Den bliver også kaldt turbo boost pressure sensor. Når sensoren er
afmonteret kan man mærke undertryk i manifolden ved tomgang. Ved gasgivning
bliver der overtryk pga turboladeren.
Jeg har haft multimeteret på den idag. Der er 5volt ind på sensoren, men
referencesignalet er konstant 0,8 v - det burde variere med omdrejningerne.
Det lugter af at sensoren er død. En ny org er bestilt. Fik prisen ned til
1100 fra 1700 så nogen gange kan det godt betale sig at prutte om prisen.
/bme