Som I sikkert har opdaget, så er min gode gamle Rega Planet smurt med
siliconeolie i centerlejet. Det gjorde jeg da jeg købte værket for 9 år
siden. Lejet var tørt og det rummede en del slør.
Værket virker stadig upåklageligt, dog har jeg i mellemtiden opgraderet det
til Planar 3 uden at eftersmøre lejet.
Nu har jeg gentagne gange fået at vide at det ikke må smøres med
siliconeolie fordi det ikke dur, men ikke fået en fornuftig respons på
hvorfor det virker fint hos mig. Er I alle teoretikere der læser uden at
efterprøve i praksis?
Jeg tror det, for dem der har svaret er de samme som dem der nedgør Steen
Duelunds kabelsnak.
Er der nogen der kan forklare mig hvorfor humlebien flyver i mit hifi-anlæg
?
Og gerne en anden en Ole Geisler, da han faldt i twitfilteret.
--
Med venlig hilsen/best regards
Jesper G. Poulsen
Derfor en lille lytte test - hvor man kunne sige "næhhhhh det er vel
nok en forbedring af karakter". Især når man hører om folk der skriver
om at de har købt en dims eller farvet med en filtpen, og herefter kan
høre store forskelle - et simpelt spærgsmål som "at se humlebien
flyve" får dem til at ændre udsagn til at "næh, der så sandelig en så
lille ændring at den kan man ikke nare lige udsatte for test."
>Jeg tror det, for dem der har svaret er de samme som dem der nedgør Steen
>Duelunds kabelsnak.
Karsten
Wow for et svar. Det er sgu' noget der rykker.
Er der andre der har lige så brugbare forklaringer på subj. ?
>Er der andre der har lige så brugbare forklaringer på subj. ?
Jeps. Men der er ingen der gider at svare dig ;-)
Jesper G. Poulsen i dk.teknik.lyd:
> Nu har jeg gentagne gange fået at vide at det ikke må smøres med
> siliconeolie fordi det ikke dur, men ikke fået en fornuftig respons på
> hvorfor det virker fint hos mig. Er I alle teoretikere der læser uden at
> efterprøve i praksis?
Jeg vil da gerne prøve at fortælle lidt omkring smøring. Et leje har slør,
ellers var det ikke et leje, slørets størrelse afhænger af mange faktore,
bl.a. belastning og hastighed. Formålet med sløret er at give plads til
en oliefilm der skal dannes mellem aksel og leje der nedsætter friktionen
når akslen drejer rundt. I grammofoner er faste lejer meget udbredt,
til dette brug er disse også fremragende. Man kunne også bruge
kuglelejer, de har mindre friktion, men de larmer, noget man ikke har
brug for i en grammofon.
Nu er en grammofon jo set fra et mekanisk og smørrringsteknisk synspunkt
jo en uhyre simpel konstruktion, der er ingen belastning og hastigheden
er jo også til at overse.
Ved smøreolier er der nogle egenskaber man kikker på, det drejer sig
bl.a. om oliens flydeevne, dens bæreevne og sidst, men ikke mindst,
dens smøreevne. Det er her vi kommer ind på det det drejer sig om,
silokoneolie har en høj flydeevne og en rimelig bæreevne, men en
meget ringe smøreevne sammenlignet med normale smøreolier.
Nu bruges silikoneolie sjældent rent, men ofte som tilsætning til
almindelige
smøreolier og derfor kan det tit bruges til smøring. Silikoneolie bliver
brugt
til smøring hvor dets isolerende egenskaber er nyttige, f.eks. i bilens
strømfordeler. Men det frarådes at bruge silikoneolier til mekanisk smøring
hvis der kan bruges normale smøreolier.
Som nævnt tidligere er en grammofon jo simpel, og derfor sker der nok heller
ikke noget ved at du har smurt den Rega med silikoneolie, den havde såmændt
nok også overlevet det 10 år helt uden smøring. Hvis jeg har forstået det
ret
var den forsynet med et bronze leje og en stålaksel, denne konstruktion er
til dels selvsmørende, dog vil det nedsætte egenstøjen fra lejet at smør
det.
Jeg ved ikke om det lykkedes at få humlebien op at flyve, men nu er det da
forsøgt.
Ps: At humlebien ikke kunne flyve var også forkert, dem der lavede
regnestykket
havde ikke de rigtige data at arbejde med.
Mvh Max
Se, det er jeg godt klar over.
> Som nævnt tidligere er en grammofon jo simpel, og derfor sker der nok
heller
> ikke noget ved at du har smurt den Rega med silikoneolie, den havde
såmændt
> nok også overlevet det 10 år helt uden smøring. Hvis jeg har forstået det
> ret
> var den forsynet med et bronze leje og en stålaksel, denne konstruktion er
> til dels selvsmørende, dog vil det nedsætte egenstøjen fra lejet at smør
> det.
Det det var et at mine problemer i sin tid. Det kunne vrikke og det støjer.
Der ligger i stålkugle i bunden af lejet (det er den der bærer
pladetallerknen).
Måske man skulle bruge den teflonbaserede kædeolie til raceren næste gang
Rega'en skal smøres.
> Mvh Max
Takker.
--
Med venlig hilsen/best regards
Jesper G. Poulsen
PS. Kan du hjælpe mig med nedenstående?
Ole Geisler er for arrogant til at hjælpe folk. Han vil tilsyneladende
hellere svine folk til, men hver deres lyster.
-Snip fra Ole Geislers hånd-
>> Men jeg håber ikke at det er almindelig skik at hælde siliconeolie på
>> sintrede bronzelejer fordi de er "tørrre"
Nej. Det er tydeligt at du ikke ved hvad du taler om
-Unsnip-
Nej naturligvis havde de ikke dem - men hvem har de rigtige data - ??
Hygge Poul
klip
Måske man skulle bruge den teflonbaserede kædeolie til raceren næste gang
> Rega'en skal smøres.
Det bliver så dejligt stift og med tiden får det en nærmest limagtig
konsistens
Er der slør i lejet må du hellere forsøge med lithium-holdigt lejefedt på
mineraloliebasis.Et kilo koster 65,-, så har du også til cyklen de næste
mange år. Men alm.syrefri olie er det rigtige - til Rega'en.
mvh
Waal
Så kan jeg lige så godt fortsætte med silikoneolien. Det er også noget biks
at skifte fra et til andet, især da den nuværende løsning er fin-fin.