Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Motorværn

755 views
Skip to first unread message

Morten Guldager

unread,
Apr 26, 2006, 9:53:11 AM4/26/06
to
Hejsa,

Hvad gør et motorværn, altså ud over at skåne motoren.

Hvordan "opdages" at nu er det tid til at slå fra?

Nogle motorer startes i stjernekobling, for når de
er kommet i gang at blive koblet om til trekant.

Kræver det så 2 motorværn? forbruget må forventes
at være forskelligt i de 2 koblinger.

Sådan et motorværn skal vel også "vide" noget om den
tilsluttede motor. Det nytter jo nok ikke meget at
sikre en 0.5HK motor på samme måde som en 500HK, eller?


/Morten %-)

Calle.

unread,
Apr 26, 2006, 10:55:40 AM4/26/06
to

Motorværnet skal stilles på den værdi der står på motorens mærkeplade for
den pågældende kobling. Stjerne trekant start kræver 2 motorværn hvis den
skal være optimal.

--
*** Calle ***


Carsten Matzon

unread,
Apr 26, 2006, 11:08:50 AM4/26/06
to
Calle. skrev:

>> Sådan et motorværn skal vel også "vide" noget om den
>> tilsluttede motor. Det nytter jo nok ikke meget at
>> sikre en 0.5HK motor på samme måde som en 500HK, eller?

Store motorer sidder normalt på en softstarter/frekvensomformer som man
indstiller strømgrænse på/i..
Som ekstra/bedre sikkerhed kan motorværn bruges sammen med en thermistor
der sidder ved viklingerne i en motor.

---

Carsten

Klaus H

unread,
Apr 26, 2006, 11:26:03 AM4/26/06
to
Morten Guldager wrote:
> Hejsa,
>
> Hvad gør et motorværn, altså ud over at skåne motoren.

Overvåger om belastningen er symmetrisk.


>
> Hvordan "opdages" at nu er det tid til at slå fra?

Strømstyrken bliver for stor i forhold til den indstillede værdi. Dette kan
være både elektromekanisk og elektronisk styret.


>
> Nogle motorer startes i stjernekobling, for når de
> er kommet i gang at blive koblet om til trekant.
>
> Kræver det så 2 motorværn? forbruget må forventes
> at være forskelligt i de 2 koblinger.

Et enkelt motorværn er nok. Der kræves 6 ledere til motoren for at kunnne
starte i Y/D. Motorværnet monteres i de 3 tilledninger der bruges både i
stjerne- og i trekantkoblingen.


>
> Sådan et motorværn skal vel også "vide" noget om den
> tilsluttede motor. Det nytter jo nok ikke meget at
> sikre en 0.5HK motor på samme måde som en 500HK, eller?

Et motorværn anskaffes til den motorstørrelse man har brug for.

Klaus H


Kito

unread,
Apr 26, 2006, 2:04:27 PM4/26/06
to
Klaus H" <heb...@esenet.dk> skrev i en meddelelse
news:444f9115$0$112$edfa...@dread16.news.tele.dk...
Jeg er helt enig med dig. Man skal bare huske på at motorværnet der
indkøbes, skal indstilles til at afbryde en værdi der er ca. 58% af
fuldlaststrømmen.

vh
Poul


Carsten Matzon

unread,
Apr 26, 2006, 3:43:24 PM4/26/06
to
Kito skrev:

> Jeg er helt enig med dig. Man skal bare huske på at motorværnet der
> indkøbes, skal indstilles til at afbryde en værdi der er ca. 58% af
> fuldlaststrømmen.

Den må du da meget gerne uddybe!?

---

Carsten

Pita Nysmiginumsenspammere

unread,
Apr 26, 2006, 4:10:36 PM4/26/06
to

"Carsten Matzon" <fornavn@mit_efternavn.dk> skrev i en meddelelse
news:444fcd45$0$9301$ba62...@nntp02.dk.telia.net...

Normalt hvis der YD startes sætter man da motorværnet inde i en af
viklingerne og sætter motorværnet til I-fase, altså fasestrømmen frem for
normalt netstrømmen. Dermed beskytter man også motoren i stjerne...

Ikke så nemt uden en tegning... men jeg tror det er afbilledet i NKT's lille
blå.


--
Pita


Calle.

unread,
Apr 26, 2006, 4:44:05 PM4/26/06
to
Kræver lige en forklaring?

--
*** Calle ***


Kito

unread,
Apr 27, 2006, 1:25:44 AM4/27/06
to

"Carsten Matzon" <fornavn@mit_efternavn.dk> skrev i en meddelelse
news:444fcd45$0$9301$ba62...@nntp02.dk.telia.net...

Her skulle dokumentationen for min påstand så være
http://cubus-adsl.dk/elteknik/installationer/motor_y_d_start.php#koble_i_y_eller_D

med venlig hilsen
Poul Jacobsen


Carsten Matzon

unread,
Apr 27, 2006, 1:28:58 AM4/27/06
to
Kito skrev:

> Her skulle dokumentationen for min påstand så være
> http://cubus-adsl.dk/elteknik/installationer/motor_y_d_start.php#koble_i_y_eller_D

OoooH!

Da jeg læste dit svar tideligere der læste jeg det som om det var alm.
motorstart og derfor kunne jeg ikke forstå de 58%.. :)

---

Carsten

bl

unread,
Apr 26, 2006, 12:15:01 PM4/26/06
to

"Calle." <fa...@fake.fake> skrev i en meddelelse
news:JRL3g.63$8c1...@news.get2net.dk...
Ikke helt korrekt. I en Y/D starter anvendes kun 1 motorværn (termorelæ)
I Y er termorelæet indkoblet i netstrømmem og i D er termorelæet indkoblet i
fasestrømmen.
Det er uendelig mange år siden en Y/D starter blev opbygget med 2
termorelæer.


Børge


Calle.

unread,
Apr 27, 2006, 10:56:22 AM4/27/06
to
Enig, men det ses stadig på nogle industrimaskiner, og er nemmere at
forklare for ikke el-folk

--
*** Calle ***


Uffe Ravn

unread,
Apr 27, 2006, 5:39:32 PM4/27/06
to
Calle. wrote:
.
>> Det er uendelig mange år siden en Y/D starter blev opbygget med 2
>> termorelæer.
>>
> Enig, men det ses stadig på nogle industrimaskiner, og er nemmere at
> forklare for ikke el-folk

Det giver vel også mulighed for, under fejlsøgning, at se om en udkopling er
sket under opstart eller drift.

Mvh. Uffe Ravn


Niels Bengaard

unread,
Apr 29, 2006, 4:20:08 AM4/29/06
to

Så lige man nu kan købe sådan en fiks enhed.
http://www.solar.dk/news.asp?DocumentID=753&SiteID=8

Niels


0 new messages