jeg er netop hjemvendt fra cykelferie med en smadret fælge på mit
baghjul... Bob Yak'en lastet med 25 kg og min 3½ årige datter i
cykelsædet bagpå var en dårlig kombination for mit baghjul på
grusveje.... :-(.. selve fælgen har flået flere slag, hvor den buler
ind..
og dog.. mit baghjul har et par tusinde km på bagen, så det ville jo
nok ske før eller siden.... dog har jeg ikke meget til overs for det
originalt monterede baghjul.. en uge efter jeg fik den tog jeg turen
esbjerg-skagen, og det meste af den sorte "skal" maling var faldet af
efter turen...
hvad gør man.... skifter man selve fælgen ? eller er det nemmere at
skifte hele baghjulet ??
jeg har en kildemoes logic ltc 800. dækket er 700x28c.. der er
udvendige gear.. der sidder et tandhjul med 8 kranse....
hvor finder man billige - men gode reservedele ??
På forhånd tak,
Jørgen
Måske er dækket af for tynd en slags? Altså, at et ballon dæk ville
have beskyttet fælgen bedre?
> og dog.. mit baghjul har et par tusinde km på bagen, så det ville jo
> nok ske før eller siden.... dog har jeg ikke meget til overs for det
> originalt monterede baghjul.. en uge efter jeg fik den tog jeg turen
> esbjerg-skagen, og det meste af den sorte "skal" maling var faldet af
> efter turen...
har du fælg bremser? eller var det et andet sted malingen var faldet
af? Jeg ville nok have brokket mig over det.
> hvad gør man.... skifter man selve fælgen ? eller er det nemmere at
> skifte hele baghjulet ??
Det er nemmere at skifte hele baghjulet, måske også billigere, da du
ellers skal have lavet hjulet i Danmark til danske lønninger.
Du kan kun genbruge dæk, slange og navet. Fælg og egerne skal
skiftes, og det koster arbejdstid at trække nye egerne.
Overvej at skifte til skivebremser hvis du alligevel skifter med et
helt nyt hjul, og dermed skal have nyt nav.
JonB
Givetvis, ja.. jeg har continental gatorskins på.. men jeg kørte maks
1,5 km grusvej (turen odense til syd langeland).
> > og dog.. mit baghjul har et par tusinde km på bagen, så det ville jo
> > nok ske før eller siden.... dog har jeg ikke meget til overs for det
> > originalt monterede baghjul.. en uge efter jeg fik den tog jeg turen
> > esbjerg-skagen, og det meste af den sorte "skal" maling var faldet af
> > efter turen...
>
> har du fælg bremser? eller var det et andet sted malingen var faldet
> af? Jeg ville nok have brokket mig over det.
fælg bremse...og malingen falder af inde i midten af fælgen, altså
udenfor fælgebremsen... ja, jeg burde have klaget.. men sådan er der
så meget... :-)
> > hvad gør man.... skifter man selve fælgen ? eller er det nemmere at
> > skifte hele baghjulet ??
>
> Det er nemmere at skifte hele baghjulet, måske også billigere, da du
> ellers skal have lavet hjulet i Danmark til danske lønninger.
> Du kan kun genbruge dæk, slange og navet. Fælg og egerne skal
> skiftes, og det koster arbejdstid at trække nye egerne.
kan man da ikke selv skifte fælge ?? har da tit som barn skiftet eger
på min slidte cykel....
>
> Overvej at skifte til skivebremser hvis du alligevel skifter med et
> helt nyt hjul, og dermed skal have nyt nav.
det forstår jeg ikke.. man afmonterer vel gearkransen med de udvendige
gear og køber et "råt dæk".. skivebremser kan vel ikke bare fåes ved
at skifte dæk ??
> JonB
Tak.
Det var ikke langt, er du sikker på at det var den vej som skabte
problemet?
>>> og dog.. mit baghjul har et par tusinde km på bagen, så det ville jo
>>> nok ske før eller siden.... dog har jeg ikke meget til overs for det
>>> originalt monterede baghjul.. en uge efter jeg fik den tog jeg turen
>>> esbjerg-skagen, og det meste af den sorte "skal" maling var faldet af
>>> efter turen...
>> har du fælg bremser? eller var det et andet sted malingen var faldet
>> af? Jeg ville nok have brokket mig over det.
>
> fælg bremse...og malingen falder af inde i midten af fælgen, altså
> udenfor fælgebremsen... ja, jeg burde have klaget.. men sådan er der
> så meget... :-)
Ja, det er også svært at undvære cyklen.
>>> hvad gør man.... skifter man selve fælgen ? eller er det nemmere at
>>> skifte hele baghjulet ??
>> Det er nemmere at skifte hele baghjulet, måske også billigere, da du
>> ellers skal have lavet hjulet i Danmark til danske lønninger.
>> Du kan kun genbruge dæk, slange og navet. Fælg og egerne skal
>> skiftes, og det koster arbejdstid at trække nye egerne.
>
> kan man da ikke selv skifte fælge ?? har da tit som barn skiftet eger
> på min slidte cykel....
Jo, det kan man da godt. Men ved du hvordan man gør? Jeg ved det
ikke. Uanset hvem der gør det så skal du både have ny fælg og nye eger.
>> Overvej at skifte til skivebremser hvis du alligevel skifter med et
>> helt nyt hjul, og dermed skal have nyt nav.
>
> det forstår jeg ikke.. man afmonterer vel gearkransen med de udvendige
> gear og køber et "råt dæk".. skivebremser kan vel ikke bare fåes ved
> at skifte dæk ??
Hvis dit cykelstel har huller til skivebremser så vil jeg anbefale
at du får skivebremser hvis du køber et nyt hjul. Eller at du
ivertfald får et hjul med et nav der er forberedt til skivebremser.
>> på min slidte cykel....
>
> Jo, det kan man da godt. Men ved du hvordan man gør? Jeg ved det
> ikke. Uanset hvem der gør det så skal du både have ny fælg og nye eger.
>
>
>>> Overvej at skifte til skivebremser hvis du alligevel skifter med et
...
Bygning af hjul er egentligt ret enkelt, men en del forhold skal passe,
så det kræver tålmodighed de første gange. Jeg har tit genanvendt de
gamle eger uden problemer, men er den nye fælg meget anderledes i højden
end den gamle, så skal egerne også skiftes. Det lader til at du har brug
for en stærk fælg i god kvalitet, som er bedre til at fordele
belastningen, så du skal nok ikke vælge en meget let/smal udgave.
Til bygningen af hjulet skal du have styr på stød- og trækeger, hvor de
skal sidde på fælgen specielt ud for ventilhullet, på opspænding (antal
kryds og asymmetri - baghjul?) og rækkefølge (stødeger først). En guide
er derfor uundværlig til at begynde med. En nippelnøgle er ligeledes
nødvendig og ret hurtigt sætter man pris på en opspændingsstand og hjullære.
Det tager tid, til gengæld står man til slut med en bedre hjul. Regner
du ikke med at skulle bygge hjul igen, så er det nok ikke besværet værd,
men ellers klø på.
Se http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html
Mvh Bo Bergholt
Tak for indspark. Kan godt se, at det nok er nemmest at skifte hele
baghjulet.. Så er det bare at finde det billigste sted, hvor
kvaliteten også er i orden.
Nu fik jeg dog rettet fælgen og filet de skarpe slagmærker ned, og den
kører fint igen.. :-)
mvh
Jørgen
> Tak for indspark. Kan godt se, at det nok er nemmest at skifte hele
> baghjulet.. S� er det bare at finde det billigste sted, hvor
> kvaliteten ogs� er i orden.
>
Jeg har k�bt her til en god pris :
http://stores.shop.ebay.de/Poison-Bikes-2003__W0QQ_armrsZ1
Kvaliteten virker fin.
--
vh
Torben
Hjulene på min allerførste cykel byggede jeg selv fra bunden, hvad en
kammerat der kunne guide mig igang
De kom til at fungere ret godt og viden om bygning af hjul er ikke at
kimse ad hvis man sidenhen har brug for at rette hjul op :)
- Peter