. Men hvis man samenholder
bilens hastighed med satelitternes svarer det jo til at bilen står stille.
--
mvh/rg. Christian
>Det er rigtigt, sådan kan man også forstå det. Men hvis man samenholder
>bilens hastighed med satelitternes svarer det jo til at bilen står stille.
Nej.
Set fra satelitten fæser bilen afsted, og set fra bilen fræser
satellitten af sted. Jo hurtigere, jo sværere bliver det at måle
dens hastighed præcist.
Du snakker om at bilen står stille fordi dens egen hastighed (i
forhold til jorden) i sammenligning med satelittens er så ringe
... at den næsten ikke kan måles.
Er NAVSTAR-satelliterne ikke i geostationært omløb?
Nej, de har en omløbstid på ~12 timer.
Med venlig hilsen Preben
> Hans Henrik Hansen wrote:
> > Er NAVSTAR-satelliterne ikke i geostationært omløb?
>
> Nej, de har en omløbstid på ~12 timer.
OK!
Mange tak, jeg kan godt se at min argumentation ikke er i orden. Men det
ændrer jo ikke på det faktum at hastighedsmåling vha. GPS er meget præcist
:-)
--
mvh/rg. Christian
>Mange tak, jeg kan godt se at min argumentation ikke er i orden. Men det
>ændrer jo ikke på det faktum at hastighedsmåling vha. GPS er meget præcist
Nej, det er en imponerende teknik.