Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
ABS fejl på Micra K11
60 views
Skip to first unread message
Kim
May 9, 2012, 7:33:13 AM5/9/12
to
Hej
Kærestens Micra K11 fra 1998 har ABS fejl, lampen lyser stort set hele
tiden.
Jeg vil gerne kunne udlæse eventuelle fejlkoder, men hvordan gør jeg
dette? Bilen er ikke med OBD-II, den har et andet stik som vist kan
gøres fysisk kompatibelt med et kabel fra f.eks. Ebay. Men vil dette
gøre den i stand til at kommunikere med en OBD-II diagnose computer?
Og kan man udlæse ABS fejl via dette interface?
Har adgang til en tester købt hos Würth (til OBD-II). Vil denne monstro
virke med diagnose stikket i bilen, hvis jeg køber en adapter så OBD-II
stikket passer?
Har målt på hjulsensorerne med multimeter og kigget på tandkranse uden
at finde fejl.
--
Mvh, Kim
Kærestens Micra K11 fra 1998 har ABS fejl, lampen lyser stort set hele
tiden.
Jeg vil gerne kunne udlæse eventuelle fejlkoder, men hvordan gør jeg
dette? Bilen er ikke med OBD-II, den har et andet stik som vist kan
gøres fysisk kompatibelt med et kabel fra f.eks. Ebay. Men vil dette
gøre den i stand til at kommunikere med en OBD-II diagnose computer?
Og kan man udlæse ABS fejl via dette interface?
Har adgang til en tester købt hos Würth (til OBD-II). Vil denne monstro
virke med diagnose stikket i bilen, hvis jeg køber en adapter så OBD-II
stikket passer?
Har målt på hjulsensorerne med multimeter og kigget på tandkranse uden
at finde fejl.
--
Mvh, Kim
alexbo
May 10, 2012, 2:52:30 AM5/10/12
to
"Kim" skrev
> Har målt på hjulsensorerne med multimeter og kigget på tandkranse uden at
> finde fejl.
Det fortæller ikke ret meget.
Betyder det at de havde den korrekte modstand og kunne genere den korrekte
strøm?
Hvad har du målt?
Har de samme modstand og giver den samme strøm har du nok ret i at de ikke
fejler noget.
mvh
Alex Christensen
> Har målt på hjulsensorerne med multimeter og kigget på tandkranse uden at
> finde fejl.
Betyder det at de havde den korrekte modstand og kunne genere den korrekte
strøm?
Hvad har du målt?
Har de samme modstand og giver den samme strøm har du nok ret i at de ikke
fejler noget.
mvh
Alex Christensen
Kim
May 10, 2012, 6:39:51 AM5/10/12
to
Hej
On 10-05-2012 08:52, alexbo wrote:
...
> Betyder det at de havde den korrekte modstand og kunne genere den korrekte strøm?
> Hvad har du målt?
Jeg skal have målt igen for at være sikker. Men jeg mener at have målt
korrekt modstand. Har ikke haft et skop på sensorerne, men det er næste
test jeg vil prøve.
> Har de samme modstand og giver den samme strøm har du nok ret i at de
> ikke fejler noget.
Vi får se. Jeg skal kigge efter peaks for toppene med skopet(?)
Bilen skulle have været synet i januar, men fik aldrig brevet, så jeg så
først rykkeren for et par uger siden :(
--
Mvh, Kim
On 10-05-2012 08:52, alexbo wrote:
...
> Det fortæller ikke ret meget.
Korrekt.
> Betyder det at de havde den korrekte modstand og kunne genere den korrekte strøm?
> Hvad har du målt?
korrekt modstand. Har ikke haft et skop på sensorerne, men det er næste
test jeg vil prøve.
> Har de samme modstand og giver den samme strøm har du nok ret i at de
> ikke fejler noget.
Bilen skulle have været synet i januar, men fik aldrig brevet, så jeg så
først rykkeren for et par uger siden :(
--
Mvh, Kim
Leo Havmøller
May 10, 2012, 6:53:02 AM5/10/12
to
> Bilen skulle have været synet i januar, men fik aldrig brevet
Check din e-boks.
Leo Havmøller.
Kim
May 10, 2012, 8:58:39 AM5/10/12
to
Hej
On 10-05-2012 12:53, Leo Havmøller wrote:
>> Bilen skulle have været synet i januar, men fik aldrig brevet
>
> Check din e-boks.
Er ikke meldt til E-boks som de andre biler i vognparken, desværre. Står
i kærestens navn, ikke mit.
Fik glimrende indkaldelsen til min gamle Escort for et par mdr. siden,
og den blev synet uden anmærkninger :)
--
Mvh, Kim
On 10-05-2012 12:53, Leo Havmøller wrote:
>> Bilen skulle have været synet i januar, men fik aldrig brevet
>
> Check din e-boks.
i kærestens navn, ikke mit.
Fik glimrende indkaldelsen til min gamle Escort for et par mdr. siden,
og den blev synet uden anmærkninger :)
--
Mvh, Kim
Kim
Jun 4, 2012, 8:19:48 AM6/4/12
to
Hej
Har haft bilen på værksted i dag. Deres tester kunne ikke kommunikere
med ABS-boksen, hvilket er en ledetråd i sig selv selvfølgelig.
De talte også om et relæ ifbm. ABS-systemet som skulle kunne give fejl
som ovenstående. Skal lige have lokaliseret det, min halve mekanikertime
løb hurtigt ud...
Jeg må prøve at rode lidt videre. Min lokale hugger har mandagslukket,
så jeg har ikke kunnet prøve at finde en anden ABS-boks :(
Jeg har checket bremsevæske (fundet ok) og bremsepærer (fundet ok
ligeledes).
I hører nærmere :)
--
Mvh, Kim
Har haft bilen på værksted i dag. Deres tester kunne ikke kommunikere
med ABS-boksen, hvilket er en ledetråd i sig selv selvfølgelig.
De talte også om et relæ ifbm. ABS-systemet som skulle kunne give fejl
som ovenstående. Skal lige have lokaliseret det, min halve mekanikertime
løb hurtigt ud...
Jeg må prøve at rode lidt videre. Min lokale hugger har mandagslukket,
så jeg har ikke kunnet prøve at finde en anden ABS-boks :(
Jeg har checket bremsevæske (fundet ok) og bremsepærer (fundet ok
ligeledes).
I hører nærmere :)
--
Mvh, Kim
Tom
Jun 4, 2012, 10:53:02 AM6/4/12
to
"Kim" <use...@mumbojumbo.dk> wrote in message news:4fcca7e5$0$292$1472...@news.sunsite.dk...
ABS, hmmm det har jeg ikke lige fantasi til at forestille mig hvad det skulle være.
ABS modulet plejer at styre magnetventilerne direkte i blokken via nogle spoler.
Men relæ, det har jeg aldrig hørt om :-)
--
Tom
Kim
Jun 4, 2012, 3:58:29 PM6/4/12
to
Hej
On 04-06-2012 16:53, Tom < wrote:
...
med ingen kommunikation kan jeg så ikke forstå...
> ABS modulet plejer at styre magnetventilerne direkte i blokken via nogle
> spoler.
Yes. På min gamle bimmer sad hele elektronikken i ABS-blokken i
motorrummet. De integrerede kredsløb er ikke i epoxy-blokke som IC'ere,
det hele er støbt ind i klar silikone, bonding tråde og det hele...
Flot, men umuligt at reparere på.
> Men relæ, det har jeg aldrig hørt om :-)
We'll see ;)
Var forbi huggeren i dag, men de har mandags-lukket de skarn :(
--
Mvh, Kim
On 04-06-2012 16:53, Tom < wrote:
...
> Ja det er ved at være lidt spændende. Men at der skulle sidde et relæ ifbm
> ABS, hmmm det har jeg ikke lige fantasi til at forestille mig hvad det
> skulle være.
Måske til selve pumpen? Hvorfor han så påstod, at det kunne give fejlen
> ABS, hmmm det har jeg ikke lige fantasi til at forestille mig hvad det
> skulle være.
med ingen kommunikation kan jeg så ikke forstå...
> ABS modulet plejer at styre magnetventilerne direkte i blokken via nogle
> spoler.
motorrummet. De integrerede kredsløb er ikke i epoxy-blokke som IC'ere,
det hele er støbt ind i klar silikone, bonding tråde og det hele...
Flot, men umuligt at reparere på.
> Men relæ, det har jeg aldrig hørt om :-)
Var forbi huggeren i dag, men de har mandags-lukket de skarn :(
--
Mvh, Kim
Ib Jakobsen
Jun 4, 2012, 5:56:27 PM6/4/12
to
Den 04-06-2012 16:53, Tom < skrev:
>
> Ja det er ved at være lidt spændende. Men at der skulle sidde et relæ ifbm
> ABS, hmmm det har jeg ikke lige fantasi til at forestille mig hvad det
> skulle være.
> ABS modulet plejer at styre magnetventilerne direkte i blokken via nogle
> spoler.
> Men relæ, det har jeg aldrig hørt om :-)
Men det har vi andre. Jeg ville være mere overrasket hvis der ikke va et
>
> Ja det er ved at være lidt spændende. Men at der skulle sidde et relæ ifbm
> ABS, hmmm det har jeg ikke lige fantasi til at forestille mig hvad det
> skulle være.
> ABS modulet plejer at styre magnetventilerne direkte i blokken via nogle
> spoler.
> Men relæ, det har jeg aldrig hørt om :-)
relæ. Det kan meget nemt være et relæ der styrer strømmen til modulet.
Og der derfor ikke kan kommunikeres med dette.
En hurtig søgning på google med ABS RELÆ giver en masse hits. Et af dem
nævner noget med K11-relæ og andet. Det er på Nissanklubben.dk. Men
google advarer mod siden.
--
MVH
Ib Jakobsen
Tom
Jun 4, 2012, 7:19:25 PM6/4/12
to
"Ib Jakobsen" <sen...@post.tele.dk> wrote in message news:4fcd2efa$0$282$1472...@news.sunsite.dk...
> Den 04-06-2012 16:53, Tom < skrev:
>
>>
>> Ja det er ved at v�re lidt sp�ndende. Men at der skulle sidde et rel� ifbm
>
>>
>> ABS, hmmm det har jeg ikke lige fantasi til at forestille mig hvad det
>> skulle v�re.
>> ABS modulet plejer at styre magnetventilerne direkte i blokken via nogle
>> spoler.
>> Men rel�, det har jeg aldrig h�rt om :-)
>> spoler.
>
> Men det har vi andre. Jeg ville v�re mere overrasket hvis der ikke va et rel�. Det kan meget nemt v�re et rel� der styrer str�mmen
> til modulet. Og der derfor ikke kan kommunikeres med dette.
>
> En hurtig s�gning p� google med ABS REL� giver en masse hits. Et af dem n�vner noget med K11-rel� og andet. Det er p�
>
> Nissanklubben.dk. Men google advarer mod siden.
Jeg l�ser K11 som en modelbetegnelse for Micra
Hvis jeg skulle fejls�ge ville jeg skaffe et diagram lidt som dette.
http://www.autoelectric.ru/auto/nissan/micra/k11/cg10de/cg10de.htm
Dette diagram viser desv�rre ikke ABS men kun motorstyringen
--
Tom
Kim
Jun 5, 2012, 2:08:16 PM6/5/12
to
Hej Tom o.a.
On 05-06-2012 01:19, Tom < wrote:
...
> Hvis jeg skulle fejls�ge ville jeg skaffe et diagram lidt som dette.
> http://www.autoelectric.ru/auto/nissan/micra/k11/cg10de/cg10de.htm
>
> Dette diagram viser desv�rre ikke ABS men kun motorstyringen
Se det ville jo v�re rigtig godt, ja.
Jeg har i �vrigt m�lt i selve boksen, og der er 12V p� hovedlytten om
ikke andet, s� jeg tror der er power p�.
Men man arbejder skisme lidt i blinde n�r man ikke kan se hvad
ABS-systemet indeholder af komponenter :-(
--
Mvh, Kim
On 05-06-2012 01:19, Tom < wrote:
...
> Jeg l�ser K11 som en modelbetegnelse for Micra
Helt korrekt, det er modellen.
> Hvis jeg skulle fejls�ge ville jeg skaffe et diagram lidt som dette.
> http://www.autoelectric.ru/auto/nissan/micra/k11/cg10de/cg10de.htm
>
> Dette diagram viser desv�rre ikke ABS men kun motorstyringen
Jeg har i �vrigt m�lt i selve boksen, og der er 12V p� hovedlytten om
ikke andet, s� jeg tror der er power p�.
Men man arbejder skisme lidt i blinde n�r man ikke kan se hvad
ABS-systemet indeholder af komponenter :-(
--
Mvh, Kim
Ib Jakobsen
Jun 6, 2012, 11:39:49 AM6/6/12
to
Den 05-06-2012 20:08, Kim skrev:
>
>> Hvis jeg skulle fejls�ge ville jeg skaffe et diagram lidt som dette.
>> http://www.autoelectric.ru/auto/nissan/micra/k11/cg10de/cg10de.htm
>>
>> Dette diagram viser desv�rre ikke ABS men kun motorstyringen
>
> Se det ville jo v�re rigtig godt, ja.
>
> Jeg har i �vrigt m�lt i selve boksen, og der er 12V p� hovedlytten om
> ikke andet, s� jeg tror der er power p�.
>
> Men man arbejder skisme lidt i blinde n�r man ikke kan se hvad
> ABS-systemet indeholder af komponenter :-(
Det fatter jeg heller ikke. For n�r der snakkes om reparationstider s�
>
>> Hvis jeg skulle fejls�ge ville jeg skaffe et diagram lidt som dette.
>> http://www.autoelectric.ru/auto/nissan/micra/k11/cg10de/cg10de.htm
>>
>> Dette diagram viser desv�rre ikke ABS men kun motorstyringen
>
> Se det ville jo v�re rigtig godt, ja.
>
> Jeg har i �vrigt m�lt i selve boksen, og der er 12V p� hovedlytten om
> ikke andet, s� jeg tror der er power p�.
>
> Men man arbejder skisme lidt i blinde n�r man ikke kan se hvad
> ABS-systemet indeholder af komponenter :-(
er der en hel masse der kan smide diverse skemaer fra
Tolerance/Autodata. Hvor bliver de af i det her tilf�lde?. :-)
--
MVH
Ib Jakobsen
Mcwm
Jun 7, 2012, 10:46:19 AM6/7/12
to
Den 05-06-2012 20:08, Kim skrev:
> Se det ville jo være rigtig godt, ja.
Hej,
Ved ikke om din mail er valid, men forsøger at sende diagram til den.
Dækker det ikke dit behov, er du velkomme til at efterspørge mere info.
Venligst
Mcwm
Mcwm
Jun 7, 2012, 10:51:27 AM6/7/12
to
Den 06-06-2012 17:39, Ib Jakobsen skrev:
> Hvor bliver de af i det her tilfælde?
Kunne det tænke at de forsøger at leve et liv væk fra nettet(i mere
eller mindre udstrakt grad)? ;-)
Venligst
Mcwm
> Hvor bliver de af i det her tilfælde?
Kunne det tænke at de forsøger at leve et liv væk fra nettet(i mere
eller mindre udstrakt grad)? ;-)
Venligst
Mcwm
Ib Jakobsen
Jun 7, 2012, 10:55:30 AM6/7/12
to
forsøgt. :-D
--
MVH
Ib Jakobsen
Mcwm
Jun 7, 2012, 11:06:48 AM6/7/12
to
Den 07-06-2012 16:55, Ib Jakobsen skrev:
> Men det har du forsøgt
Ellers er OP velkommen tilbage med fjernadgang til til AD & TD ;-)
Venligst
Mcwm
> Men det har du forsøgt
Ellers er OP velkommen tilbage med fjernadgang til til AD & TD ;-)
Venligst
Mcwm
Kim
Jun 7, 2012, 11:46:13 AM6/7/12
to
Hej
On 07-06-2012 16:46, Mcwm wrote:
...
use...@mumbojumbo.dk
--
Mvh, Kim
On 07-06-2012 16:46, Mcwm wrote:
...
> Ved ikke om din mail er valid, men forsøger at sende diagram til den.
> Dækker det ikke dit behov, er du velkomme til at efterspørge mere info.
Den er skam fint gyldig. Ser frem til info!
> Dækker det ikke dit behov, er du velkomme til at efterspørge mere info.
use...@mumbojumbo.dk
--
Mvh, Kim
Mcwm
Jun 7, 2012, 5:08:55 PM6/7/12
to
Den er nu afsendt, så meld gerne tilbage om det er modtaget og om det
dækker dit behov.
Venligst
Mcwm
Mcwm
Jun 7, 2012, 6:27:26 PM6/7/12
to
Den 07-06-2012 17:46, Kim skrev:
> Den er skam fint gyldig. Ser frem til info!
Gyldig, men fuld ;-)
"This Message was undeliverable due to the following reason:
En email afsendt med din emailadresse kunne ikke leveres.
Du modtager derfor denne fejlmeddelelse fra TDC med information om, hvem
der ikke har modtaget din email.
Du kan finde en dansk forklaring (uden modtager oplysninger) her:
http://postmaster.tdc.dk/publish.php?id=2860
The users mailbox contains too much data (see user(s) listed below).
The user must empty the mailbox (on TDCs mailserver, not local mailbox),
before any new mail can be delivered.
You can try send your message again later (or inform the user, in
another way).
<XXXXX...@tdcadsl.dk>
This message is generated automatically, and you do not have to answer
Reply to <postm...@mail.dk> only if you feel this message to be
in error, and please explain why you think it's an error.
The following attachments have been removed from the bounce message:
abs.pdf"
Venligst
Mcwm
Kim
Jun 8, 2012, 3:19:15 AM6/8/12
to
Hej
On 07-06-2012 23:08, Mcwm wrote:
...
ser rimelig rigtigt ud, men jeg ved det først i weekenden når jeg får
målt på det.
Håber min lokale hugger har en ABS boks for så køber jeg den som forsøg.
Foreløbigt tak!
--
Mvh, Kim
On 07-06-2012 23:08, Mcwm wrote:
...
> Mente jeg havde sendt, men ser at det ikke er tilfældet. Sorry ;-)
>
> Den er nu afsendt, så meld gerne tilbage om det er modtaget og om det
> dækker dit behov.
Den kom igennem (trods fejlen fra TDC), så jeg takker mange gange. Det
>
> Den er nu afsendt, så meld gerne tilbage om det er modtaget og om det
> dækker dit behov.
ser rimelig rigtigt ud, men jeg ved det først i weekenden når jeg får
målt på det.
Håber min lokale hugger har en ABS boks for så køber jeg den som forsøg.
Foreløbigt tak!
--
Mvh, Kim
alexbo
Jun 8, 2012, 10:59:47 AM6/8/12
to
"Kim" skrev
> Den kom igennem (trods fejlen fra TDC), så jeg takker mange gange. Det ser
> rimelig rigtigt ud, men jeg ved det først i weekenden når jeg får målt på
> det.
Jeg har ikke prøvet det, men det må være muligt at måle på pumpeblokken,
finde ledningerne fra ABS styreboksen til blokken, og derved måle om de
solinoder der skal åbne/lukke for de enkelte hjul har ens modstand, faktisk
også om pumpen har gennemgang/modstand, om den sidder fast er selvfølgelig
svært at måle, men det vil ABS lampen heller ikke kunne vide.
Selve det at lampen lyser uanset kørsel må betyde at fejlen er en
stilstandsfejl, en fejl der kan konstateres blot ved at måle, det er jo hvad
"lampen" gør, den måler en fejl og vil ikke slukke.
Den venter ikke og ser hvad der sker når hjulene kører rundt, den venter
ikke og ser om et blokeret hjul slipper trykket, den kører en el-test og
melder at der er noget galt.
Du skriver forøvrigt ikke noget om hvorvidt ABS rent faktisk ikke virker,
der er i princippet ikke noget i vejen for at den kan virke på 3 hjul, hvis
den ene ventil i blokken er defekt.
Fejlkoder har jeg forøvrigt ikke den helt store tillid til, der kommer ofte
forkert eller slet ingen respons, så at værkstedet ikke kunne komme i
kontakt med ABS systemet kan være tegn på en fejl eller det kan være tegn på
ingenting.
mvh
Alex Christensen
> Den kom igennem (trods fejlen fra TDC), så jeg takker mange gange. Det ser
> rimelig rigtigt ud, men jeg ved det først i weekenden når jeg får målt på
> det.
finde ledningerne fra ABS styreboksen til blokken, og derved måle om de
solinoder der skal åbne/lukke for de enkelte hjul har ens modstand, faktisk
også om pumpen har gennemgang/modstand, om den sidder fast er selvfølgelig
svært at måle, men det vil ABS lampen heller ikke kunne vide.
Selve det at lampen lyser uanset kørsel må betyde at fejlen er en
stilstandsfejl, en fejl der kan konstateres blot ved at måle, det er jo hvad
"lampen" gør, den måler en fejl og vil ikke slukke.
Den venter ikke og ser hvad der sker når hjulene kører rundt, den venter
ikke og ser om et blokeret hjul slipper trykket, den kører en el-test og
melder at der er noget galt.
Du skriver forøvrigt ikke noget om hvorvidt ABS rent faktisk ikke virker,
der er i princippet ikke noget i vejen for at den kan virke på 3 hjul, hvis
den ene ventil i blokken er defekt.
Fejlkoder har jeg forøvrigt ikke den helt store tillid til, der kommer ofte
forkert eller slet ingen respons, så at værkstedet ikke kunne komme i
kontakt med ABS systemet kan være tegn på en fejl eller det kan være tegn på
ingenting.
mvh
Alex Christensen
Mcwm
Jun 9, 2012, 6:09:32 AM6/9/12
to
Den 08-06-2012 16:59, alexbo skrev:
> Fejlkoder har jeg forøvrigt ikke den helt store tillid til, der kommer
> ofte forkert eller slet ingen respons, så at værkstedet ikke kunne komme
> i kontakt med ABS systemet kan være tegn på en fejl eller det kan være
> tegn på ingenting.
Ingen respons er oftest grundet ir på ledninger eller for lav
> Fejlkoder har jeg forøvrigt ikke den helt store tillid til, der kommer
> ofte forkert eller slet ingen respons, så at værkstedet ikke kunne komme
> i kontakt med ABS systemet kan være tegn på en fejl eller det kan være
> tegn på ingenting.
strømstyrke(på bilen) mens der måles. Samme kan være tilfældet med den
oprindelige fejl.
Venligst
Mcwm
Mcwm
Jun 9, 2012, 6:11:14 AM6/9/12
to
Den 08-06-2012 09:19, Kim skrev:
> Foreløbigt tak!
Velbekomme. Glæder mig den kom frem. Skulle du få brug for mere, så send
en mail, da jeg til tider holder lange pauser fra gruppen for at passe
det virkelige liv ;-)
Venligst
Mcwm
> Foreløbigt tak!
Velbekomme. Glæder mig den kom frem. Skulle du få brug for mere, så send
en mail, da jeg til tider holder lange pauser fra gruppen for at passe
det virkelige liv ;-)
Venligst
Mcwm
0 new messages