Er der nogen her i gruppen der ved, hvorfor man ikke udvidder Ring 4
fra Ballerup til Bagsværd til 2 RIGTIGE spor i stedet for 1½ hele
vejen??
Det giver en del farlige situationer når nogle mener at der er plads
nok, mens andre spærrer og helt galt går det, hvis dem i modsatte bare
gør det samme.
Alle 4 lyskryds er udviddet hele vejen fra Ballerup til Bagsværd, men
i alle mellemstykkerne skal man flette ind og ud.
En anden ting er den lange kø ned imod Frederikssundsvej, den strækker
sig tit hen og laver ballade ved Klausdalsbrovej hvor man jo skal
flette ind til 1½ spor lige efter igen og der er ALTID nogle i den
næsten stillestående kø, som prøver at spærre vejen...
Der er jo oceaner af plads i siderne til at udvidde 180 cm til hver
side, så det må jo være en eller anden politisk modstand der gør
det? ....men ok, med den trend der er for tiden, skal vi jo nok passe
på at de ikke indsnævrer den til 1 spor i stedet, ligesom mange andre
steder :o(
Har lavet et lille sammenklip fra Google Earth :o)
http://peecee.dk/uploads/072009/Ring4_i_Ballerup.jpg
--
Thomas H. - www.thhe.dk
Er der nogen her i gruppen der ved, hvorfor man ikke udvidder Ring 4
fra Ballerup til Bagsv�rd til 2 RIGTIGE spor i stedet for 1� hele
vejen??
Det giver en del farlige situationer n�r nogle mener at der er plads
nok, mens andre sp�rrer og helt galt g�r det, hvis dem i modsatte bare
g�r det samme.
Alle 4 lyskryds er udviddet hele vejen fra Ballerup til Bagsv�rd, men
i alle mellemstykkerne skal man flette ind og ud.
En anden ting er den lange k� ned imod Frederikssundsvej, den str�kker
sig tit hen og laver ballade ved Klausdalsbrovej hvor man jo skal
flette ind til 1� spor lige efter igen og der er ALTID nogle i den
n�sten stillest�ende k�, som pr�ver at sp�rre vejen...
Der er jo oceaner af plads i siderne til at udvidde 180 cm til hver
side, s� det m� jo v�re en eller anden politisk modstand der g�r
det? ....men ok, med den trend der er for tiden, skal vi jo nok passe
p� at de ikke indsn�vrer den til 1 spor i stedet, ligesom mange andre
steder :o(
Mon ikke problemet er at der mangler afslutningsmulighed i Lyngby enden.
Det st�rste problem i trafikken i K�benhavnsomr�det er at f� den trafik der
ikke skal ind i byen, ledt udenom. Dette problem kan Ring 4 ikke l�se, pga.
den manglende tilslutning til Helsing�rmotorvejen.
Desv�rre har embedsmands- og politisk uduelighed forsinket Ring3 udbygningen
ved Jyllingevej, og f�r den er f�rdig er der formentlig ikke resourcer til
udbygning af Ring 4. Men det vil sikkert tage uendelig lang tid f�r man kan
blive enige om en linjef�ring gennem Lyngby, n�r man ikke fik det gennemf�rt
for 30 �r siden. Og n�r Ring 4 ender i bytrafik, er det sikkert sv�rt at
finde motivation til at udvide den yderligere p� resten af str�kningen.
N�ste projekt ser ud til at v�re havneringen.
/Claus