Cykelpumpe til "reser ventil"
Jørgensen
Jeg har fået ny cykel men der sidder en anden type ventil på den en normalt.
Jeg mener at det er en "reser" ventil den er meget tynd, med en mindre pind
i midten, med en dims man kan løsne.
Når skruen er løs kan man trykke pinden op og luften kommer ud.
Nu til mit problem, hvordan får jeg luft ind igen ?
Skal jeg brugen en bestemt cykelpumpe og hvordan gør jeg med ventilen.
MVH
Henrik
Andreas M. Hansen
> Skal jeg brugen en bestemt cykelpumpe og hvordan gør jeg med ventilen.
>
Du skal have en cykelpumpe beregnet til ventilen - Fakta har i flere omgange
kørt tilbud på en fodpumpe med manometer til den rørende billige pris af 89
kr.
De helt rigtige navne er:
"Gammeldags cykelventil" = Dunlop ventil
Racerventil = Sclaverand ventil
men dem er der sgu ikke mange som bruger/kender
Når du så skal pumpe luft i, skal du løsne den lille låseskrue i ventilen
således at pinden kan bevæge sig - derefter pumper du op, og når du så er
færdig, skruer du låseskruen fast igen for at låse ventilen.
mvh
Andreas M. Hansen
Torben
news:40c40cd9$0$172$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
> > Nu til mit problem, hvordan får jeg luft ind igen ?
> > Skal jeg brugen en bestemt cykelpumpe og hvordan gør jeg med ventilen.
> >
>
> Du skal have en cykelpumpe beregnet til ventilen - Fakta har i flere
omgange
> kørt tilbud på en fodpumpe med manometer til den rørende billige pris af
89
> kr.
Den har jeg også set, men har ikke turde købe den. Er den OK? - Kan den
levere et tilstrækkeligt højt tryk? - Nogen der har købt/prøvet den?
På mine dæk står at korrekt tryk er: Min 7 Bar, max 8,5 Bar.
--
Med venlig hilsen
Torben
tvi...@hotmail.com
Andreas M. Hansen
> levere et tilstrækkeligt højt tryk? - Nogen der har købt/prøvet den?
>
> På mine dæk står at korrekt tryk er: Min 7 Bar, max 8,5 Bar.
>
> --
Jeg har ikke prøvet den selv, men den er blevet rosende omtalt både her i
gruppen og i vores cykelklub her på arbejdet - jeg mener at have hørt at den
ingen problemer har med at pumpe over 10 Bar i.
mvh
Andreas M. Hansen
F. Hansen
"Torben" <tvi...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:plXwc.273$rF3...@news.get2net.dk...
>> Den har jeg også set, men har ikke turde købe den. Er den OK? - Kan den
> levere et tilstrækkeligt højt tryk? - Nogen der har købt/prøvet den?
>
luft i dyret, dog tror jeg ikke at manometeret er det mest præcise
men til 89 kr kan man vel heller ikke forlange alt.
Finn
F. Hansen
"Jørgensen" <brakento...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:40c3f8ed$0$174$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
du kan bruge en alm cykelpumpe.
Finn
Jørgensen
Henrik
Henrik Münster
> Du kan købe en adapter dims hos cykel pusheren så
> du kan bruge en alm cykelpumpe.
Du kan jo også købe en pumpe til racerventil (Presta-ventil eller
Sclaverand-ventil). Den er ikke nødvendigvis dyrere, men det er noget
lettere end at bruge adapter. Den helt almindelige plastpumpe til at
sætte på stellet bruger jeg faktisk på min racercykel, og den virker
fint. Og skulle man få den ind i hjulet eller træde på den, så den
bliver mast, er den ikke dyrere, end at man bare kan købe en ny. Jeg
tror den findes både fra Zefal, SKS og AFA. Jeg mener, jeg gav kr. 35,-
sidst, og det var hos en almindelig og ikke specielt billig
cykelhandler.
Med hensyn til "almindelige ventiler", så er "racerventiler"
(Presta) altså de almindelige her i huset. Det er en langt bedre ventil
end de gammeldags (Dunlop eller Woods), og selv ret almindelige cykler
leveres med dem. Alle vores pumper er til racerventiler, og de kan også
bruges til svigerforældrenes cykler med gammeldags ventiler, hvis de en
dag skal have lappet. Mere avanceret er det altså ikke.
Se: <http://www.sheldonbrown.com/gloss_p.html#presta>
Eller: <http://www.sheldonbrown.com/flats.html#valves>
--
Henrik Münster
Esbjerg
Danmark
Henrik Münster
> De helt rigtige navne er:
>
> "Gammeldags cykelventil" = Dunlop ventil
> Racerventil = Sclaverand ventil
Jeg tror, navnet Presta-ventil er mere brugt. Sclaverand har jeg først
hørt her i gruppen engang forrige år. Måske er det hollandsk.
Dunlop-ventilen kaldes i øvrigt en Woods-ventil i USA.
Torben
news:10866353140.9...@dtext.news.tele.dk...
> Hej du kan roligt købe pumpen fra fakta jeg købte den da de havde
> den i butiken for ca. 1år siden og har brugt den siden både til
> racer og til mtb hele vinteren og den pumper upåklageligt endnu
> også højt tryk i racer dækkene og den kan til bilen og trillebøren
> osv.et fint billigt køb
Øv... Nu er den sikkert udsolgt. - Så må jeg vente til næste gang!
Jesper G. Poulsen
> lettere end at bruge adapter. Den helt almindelige plastpumpe til at
> sætte på stellet bruger jeg faktisk på min racercykel, og den virker
> fint. Og skulle man få den ind i hjulet eller træde på den, så den
> bliver mast, er den ikke dyrere, end at man bare kan købe en ny. Jeg
Min Zefal HP-X overlevede en tur i klemme mellem pedalarm, krank og
asfalt i går, da jeg tabte den med 30kmh.
Jeg fik bremset kraftigt ned og klikket ud i sidste øjeblik. Så sidder
hjertet et stykke oppe i halsen - ikke pga. pumpen, men som følge af
hele situationen.
Iøvrigt en ganske fortrinlig pumpe, hvis der skal tryk på slangen.
Pumper til 160psi.
--
Med venlig hilsen
Jesper G. Poulsen
Henrik Münster
> Min Zefal HP-X overlevede en tur i klemme mellem pedalarm, krank og
> asfalt i går, da jeg tabte den med 30kmh.
>
> Jeg fik bremset kraftigt ned og klikket ud i sidste øjeblik. Så sidder
> hjertet et stykke oppe i halsen - ikke pga. pumpen, men som følge af
> hele situationen.
>
> Iøvrigt en ganske fortrinlig pumpe, hvis der skal tryk på slangen.
> Pumper til 160psi.
Ja-ja, men det er jo også en luksuspumpe til kr. 200,-. Den oprindelige
spørger virker som en ganske almindelig cyklist, og den slags plejer
ikke at ville ofre så meget på cykeldele.
Jesper G. Poulsen
> Ja-ja, men det er jo også en luksuspumpe til kr. 200,-. Den
> oprindelige spørger virker som en ganske almindelig cyklist, og den
> slags plejer ikke at ville ofre så meget på cykeldele.
Den har den feature at den kan klemme sig fast omkring ventilen, så man
ikke skal bruge energi på at holde pumpe og ventil et de rigtige
vinkler i forhold til hinanden.
Jeg har købt mange billige pumper gennem tiden. Min HP-X er 3 år gammel
nu og har allerede tjent sig ind.
Torben
news:EQ4xc.917$Ad4...@news.get2net.dk...
Man kan af og til være heldig - slog lige et slag om den lokale fakta i dag,
og mindsandten om de ikke lige havde 4 stk. tilbage.
Og jo - I har alle ret - en fantastisk god "værkstedspumpe" til den
latterlige pris af 90 kr. Jeg tror oven i købet, at manometeret viser
rimeligt korrekt. Jeg pumpede cyklen vha. en kompressor med et godt
manometer til 7,5 bar i forgårs, og da jeg satte den nyindkøbte pumpe til,
kunne jeg aflæse at trykket nu var ca. 7 bar.
Waal
"Jesper G. Poulsen" <ms2m...@ingensteder.dk.invalid> skrev i en meddelelse
news:xn0dja9p...@dtext.news.tele.dk...
> Henrik Münster skrev:
>
> > Ja-ja, men det er jo også en luksuspumpe til kr. 200,-. Den
> > oprindelige spørger virker som en ganske almindelig cyklist, og den
> > slags plejer ikke at ville ofre så meget på cykeldele.
>
> Den har den feature at den kan klemme sig fast omkring ventilen, så man
> ikke skal bruge energi på at holde pumpe og ventil et de rigtige
> vinkler i forhold til hinanden.
Den er mere bøvlet p.g.a. klemmen end min Silca med et 30 år gammelt
Campagnolo-pumpehoved. Pumpemæssigt er de lige gode
Michael
Henrik Münster
> Den er mere bøvlet p.g.a. klemmen end min Silca med et 30 år gammelt
> Campagnolo-pumpehoved. Pumpemæssigt er de lige gode
Ovre i USA er Silca berygtet for at have et meget stort stempel. Den
flytter altså meget luft, men det kræver kræfter at lave et højt tryk.
SKS- pumpen har meget mindre stempel. Den flytter altså mere luft, så
man skal bruge flere pumpeslag. Til gengæld er det lettere at lave højt
tryk. Man kan sige, at Silca-pumpen er højere gearet end SKS-pumpen.
Waal
"Henrik Münster" <hen...@muenster.dk> skrev i en meddelelse
news:1gfiyhg.bh5nkz49918qN%hen...@muenster.dk...
Det forklarer størrelsen på min højre biceps
mvh
Michael
Henrik Münster
> Det forklarer størrelsen på min højre biceps
Eller også er amerikanere nogle kyllinger. Jeg kører også med en
Silca-pumpe. Den er forkromet og dermed den flotteste pumpe, jeg har.
Faktisk aner jeg ikke, om den virker. Jeg punkterer stort set aldrig.
Det er det letteste. Hvis jeg endelig punkterer, så er jeg som regel
nået hjem og finder cyklen flad om aftenen eller næste dag.
Waal
> Waal <wa...@post.tele.dk> wrote:
>
> > Det forklarer størrelsen på min højre biceps
>
> Eller også er amerikanere nogle kyllinger. Jeg kører også med en
> Silca-pumpe. Den er forkromet og dermed den flotteste pumpe, jeg har.
pumpehovedet kan stadig fås så jeg gætter på de holder min tid ud
> Faktisk aner jeg ikke, om den virker. Jeg punkterer stort set aldrig.
> Det er det letteste. Hvis jeg endelig punkterer, så er jeg som regel
> nået hjem og finder cyklen flad om aftenen eller næste dag.
kanten (2.punktering i år)
Michael