Mazda 6, motor ?
TGJ
Vi overvejer en sådan, men jeg kender ikke ret meget til mazda.
Har læst flere steder at den er ok som brugt vogn (dog obs rust), men
hvordan
ser det ud med holdbarheden for motoren 2.0, 2.3 og diesel motoren?
Er de fra Ford ?
Thomas
Telemand
Jeg ved godt der var noget samarbejde med Ford om en lille minibus på et
tidspunkt, men kan ikke huske de nærmere omstændigheder og sammen sætninger
af den model.
Derudover har de altid været slidstærke og driftsikre.
For år tilbage var 626-dieselmotoren så godt som uopslidelig. Har selv haft
en som taxi. Jeg fulgte den lidt bagefter. Den blev skadet ved en ulykke,
men havde på det tidspunkt kørt over 500000km, Og kunne nemt have kørt
længere. Tror stadig de er rimelig holdbare.
Telemand
"TGJ" <tg...@FJERNDETTEmail.dk> skrev i en meddelelse
news:4720eabb$0$15881$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
Hr. Jensen
wrote:
>Mener at Mazda selv laver motorerne.
>Jeg ved godt der var noget samarbejde med Ford om en lille minibus på et
>tidspunkt, men kan ikke huske de nærmere omstændigheder og sammen sætninger
>af den model.
Lidt off-topic: De var også fælles om Ford Fiesta og Mazda 121 i et
par år.
Steen Andersen
> par år.
- og da jeg sejlede i Fjernøsten i starten af dette årtusind kørte der
taxa´er rundt derude, der hed "Ford Lazer", men de var fuldstændig identiske
med den Mazda 323 jeg havde herhjemme, så et vist samarbejde har der nok
været.
Og en 626 GE´er og de første Mondeo´er havde også nogle lighedstræk
(søskende?)
-Steen
Karsten Feddersen
TGJ skrev:
> Har læst flere steder at den er ok som brugt vogn (dog obs rust), men
> hvordan
> ser det ud med holdbarheden for motoren 2.0, 2.3 og diesel motoren?
>
> Er de fra Ford ?
Tror at 2,0'eren er deres egen, men er ikke sikker.
2,3'eren er 100% deres egen. Den har kæde i stedet for tandrem og bruger
en smule olie. Min bruger ca ½l pr 5000km. Det siges, at flere har
brændt netop denne motor af fordi de ikke har tjekket olien.
Diesel kommer fra Ford (og PSA samarbejdet) og netop den motor har i
blandt andet Tyskland haft tilbagekaldelser pga problemer.
Undervognen i 6'eren er Mazda's egen og har intet tilfælles med Mondeo.
Nu ved jeg ikke hvor gammel en bil du kigger efter, men i efteråret 2005
gik de over til 6 gear på 2,0'eren og 2,3'eren. Det er et stensikkert
tegn på om det er den gamle eller den nye.
Har haft min i lidt over et år og ca 35.000km - 0 fejl/problemer. Den
bruges til at pendle mellem Vejle og Kolding og holder uden større
problemer det lovede forbrug (11,4km/l). Kan, hvis jeg anstrenger mig
lidt holde den over 13km/l i pendling mellem Vejle og Århus.
God fornøjelse med jagten. :-)
--
Med venlig hilsen Karsten Feddersen - http://www.feddersen.dk
Blå Spejder i Vejle/Bredballe - http://www.oernebjerg.dk
Jørgen M. Rasmussen
"Steen Andersen" <dueb...@removedettemail1.stofanet.dk> skrev i en
meddelelse
> Og en 626 GE´er og de første Mondeo´er havde også nogle lighedstræk
> (søskende?)
>
Bingo, Mazda er en del af Fård-koncernen.
Michael Jørgensen
> Diesel kommer fra Ford (og PSA samarbejdet) og netop den motor har i
> blandt andet Tyskland haft tilbagekaldelser pga problemer.
Hmm - har du nogle referencer på det? Jeg har lidt forkølelse i min wok
(=asiatisk oliekoger ;-), så jeg vil godt vide lidt mere hvis du har noget
info.
>
> Undervognen i 6'eren er Mazda's egen og har intet tilfælles med Mondeo.
Nej er det ikke herligt :-)
>
> Nu ved jeg ikke hvor gammel en bil du kigger efter, men i efteråret 2005
> gik de over til 6 gear på 2,0'eren og 2,3'eren. Det er et stensikkert tegn
> på om det er den gamle eller den nye.
>
> Har haft min i lidt over et år og ca 35.000km - 0 fejl/problemer. Den
> bruges til at pendle mellem Vejle og Kolding og holder uden større
> problemer det lovede forbrug (11,4km/l). Kan, hvis jeg anstrenger mig lidt
> holde den over 13km/l i pendling mellem Vejle og Århus.
Vi har haft vores '05 2.0 DE (100 kW) Touring Stc. i 1½ år / 50.000 km. Snit
på ca. 15,5 km/l, og ret ligeglad med om man kører 110 (~16 km/l) eller 170
km/t (~14,5 km/l) på motorvejen. Begge dele målt ved optankning efter
500-600 km.
Mvh
Michael
Karsten Feddersen
Michael Jørgensen skrev:
> Hmm - har du nogle referencer på det? Jeg har lidt forkølelse i min wok
> (=asiatisk oliekoger ;-), så jeg vil godt vide lidt mere hvis du har noget
> info.
Jeg fandt lidt her.
http://www.fdm.dk/public/biler/Bildatabasen/tilbagekaldelser/
http://www.auto-motor-und-sport.de/magazin/service/kataloge_-_listen/hxcms_article_500145_14136.hbs
Kig efter alle Citroen med 2.0 HDI, Peugeot 2.0 HDI, Ford TDCi og
selvfølgeli Mazda 2.0 DE. Et fællestræk er de 140/143Hk.
>> Undervognen i 6'eren er Mazda's egen og har intet tilfælles med Mondeo.
>
> Nej er det ikke herligt :-)
Jo, den er herlig. :-)
> km/t (~14,5 km/l) på motorvejen. Begge dele målt ved optankning efter
> 500-600 km.
Efter jeg havde regnet de første ti tanke ud og den maksimale forskel
mellem min tankning og min kørecomputers angivelse var 0,1km/l i forskel
holdt jeg op med at regne. ;-)