2 stk batterier i bilen
Henrik
Jeg håber der et klogt hoved her i gruppen der kan hjælpe mig
Jeg vil have et ekstra batteri i min bil til oliefyret /
inverter/kaffemaskinen osv ( ca 60 - 100 Amp )
hvad gør jeg så for at lade ekstra batteriet op ???
der findes vel nogle smarte og billige løsninger jeg kan bikse sammen
Hos camping forhandleren havde de et relæ til ca 1000 kr
Hvad findes der ellers
Hilsen Henrik
Dennis Pedersen
"Henrik" <h...@adslhome.dk> wrote in message
news:411a1a8a$0$237$edfa...@dread11.news.tele.dk...
Hm..
Fusker løsningen ville jo være at sætte Oliefyr etc på sit eget batteri og
trække en ladeledning til det primære batteri.
På den ledning sætets et relæ som kun slutter når der er tænding på bilen.
De fancy løsninger stopper selv med at dræne det orginale batteri når det
kommer under en vis spænding. Men ovenstående kunne sikkert også bringes til
at virke :)
--
/Dennis
Pug 106GTI
http://daydreamer.dk/diverse/pug/page_01.htm
Rasmus
Jeg mener der blev stillet et tilsvarende spørgsmål i dk.teknik.el eller
dk.teknik.elektronik fornyligt, så prøv at kigge der.
Der var flere bud på hvordan man selv laver sådan en opstilling.
mvh
Rasmus
GK
"Henrik" <h...@adslhome.dk> skrev i en meddelelse
news:411a1a8a$0$237$edfa...@dread11.news.tele.dk...
hej jeg hade også den skøre ide en gang med et extra batteri ... det var nu
mere til start hjælp når man hade glemt at slukke lyset og batteriet var
flad når man ikke kunne starte ,, så kunne man jo lige tage start kablerne i
brug ,,, jeg hade forestillet mig at forbinde dem paralelt med en meget
kraftig diode der kunne klare en 50-60 amp imellem så der ikke kunne
trækkes strøm baglæns men der kunne lades på bat . nr 2 ,,, ved squ ikke
om den holder i virkeligheden ,,
Mvh gk
>
> Hilsen Henrik
>
>
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.736 / Virus Database: 490 - Release Date: 09-08-2004
Thomas Rasmussen
Du skal have fat i det der hedder et skillerelæ, bliver ofte brugt i
forbindelse med både da man der har et start batteri og et
forbrugsbatteri.
til 410kr fås:
http://www.baad-motor.dk/product_nautisk.asp?product=13315
At begynde at fuske tror jeg er en dårlig ide, det kan få rimelig
drastiske konsekvenser hvis det kortslutter batteriet. Det kan dog tænkes
der findes nogle fornuftige byg-selv løsninger, men så skal du måske
nok over i noget dk.teknik.elektronik (eller hvad gruppen lige hedder)
alternativt i en båd-gruppe hvor det oftere bliver anvendt.
Mvh
Thomas
/Thomas
GK
"Thomas Rasmussen" <tho...@p7.dk.invalid> skrev i en meddelelse
news:pan.2004.08.13....@p7.dk.invalid...
hej igen jeg var inde på det link med det relæ .. og kan læse at det sender
lade strømmen til det batteri med den laveste spænding . ,, men nu da det
skal sidde i en bil hvor manden vil brykke kaffe have et oliefyr og
inventar koblet på og det i sig selv har et meget stort strømforbrug vil
alt lade størmmen jo blive sendt til det batteri ,, også selv om han køre i
bilen ,, hvad så med det forbrug bilen har i sig selv starter ,, lys
..o.v.s . så vil batteri nr 1 i teorien jo kunne tappes så meget at man ikke
kan starte bilen igen ,
Brian M
Den smarte, men måske nok ikke billigste løsning, ville være at
montere en kraftigere generator eller en ekstra. Sådan gør de, i de
her rullende "diskoteker". 150A generatorer er ikke ualmindelige.
Sidder f.eks i nogle Peugeot 406 Diesel.
Evt. kombineret med med et ekstra batteri, burde der være masser af
strøm. Med mindre du køre meget lidt i forhold til hvor meget fyr og
kaffemaskine skal køre. Men ellers kan man få generator til biler på
op til 270A....men så koster de også....
Prøv at snakke med en auto-elektro mand. De har som regel stor
erfaring med hvad der er nødvendigt, da der køre masser af firmabiler
rundt med lignende udstyr monteret.
Jeg tvivler lidt på at man kan lave en "billig" løsning som virker,
uden at bilen skal sættes til en stikkontakt regelmæssigt.
Thomas Rasmussen
> hej igen jeg var inde på det link med det relæ .. og kan læse at det sender
> lade strømmen til det batteri med den laveste spænding . ,, men nu da det
> skal sidde i en bil hvor manden vil brykke kaffe have et oliefyr og
> inventar koblet på og det i sig selv har et meget stort strømforbrug vil
> alt lade størmmen jo blive sendt til det batteri ,, også selv om han køre i
> bilen ,, hvad så med det forbrug bilen har i sig selv starter ,, lys
> ..o.v.s . så vil batteri nr 1 i teorien jo kunne tappes så meget at man ikke
> kan starte bilen igen ,
Enig det ser sådan ud... det var også kun lige en hurtig søgning efter
et sådan relæ jeg havde lavet. Jeg ved også at de findes hvor samme
princip gør sig gældende, _men_ at den ved startstrøm trækker fra
begge batterier, og dermed bør du hvert fald have power nok til din
generator. Dette princip virker hvert fald på mine forældres båd.
En ting man som minimum lige skal huske er, at din generator nok ikke kan
levere power nok til at lade på batterierne samtidig med der bliver
brygget kaffe osv (antaget hans forbrug vitterligt ligger mellem 60 og 100
AMPs).
Mvh
Thomas
Leon Hulstroem (4220)
news:pan.2004.08.13....@p7.dk.invalid...
Det er ikke helt enig... Det er en diode der sidder i sådan en relæ, dvs at
hvis man kommer under en hvis spænding bliver der ladet. Desuden skulle
generatoren gerne kunne trække både ladning efter start på bat1, lys og
ladning på bat2. Hvis generatoren lader går lyset jo ikke ud bare fordi du
tager batterierne fra. Altså ingen eller et minumum af forbrug på bat1 anden
end start.
Jeg lavede strøm på mine forældres 43 fod yacht, der monterede jeg 3 relæer
af den helt store type (150A elektronisk) de kostede pr stk næsten samme
pris som en generator (omk. 1200,-). Dog var denne installation lidt
speciel. 2 motorer skulle kunne lade på samme batteriblokke (2 x start og
3+3 forbrug).
Nu er det jo en bil og fyret kører jo ikke hele tiden (feks når motor er
startet) og kaffen tapløber ved heller ikke hele dagen. Og hvis hans forbrug
er på 60A+ kontinurligt så er et batteri selv ikke nok, der vil jeg anbefale
forbrugsbatterier ala den man bruger i bilstereo eller marine
installationer, med en ekstra generator. Men så begynder det også at koste
kassen.
Mvh
Leon
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.737 / Virus Database: 491 - Release Date: 12-08-2004
Uffe Ravn
"Henrik" <h...@adslhome.dk> skrev
> Jeg vil have et ekstra batteri i min bil til oliefyret /
> inverter/kaffemaskinen osv ( ca 60 - 100 Amp )
> hvad gør jeg så for at lade ekstra batteriet op ???
> der findes vel nogle smarte og billige løsninger jeg kan bikse sammen
> Hos camping forhandleren havde de et relæ til ca 1000 kr
Der er jo blevet nævnt, flere løsninger, diodeløsningen må frarådes da
batteri nr. 2 aldrig kommer højt nok op i spænding.
Hvis det skal være simpelt, så forbind batteri nr. 2 (som gerne må være et
"fritidsbatteri) via et relæ, til generatoren, det er vigtigt at du
forbinder det til selve generatoren og ikke til det andet batteri. Selve
relæet kan du så lade styre af ladelampeledningen.
Mv.