Dette er muligvis et dumt spørgsmål, men kan jeg løfte den ene side (altså
både for- og baghjul samtidig) på min bil med en enkelt donkraft uden at
beskadige noget?
Mvh.
Jesper
Det ved jeg ikke. For hvad f.... er det for en bil.
Med min er det ingen problem.
Møller
Heller ikke på en P307, der lægger man et brædt under panel,
og løfter ud for indvendig spejl :-)
--
Hygge Ulrich
Sorry, bilen er en Mazda 626, årgang '93. Kan man bare sætte donkraften
under midt mellem hjulene og løfte?
Mvh.
Jesper
> Kan man bare sætte donkraften under midt mellem hjulene og løfte?
Det vil jeg mene du kan. Der plejer (i de biler jeg kender) at være to
steder i hver side hvor bilen er forstærket og den kan klare presset fra en
donkraft. For at fordele presset kan du med fordel bruge en træklods.
--
vh
Torben
Modsat hvad andre har anbefalet vil jeg som hovedregel ALDRIG løfte andre
steder end der er vist i instruktionsbogen. Du risikerer at trykke buler i
bunden eller i panelet. Der er mange gange gummiklodser under bunden som er
beregnet til at løfte i. Andre muligheder kan være at løfte under
for/bagbroen.
Hvis du løfter bilen bag forhjulet er karossen normal så stiv at bagenden
også vil løfte sig.
Mvh. Ulrich
Ja, med en masse "fiksfakserier".
De fleste biler har 2 løftepunkter i hver side, brug 2 donkrafte, du kan
vel altid låne naboens....
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
> Sorry, bilen er en Mazda 626, årgang '93. Kan man bare sætte donkraften
> under midt mellem hjulene og løfte?
>
NEJ, ikke hvis der ikke må løftes der. Se i brugsforvirringen,
instruktionsbogen, hvor bilen må løftes- endnu bedre i en GDS-bog. Du kan
sagtens beskadige vanger etc., træklods el. ej, been there- done it :(.
--
"Flaskehalsen" findes kun i hovedet på arbejdsgiveren. De vil kun ansætte
folk som er max. 27- , har min. 10 års erfaring, og penge med hjemmefra... .
De vil ikke betale for løn eller uddannelse. Endnu mindre ansætte folk som
vil behandles ordentligt, og tør sige det :o( .
På en Patrol kan man sagtens, den er med rigtige vanger :-)
På en Primera, klapper det der blik halløj der skal gøre det ud for vanger
sammen..
Det er lidt noget bøvl, for efterfølgende er man nødt til at fjerne et
forsæde, skære hul i bunden, for at kunne banke "vangen" nogenlunde på
plads - og så lukke hullet i bunden og montere sædet igen..
Bilinspektøren var ikke imponeret af en fladmast vange..
--
Med venlig hilsen Michael Petersen
Residerende i Nyborg
ved privat post fjern dyret i @dressen
OK, det lyder til, at det rigtige svar på det oprindelige spørgsmål er
"måske", så jeg vil undlade at forsøge :o)
/Jesper
Hvis den ikke har fået supplerende rustbeskyttelse er det slet ikke sikkert
at den kan løftes ... For ~5år siden forsøgte jeg at løfte en 90'er på en
lift - Alle 4 punkter på liften gik igennem vangerne ..... (Den skulle på
lift for at en mekaniker kunne give et tilbud på udskiftning af vangerne :-)