blokering af rullebremser
Jens...@hotmail.com
på cykler! Jeg faldt tilfældigt over gruppen/siden, og tænkte at der
måske var nogen her som kunne hjælpe.
Jeg har lige købt en ny cykel med rullebremser(Shimano Nexave BR-
IM50). Fidusen ved rullebremser er vel, at de bremser som abs bremser
på en bil(stødbremser). Det virker også optimalt på bag-bremsen, men
for-bremsen blokerer fuldstændigt, som mine gamle v-bremser. Er dette
en fejl/fejl justering, eller er det meningen?
Jon Bendtsen
ABS kræver aktiv elektronik og motorer for at undgå blokering. Det
har en cykel ikke, derfor vil den blokere uanset bremse typen.
Du må lære din cykels bremser at kende så du kan dosere dem korrekt.
Bertel Lund Hansen
> Jeg har lige k�bt en ny cykel med rullebremser(Shimano Nexave BR-
> IM50). Fidusen ved rullebremser er vel, at de bremser som abs bremser
> p� en bil(st�dbremser).
Det g�r mine ikke. Det lyder som en fejl, men jeg har ikke
erfaring med andet end �n cykel med rullebremser (min nuv�rende).
Den bremser fuldst�ndigt st�dl�st og kan ikke blokere. Hvis jeg
justerer den h�rdere, sl�ber den p�.
--
Bertel
http://bertel.lundhansen.dk/ FIDUSO: http://fiduso.dk/
AW
> IM50). Fidusen ved rullebremser er vel, at de bremser som abs bremser
> for-bremsen blokerer fuldst�ndigt, som mine gamle v-bremser. Er dette
> en fejl/fejl justering, eller er det meningen?
Det er ikke meningen.
Jeg har set flere som s�lger rullebremserne som "Blokeringsfri bremser".
Sandheden er, at det er elendige bremser der ikke er i stand til at bremse
s� meget at hjulet blokerer.
Hvis du sm�rer fedt p� dine bremseklodser bliver dine almindelige bremser
ogs� blokeringsfri.
N�r s� din rullebremse rent faktisk virker, ja s� er det jo en fejl ;-)
Er de smurt?
/Allan
Bertel Lund Hansen
> Sandheden er, at det er elendige bremser der ikke er i stand til at bremse
> s� meget at hjulet blokerer.
Det er ikke elendige bremser.
Simon
> Sandheden er, at det er elendige bremser der ikke er i stand til at bremse
Jeg har et par gange pr�vek�rt en Fuji Pro-9; den har IM70 modellen,
bremser skidegodt - man kan nemt lette baghjulet vha. forbremsen...
--
Simon | __o
Men are from here, and women | _`\ \_
are from way the hell over there. | (_)/ (_)
AW
> bremser skidegodt - man kan nemt lette baghjulet vha. forbremsen...
Hummm, dem jeg har pr�vet var noget skidt.
Men det er ogs� et stykke tid siden - det kan v�re de har f�et det til at
virke i mellemtiden :-)
/Allan
Bertel Lund Hansen
> Hummm, dem jeg har pr�vet var noget skidt.
Hvis du er vant til f�lgbremser, vil du f�le at du slet ikke kan
bremse med rullebremser. Der skal trykkes meget h�rdere. Men n�r
man f�rst har v�nnet sig til det, kan man fint bremse med dem.
AW
>
> Hvis du er vant til f�lgbremser, vil du f�le at du slet ikke kan
> bremse med rullebremser. Der skal trykkes meget h�rdere. Men n�r
> man f�rst har v�nnet sig til det, kan man fint bremse med dem.
Ahhh, jammen s� er vi enige - jeg v�nnede mig bare aldrig til dem.
Jeg havde monteret et nyt forhjul med Shimano rullebremser fordi jeg
syntes det var s� smart.
S� k�rte jeg en tur for at teste.
Siden har det fine forhjul med rullebremsen ligget i et hj�rne i k�lderen.
Og der bliver det.
/Allan
Bertel Lund Hansen
> Ahhh, jammen s� er vi enige - jeg v�nnede mig bare aldrig til dem.
> Jeg havde monteret et nyt forhjul med Shimano rullebremser fordi jeg
> syntes det var s� smart.
> S� k�rte jeg en tur for at teste.
> Siden har det fine forhjul med rullebremsen ligget i et hj�rne i k�lderen.
> Og der bliver det.
Ja, det forst�r jeg godt. Jeg har ikke haft cykler med gode
f�lgbremser (funktionen var tiptop - det s�rgede jeg for, men
vedligehold og reng�ring var tr�ls), s� de samlede ulemper var af
en st�rrelsesorden s� jeg var motiveret for at skifte til rulle-
eller skivebremser, men min oplevelse ved pr�veturene var som
din: Vorherrebevares!
Men som sagt n�r man f�r v�nnet sig til dem, er de okay. Nogle
vil mene at fordi man (jeg i hvert fald) ikke kan blokere, s� kan
bremserne ikke v�re optimale, men jeg er uenig fordi man ved den
ideelle opbremsning netop ikke m� blokere.
Hvis man vil ned i petitesserne, s� er f�lgbremser hurtigere til
at tage ved, og det kan naturligvis betyde millisekunder.
Peter Lykkegaard
> Ja, det forst�r jeg godt. Jeg har ikke haft cykler med gode
> f�lgbremser (funktionen var tiptop - det s�rgede jeg for, men
> vedligehold og reng�ring var tr�ls)
Hmm jeg har kun haft f�lgbremserne og de har ikke givet andledning til
s�rlige problemer
Valg af f�lg/bremseklodser samt d�k kan have betydning i den sammenh�ng :)
Ok tykt lag rimfrost p� f�lgen er ikke supergodt, men jeg har v�nnet mig til
at pumpe bremserne de f�rste hundrede meter for at tjekke effekten, s� det
er ikke det store problem
Har jeg sl�set med eftersyn/vedligehold kan de selvf�lgelig give lidt
udfordringer i v�dt f�re
Efter jeg har investeret i en stand s� jeg kan f� cyklerne op i en
ordentligt h�jde s� er der ikke l�ngere nogen undskyldninger mht
vask/vedligehold :)
- Peter
Bertel Lund Hansen
> Hmm jeg har kun haft f�lgbremserne og de har ikke givet andledning til
> s�rlige problemer
Mine problemer var at de skulle justeres rimeligt tit for at
virke ordentligt. Og s� laver de et velsignet svineri med
gummismulder over det hele. De skrabede somme tider p� hvilket
bevirkede at jeg engang ignorerede det da det faktisk var f�lgen
der blev skrabet tynd. Bremsedelenes bev�gelse gik ikke
gnidningsfrit. Flere gange havde jeg bremserne helt af og
splittet til atomer hvorefter de blev renset og smurt efter alle
kunstens regler - men h�jst fjorten dage senere hang de lidt
igen.
Det er en lise at have f�et rullebremser: Nul justering, nul
svineri, og ens funktion hver gang. If�lge min cykelhandler vil
der g� 5 �r inden jeg skal begynde at t�nke p� vedligehold.
> Valg af f�lg/bremseklodser samt d�k kan have betydning i den sammenh�ng :)
Mine f�lgbremsecykler var en Raleigh af en eller anden
standardmodel, og den n�ste var (er) en MBK ogs� standard -
priniveau 5'000 kr begge to.
> Ok tykt lag rimfrost p� f�lgen er ikke supergodt, men jeg har v�nnet mig til
> at pumpe bremserne de f�rste hundrede meter for at tjekke effekten, s� det
> er ikke det store problem
Jeg betragter det ikke som et problem at man skal l�re at tage
h�jde for regn og sne. Som dig havde jeg ogs� v�nnet mig til at
k�re bremserne effektive p� den f�rste str�kning.