Katastrofeblink - hvordan?
Thomas Jensen, Horsens
katastrofeblink til den - men hvordan gør man? Skal man bruge et specielt
relæ eller kan det eksisterende, almindelige relæ trække begge sider?
--
Thomas Jensen, Horsens
Andersen [3650]
> Jeg har en gammel Peugeot 404, og jeg tænkte på at lave et
> katastrofeblink til den - men hvordan gør man? Skal man bruge et specielt
> relæ eller kan det eksisterende, almindelige relæ trække begge sider?
>
>
Men det nemmeste er nok at sætte et færdig sæt i bilen.
Jeg havde engang et fra Hella. Mon ikke det stadig kan opdrives.
Alternativt skal du selv i gang med et blinkrelæ og nogle ensrettere.
Så hurtigst, nemmest og i længden nok også billigst er et færdig sæt
der bare skal forbindes til hver side.
thl
Du kan bruge sådan et
http://kortlink.dk/conrad/8uyk
eller her
http://www.ermax.dk/Default.aspx?ID=696
i katalog E2007 side 68
Det almindelige blinkrelæ vil blinke Meget langsomt
mvh
Thorbjørn
Hans Kjaergaard
wrote:
>On 15 Mar., 16:33, "Thomas Jensen, Horsens"
><lianergo...@sejlgarnet.dk> wrote:
>> Jeg har en gammel Peugeot 404, og jeg t�nkte p� at lave et
>> katastrofeblink til den - men hvordan g�r man? Skal man bruge et specielt
>> rel� eller kan det eksisterende, almindelige rel� tr�kke begge sider?
>>
>> --
>> Thomas Jensen, Horsens
>
>Du kan bruge s�dan et
>
>http://kortlink.dk/conrad/8uyk
>eller her
>http://www.ermax.dk/Default.aspx?ID=696
>i katalog E2007 side 68
Og noget der kobler h�jre og venstre sides blinklys sammen og ind over
rel�et.
De kan anbefales at finde diagrammet til Peugeot 404 og s� tage sagen
derfra.
>Det almindelige blinkrel� vil blinke Meget langsomt
Eller meget hurtigt, det afh. af det nuv�rende blinkrel�.
/Hans
thl
wrote:
> On Thu, 17 Mar 2011 10:50:16 -0700 (PDT), thl <lykkeb...@hotmail.com>
> wrote:
>
> >On 15 Mar., 16:33, "Thomas Jensen, Horsens"
> ><lianergo...@sejlgarnet.dk> wrote:
> >> Jeg har en gammel Peugeot 404, og jeg t nkte p at lave et
> >> katastrofeblink til den - men hvordan g r man? Skal man bruge et specielt
> >> rel eller kan det eksisterende, almindelige rel tr kke begge sider?
>
> >> --
> >> Thomas Jensen, Horsens
>
> >Du kan bruge s dan et
>
> >http://kortlink.dk/conrad/8uyk
> >eller her
> >http://www.ermax.dk/Default.aspx?ID=696
> >i katalog E2007 side 68
>
> relæet.
En topolet afbryder mellem relæet og h/v blink klarer dette.
mvh
Thorbjørn
Hans Kjaergaard
wrote:
>On 17 Mar., 19:10, Hans Kjaergaard <hans.k2tek...@post5.tele.dk>
Nej man skal også have signallampen med i kredsløbet og alt efter
hvorledes blinkkredsløbet er skruet sammen kan det fordre noget mere
for at få denne lille detalje til at virke, dertil kommer at det skal
virke uafhænig af tænding, så det kræve lidt mere end en 2 polet
afbryder.
Citat fra detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr:
**********************
6.04.004 Havariblink
(1) Havariblink:
a) Skal med hensyn til farve, anbringelse, synlighed og blinkfrekvens
opfylde bestemmelserne for retningsviserblinklygter.
b) Skal være således tilsluttet, at alle påbudte
retningsviserblinklygter anvendes samtidigt.
c) Skal aktiveres af særskilt betjeningskontakt og kan herudover være
tilsluttet en anordning til automatisk aktivering ved kraftig
deceleration af køretøjet (kollision eller lignende).
d) Skal kunne fungere, uden at køretøjets tændingsanlæg er tilsluttet,
eller motoren er i gang.
e) Skal være tilsluttet en blinkende kontrollampe, som kan være
kontrollampen for retningsviserblinklygterne.
**********************
/Hans
Hans Kjaergaard
Der er lidt mere krølle på for en sådan 404 kan måske være fra før
1977 ?
>**********************
>6.04.004 Havariblink
>
>(1) Havariblink:
>
>a) Skal med hensyn til farve, anbringelse, synlighed og blinkfrekvens
>opfylde bestemmelserne for retningsviserblinklygter.
>
>b) Skal være således tilsluttet, at alle påbudte
>retningsviserblinklygter anvendes samtidigt.
Før 01.05.77: Havariblink kan være således tilsluttet
- at retningsviserblinklygterne anvendes samtidigt,
- at forblinklygterne anvendes afvekslende med bagblinklygterne,
eller
- at retningsviserblinklygterne i venstre side anvendes
afvekslende med retningsviserblinklygterne i højre side.
>c) Skal aktiveres af særskilt betjeningskontakt og kan herudover være
>tilsluttet en anordning til automatisk aktivering ved kraftig
>deceleration af køretøjet (kollision eller lignende).
>
>d) Skal kunne fungere, uden at køretøjets tændingsanlæg er tilsluttet,
>eller motoren er i gang.
>
>e) Skal være tilsluttet en blinkende kontrollampe, som kan være
>kontrollampen for retningsviserblinklygterne.
Før 01.05.77: Havariblink skal være tilsluttet en blinkende
kontrollampe eller et lydsignal eller således, at det ikke kan fungere
under kørsel.
>**********************
/Hans
Thomas Jensen, Horsens
Jeg finder et sæt. Takker for svaret.
--
Thomas Jensen, Horsens
Thomas Jensen, Horsens
>
> http://kortlink.dk/conrad/8uyk
> eller her
> http://www.ermax.dk/Default.aspx?ID=696 i katalog E2007 side 68
>
Super. Tak for links. Jeg har et diagram over el-systemet, så jeg skal
nok finde ud af det.
--
Thomas Jensen, Horsens
Thomas Jensen, Horsens
>>d) Skal kunne fungere, uden at køretøjets tændingsanlæg er tilsluttet,
>>eller motoren er i gang.
>>
Det var en fin lille detalje at få med. Det er ikke sikkert jeg selv
havde tænkt på det.
--
Thomas Jensen, Horsens