Kølevandet er blevet til klumpet
Frank Andersen
Jeg har en båd med en 6 cyl Ford Turbo Diesel motor 150HK 2704E
(industrimotor - traktormotor). Der er installeret køl-køling, som vil sige
at kølesystemet er et lukket system som i en bil, hvor køleren hér er
erstattet af nogle længder rør under båden. Havvandet køler rørene, og
dermed motoren.
Kølevæsken på motoren er ca. 1 år gamelt.
I weekenden opdagede jeg at kølevandet var fyldt med noget tykt stads, tykt
som Tectyl. Er der nogen der har et bud på hvordan dette er opstået?
Jeg var naturligvis ræd for at det var olie i kølevandet, men motoren bruge
ikke mere olie en den altid har gjort, og der er heller ingen vand i
motorolien.
Hvis der er et lille hul i et af kølerørende under båden, og der dermed
slipper lidt saltvand ind i kølesystemet, kunne det så tænkes at saltet
forårsager en reaktion med kølevæsken som så klumper sig sammen?
Båden ligger i perioder stille om vinteren i op til 3-6 uger i havnen (det
er en stålbåd, og skal derfor ikke på land om vinteren).
Er der nogen der har erfaringer med ovenstående?
Mvh
Frank
alexbo
"Frank Andersen" skrev i
> Er der nogen der har erfaringer med ovenstående?
Næh, men jeg tror ikke at salt i kølevandet, skulle få dette til at
fortykke, jeg tror mere på olie.
Du kan jo godt have olie i vandet uden at have vand i olien.
Men du kan da lave et forsøg med en smule kølevæske lidt vand og salt, ryst
det godt, hvis det bliver til "textyl" har du ret.
Ellers skift kølevandet til rent vand, skyl godt igennem, hvis det bliver
til saltvand, har du hul i kølerørene, kommer der olie i vandet er det
sansynligvis en toppakning.
mvh
Alex Christensen
Jørgen M. Rasmussen
"Frank Andersen" <f...@privat.dk> skrev i en meddelelse
> I weekenden opdagede jeg at kølevandet var fyldt med noget tykt stads,
tykt
> som Tectyl. Er der nogen der har et bud på hvordan dette er opstået?
Et gæt er at der er at man har fyldt efter m. en anden type kølevæske en det
som var på motoren, så kan der ske det der. KØR IKKE MED DEN, tap det af,
skyl i gennem, og fyld nyt på. Helst en moderne rød type, den har bedre
korrosionsbeskyttende og kølene egenskaber, og behøves ikke udsk. hver 2. år
for at bevare disse.
sletmig @tiscali.dk Majbritt Sørensen
>
> I weekenden opdagede jeg at kølevandet var fyldt med noget tykt stads,
tykt
> som Tectyl. Er der nogen der har et bud på hvordan dette er opstået?
>
> Jeg var naturligvis ræd for at det var olie i kølevandet, men motoren
bruge
> ikke mere olie en den altid har gjort, og der er heller ingen vand i
> motorolien.
Grå/hvid grød- lig med olie/udstødingsgas i vandet.
Er der monteret en vand oliekøler på den ?? de kan også blive utætte.
Mvh Jens
http://www.hjallerupmaskinforretning.dk/
Hans Kjaergaard
wrote:
Du har måske en defekt toppakning.
Foretag en grundig trykprøvning af kølersystemet.
Kølervæske (glykol) blandet med olie giver en tyk, nærmest fedt agtig
konsistens.
Pas meget på, denne tykt-flydende "fedt" blanding sætter sig i
skovlhjulet i vandpumpen og denne er således virkningsløs.
Der skal ikke megen oile til før dette sker. Faktisk vil du ikke
bemærke noget olieforbrug. Det betyder heller ikke at der kommer
vand/kølervæske i olien.
Det er et større arbejde at rense kølersystemet, der skal bruges en
rensevæske der kan opløse "fedtet", og der skal flere
gemmenskyldninger/rensninger til før alt olie er væk.
/Hans
Frank Andersen
Mvh
Frank
Ted
vædske, så bliver resultatet jo sådan. bil eller båd, samme resultat.
Så nu skal du jo så igang med at fylde lidt rens i vandet, og skylle godt,
og derefter komme enten den ene eller den anden slags på. ikke blande. jo
kun med vand.
Teddy
www.smallblock.dk