Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Hastighedsregulering Drejebænk træ

199 views
Skip to first unread message

Lars Graversen

unread,
Oct 8, 2011, 3:33:49 AM10/8/11
to
Hej
Kan nogen af jer kloge mennesker hj�lpe med en regulator til min
Tr�-drejeb�nk.
Motoren har en kondensator, s� det skal vist v�re en speciel model.
Det er en 230V motor 0,76A. S� der er ikke stor effekt p� en s�dan motor.

P� forh�nd tak
Lars

Hauge

unread,
Oct 8, 2011, 3:40:58 AM10/8/11
to
Den 08-10-2011 09:33, Lars Graversen skrev:
> Motoren har en kondensator, så det skal vist være en speciel model.

Kondensatoren kan jo pilles af, så har du en tre-fase-motor, så er det
ikke det store problem mere.
Så er svaret en frekvensomformer, en lysdæmper ala dem til alm. lamper,
er ikke specielt velegnede, da du taber motorkraft ved lave
omdrejninger, det gør du ikke ved en frekvensomformer.

Mvh Hauge

Ivar

unread,
Oct 8, 2011, 10:24:16 AM10/8/11
to
Hauge skrev:

> Så er svaret en frekvensomformer,

Ja, det er helt klart den bedste løsning, hvis motoren ikke
skal skiftes. En 230V frekvensomformer, der kan give nok effekt,
kan klare opgaven. Desværre koster den en del.


> en lysdæmper ala dem til alm. lamper, er ikke specielt velegnede,
> da du taber motorkraft ved lave omdrejninger, det gør du ikke
> ved en frekvensomformer.

Ja, det dur ikke til den type motor.


Ivar Magnusson


Cykelsmeden

unread,
Oct 8, 2011, 10:36:19 AM10/8/11
to
Den 08-10-2011 16:24, Ivar skrev:
>> S� er svaret en frekvensomformer,
>
> Ja, det er helt klart den bedste l�sning, hvis motoren ikke

> skal skiftes. En 230V frekvensomformer, der kan give nok effekt,
> kan klare opgaven. Desv�rre koster den en del.

som Hauge skrev, kan kondensatoren jo pilles af, hvorved man f�r en
400Vmotor (under foruds�tning at den kan Y forbindes)
Det letter lidt p� prisen!

//finn

Cykelsmeden

unread,
Oct 8, 2011, 10:42:42 AM10/8/11
to
Den 08-10-2011 16:36, Cykelsmeden skrev:
> som Hauge skrev, kan kondensatoren jo pilles af, hvorved man f�r en
> 400Vmotor (under foruds�tning at den kan Y forbindes)
> Det letter lidt p� prisen!

RETTELSE:
ser lige at priserne til samme effekt, n�rmest er ens idag! (og r�relige)

//finn

Ivar

unread,
Oct 8, 2011, 11:50:28 AM10/8/11
to
Cykelsmeden skrev:

> RETTELSE:
> ser lige at priserne til samme effekt, nærmest er ens idag! (og rørelige)

Normalt er dem til 230 V billigst og lettest at arbejde med, da de
blot kan "stikkes" i en almindelig stikkontakt. Det kræver normalt,
at motoren kobles i trekant.


Ivar Magnusson


Cykelsmeden

unread,
Oct 8, 2011, 3:38:10 PM10/8/11
to
Den 08-10-2011 17:50, Ivar skrev:
> Normalt er dem til 230 V billigst og lettest at arbejde med, da de
> blot kan "stikkes" i en almindelig stikkontakt. Det kr�ver normalt,

> at motoren kobles i trekant.

fint, der er sket en del!
Jeg forst�r det s�dan at en moderne 230V freqomformer leverer 3 faser
~180grader ud p� 230V?

//finn

Ivar

unread,
Oct 8, 2011, 4:16:59 PM10/8/11
to
Cykelsmeden skrev:

> Jeg forst�r det s�dan at en moderne 230V freqomformer leverer 3 faser
> ~180grader ud p� 230V?

120 grader bliver det med tre faser.

Almindeligvis f�s frekvensomformere som to forskellige hovedtyper.
Enten med 3 faser 400 volt ind, eller 1 fase 230 volt ind.
Den f�rste type giver 3 faser ud med 400 volt, alts� det samme
som man f�r ud af et almindeligt r�dt 3 faset stik. Med
frekvensomformeren kan man blot regulere frekvensen fra
n�sten 0 til over 50 Hz. Det g�r, at man kan styre omdrejningstallet
p� en almindelig 3 faset motor. Den lille frekvensomformer kan det
samme, den giver blot 3 faser med 230 volt ud. Heldigvis kan stort
set alle 3-fasede motorer kobles om til at k�re med 3 gange 230 volt.

Den omtale motor er en tre-faset motor, hvor man med en kondensator
laver faseforskydning, s� motoren kan k�re p� en fase. Det er
en popul�r metode, da man kan f� en kraftig motor, der k�rer
p� en fase. Det er dog ikke en ret god motorform, da den har
et elendigt startmoment. Heldigvis kan man fjerne kondensatoren,
s� det bliver en almindelig 3-faset motor.

Hvis man aldrig har arbejdet med el p� motorer, vil jeg anbefale,
at man f�r lidt praktisk hj�lp.


Cykelsmeden

unread,
Oct 8, 2011, 5:08:01 PM10/8/11
to
Den 08-10-2011 22:16, Ivar skrev:
>
>> Jeg forstår det sådan at en moderne 230V freqomformer leverer 3 faser
>> ~180grader ud på 230V?
>
> 120 grader bliver det med tre faser.

skrivefejl!


> Almindeligvis fås frekvensomformere som to forskellige hovedtyper.
> Enten med 3 faser 400 volt ind, eller 1 fase 230 volt ind.
> Den første type giver 3 faser ud med 400 volt, altså det samme
> som man får ud af et almindeligt rødt 3 faset stik. Med

er dem jeg lærte at kende - og dengang var 220V modellerne dyrest :-
(formodentligt grundet mængder)

> frekvensomformeren kan man blot regulere frekvensen fra
> næsten 0 til over 50 Hz.
> Det gør, at man kan styre omdrejningstallet
> på en almindelig 3 faset motor.

Selvsagt!

> Den lille frekvensomformer kan det
> samme, den giver blot 3 faser med 230 volt ud. Heldigvis kan stort
> set alle 3-fasede motorer kobles om til at køre med 3 gange 230 volt.

Det er så "nyheden" for mig at de fås med 3 faser ud og at de er til at
købe for normale penge :-)

Takker for god info

> Hvis man aldrig har arbejdet med el på motorer, vil jeg anbefale,
> at man får lidt praktisk hjælp.
Enig. Jeg tror nok jeg ville kunne fortælle lidt om compoundmotoren til
gengæld :-)

//finn

Max

unread,
Oct 8, 2011, 7:27:03 PM10/8/11
to
Hej Ivar

> Den omtale motor er en tre-faset motor, hvor man med en kondensator
> laver faseforskydning, s� motoren kan k�re p� en fase. Det er
> en popul�r metode, da man kan f� en kraftig motor, der k�rer
> p� en fase. Det er dog ikke en ret god motorform, da den har
> et elendigt startmoment. Heldigvis kan man fjerne kondensatoren,
> s� det bliver en almindelig 3-faset motor.


Ja, og man er n�dt til at sikre sig at den st�r helt stille f�r man
pr�ve at f� den til at l�be den anden vej. 230 VAC til 3x230VAC
omformere er guds gave til maskinbyggeren der vil have en
ordentlig motorgang og et rimeligt startmoment n�r man kun har
en fase til r�dighed. Og s� er det jo ogs� l�kkert at man kan lave
start- og stopramper uden problemer og variere hastigheden fra
nul og op til et par gange norminiel hastigheden.

--
Mvh
Max


Ivar

unread,
Oct 9, 2011, 8:19:56 AM10/9/11
to
Max skrev:

> og variere hastigheden fra
> nul og op til et par gange norminiel hastigheden.

Med en almindelig simpel motor bør man ikke køre i længere
tid af gangen for langt fra den nominelle frekvens. Under 30 Hz
kan kølingen blive et problem, da ventilatoren mister sin virkning.
Over 70 Hz motoren blive overbelastet. På en trædrejebænk, ville
jeg uden bekymring arbejde fra 30 til 70 Hz. Måske kan den
køre problemfrit fra 15 til 150 Hz, jeg ville dog nok lige
holde en hånd på motoren med mellemrum, for at sikre at den ikke
bliver overbelastet. Er den ikke varmere end man kan holde en hånd
på, er der helt sikkert igen problemer.


Cykellapper

unread,
Oct 13, 2011, 1:38:09 AM10/13/11
to
Ivar wrote:

> Med en almindelig simpel motor b�r man ikke k�re i l�ngere


> tid af gangen for langt fra den nominelle frekvens. Under 30 Hz

> kan k�lingen blive et problem, da ventilatoren mister sin virkning.

En lille ekstra bl�ser kan vel l�se dette?

> Over 70 Hz motoren blive overbelastet. P� en tr�drejeb�nk, ville
> jeg uden bekymring arbejde fra 30 til 70 Hz. M�ske kan den
> k�re problemfrit fra 15 til 150 Hz, jeg ville dog nok lige
> holde en h�nd p� motoren med mellemrum, for at sikre at den ikke
> bliver overbelastet. Er den ikke varmere end man kan holde en h�nd
> p�, er der helt sikkert igen problemer.

Jeg har en 1.5KW 50Hz motor k�rende hos en af mine kunder, der i 3 �r har
k�rt p� 85 Hz - mange timer hver dag. S� jeg ville ikke v�re bange for at
pr�ve. Og s� meget koster en ny motor heller ikke.


--
Preben Mortensen
(Cykellapper)

0 new messages