Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Fiat Palio startspærre problemer
113 views
Skip to first unread message
Jan Andersen
Aug 18, 2014, 11:54:19 AM8/18/14
to
Hej gruppe.
Har været postet i dk.fritid.bil
Jeg har store problemer med at code lampen ikke slukker og bilen vil
derfor ikke starte, lige meget hvilken af nøglerne jeg bruger. Jeg har
skiftet modtageren der sidder rundt om tændingslåsen, uden det hjalp.
Nogle gange slukker code lampen første gang, andre gange skal man bare
dreje nøglen et utal af gange før den slukker, har talt til lige godt
200 en dag hvor den var rigtig umulig :-(
Jeg har tre nøgler, og det er samme fejl på alle tre :-(
Jeg har også prøvet med en løs chip sat fast så den kunne se den code
lampen slukkede, og så brugt en nøgle uden chip, men lige pludseligt
"glemmer" den det igen.
Boksen der sidder under rat stammen har jeg også forsøgt at skifte, men
så virker det slet ikke. Skal man programmere ECU´en for at den vil
kendes ved den??
Kan man omgås startspærren, jeg mener at have hørt at det kun er benzin
pumpen den blokerer for, så den ikke får spænding, men er ikke sikker.
Nogen der evt. har en løsning
Mvh
Jan
Har været postet i dk.fritid.bil
Jeg har store problemer med at code lampen ikke slukker og bilen vil
derfor ikke starte, lige meget hvilken af nøglerne jeg bruger. Jeg har
skiftet modtageren der sidder rundt om tændingslåsen, uden det hjalp.
Nogle gange slukker code lampen første gang, andre gange skal man bare
dreje nøglen et utal af gange før den slukker, har talt til lige godt
200 en dag hvor den var rigtig umulig :-(
Jeg har tre nøgler, og det er samme fejl på alle tre :-(
Jeg har også prøvet med en løs chip sat fast så den kunne se den code
lampen slukkede, og så brugt en nøgle uden chip, men lige pludseligt
"glemmer" den det igen.
Boksen der sidder under rat stammen har jeg også forsøgt at skifte, men
så virker det slet ikke. Skal man programmere ECU´en for at den vil
kendes ved den??
Kan man omgås startspærren, jeg mener at have hørt at det kun er benzin
pumpen den blokerer for, så den ikke får spænding, men er ikke sikker.
Nogen der evt. har en løsning
Mvh
Jan
Peter gammelgaard
Sep 27, 2014, 5:11:43 AM9/27/14
to
Nogle biler har det med at "glemme" koden. Så skal man kode startspærren igen med nøglen. Men ved ikke hvordan man gør på en fiat. Prøv at søge på Google.
Peter gammelgaard
Sep 27, 2014, 5:37:26 AM9/27/14
to
Har du master nøglen? Den plejede at være rød på de gamle fiat. Så kan du kode bilen selv.
Master nøglen i og tænding til når nøgle lyset går ud slukker du den igen, så sætter du en anden nøgle i, inden for 10sec. Og gentager processen. Men husk at dreje nøglen tilbage så snart lyset går ud.
Ellers sidder immobiliserings enheden nede over pedalerne. Det er den som gør at du ikke kan starte bilen uden den rigtige nøgle, den kan godt af monteres men kan ikke huske hvilke ledninger der skal klippes.
Læste også at der er nogle af tændningslåsene som kunne drejes selv om nøglen ikke var helt i bund, tjek lige om det kunne være fejlen, evt et løs bundstykke.
Master nøglen i og tænding til når nøgle lyset går ud slukker du den igen, så sætter du en anden nøgle i, inden for 10sec. Og gentager processen. Men husk at dreje nøglen tilbage så snart lyset går ud.
Ellers sidder immobiliserings enheden nede over pedalerne. Det er den som gør at du ikke kan starte bilen uden den rigtige nøgle, den kan godt af monteres men kan ikke huske hvilke ledninger der skal klippes.
Læste også at der er nogle af tændningslåsene som kunne drejes selv om nøglen ikke var helt i bund, tjek lige om det kunne være fejlen, evt et løs bundstykke.
Jan Andersen
Sep 27, 2014, 1:56:35 PM9/27/14
to
Den 27-09-2014 kl. 11:37 skrev Peter gammelgaard:
> Har du master n�glen? Den plejede at v�re r�d p� de gamle fiat. S� kan du kode bilen selv.
> Master n�glen i og t�nding til n�r n�gle lyset g�r ud slukker du den igen, s� s�tter du en anden n�gle i, inden for 10sec. Og gentager processen. Men husk at dreje n�glen tilbage s� snart lyset g�r ud.
>
> Ellers sidder immobiliserings enheden nede over pedalerne. Det er den som g�r at du ikke kan starte bilen uden den rigtige n�gle, den kan godt af monteres men kan ikke huske hvilke ledninger der skal klippes.
>
> L�ste ogs� at der er nogle af t�ndningsl�sene som kunne drejes selv om n�glen ikke var helt i bund, tjek lige om det kunne v�re fejlen, evt et l�s bundstykke.
>
Hey.
Jeg har master n�glen :-) den har det samme problem som den anden :-(
Jeg har pr�vet med din l�sning uden at det hjalp :-(
Jeg har haft fat i enheden, men det hj�lper ikke bare at fjerne den der
skal formentligt s�ttes en eller anden dims i. Jeg har en ekstra
imobiliseringsenhed, har ogs� pr�vet at montere den, og efterf�lgende
pr�vet som du har beskrevet med at kode n�glen i, men den vil s� slet
ikke. Bilen den blev pillet ud af havde ikke problemet overhodedet.
Den eneste l�sning jeg har kunnet finde ved at google er den her
https://www.remotekeys.co.uk/fiat-palio-immobiliser
Om det s� vil l�se problemet ved jeg ikke.
Lige pt arter den sig faktisk godt, kun en to tre gange og s� slukker
lampen :-)
Go weekend
Jan
> Har du master n�glen? Den plejede at v�re r�d p� de gamle fiat. S� kan du kode bilen selv.
> Master n�glen i og t�nding til n�r n�gle lyset g�r ud slukker du den igen, s� s�tter du en anden n�gle i, inden for 10sec. Og gentager processen. Men husk at dreje n�glen tilbage s� snart lyset g�r ud.
>
> Ellers sidder immobiliserings enheden nede over pedalerne. Det er den som g�r at du ikke kan starte bilen uden den rigtige n�gle, den kan godt af monteres men kan ikke huske hvilke ledninger der skal klippes.
>
> L�ste ogs� at der er nogle af t�ndningsl�sene som kunne drejes selv om n�glen ikke var helt i bund, tjek lige om det kunne v�re fejlen, evt et l�s bundstykke.
>
Hey.
Jeg har master n�glen :-) den har det samme problem som den anden :-(
Jeg har pr�vet med din l�sning uden at det hjalp :-(
Jeg har haft fat i enheden, men det hj�lper ikke bare at fjerne den der
skal formentligt s�ttes en eller anden dims i. Jeg har en ekstra
imobiliseringsenhed, har ogs� pr�vet at montere den, og efterf�lgende
pr�vet som du har beskrevet med at kode n�glen i, men den vil s� slet
ikke. Bilen den blev pillet ud af havde ikke problemet overhodedet.
Den eneste l�sning jeg har kunnet finde ved at google er den her
https://www.remotekeys.co.uk/fiat-palio-immobiliser
Om det s� vil l�se problemet ved jeg ikke.
Lige pt arter den sig faktisk godt, kun en to tre gange og s� slukker
lampen :-)
Go weekend
Jan
Ib Jakobsen
Sep 27, 2014, 3:22:06 PM9/27/14
to
Den 27-09-2014 19:56, Jan Andersen skrev:
> Hey.
>
> Jeg har master nøglen :-) den har det samme problem som den anden :-(
> Jeg har prøvet med din løsning uden at det hjalp :-(
>
> Jeg har haft fat i enheden, men det hjælper ikke bare at fjerne den der
> skal formentligt sættes en eller anden dims i. Jeg har en ekstra
> imobiliseringsenhed, har også prøvet at montere den, og efterfølgende
> prøvet som du har beskrevet med at kode nøglen i, men den vil så slet
lige noget man gør. Den er på mange biler parret samme med
motorstyringen. Det kan gøre på mange måder.
På dem jeg har rodet med har det været således. Ved køb af
startspærreboks som ny reservedel leveres den som virgin. Ved montering
modtager den ved første start en kode som gør at den er parret med
bilen. Ved køb af ny boks følger det ny nøgle med. Skal boksen genbruges
fra en anden bil skal den først enten have brudt ægteskabet med
motorstyringen. Dette gøres typisk med noget mærkeafhængigt udstyr.
Eventuelt skal man have en kode fra importøren/fabrikken. Eller også
skal man have motorstyringen med sammen med startspærren. Som så også
kræver masternøglen. Og så kan man eventuelt kode nye nøgler derfra.
Jeg har set eksempler på at master plus kodede nøgler brændte sammen med
huset. Det kostede over kr.25.000 at komme ud at køre igen. :-(
--
MVH
Ib Jakobsen
> Hey.
>
> Jeg har master nøglen :-) den har det samme problem som den anden :-(
> Jeg har prøvet med din løsning uden at det hjalp :-(
>
> Jeg har haft fat i enheden, men det hjælper ikke bare at fjerne den der
> skal formentligt sættes en eller anden dims i. Jeg har en ekstra
> imobiliseringsenhed, har også prøvet at montere den, og efterfølgende
> prøvet som du har beskrevet med at kode nøglen i, men den vil så slet
> ikke. Bilen den blev pillet ud af havde ikke problemet overhodedet.
Det der med at bytte rundt på startspærreboks fra anden bil er ikke bare
lige noget man gør. Den er på mange biler parret samme med
motorstyringen. Det kan gøre på mange måder.
På dem jeg har rodet med har det været således. Ved køb af
startspærreboks som ny reservedel leveres den som virgin. Ved montering
modtager den ved første start en kode som gør at den er parret med
bilen. Ved køb af ny boks følger det ny nøgle med. Skal boksen genbruges
fra en anden bil skal den først enten have brudt ægteskabet med
motorstyringen. Dette gøres typisk med noget mærkeafhængigt udstyr.
Eventuelt skal man have en kode fra importøren/fabrikken. Eller også
skal man have motorstyringen med sammen med startspærren. Som så også
kræver masternøglen. Og så kan man eventuelt kode nye nøgler derfra.
Jeg har set eksempler på at master plus kodede nøgler brændte sammen med
huset. Det kostede over kr.25.000 at komme ud at køre igen. :-(
--
MVH
Ib Jakobsen
0 new messages