Findes der en hjemmeside derude, med lidt god begynder info, ville jeg også
modtage links med taknemmelighed...
Med venlig hilsen
Anders Olesen
Kan reelt kun svare på et af dem, da det er mange år siden jeg kørte.
> kort fortalt er:
> -Hvilke klasser findes der for voksne?
> -Hvad er præstationerne for karts i disse klasser?
Jeg kørte 100 ccm - og der var gang i den, det hele føles jo anderledes, når
du sidder 7 cm over jorden
> -Hvad er et realistisk årligt budget, for en hygge kører, der ikke er ude
på
> at blive verdensmester, men bare gerne vil køre lidt ræs til en rimelig
> penge?
> -Er det sjovt?
JA - af HELVEDE til !
>
> Findes der en hjemmeside derude, med lidt god begynder info, ville jeg
også
> modtage links med taknemmelighed...
>
Prøv at ringe til Vojens Gocart center - de må ka give dig en masse
oplysninger, det var der jeg kørte *S*
> Med venlig hilsen
> Anders Olesen
>
Jeg misunder dig - gid jeg havde penge og tid til stadig at køre...for som
jeg husker det, er det ikke en helt billig hobby.
Ulrik
Tak for svaret.
Lad os nu se, om jeg egentlig har råd når det kommer til stykket, det er jo
blandt andet det jeg vil finde ud af :o)
For voksne er der:
National A, en "racer-klasse" for de hurtige kørere. En top-kører har nok et
budget på 50.000-100.000 kr. (kan ikke anbefales til nybegyndere)
Futura 2000: en rigtig "hobby-klasse". Der mange voksne starter her, da man
kan køre godt og sjovt ræs for et rimeligt beløb. Jeg vil tro at du skal
bruge ca. 20.000 kr. for at komme i gang (kart, motor, køretøj, hjelm,
osv..), men hvis du vil være med i toppen skal du nok regne med 10-20.000
oveni. Udover det er der jo de løbende udgifter som benzin, løbsgebyr,
reservedele osv. (det er dyrere end man tror!!!)
Hvis du er over 35 er der Old Boys. Det er stort set de samme karter som
Nat. A, men konkurrencen er ikke nær så hård, og udgifterne ikke nær så
høje.
> -Hvad er præstationerne for karts i disse klasser?
tja... du skal ikke frygte at det går for langsomt : )
> -Hvad er et realistisk årligt budget, for en hygge kører, der ikke er ude
på
> at blive verdensmester, men bare gerne vil køre lidt ræs til en rimelig
> penge?
hmm.. som sagt kan det gøres for 30.000-50.000 kr. om året, men det svinger,
da man jo skal have nyt grej en gang i mellem.
> -Er det sjovt?
Prøv at tage ud og se et go-kart løb! Så finder du nok pengene et eller
andet sted : )
>
> Findes der en hjemmeside derude, med lidt god begynder info, ville jeg
også
> modtage links med taknemmelighed...
www.karting.dk der er en nybegynder sektion, og en oversigt over banerne i
Danmark.
>
> Med venlig hilsen
> Anders Olesen
>
>
håber du kunne bruge det til noget.
god fornøjelse
mvh. Jens Halling
Det var lige den info jeg skulle bruge, mange tak :o)
Det lyder jo så til futura 2000 er klassen for mig, men det skal da nok være
tættere på 30k end på 50 i årligt budget, hvis det skal være realistisk, det
er jo kun en hobby.
Nu spørger jeg nok helt tåbeligt, men de specs jeg ønskede var blandt andet:
-Hvor mange gear har sådan en svend?
-Hvis den har mere end et, har den så sekventiel gearkasse?
-Har den automatkobling?
-Hvor mange kubik er motoren?
-2 eller 4 takt?
-bremser den på alle fire hjul?
-Skiver eller tromler?
-Hvor mange hk?
-Hvad vejer sådan en svend?
-Hvor stor er den (kan den transporteres på en almindelig trailer) ?
-Kører man met frit motorvalg og tuning, eller er der nogle regler?
-Hvor mange deltagere er der typisk i et løb?
-Hvad er startgebyr i et løb?
-Tager løb + tidtagning etc en hel weekend, eller er det overstået på en
dag?
Så kunne jeg vist ikke finde på flere :o)
med venlig hilsen
Anders Olesen
Hmm - jeg vil foreslå dig at tage på et "race-kursus" f.eks. på Roskilde
banen - de kører så vidt jeg husker netop i Futura Karts. Og så kan du få
mere smag for hvad det vil sige at køre en race kart - det er SLET IKKE som
en udlejningskart!!!! :-) Prøv det inden du kaster dig ud i investeringer
osv...
Kurset koster vel i omegnen af 27-2800 kr. og er skideskægt... :-)
> med venlig hilsen
> Anders Olesen
Mvh
Jesper
Lyder som en fin plan. kender du til noget lignende i Jylland?
Mvh
Anders O
1 gear. Der findes dog en klasse for gearkarter, ICC, men det kan ikke siges
at være en begynder-klasse.
> -Hvis den har mere end et, har den så sekventiel gearkasse?
ICC-karter har sekventiel gearkasse.
> -Har den automatkobling?
En futura-motor har en kobling så den kan stå i tomgang. De fleste andre
klasser kører uden kobling, og skal derfor skubbes i gang.
> -Hvor mange kubik er motoren?
En futura-motor er 125 kubik.
> -2 eller 4 takt?
2-takt.
> -bremser den på alle fire hjul?
Frit valg. Det er mest normalt at nøjes med bagbremsen, da der er en masse
ulemper ved forbremser, bl.a. kan man ikke styre mens man bremser, da
forhjulene låser.
> -Skiver eller tromler?
Hydrauliske ventilerede skivebremser.
> -Hvor mange hk?
Ikke sikker, men jeg vil tro at en futura har mellem 25 og 30 hk. (det er
meget når den er så let og så lav!)
> -Hvad vejer sådan en svend?
70-75 kilo
> -Hvor stor er den (kan den transporteres på en almindelig trailer) ?
Du kan godt have den i en trailer hvis du skruer bagdækkene af.
> -Kører man met frit motorvalg og tuning, eller er der nogle regler?
Der er nogle forskellige motorer at vælge mellem, og de kan tunes inden for
nogle fastlagte regler.
> -Hvor mange deltagere er der typisk i et løb?
25-45. Det varierer alt efter hvilket løb du stiller op i.
> -Hvad er startgebyr i et løb?
200-400 kr. det er ikke det, der vælter budgettet. Du skal også regne med
ca. 800 pr. år (ikke sikker) til en licens + træningsgebyr + reservedele +
dæk + køretøj + transport osv.. mindst 8-10.000 udover kart og motor.
> -Tager løb + tidtagning etc en hel weekend, eller er det overstået på en
> dag?
Et løb + tidtagning og træning, starter typisk ved 8-tiden om morgenen og
slutter ved 17-tiden. Men løbene er jo spredt over hele landet, så man skal
også regne med transporttiden.
>
> Så kunne jeg vist ikke finde på flere :o)
Det kan jeg : )
Du skal huske at anskaffe dig et telt eller lignende, hvor du kan stå og
skrue på din kart ude til løbene. Det er ikke sjovt at stå under åben
himmel, når det regner : )
>
> med venlig hilsen
> Anders Olesen
>
>
Der er en Go-kart messe/udstilling i Albertslund d. 22/23 marts kl.
10.00-17.00! Der vil det være muligt at se på en masse grej (der er til at
betale), samt at få en snak med andre kørere. Du vil sikkert kunne få en
masse god info der.
Adressen er:
Albertslund Motorsports Center, Vridsløsestræde 23b,
2620 Albertslund, Telefon 43640705 / 40851631
Håber at se dig på de danske go-kart baner, når sæsonen starter her i april!
mvh. Jens Halling
For 500,- kan man få 5 omgange i en Formel Ford 2000 racer. Det er mere
racing-agtigt end gokart!
> Lyder som en fin plan. kender du til noget lignende i Jylland?
www.teamrandersracing.dk eller www.raceaday.dk er fine sites hvor du kan se
hvordan du begynder. En hel sæson i FF2000, som vel og mærket kører i samme
weekender som DTC, som opvarmningsløb, koster vel omkring 20.000 pr. sæson.
Så er du *rigtig* racerkører :)
--
mvh
Kent Kirkegaard Jensen.
http://formel1.jubii.dk - F1 på dansk!
http://www.f1journal.com - entusiasternes site.
Det lyder mærkeligt, men det kan være fordi det er hvis du skal køre alene.
Jeg prøvede en dag hvor der var omkring 20 - 30 stykker der skulle prøve. En
såkaldt planlagt "race day", og du skal nok bare prøve at finde ud af
hvornår de næste gang afholder en sådan på Randers Køretekniske Anlæg, for
jeg kan ikke forestille mig prisen er 5-doblet siden jeg prøvede det i 2002.
For FF2000 bilen er satan'me spændende at køre. Når man aldrig nogensinde
før har siddet i en Formel-racer, og så helt alene får lov at sparke sømmet
i bund og blive sendt af sted - ja, så føler man sig lidt som en F1-kører,
selvom der mangler 700 heste :)
Spørg www.teamrandersracing.dk - jeg vil æde min hat på, at en sæson i
Formel Ford 2000 er billigere end en sæson med gokart. Gokart er VANVITTIG
dyrt. FF2000 koster vel 20 - 25.000 p.a.
FF2000 koster 20-25.000 UDOVER bilen... og det er vel at mærke hvis man IKKE
smadrer noget!
Tro mig, jeg kender en, der har kørt FF2000 i nogle år. I dag kører han
go-kart fordi det andet er for dyrt!
Det ville jo også være fuldstændig ulogisk at FF2000 var billigere end
go-kart.
Måske koster det kun 20.000 at køre en sæson i FF2000 hvis man har rigtig
gode sponsorer, men det tvivler jeg på at man kan få som nybegynder, hverken
i FF2000 eller i go-kart.
Mvh. Jens Halling
Jep, men når du alligevel skal på langtur, så er banerne i Grindsted og på
Als klart de fedeste! : )
Hej Anders..
Hvis du eks. hvad jeg også vil foreslå køre futura 2000.. så er et godt råd
herfra kig dig om efter en kart med Rotax-motor, du kan sagtens køre en
sæson for et sted mellem 5 - 10,000 kr.. og hvis du er ny...gå det i første
omgang ud på at få kørt nogen omgange.. for at blive skarp, måske ikke så
meget løb... Dæk er det dyreste i denne sport... Jeg anbefaler Rotaxen fordi
den kører.. 50 timer før den skal renov...Cylinder er nicasil behandlet,, et
nyt stempel og lejer...den kører igen den er taget fra en motorcykel (
Asprilla 125).. sat omdrejning begrænser på.. med balance aksel på
krumpeter... helt vibrationfri, og bliver ikke belastet som de andre i
klassen...god holdbarhed. og selv starter, Både Dinoen (hold dig væk) og en
Komet motor er boret op fra 100 ccm.. og er lidt glejnt lavet.. (koblinger
ikke særlig holdbar) og kører ca. 20 timer før renov..
votex har i år lavet en ny motor meget lig Rotaxen (rokken).. Den er jeg
meget spændt på at nærmere på..skulle efter sigende yde 1½ Hk mere... end
resten.
Når.. det var bare lidt info,, du kan læse lidt om Rotax her.
www.maxsiden.dk
www.maxonline.dk
Hvem ved det kan være racer mod hinanden en dag.
Mvh. Lars
DMKA starter i år en ny kart-afdeling op med en nyanlagt bane på Tirstrup
lufthavn - mere info hos:
Knud Erik Udsen
Tlf 86324174
Mvh John
"[8260]Anders Olesen" <a_k_o...@varmpost.com> skrev i en meddelelse
news:3e77a024$0$29504$ba62...@nntp04.dk.telia.net...
Tak for info, det er jo ret relevant at vide den slags :o)
Jeg har dog lige et spørgsmål til noget der undrer mig:
Hvis det er samme motor som en aprilia, hvordan hulen kan det så være den
skal renoveres så tit(køre 50 timer)?
Mc-en har da et service interval på 4000km, og skal vist først have skiftet
stempler etc. ved 16000km?
Mvh
Anders O
> Hvem ved det kan være racer mod hinanden en dag.
Det kan sagtens tænkes :o)
Glimrende hjemmesider iøvrigt, jeg har aldrig vist man kunne være fan af en
gokartmotor :o)
Mvh
Anders O
>
> Tak for info, det er jo ret relevant at vide den slags :o)
> Jeg har dog lige et spørgsmål til noget der undrer mig:
> Hvis det er samme motor som en aprilia, hvordan hulen kan det så være den
> skal renoveres så tit(køre 50 timer)?
> Mc-en har da et service interval på 4000km, og skal vist først have
skiftet
> stempler etc. ved 16000km?
> Mvh
> Anders O
Det kunne man måske sige, men vi taler race, en lidt slidt stempelring kan
meget vel give et tab på 1-2/10 på en omgang. ligesom for gammelt benzin
kan, Du kan sikkert køre ligeså langt holdbar mæsigt, men race kører man jo´
også for at vinde..
Jeg tror heller ikke en TT-Aprilia 125 kører. 16000 km racerløb uden at være
åbnet..
Mvh. Lars
ok, der kan selvfølgelig være noget der...
> Jeg tror heller ikke en TT-Aprilia 125 kører. 16000 km racerløb uden at
være
> åbnet..
>
nej, det kan du jo nok have ret i :o)
Tak for forklaringen
Mvh
Anders O
Der burde bygges go-baner ved ALLE lufthavne og eksisterende racerbaner i
Danmark! :-)
--
Venlig hilsen,
Peter Anker
http://www.ankermotorsport.dk/
"JJ" <j...@6vnews.dk> wrote in message
news:3e7806a1$0$24669$edfa...@dread14.news.tele.dk...
Meget trist!
--
Venlig hilsen,
Peter Anker
http://www.ankermotorsport.dk/
"Jens Halling" <je...@hallingnet.dk> wrote in message
news:3e74cfde$0$52201$edfa...@dread16.news.tele.dk...