A/C Avensis 2005

Niels P Sønderskov

unread,

Oct 7, 2019, 5:35:47 PM10/7/19

to

Det holder jo meget godt, men de seneste år har det knebet lidt med min air conditioning.
Problemet er ringe køling kort tid efter service med kontrol af tryk og efterfyldning. Værkstedet mener ikke at kunne konstatere nogen utæthed.
Nu er den værste sommervarme overstået, men det kan også være rart nok med afdugning om vinteren, så:
Hvis der er tilstrækkeligt kølemiddel
Rigtigt tryk
Magnetkobling virker
Ingen fejl udlæses
Med varm motor køles normalt efter et kort stop
Når der er behov for køling ved almindelig kørsel i varmt vejr køles der ikke tilstrækkeligt
Hvad er fejlen?

--
Niels P Sønderskov

NKJensen

unread,

Oct 8, 2019, 12:30:49 AM10/8/19

to

Kommer der luft nok igennem? Rent filter?

Niels P Sønderskov

unread,

Oct 14, 2019, 3:04:35 AM10/14/19

to

tirsdag den 8. oktober 2019 kl. 06.30.49 UTC+2 skrev NKJensen:
> Kommer der luft nok igennem? Rent filter?

Filteret er skiftet sidste gang. Problemet er taget til over nogle år, og som skrevet køler den faktisk fint efter et stop, når man starter motoren igen.

alexbo

unread,

Oct 15, 2019, 4:06:06 AM10/15/19

to

Til at starte med synes jeg du skulle måle temp. så du har noget konkret
i stedet for "ikke tilstrækkeligt"

I en standard vejledning jeg har st�r f�lgende.
M�l lufttemperaturen i midterluftdysen med bl�ser p� fuld styrke.
Ved 20 g. udeluft 6-8 g.
ved 25 g. udeluft 7-10 g.
ved 30 g. udeluft 8-12 g.
ved 35 g. udeluft 10-14 g.

Der er en mulighed for at du får blandet varm og kold luft hvis
varmeapparatet ikke kan lukke helt for varmen, en smule varm luft i det
kolde kan passe med at AC virker fint indtil varmen er kommet frem.

Prøv med varm motor at lukke for både aircon og varme og mål temp.

mvh
Alex Christensen

Niels P Sønderskov

unread,

Oct 15, 2019, 7:16:23 AM10/15/19

to

tirsdag den 15. oktober 2019 kl. 10.06.06 UTC+2 skrev alexbo:
> Den 07-10-2019 kl. 23:35 skrev Niels P Sønderskov:
> > Det holder jo meget godt, men de seneste år har det knebet lidt med min air conditioning.
> > Problemet er ringe køling kort tid efter service med kontrol af tryk og efterfyldning. Værkstedet mener ikke at kunne konstatere nogen utæthed.
> > Nu er den værste sommervarme overstået, men det kan også være rart nok med afdugning om vinteren, så:
> > Hvis der er tilstrækkeligt kølemiddel
> > Rigtigt tryk
> > Magnetkobling virker
> > Ingen fejl udlæses
> > Med varm motor køles normalt efter et kort stop
> > Når der er behov for køling ved almindelig kørsel i varmt vejr køles der ikke tilstrækkeligt
> > Hvad er fejlen?

> Til at starte med synes jeg du skulle måle temp. så du har noget konkret i stedet for »ikke tilstrækkeligt"

God idé, som også Toyota-værkstedet fremførte.

> I en standard vejledning jeg har st�r f�lgende.
> M�l lufttemperaturen i midterluftdysen med bl�ser p� fuld styrke.
> Ved 20 g. udeluft 6-8 g.
> ved 25 g. udeluft 7-10 g.
> ved 30 g. udeluft 8-12 g.
> ved 35 g. udeluft 10-14 g.

> Der er en mulighed for at du får blandet varm og kold luft hvis varmeapparatet ikke kan lukke helt for varmen, en smule varm luft i det kolde kan passe med at AC virker fint indtil varmen er kommet frem.

På en varm dag med 25℃ ude og 80 km/t på landevejen skal klimaanlægget vel slet ikke varme noget, og oplevelsen er bare, at det uanset indstillingen af apparatet fra fuld køling til de normale 22℃ ikke bliver køligere i kabinen, og at luften fra dyserne ikke er kølig.

Hvis AC’en faktisk fungerer, kunne man godt mistænke nogle af de mekaniske spjæld, der blander og gør ved, men det er ikke nemt at danne sig noget godt overblik over med et automatisk system uden mulighed for manuel regulering.

> Prøv med varm motor at lukke for både aircon og varme og mål temp.

Man kan slukke for AC, men varmen kun ved at stille temperaturen lavere end kabinetemperaturen.

—
Niels P Sønderskov

Jan Rasmussen

unread,

Oct 26, 2019, 2:31:25 PM10/26/19

to

On 07-10-2019 23:35, Niels P Sønderskov wrote:
> Det holder jo meget godt, men de seneste år har det knebet lidt med min air conditioning.
> Problemet er ringe køling kort tid efter service med kontrol af tryk og efterfyldning. Værkstedet mener ikke at kunne konstatere nogen utæthed.

Dvs. der ved service ikke er behov for at fylde ekstra kølemiddel på ?
Er der hældt UV-sporstof på ?

Køre blæseren til kondenseren ude foran ? Hvis den ikke køles nok vil
kølemidlet efter første tur rundt i systemet ikke være kølet nok ned til
at virke ordenligt.
Det burde dog give sig til udtryk ved trykmålingerne, tænker disse også
er foretaget når fejlen er til stede ?

Mvh. Jan.

Niels P Sønderskov

unread,

Oct 26, 2019, 4:17:01 PM10/26/19

to

lørdag den 26. oktober 2019 kl. 20.31.25 UTC+2 skrev Jan Rasmussen:
> On 07-10-2019 23:35, Niels P Sønderskov wrote:
> > Det holder jo meget godt, men de seneste år har det knebet lidt med min air conditioning.
> > Problemet er ringe køling kort tid efter service med kontrol af tryk og efterfyldning. Værkstedet mener ikke at kunne konstatere nogen utæthed.
>
> Dvs. der ved service ikke er behov for at fylde ekstra kølemiddel på ?

Jo, tidligere blev der fyldt efter hvert andet år. Husker ikke mængden.

> Er der hældt UV-sporstof på ?

Et værksted snakkede om det, men der har ikke været kontrolleret med uv-lys. Kun visuelt tjek uden.

> Køre blæseren til kondenseren ude foran ? Hvis den ikke køles nok vil
> kølemidlet efter første tur rundt i systemet ikke være kølet nok ned til
> at virke ordenligt.

Det må jeg tjekke.

> Det burde dog give sig til udtryk ved trykmålingerne, tænker disse også
> er foretaget når fejlen er til stede ?

Værkstederne virker ikke alt for kompetente, men jeg antager de har tjekket en simpel ting som tryk.

--
Niels P Sønderskov