Peugeot 106 klonker fra fortøjet

[nils.l...@gmail.com]

Jeg har en Peugeot 106 fra 1996, som på grusveje "klonker" fra
fortøjet. Jeg kan ikke finde noget rat-slør, slør i bærekugler eller
slør i forhjul når forhjulene er hævet. Jeg har tillige forsøgt (måske
forgæves) at spænde fjedrerne sammen med nogle pinde og et par skruet
tvinger - men heller ikke dette afslørede noget.

Jeg har selv mistanke til gummibøs til krængningsstabilisatoren på
nederste svingarme ... men jeg ved ikke helt hvorledes jeg får det
diagnostiseret. Er der nogle gode forslag?

Nils

[Kim Voss Schrader]

Hej!
nils.l...@gmail.com wrote:

> Jeg har en Peugeot 106 fra 1996, som på grusveje "klonker" fra
> fortøjet.

Lyder som krængningsstabilisator-problemer, som du også er inde på selv.

> Jeg har selv mistanke til gummibøs til krængningsstabilisatoren på
> nederste svingarme ... men jeg ved ikke helt hvorledes jeg får det
> diagnostiseret.

Du skal rive og ruske i l*rtet! Er der det mindste slup i bøsningerne
til krængningsstabilisatoren ville jeg skifte dem. De koster sikkert
ikke alverden alligevel.

PS: Min Escort '96 var begyndt at give irriterende dunkelyde når jeg
kørte over ujævnheder i vejen. Skiftede bøsningerne (stabilisatorboltene
var skiftet tidligere), som holder den tværgående arm, og det forsvandt
igen :)

--
Mvh, Kim Voss Schrader

[Dennis Pedersen]

<nils.l...@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:e1c836b0-5e2e-4dd5...@i24g2000prf.googlegroups.com...

>Jeg har en Peugeot 106 fra 1996, som på grusveje "klonker" fra
>fortøjet. Jeg kan ikke finde noget rat-slør, slør i bærekugler eller
>slør i forhjul når forhjulene er hævet. Jeg har tillige forsøgt (måske
>forgæves) at spænde fjedrerne sammen med nogle pinde og et par skruet
>tvinger - men heller ikke dette afslørede noget.

Klonk klonk plejer næsten at være synonym med en bærearm.
Det er ihvertfald stadard 106syge at den går til

--
/Dennis
Diverse harware sælges
http://daydreamer.dk/salg.htm

[Mikker]

Kødbenene er færdige

Det er dem der forbinder krængningsstabilisatoren med bærearm. (1 i hver
side) Absolut sliddel på franske biler, så du kan ligesågodt købe 2 nu du
skal i gang...haft vel ca. 10 franskmænd, og skiftet på 8 af dem (dvs. 8 ud
af 8 brugte/>50.000 Km ;) )

Jeg plejer at snuppe dem med en vinkelsliber istedet for at bøvle med at
løsne skidtet...Min Xantia har lige udviklet sygdommen....igen :(

Hygge

Mikker

<nils.l...@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:e1c836b0-5e2e-4dd5...@i24g2000prf.googlegroups.com...

[Leo_Jensen]

On 8 Okt., 22:36, "Mikker" <nej...@glemdetsaadog.dk> wrote:
> Kødbenene er færdige

Helt enig og forbavset over at det først bliver foreslået nu.

Leo

[Kim Voss Schrader]

Hej!

Tja, den måde problemet beskrives på fik mig til at tro, at
krængningsstabilisatoren var direkte fastgjort i bærearmene som på
f.eks. de gamle Golfer.

Så glem din forbavselse ;)

[Leo_Jensen]

Jeg har haft 2 Citroën BX og en Pug 405. PSA ligesom denne 106'er.
Alle har fået (eller burde have haft...) nye kødben, ingen af dem
holdt særligt mange km mellem udskiftning. Derfor får en PSA med klonk
i fortøjet får mig til at sige kødben.

Leo

[Kim Voss Schrader]

Hej!

Leo_Jensen wrote:
...

> Jeg har haft 2 Citroën BX og en Pug 405. PSA ligesom denne 106'er.
> Alle har fået (eller burde have haft...) nye kødben, ingen af dem
> holdt særligt mange km mellem udskiftning. Derfor får en PSA med klonk
> i fortøjet får mig til at sige kødben.

Det er også fint nok at folk med specifikke erfaringer melder ud :)

Kødbenene holder heldigvis relativt langt på Escorten. Mener det første
sæt holdt 170000km eller deromkring.

[Mikker]

Så så...havde det været en lækker steg...så måske....men et par bare
kødben....det er skuette noget at komme op og slås over ;)

Hygge

Mikker
"Leo_Jensen" <Leo....@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:d75e92ae-c213-4a8c...@79g2000hsk.googlegroups.com...