Tilslutning af vaskemaskine motor
Tom
at kører i en testopstilling i værkstedet.
Motoren har 8 tilledninger. Jeg har fundet ud af, at to går til kulende,
to til en ring bagerst på motoren og 3 til stator vindingerne, den sidste
kan jeg ikke finde ud af hvad bruges til.
Hvordan tilslutter jeg sådan en fyr for at få den til at snurre?
/Tom
EL-Trikker
hvilken vaskemaskine den kommer fra, hvilket gør det meget sværer at hjælpe
dig..
men en ting du nok skal være opmærksom på, er at det er en DC motor..
ellers skal vi have yderligere specs.. enten fra maskinene, og allerhelst en
typeplade fra motoren
//EL-Trikker
"Tom" <rsunders...@post9.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:g3ud5e$288v$1...@newsbin.cybercity.dk...
JBH
"Tom" <rsunders...@post9.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:g3ud5e$288v$1...@newsbin.cybercity.dk...
Jeg har kun set seriemotorer anvendt i vaskemaskiner men da du har 3
ledninger fra statoren KAN det godt være en compoundmotor (blanding af serie
og shunt motor som har begge motortypers fordele) Seriemotorer bruges også
i f.eks. boremaskiner og vinkelslibere. Den motortype er kendetegnet ved at
momentet falder ved stigende omdrejninger, dvs hastigheden er meget afhængig
af belastningen. Den kan køre på både veksel og jævnstrøm og kan rende
hulens stærkt ubelastet, så hvis du sætter strøm til, så pas på den ikke
"eksploderer".
De 2 ledninger fra ringen på enden af motoren er en tackoføler som
motorstyringen i vaskemaskinen bruger til at bestemme motorens
rotationshastighed, så den kan korrigere for belastningen og holde den
ønskede hastighed.
Her er lidt om motortyper
http://no.wikipedia.org/wiki/Elektrisk_motor
mvh
JBH
Tom
det.
Det er en motor fra en Bosch vaskemaskine. Der står 230V 50Hz på motoren,
men DC modstanden er kun omkring 1ohm både i stator og rotor viklingerne er
det normalt?
Men jeg har svært ved at forstå hvordan de mange tilslutninger på statoren
skal anvendes. Det ser faktisk ud
til at der er 4 tilslutninger.
Men den skal jo kunne kører både højre og venstre om og i to hastigheder, så
det har jo nok noget med det at gøre.
Jeg har taget nogle billeder, som givet vis siger mere end mange ord.
Stator:
http://www.Zeroup.dk/vis.php?fil=1215016815.jpg
Rotor:
http://www.Zeroup.dk/vis.php?fil=1215022193.jpg
Feedback:
http://www.Zeroup.dk/vis.php?fil=1215008291.jpg
Den fungerede ellers fint men skulle have skiftet kul. Jeg havde skiftet dem
en gang, men da den fik nye kul sidste gang og blev sat tilbage i vaske
maskinen, brændte en vinding i feedback spolen over ..?!?
Men den burde jo nok kunne kører uden den i en test opstilling i værkstedet.
/Tom
Kim Christensen
> Min beskrivelse nok ikke var uddybende nok, men nu kom vi da lidt i gang med
> det.
> Det er en motor fra en Bosch vaskemaskine. Der står 230V 50Hz på motoren,
> men DC modstanden er kun omkring 1ohm både i stator og rotor viklingerne er
> det normalt?
> Men jeg har svært ved at forstå hvordan de mange tilslutninger på statoren
> skal anvendes. Det ser faktisk ud
> til at der er 4 tilslutninger.
> Men den skal jo kunne kører både højre og venstre om og i to hastigheder, så
> det har jo nok noget med det at gøre.
Ved at have to modsatte feltviklinger (stator) kan man vende
omløbsretningen med en simpel skiftekontakt. Dertil kommer en ekstra
vikling på statoren til centrifugering, dene vikling vil have færre
vindinger end de to køreviklinger som bør have samme vindingstal.
Spolerne har sikkert et fællespunkt, hvorfra der skal være forbindelse
til ankeret.
De lave DC modstande er ikke usædvanlige, modstanden vil være en anden
ved AC. Men er den motor overhovedet beregnet til at køre uden
motorstyring?
Den er jo i al fald beregnet til at køre MED motorstyring, for at
motorstyringen skal kunne have noget at regulere på vil motoren skulle
løbe noget stærkere end nominel hastighed hvis den får fuld spænding.
Tag ikke fejl af at der står 230V AC. Det er så de kan kende forskel
på de typer der er fremstillet til 115V AC.
Jeg har set en seriemotor eksplodere. Min daværende lærer vile vise os
at det var alvor med de seriemotorer, han havde en gammel vinkelsliber
hvor gearet var blevet fjernet, det samme med ventilatoren til køling.
På sikker afstand blev den sat til nettet, og eksploderede med så kort
varsel at man reelt ikke kunne nå at reagere og slukke. Under normale
driftsforhold vil friktion i gear, tab i ventilator, og lutmodstand
langs slibeskiven holde hastigheden nede på noget som motoren kan
holde til. Vinkelsliberen var beregnet til at køre uden styring, og
havde desuden mindre ydelse end den motor du har fået fat på.
Når en seriemotor er belastet går alt sammen, men selv en V-rem kan
svigte. Så længe motoren sider i sin vaskemaskine vil motorstyringen
via tachoindretningen få besked om for høj fart, og skrue ned. Desuden
sørger motorstyringen for en blød start, både for at undgå
spændingsdyk på lysnettet, og for at undgå at vaskemaskinen hopper
under igangsætning.
Smid den motor ud, og få dig en asynkronmotor til det værksted. Tænk
på din egen sikkerhed. Den seriemotor kan være god nok så længe den
har belastning på, men selv da kan ingen forudsige dens opførsel uden
motorstyring. Og før eller siden skal den nok få frigjort sig af
belastningen, og det vil hårde uregulerede igangsætninger i høj grad
hjælpe den med..
Hilsen Kim