Min geartabel
Bjarne
Her min geartabel
http://photobucket.com/albums/y55/Gormm/?action=view¤t=Geartabel.png
(Geartabellen viser tilbagelagt distance pr. pedalomdrejning)
Jeg bruger min dejlige Marin Sausalito
http://i3.photobucket.com/albums/y55/Gormm/P4040 dagligt til og fra arbejde
2x22,3 km.
Problemet med min nuværende gearing er at jeg 90-95% af tiden udelukkende
bruger den største klinge - med unødigt vrid på kæden til følge ( min
nuværende gearing vist med grøn og den ønskede fremtidige gearing med gult)
og at jeg dagligt oplever at det højeste gear ikke er højt nok.
De nuværende klinger er 20-32-42 med en 7'er bagkrans 13-21 som vist med
grøn.
Jeg ønsker at skifte gearing, så de gear jeg bruger oftest ligger på den
mellemste klinge. Jeg tror at et kranksæt med klingerne 48-36-26 og en 9'er
bagkrans 12-13-14-15-16-17-18-19-21vil passe mine behov. Gearene ligger
meget tætte og jeg vil primært komme til at bruge den mellemste klinge og
der er stadigvæk rimeligt lave gear til en weekendtur med tung oppakning.
Forslag til ændringer og forbedringer modtages med tak.
MVH
Bjarne
Bjarne
http://i3.photobucket.com/albums/y55/Gormm/P4040.jpg
waal
"Bjarne" <b...@spamfilter.dk> skrev i en meddelelse
news:427b7d16$0$722$edfa...@dread16.news.tele.dk...
Det højeste gear du normalt bruger/ får brug for og de 2-3 mest anvendte
kombinationer ( bør lægges midt/midt)
mvh
Michael
>
> MVH
>
> Bjarne
>
Bjarne
Tak for dit svar.
Det tror jeg også de vil gøre.
Da jeg købte cyklen sidste år fandt jeg gearingen ok, men nu føler jeg
oftere og oftere at den er for lav.
Gearingen er et kompromis og da jeg bruger cyklen ( den eneste cykel jeg
har) til alle mulige ting - det daglige slid frem og tilbage på arbejde i al
slags vejr - indkøb med tunge bæreposer og ferie- og weekendture med
oppakning - ture i skoven eller ude på små markveje eller langs stranden,
der er altid noget som skal udforskes :-)
Jeg har brugt ret meget tid på mit komponentvalg - en total
komponentopgradering i en rimeligt ok kvalitet incl. nye hjul bliver omkring
6000 - 7000 kr.
Næste skridt opad bliver nok at jeg næste år køber en mere racer-lignende
cykel (højere gearing - lettere stel og hjul og racerkomponenter) til
pendling frem og tilbage på arbejde. Der skal være mulighed for montering af
skærme og bagagebære da jeg har skiftetøj med en gang om ugen.
Kender jeg mig selv kan jeg bruge måneder på at finde den HELT rigtige
cykel:-)
Mvh
Bjarne
"waal" <wa...@post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:427b926d$0$225$edfa...@dread11.news.tele.dk...
Anders F
news:427b7d16$0$722$edfa...@dread16.news.tele.dk...
> Problemet med min nuværende gearing er at jeg 90-95% af tiden udelukkende
> bruger den største klinge - med unødigt vrid på kæden til følge ( min
> nuværende gearing vist med grøn og den ønskede fremtidige gearing med
> gult) og at jeg dagligt oplever at det højeste gear ikke er højt nok.
>
> De nuværende klinger er 20-32-42 med en 7'er bagkrans 13-21 som vist med
> grøn.
Som jeg før har skrevet: 48 tænder styrer ;-)
Jeg må jo nok desværre indrømme, at man kun bruger den mindste klinge på
cykelferier og til sjov. Alternativet er derfor et almindeligt 52/x
kranksæt... (Men så lugter det jo lidt af racer ;-)
> Jeg ønsker at skifte gearing, så de gear jeg bruger oftest ligger på den
> mellemste klinge.
Er der ikke noget der hedder 52/42?
>Jeg tror at et kranksæt med klingerne 48-36-26 og en 9'er bagkrans
>12-13-14-15-16-17-18-19-21vil passe mine behov. Gearene ligger meget tætte
>og jeg vil primært komme til at bruge den mellemste klinge og der er
>stadigvæk rimeligt lave gear til en weekendtur med tung oppakning.
I alperne ;-)
Mvh.
Anders (der også skal have et nyt 48/x/x kranksæt - efter at cykelhandleren
nedgraderede (uden at få lov) mit gamle til et 42/x/x. Og i øvrigt undrer
sig over, at der ikke er nogen tyskere, der sælger de 2 store klinger til
under det halve af hvad et komplet kranksæt koster...)
Bjarne
Jeg har lavet en ny, i mine øjne lidt mere overskuelig geartabel som viser
hjulomdrejningerne pr. pedalomdrejninger.
Mine 35 mm Kwest dæk har pumpet til 80 PSI en omkreds på 2,18m som det kan
ses i feltet A3.
Mvh
Bjarne
Bjarne
Jeg er enig i at det ikke er specielt ofte at den mindste klinge bruges, men
på den anden side ville jeg også nødigt undvære den. I weekenderne har jeg
det ofte med at rode mig ud i noget snavs langt uden for alfarvej og
kortlagt område.
Som sagt er gearing lidt af et kompromis - cyklen skal kunne lidt af det
hele - helst. Også en tur til de Norske alper til sommer.
Næste projekt bliver som sagt en langt mere specialiseret "rejsemaskine" som
udelukkende skal bruges til transport frem og tilbage på jobbet..
Mvh
Bjarne
> Som jeg før har skrevet: 48 tænder styrer ;-)
> Jeg må jo nok desværre indrømme, at man kun bruger den mindste klinge på
> cykelferier og til sjov. Alternativet er derfor et almindeligt 52/x
> kranksæt... (Men så lugter det jo lidt af racer ;-)
Bjarne
Bjarne
Håber at denne .png er lidt bedre
http://i3.photobucket.com/albums/y55/Gormm/Geartabelhjulomdr.png
Mvh
Bjarne