Den tirsdag den 9. juli 2013 23.44.33 UTC+2 skrev John_N_H:
> Den 09-07-2013 23:31, KKT skrev:
>
>
>
> > Hvad er forskellen på en startkondensator og en driftkondensator til en elmotor?
>
>
>
> Driftskondensatoren giver en faseforskydning i hjælpeviklingen. Så får
>
> du et elektromagnetisk drejefelt i motoren, og ikke et "stillestående"
>
> vekselfelt.
>
Aha.. Den hjælper til at starte motoren med en "ekstra fase" ?
Og får den til at køre en bestemt vej rundt ? Er det som en 3faset motor
der mangler den ene fase ? den kan ikke starte selv, men kan hjælpes igang
og i øvrigt startes begge veje med hånden ?
> Hvis motoren har en træg start, f.eks. skal slæbe noget tungt i gang,
>
> kan den forsynes med en startkondensator, der giver den et ordentligt
>
> skub i startøjeblikket.
Er de begge koblet på den samme hjælpevikling ?
> > På nogen motorer sidder der kun 1 kondensator, andre er der 2 på ?
>
> Ja.
>
> Der kan være enten start- eller driftskondensator, eller begge.
Er det samme slags kondensatorer ?
Fx en på 50uf 400V, kan den bruges både som start og som driftkondensator ?
(forudsat at det er den værdi motoren nu skal bruge)
Mvh
KKT