1½ år gammel bil. Bagerste klodser og skiver skal reppes. Garanti?
jim
Det drejer sig om en knap 2 år gammel Hyundai. Købt fra ny. Til sit
30.000 km service ringer sælgeren/mekanikeren og siger at de bageste
bremseklodser skal skiftes, og skiverne skal drejes.
Han mener det nok er fordi de har hængt på et tidspunkt, for de bliver
jo ikke brugt så meget som de forreste bremser.
Bør denne reparation, eller i det mindste drejning af skiverne, ikke
være dækket af nyvognsgarantien? Godt nok er bremser en sliddel, men
de skal jo ikke skiftes/reppes pga slid, men pga en fejl ved bilen.
Klaus D. Mikkelsen (google groups)
>
> Bør denne reparation, eller i det mindste drejning af skiverne, ikke
> være dækket af nyvognsgarantien? Godt nok er bremser en sliddel, men
> de skal jo ikke skiftes/reppes pga slid, men pga en fejl ved bilen.
Hvis den nu har holdt stille med møgvåde skiver og klodseren af bag
har dannet rust, så kommer der hurtigt spor i skiverne og klodserne
bliver slidt.
Sådan er det bare. Du kan da prøve om det er garanti, men dine chancer
er nok ret små.
Klaus
Hans Kjaergaard
wrote:
>Bør denne reparation, eller i det mindste drejning af skiverne, ikke
>være dækket af nyvognsgarantien?
>Godt nok er bremser en sliddel, men
>de skal jo ikke skiftes/reppes pga slid, men pga en fejl ved bilen.
Hvilken fejl er der ved bilen da ?
Fejlen er jo nok at bremserne ikke er blevet brugt tit nok og kraftigt
nok. Meget normal årsag til bremse "reperation".
/Hans
jim
Det har den jo ikke. Den har kørt 15KKM om året. Fuldstændig
almindelig brug.
"Hvilken fejl er der ved bilen da ? "
At bagbremserne ikke er konstrueret til at kunne tåle normalt brug i
DK.
"Fejlen er jo nok at bremserne ikke er blevet brugt tit nok og
kraftigt
nok" I forhold til hvad? Jeg mener ikke der står noget sted i manualen
til bilen, at der skal udføres en bestemt bremsevedligeholdelsesrutine
hvor man hver måned kører 2 km med håndbremsen halvt trukket.
jk
wrote:
>Hej Gruppe,
Det er sliddele, og de kan vel ikke være omfattet af garanti.
Kan det virkelig betale sig at dreje skiver ? Hvad koster nye ?
Reservedelene er vel tilsammen ca. 1000 kr (et gæt).
mvh
John
Hans Kjaergaard
wrote:
>"Hvilken fejl er der ved bilen da ? "
>
>At bagbremserne ikke er konstrueret til at kunne tåle normalt brug i
>DK.
er jo så altså at du nok ikke har brugt bremserne nok.
>"Fejlen er jo nok at bremserne ikke er blevet brugt tit nok og
>kraftigt
>nok" I forhold til hvad?
Til at de kan holde sig selv rene/blanke og i funktionsdygtig stand.
>Jeg mener ikke der står noget sted i manualen
>til bilen, at der skal udføres en bestemt bremsevedligeholdelsesrutine
>hvor man hver måned kører 2 km med håndbremsen halvt trukket.
Nej det står der ikke, men det er set at der kan stå at bremserne skal
benyttes regelmessigt.
Problemet er så at nogle personer køre på en sådan måde at de stort
set ikke benytter bremserne og disse derfor får store rustbelægninger
og ellers ruster sammen så de til sidst ikke virker mere.
Det er bare et problem man må leve med, problemstillignen har været
vendt og drejet i årevis i div. bilfora både på internettet, i div.
bilklubber, FDMs Motor magasin og div. avisers bilspalter, og
konklusionen er bare at bremserne skal bruges for at kunne virke og at
der er nogle kørermønstre der så ikke giver bremserne nok motion med
reperation/udskiftning i utide til følge.
Det må man bare lærer at leve med, man kan muligvis få det ordnet på
kulance på forholdsvis nye biler, men ellers så er der kun en til at
betale.
/Hans
Martin Bak
"jk" <johnknu...@Mail.dk> skrev i en meddelelse
news:nppm16d748gt4g1ik...@4ax.com...
for skiverne.
--
Martin
www.martinbak.dk/
Hans Kjaergaard
>Det er sliddele, og de kan vel ikke være omfattet af garanti.
Selvfølelig er der mulighed for både garanti og reklamationsret på
"sliddele", bare ikke på det faktum at de slides og derfor skal
skiftes, da dette jo er en forventeligt ting med "sliddele".
>Kan det virkelig betale sig at dreje skiver ? Hvad koster nye ?
>
>Reservedelene er vel tilsammen ca. 1000 kr (et gæt).
Er det ikke lidt forkert at gætte på prisen på bremsedele til en
specifik bil når det eneste konkrete man kender er "2 år gammel
Hyundai" ?
/Hans
NHF
Dette problem handler nok mere om moral end garantireparation. Som de andre
også nævner, så er bremser en sliddel og som sådan ikke omfattet af
garantien. Hvis bremserne ikke lider af en konstruktionsfejl, så er du ringe
stillet mht. garanti. Hvis værkstedet også mener bremserne er slidt
urimeligt hurtigt, så har de mulighed for at yde kullance, eller simpelthen
skifte det hele uden beregning.
Jeg mener det handler service og moral!
/NHF, Århus
KASO
"NHF @privat.dk>" <Volvo4Sale<FJERNDETTE> skrev i meddelelsen
news:4c1c6d32$0$280$1472...@news.sunsite.dk...
Hvis moral?
Det er et helt almindeligt fænomen på biler med skivebremser bagi - de er
dybest set ikke særligt egnede til det danske klima. Vel er det da
irriterende med den ekstra udgift, men det kan aldrig blive hverken
forhandlers eller importørs ansvar - hverken juridisk eller moralsk.
Per Henneberg Kristensen
news:p3nm161m80en46ler...@4ax.com...
Min kørestil er at jeg sætter bilen i frigear, så jeg først har brug for at
bremse når jeg har ladet farten falde ned på 50 km/t. Jf. ovenstående - så
burde mine bremser virkelig være tjenlige til at blive skiftet. Ikke desto
mindre har jeg kørt 100.000+ km på bagerste bremser før de blev skiftet, og
indtil videre 125.000 på de forreste bremser (og jeg ved ikke hvor meget de
har kørt med forrige ejer).
Jeg har også oplevet at skulle have bremser skiftet i en Mondeo ved 30.000
km. Jeg var ikke et øjeblik i tvivl om at det skete fordi det var en
firmabil, og så betaler man jo bare! Bilen blev ikke kørt af undertegnede,
så ...
--
Per
Sælges: Arkivskabe i forskellige farver og størrelser fra 400,- kr.
Per Henneberg Kristensen
news:4c1c8e74$0$36561$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
Jf. mit tidligere indlæg holder de altså betydeligt længere end du forventer
på en VW ;)
Ib Jakobsen
>
> Det er et helt almindeligt fænomen på biler med skivebremser bagi - de
> er dybest set ikke særligt egnede til det danske klima.
Der i har du ret. Bruger den bremseklodserne som håndbremse, så er det
en god ting at bruge den flittigt. F.eks de sidste par meter i
indkørslen. Hellere slide dem op end kassere dem på grund af rust.
> Vel er det da
> irriterende med den ekstra udgift, men det kan aldrig blive hverken
> forhandlers eller importørs ansvar - hverken juridisk eller moralsk.
Som tidligere værkfører indenfor mærket ved jeg da også godt hvor meget
man får ud af at lave en reklamation på den. En halv times arbejde og et
reklamationsgebyr der skal betales. Og i sidste ende er det kunden der
skal betale.
--
MVH
Ib Jakobsen
Leif Neland
>
> Min kørestil er at jeg sætter bilen i frigear, så jeg først har brug for
> at bremse når jeg har ladet farten falde ned på 50 km/t
Så bruger du benzin/diesel på at holde motoren igang, mens bilen er i
frigear.
Hvis du motorbremser, så bruges der 0 brændstof.
Leif
--
Bevar P2, luk P3, der er nok P3'er i forvejen.
Klaus D. Mikkelsen
>
> Så bruger du benzin/diesel på at holde motoren igang, mens bilen er i
> frigear.
>
> Hvis du motorbremser, så bruges der 0 brændstof.
Korrekt, men du bremser også hurtigere.
At koble ud er mest brændstafbesparende.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt domæne http://www.moppe.dk
Sælges 15" stålfælge med Michelin Alpin vinterdæk til VW Golf
Martin Bak
"Leif Neland" <le...@neland.dk> skrev i en meddelelse
news:4c1d157e$0$36578$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
> Per Henneberg Kristensen skrev:
>
>>
>> Min kørestil er at jeg sætter bilen i frigear, så jeg først har brug for
>> at bremse når jeg har ladet farten falde ned på 50 km/t
>
> Så bruger du benzin/diesel på at holde motoren igang, mens bilen er i
> frigear.
>
> Hvis du motorbremser, så bruges der 0 brændstof.
>
>
energi der er brugt til at skabe farten, bliver kasseret. Efter 20 km. på
landevej vil det nok kunne betale sig, men ved hyppige forhindringer er det
vel mere tvivlsomt?
--
Martin
www.martinbak.dk/
KASO
"Per Henneberg Kristensen" <phkf...@klikpost.dk> skrev i meddelelsen
news:4c1cbb60$0$280$1472...@news.sunsite.dk...
De holder s'mænd hverken værre eller bedre på en VW end på så meget andet -
men hvis man motionerer dem, men ikke slider på dem, så kan de da holde
længe - på alle biler. Det er bare ikke pointen i tråden: Hvis de ikke
bliver brugt tilstrækkeligt, vil skivebremser bagi holde (for) kort tid i
det danske klima.
Så igen: Hvis moral handler det om?
Hans Kjaergaard
>De holder s'm�nd hverken v�rre eller bedre p� en VW end p� s� meget andet -
>men hvis man motionerer dem, men ikke slider p� dem, s� kan de da holde
>l�nge - p� alle biler. Det er bare ikke pointen i tr�den: Hvis de ikke
>bliver brugt tilstr�kkeligt, vil skivebremser bagi holde (for) kort tid i
>det danske klima.
>
>S� igen: Hvis moral handler det om?
Det handler slet ikke om moral, det handler om at v�rkstedet b�r
forklare deres kunde dette faktum omkring motionering af bremserne.
S� er det op til kunden om han vil f�lge r�det om at bruge sine
bremserne noget mere (og s�tte til p� br�ndstofsforbruget/d�kslid)
eller om han vil betale for at f� bremserne efterset/repereret noget
oftere end hvad de normale service intevaller foreskriver.
Og igen det er ikke noget nyt at der er nogle der k�re p� en s�dan
m�de at de stort set ikke f�r brugt deres bremsere og derfor m� have
den efterset/serviceret/repereret oftere end normalt.
/Hans
Klaus D. Mikkelsen
>
> S� er det op til kunden om han vil f�lge r�det om at bruge sine
> bremserne noget mere (og s�tte til p� br�ndstofsforbruget/d�kslid)
> eller om han vil betale for at f� bremserne efterset/repereret noget
> oftere end hvad de normale service intevaller foreskriver.
>
> Og igen det er ikke noget nyt at der er nogle der k�re p� en s�dan
> m�de at de stort set ikke f�r brugt deres bremsere og derfor m� have
> den efterset/serviceret/repereret oftere end normalt.
100.000 km med over 20 km/l hele turen uden at bagbremserne rustede
sammen. Til geng�ld brugtes h�nd/parkeringsbremsen hver gang bilen
skulle holde stille.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt dom�ne http://www.moppe.dk
S�lges 15" st�lf�lge med Michelin Alpin vinterd�k til VW Golf
NHF
til km. 30.000 på under 2 år. Jeg har selv lige fået skiftet skiver og
klodser bag på min VW, de er så også 8 år gamle og har kørt km. 285.000, det
synes jeg så ikke er urimeligt.
Mht. moral, så er Hyundai ikke garantiforpligtet til udskiftning ub, jeg
ville ikke være tilfreds med en udskiftning med regning så hurtigt. Omvendt
så får man vel hvad man betaler for, men det er smag og behag ;-)
NHF, Århus
Ib Jakobsen
> Mht. moral, så er Hyundai ikke garantiforpligtet til udskiftning ub, jeg
> ville ikke være tilfreds med en udskiftning med regning så hurtigt. Omvendt
> så får man vel hvad man betaler for, men det er smag og behag ;-)
Det har såmænd ikke ikke noget med mærket at gøre. Det er set
tilsvarende på Opel, Ford, Volvo, Peugeot, Citroen og såmænd også
Mercedes. For ikke at glemme Audi. Den skulle have skiver, caliper og
klodser. Under 50.000km. Det kunne ikke tåle at blive brugt til
periodesyn. Det første.
--
MVH
Ib Jakobsen
KASO
> Jeg ville godt nok v�re skuffet hvis bagerste skiver og klodser kun holder
> til km. 30.000 p� under 2 �r. Jeg har selv lige f�et skiftet skiver og
> klodser bag p� min VW, de er s� ogs� 8 �r gamle og har k�rt km. 285.000,
> det synes jeg s� ikke er urimeligt.
Hvis man bruger ting forkert, holder de kortere tid. Intet nyt i det. Det er
ligegyldigt om det er en VW eller en Hyundai.
> Mht. moral, s� er Hyundai ikke garantiforpligtet til udskiftning ub, jeg
> ville ikke v�re tilfreds med en udskiftning med regning s� hurtigt.
Hyundai er ikke ansvarlig for forkert brug.
> Omvendt s� f�r man vel hvad man betaler for, men det er smag og behag ;-)
>
Hos VW betaler man for navnet - ikke for s� meget andet. Hyundai er ikke
blevet modef�nomen, s� her betaler man kun for bilen - det bliver den
selvf�lgelig billigere af. I amerikanske unders�gelser ligger de til geng�ld
blandt de bedste mht. tilfredse kunder og driftsikkerhed - foran Toyota
m.fl. og lys�r fra VW, der ligger langt nede p� skalaen. S�'n er der s�
meget ;-)
(og nej: Jeg har aldrig ejet en Hyundai - eller anden koransk bil, men jeg
vil ikke afvise, at jeg kommer til det en dag, hvis de laver en bil, der
passer til mine behov. VW er mere tvivlsom - jeg vil ikke betale s� meget
for et navn, n�r jeg kan k�be samme produkt billigere andetsteds)
Klaus D. Mikkelsen
>
> VW er mere tvivlsom - jeg vil ikke betale så meget
> for et navn, når jeg kan købe samme produkt billigere andetsteds
Hvor kan du købe en almindelig Golf 6 billigere andetsteds?
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
KASO
"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.s...@du.kan.finde.den> skrev i meddelelsen
news:4C1E7D03...@du.kan.finde.den...
> KASO skriver:
>>
>> VW er mere tvivlsom - jeg vil ikke betale så meget
>> for et navn, når jeg kan købe samme produkt billigere andetsteds
>
> Hvor kan du købe en almindelig Golf 6 billigere andetsteds?
>
samlet lidt bedre) - lavere priser, mere udstyr - mere plads (Skoda).
Eller konkurrerende biler i samme segment.
Klaus D. Mikkelsen
>
> Seat, Skoda. Samme platform, stumper, kvalitet (OK - Skodaen er angiveligt
> samlet lidt bedre) - lavere priser, mere udstyr - mere plads (Skoda).
> Eller konkurrerende biler i samme segment.
Hvilken Skoda er det du mener kunne erstatte min Golf?
Nej, jeg vil ikke have den store klods bagpå, eller heller en
stationcar.
KASO
"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.s...@du.kan.finde.den> skrev i meddelelsen
> KASO skriver:
>>
>> Seat, Skoda. Samme platform, stumper, kvalitet (OK - Skodaen er
>> angiveligt
>> samlet lidt bedre) - lavere priser, mere udstyr - mere plads (Skoda).
>> Eller konkurrerende biler i samme segment.
>
> Hvilken Skoda er det du mener kunne erstatte min Golf?
>
> Nej, jeg vil ikke have den store klods bagpå, eller heller en
> stationcar.
Så snup du Seat'en - den er alligevel en hel del smartere at se på end en
Golf ;-)
Så kan de, der gerne vil have mere plads, snuppe Skoda'en. De, der bare
gerne vil brænde penge af, kan vælge VW eller Audi..... ;-)
Klaus D. Mikkelsen
>
> Så snup du Seat'en - den er alligevel en hel del smartere at se på end en
> Golf ;-)
Ellers tak. Har du prøvet at sidde i sådan en, eller bare komme ind og
ud?
Det er lige så slemt som med en A3.
Og hvor i alverden gjorde de af 1,4TSI med 160 HK og DSG?
> Så kan de, der gerne vil have mere plads, snuppe Skoda'en. De, der bare
> gerne vil brænde penge af, kan vælge VW eller Audi..... ;-)
Og det er dejligt at have råd til det!
Klaus (ja, ville jeg have haft en A3, var der også råd til det).
![Martin [6000]'s profile photo](http://lh3.googleusercontent.com/a-/ALV-UjWEW6rQd_3MDbYuufxSPAR0vnYQqjxQmvmF-5Gcg8i-64U8tw=s40-c)
Martin [6000]
> ud?
> Det er lige så slemt som med en A3.
Ved ikke med jer, men jeg stiger bare ind og ud som i alle andre hverdags-
biler.
--
Martin
"Don't downgrade your computer to Windows 7, upgrade to GNU/Linux."
Klaus D. Mikkelsen
>
> Ved ikke med jer, men jeg stiger bare ind og ud som i alle andre hverdags-
> biler.
Det ar noget med taglinjen at gøre.
Klaus