--
mvh Erik Skovgaard KBH 2400 NV
Lars
mac10...@os.dk (Erik Skovgaard) wrote in message news:<1gaj80l.ximvnz13skpdqN%mac10...@os.dk>...
Tak for dit svar Lars, desværre er der ingen af de nævnte der sælger
sådanne kit, de udfører blot reparationen.
> Tak for dit svar Lars, desværre er der ingen af de nævnte der sælger
> sådanne kit, de udfører blot reparationen.
Jeg kender ingen steder her i norden, men du kan bl.a. få dem fra
http://www.simplyspeakers.com/2doityourself.htm
Men jeg tror faktisk at besparelsen ved selv at gå igang ikke
er besværet værd, de priser jeg har set på den slags reparationer
har været særdeles rimelige.
Mvh Max
/ Hans
Tak for svarene, men jeg er en fedterøv der gerne selv vil udføre dette
job. Og jeg har et par særdeles velfungerende højtalere, så det er ikke
derfor, men fordi jeg fandt et sæt Dali VI i storskrald, jeg simpelthen
ikke kunne lades stå, og det er for dyrt for mig at spendere 2000,- på
at få enhederne renoveret.
Hvis du ikke har den fornødne erfaring eller de rigtige værktøjer (bl.a.
lim) til at recone en højttalerenhed eller "forsyne" den med ny skumkant,
og du ikke vil ofre de penge, de rigtige med erfarringen koster, kan du ikke
gøre andet end at lade de defekte højttalere gå tilbage til storskrald.
Det er vel derfor, de er havnet der i første omgang i stedet for at nogen
selv at lege Jørgen Clevin.
--
Med venlig hilsen
Karsten H. Jensen
tak for dit fine råd, men hvordan får du erfaring? et sted skal man
starte, og så er det jo ikke verdens bedste højtalere jeg skal fixe.
Jeg var i sin tid ansat i ca. 8 år på en højttalerfabrik og har i det hele
taget haft med højttalere at gøre gennem det meste af mit liv - incl.
reconing af større højttalerenheder, hvor det kunne betale sig - og tro mig,
dit project kan ikke uden de nødvendige værktøjer gennemføres med det
ønskede resultat på køkkenbordet.
Selvfølgelig har du da lov til at prøve dig frem, og så længe det ikke
koster dig noget særligt, skylder du dig selv at prøve det, hvis du ikke kun
er ude på at "spare penge" (hobbies er sjældent helt gratis), og i øvrigt
kan det være meget skægt.
Så her er en kortfattet beskrivelse af, hvad øvelsen kan gå ud på:
Er det en skumkant, skal der en ny til, der helst skulle have samme
specifikationer med hensyn til vægt og eftergivenhed som den originale.
Dernæst skal du have skilt resten af membransystemet (membran,
centreringsskive og svingspole) ad fra chassiset med magnetsystemet.
Det er limet sammen med så kraftige lime, at der skal et meget kraftigt
opløsningsmiddel til for at blødgøre limningen igen. Opløsningsmidlet skal
helst være ethyl-methyl-keton, og det står ikke ligefrem på hylderne i
Brugsen.
Det er meget vigtigt at dække luftspalten til med tape medens operationen
pågår for at undgå støv i luftgabet - det er ikke til at få ud igen uden
kraftig trykluft, og er der jernsplinter etc. med i, er det faktisk håbløst
og i hvertfald en "årsopgave". I praksis afmagnetiserer man magnetsystemet
og magnetiserer det igen til sidst. Sådan en "maskine" er der faktisk ingen
af os, der sådan lige har stående på gulvet ved siden af komfuret eller
køsleskabet, så derfor er støvfrie omgivelser og tape en god ting.
I de mange tilfælde rives netop derfor hele membransystemet ud og erstattes
af et nyt - hvis altså at til at man har den rigtige.
Til limning af en ny skumkant til membrankanten skal der helst bruges en
lære som en top, hvor membranen netop passer på med den nye ring. Når man
skal lime en skum-ring eller en ring af gummi for den sags skyld skal der
bruges en vandbaseret kontaktlim, der ikke som ved anvendelse af sædvanlige
kontaktlime for skumkanten eller gummiet til "warble" eller krølle, indtil
de flygtige stoffer er fordampet. Så genvinder både skum og gummi ganske
vist sin oprindelige form, men er den så limet i mellemtiden? Ja, for dem,
der har prøvet det før.
Ved samling igen skal man kunne centrere svingspolen i luftspalten, så
svingspolen ikke "skraber på". Denne centrering er nødvendig indtil den lim,
der blev brugt til membran/chassis kanten og den, der blev brugt til at lime
centreringsskiven i bunden af chassiset. Her kan den samme lim evt, godt
bruges, men igen med almindelig kontaktlim skal man kunne styre det ved
limning af skumkanten til chassisranden.
Det kan godt være, at der er nogen, der påstår at jeg ser spøgelser o.l. -
men alligevel - men resultatet - resultatet.
Men prøv alligevel. Alle kneb gælder - selv mavekneb, og da du ikke har
givet noget for stumperne, er der ikke noget at tape.
I fortsættelse af den lige givne forklaring skal jeg da lige oplyse, at jeg
på trods af den "korte" forklaring alligevel ville sende en sådan enhed som
din ned til
A.T. højttalerværksted på Møn
da han netop har hele værkstedsopstillingen stående parat til det, og jeg
først skulle til at lede noget frem, helt bortset fra, at jeg narturligvis
ikke har stumperne liggende på lager.
Der er også andre, der kan det, og der er vist nævnt nogen af dem andet
steds.
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.620 / Virus Database: 399 - Release Date: 11-03-04
> Det kan godt være, at der er nogen, der påstår at jeg ser spøgelser o.l. -
> men alligevel - men resultatet - resultatet.
Puha en forklaring, godt man har højttalere der kan recoones uden brug
af andet end en skruetrækker og en loddekolbe.
Mvh Max
Det er jo for så vidt lige det, jeg giver udtryk for. Du gør det på visse
punkter mere kompliceret, end jeg gør, ligesom jeg overdriver lidt på andre
punkter.
Det grundliggende er stadigvæk, at det kræver erfaring - en erfaring man
ikke lige kan trække i en automat på hovedbanegården eller finde i en pakke
havregryn.
Men overdrivelse fremmer forståelsen, og det, jeg ville nå frem til, var
netop den konklusion, jeg sluttede af med.:-).
Hovedformålet var da også blot et forsøg på lige som at få projectet og
udgangspunktet for det bragt ind i de rigtige poportioner.
> Det grundliggende er stadigvæk, at det kræver erfaring - en erfaring man
> ikke lige kan trække i en automat på hovedbanegården eller finde i en
pakke
> havregryn.
Måske er det netop erfaringen Erik Skovgaard søger at få ad den vej!
Hvis han vil have lidt sjov og lidt erfaring, skulle han måske lede efter
afbrændte enheder med gummikant, som han så kan lime på, men vil han have et
par gode og velfungerende højteler må jeg anbefale professionel hjælp.
Det er rigtig mange år siden jeg begyndt at skille højtalerenheder ad og
experimentere med dem, reparationer fulgte siden, men jeg ved også at det
kræver fingersnilde, viden, erfaring og de rette materialer at få et godt
resultat.
Skal jeg lave noget fusk, der bare lige skal virke, laver jeg det selv, men
skal det være ordenligt, må det en tur til Møn, priserne der er også svære
at slå, hvis man regner med bare en nogenlunde timeløn. Og arbejdet fra ATs
hånd er absolut pænt.
På den anden side, om 20 år er det nok svært at finde en højtalerreparatør
på fuldtid, så nogen må jo begynde at lære faget!
Mvh.
Jamen, hvid det kun er skumgummikanten, du vil udskifte, har det ikke noget
med impedansen at gøre, for svingspolen skal i så fald jo ikke skiftes.
Læs også indlæget fra Alan Twaites, der bl.a. også forklarer, hvorfor _han_
ikke længere sælger løse dele til højttalerenheder. Jeg tror næppe, at du
overhovedet finder en her i DK, der vil sælge løsdele til højttalerenheder -
i hvert fald ikke de her i landet værende fabriker for højttalerenheder, som
f.eks Peerless og Vifa, samt andre.
I øvrigt, de skumkanter eller fastgummiringe, der anvendes, indgår også en
vigtig del af højttaleren, bl.a. med hensyn til eftergivenhed og vægt, så du
kan ikke umiddelbart skifte en skumgummikant ud med en tilfældig valgt blot
fordi diameteren passer og så regne med at få et resultat, der modsvarer det
oprindelige.
Det var dog nogle grimme spøgelser du slæber rundt på, så svært er det
heller ikke. Bortset fra problemet med at få fat i stumperne er et sæt
højttalere fra skrotkassen fortrinlige som øveobjekter. Er man forsynet med
5 par normalfingre bør det ikke gå galt
Waal
Som øveprojekter - ja da - selvfølgelig, men det sparer man ikke mange penge
ved, som jo var det egentlige formål i denne tråd. I øvrigt Murphys lov
fornægter sig ikke.:-)
Sammenlignet med prisen hos de banditter der udskifter membran, svingspole
og hele baduljen er der nok plads til et par ødelagte bølger + besparelse.
Første gang jeg udskiftede et par skumbølger (gl. 4208) tog det da lidt
ekstra tid, men resultatet var ovenud vellykket.
Alt andet lige er det da en god ting selv at kunne klare småproblemer
mvh
Waal