FORD Mondeo ABS lampe, hvordan slukkes?
ERLO
Hvordan slukker man ABS-lampen.
Er der en sikring som skal fjernes i så og så mange sekunder eller
hvordan er proceduren?
Lampen lyste ikke før ventilrep. og fladt batteri.
Mvh. ERLO
Carsten
"ERLO" <lo...@get2net.dk> skrev i meddelelsen
news:DmLQi.21$Wx...@news.get2net.dk...
Den holder vel op med at lyse, når du får fikset dine ABS bremser, som
åbenbart er sat ude af funktion, siden den lyser.
Carsten
Ib Jakobsen
> Den holder vel op med at lyse, når du får fikset dine ABS bremser, som
> åbenbart er sat ude af funktion, siden den lyser.
Har du været ude og køre en tur?.
--
MVH
Ib Jakobsen
Kim Voss Schrader
Ib Jakobsen wrote:
> Carsten skrev:
>
>> Den holder vel op med at lyse, når du får fikset dine ABS bremser, som
>> åbenbart er sat ude af funktion, siden den lyser.
>
>
> Har du været ude og køre en tur?.
Hvad gavner det Erlo? ;o)
--
Mvh, Kim Voss Schrader
Ib Jakobsen
Jo ser du, har bilen været løftet fri og trækhjulene har snurret over 20
km/t så for det ABS-lampen til at tænde. Eller hvis batterispændingen er
kommet under en vis værdi, så kan den også tænde. Altsammen kan kureres
ved at bilen kører en tur og får synkroniseret alle fire hjul. Såmænd.
--
MVH
Ib Jakobsen
Kim Voss Schrader
Ib Jakobsen wrote:
>> Kim Schrader wrote:
>>
>> Hvad gavner det Erlo? ;o)
>
> Jo ser du, har bilen været løftet fri og trækhjulene har snurret over 20
> km/t så for det ABS-lampen til at tænde. Eller hvis batterispændingen er
> kommet under en vis værdi, så kan den også tænde. Altsammen kan kureres
> ved at bilen kører en tur og får synkroniseret alle fire hjul. Såmænd.
Ja, men det skulle du jo have skrevet til Erlo og ikke Carsten.
Ib Jakobsen
>
> Ja, men det skulle du jo have skrevet til Erlo og ikke Carsten.
>
Nå, ja. det var en smutter. Jeg ville have spurgt:" Har DEN været ude at
.......". Netop for inddirekte at kunne spørge ERLO.
--
MVH
Ib Jakobsen
ERLO
Nu har bilen været ude at rulle.
Desværre var det ikke midlet. Jeg må igang med et ohmmeter for at finde
ud af om der skulle være en føler der ikke har det så godt.
Mvh. ERLO
ERLO
Nu ville jeg så også kontrollere de bageste følere da lampen stadig lyste.
Men hvor katten forsvinder ledningerne hen efter at de går igennem
bagvangerne? Man kan fiske 5-10 cm ud af vangen, men så heller ikke mere
og man kan se at ledningen går fremad i vangen, men ledningssamlingen
hvor skal man søge den?
Mvh. ERLO
Erik Ejsing
> bagvangerne? Man kan fiske 5-10 cm ud af vangen, men så heller ikke mere
> og man kan se at ledningen går fremad i vangen, men ledningssamlingen hvor
> skal man søge den?
> Mvh. ERLO
På min Sedan fra '94 sidder der et stik under bagdædet.
Mvh.
Erik Ejsing
ERLO
Tak for svaret.
I mit tilfælde er der tale om en VAN - og der hvor bagsædet normalt
sidder er der svejst en vognbund i :-(
så det er ikke umiddelbart muligt at komme ledningerne.
Men det lykkedes for mig og det viste sig at der ikke var fejl på
følerne til bagenden.
ERLO
Her er svaret /løsningen på mit problem.
De fire følere ved hvert at hjulene målte jeg igennem med ohm-meter og
der var fejl på venstre forreste føler.
Føleren blev skiftet - men ABS-lampen blev ved med at lyse.
Snak med den lokale synsmand om problemet bragte ikke en klaring
nærmere. Han sagde at systemet selv udførte en "selvkontrol" så når den
defekte del var skiftet så ville lampen selv slukke.
Det viste sig senere ikke at være rigtigt.
Når først ABS-lampen er tændt af bilens indbyggede computer så vedbliver
den at lyse til computeren nulstilles.
Pris 175,- plus 0,25 arbejdstime, ialt 375,- kr..
Regningen blev "glad" betalt.
30 km efter var der igen lys i lampen????
Hej, og tak for hjælpen til alle som har deltaget i debatten.
Mvh. ERLO
NB. Nu må man vist selv til at finde en OBD-scanner med nulstiller.
Uffe Bærentsen
"ERLO" <lo...@get2net.dk> skrev i en meddelelse
news:eY%Si.18$%I1...@news.get2net.dk...
> Hej
> Her er svaret /løsningen på mit problem.
> De fire følere ved hvert at hjulene målte jeg igennem med ohm-meter og der
> var fejl på venstre forreste føler.
> Føleren blev skiftet - men ABS-lampen blev ved med at lyse.
> Snak med den lokale synsmand om problemet bragte ikke en klaring nærmere.
> Han sagde at systemet selv udførte en "selvkontrol" så når den defekte del
> var skiftet så ville lampen selv slukke.
> Det viste sig senere ikke at være rigtigt.
> Når først ABS-lampen er tændt af bilens indbyggede computer så vedbliver
> den at lyse til computeren nulstilles.
> Pris 175,- plus 0,25 arbejdstime, ialt 375,- kr..
> Regningen blev "glad" betalt.
>
> 30 km efter var der igen lys i lampen????
>
> Hej, og tak for hjælpen til alle som har deltaget i debatten.
> Mvh. ERLO
> NB. Nu må man vist selv til at finde en OBD-scanner med nulstiller.
Mon noget her kan bruges:
http://www.elmelectronics.com/obdic.html
--
mvh Uffe
Mondeo 1,8i
Tipo 1,6i
ERLO
Ja, det meget et spændende emne når man nu er blevet tvunget til at
interressere sig for det.
Jeg kigger rundt på nettet med LINUX som udgangspunkt.
Jeg har nu fundet ud af følgende:
1.Den almindelige computer kan bruges men kræver et "specielt"
overgangskabel for at de to enheder kan "tale" sammen.
2.Ford bruger en protokol (signaloverførsel), VAG en anden, Opel en tredie.
3.Fra 200? et eller andet skal man i EU bruge den samme protokol på alle
personbiler.
4.LINUX har et gratisprogram til databehandlingen.
5.Alt dette med OBD? skyldes forureningskravene fra Californien.
Spændende er det og skal vi være ærlige har vi vel fået nogle biler som
ikke frådser med "de dyre dråber".
Mvh. ERLO