Re: For højt lambda-tal.
Frank Hansen
> 1. Mål om der er 12v mellem de to hvide ledninger (evt. forbrugs måling
med
> strømtang ca. 1-2A).
> 2. Mål om der er spændingsfald på den grå stel ledning (<1V).
> 3. Mål om spændingen mellem den sorte (signal) og den grå (Stel) svinger
> mellem 0,1V & 0,9V, nå den er driftsvarm.
Hmm, prøvede at komme til lambda'en i dag. Var ikke helt sådan lige til.
Min Haynes omtaler den kun, viser den ikke med billeder. Jeg går ud fra, det
er den studs der stikker ud, sådan ca. midtvejs mellem der hvor udstødningen
begynder (ved motoren), og katalysatoren? Problemer er bare at ledningen går
om bag motorblokken og ind der et eller andet sted. Og på selve studsen er
det ikke til at måle noget. For det første er det snart ikke til at komme
til, og så tror jeg, at ledningerne skal afisoleres for at måle ... Kan ikke
sådan bare lige "parasitte" på nogle ben.
Det nemmeste er nok, at smutte forbi en dealer, og lade ham smække sit
udstyr på - Det kan vel fortælle lambda'en med det samme - og vel også om
det skulle være motorstyringen.
Frank.
Rasmus
"Uffe Ravn" <uffesaffald@hotmailpunktumcom> wrote in message
news:40bcefac$0$165$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Rasmus" <SLETDETHERm...@ofir.dk> skrev
>
> > .....det er næppe katalysatoren da lambdasonden sidder før
katalysatoren.
>
> Den skal jeg lige have forklaret en gang til?
Lambdasonden målet ilt niveau, og motorstyringen regulere luft/benzin
forholdet som skal være 14,7:1
Når forholdet er 14,7:1 inden forbrændingen, vil lambdasonden måle en værdi
på 1,0 i udstødningen.
Hvis katalysatoren er defekt vil lambdaværdien sikkert falde en lille smule.
I katalysatoren sker der omdannelse af NOx til N2 og O2, men der sker også
omdannelse af CO til CO2, som dermed forbruger ilt. Hvordan forholdet
præcist er skal jeg ikke gøre mig klog på, men det har næppe den store
indflydelse på den værdi som SBI måler.
Hvis katalysatoren er defekt vil det typisk være på CO tallet bilen dumper.
mvh
Rasmus
Uffe Ravn
"Rasmus" <SLETDETHERm...@ofir.dk> skrev
> > Den skal jeg lige have forklaret en gang til?
> Hvis katalysatoren er defekt vil lambdaværdien sikkert falde en lille
smule.
> I katalysatoren sker der omdannelse af NOx til N2 og O2, men der sker også
> omdannelse af CO til CO2, som dermed forbruger ilt.
> Hvis katalysatoren er defekt vil det typisk være på CO tallet bilen
dumper.
Lige den information jeg søgte. Af hjertet tak!
Mvh.
Søren Ladegaard
> > Hvis katalysatoren er defekt vil det typisk være på CO tallet bilen
> dumper.
Ja, men ligeså tit på HC PPM (KulBrinter Parts Per Million)
--
Søren
Søren Ladegaard
> forholdet som skal være 14,7:1
> Når forholdet er 14,7:1 inden forbrændingen, vil lambdasonden måle en
værdi
> på 1,0 i udstødningen.
Hvilket teoretisk giver 0,5V målt på den sorte signal ledning.
--
Søren