Håber I kan hjælpe mig.
Bortset fra den signalreguleret rundkørsel i Tåstrup (Kbh), findes der så en
rundkørsel som er større og mere kompliceret her i Danmark?
Hvis I ligeså kan svare på samme spm., bare i udlandet, vil det være en stor
hjælp.
Vh L-N
x-postet dk.fritid.bil, dk.politik.trafik
Der findes en temmelig kompliceret en i UK, der rent faktisk består af flere
rundkørsler lige ved siden af hinanden. Den er ikke for danskere :)
I Paris findes der en med 12 udkørsler. Det var i den jeg fandt ud af at
hvis man brugte Garmin, betragtede denne ikke rundkørslen som en rundkørsel,
når man skulle køre forbi .. jeg tror det var 8 udkørsler.
--
Per
CV sælges: ´91 Wilk 500, 7 meter lang, totalvægt 1200 kg, fortelt, gasvarme,
toilet, 2 siddegrupper som kan omdannes til soveplads, god plads til 5
personer, tv-antenne, 42.000 kr. inkl. nysynet og indreg. i dit navn
Omkredsmæssigt er mange over motorvejene måske større, men de er
oftest nemme.
> Hvis I ligeså kan svare på samme spm., bare i udlandet, vil det være en stor
> hjælp.
Største er vel den i Paris rundt om triumfsbuen, men den sværeste er
vel den i Swindon i UK.
--
Christian......http://www.yee-haw.dk
Støt Justitsministerens forslag om 7 dages fængsel hvis man tages
med kniv i nattelivet, og det skal være prompte afregning:
Anholdelse, foran en dommer, ind og sidde i 7 dage.
Hej Per.
Kan du vha. Google Earth give mig kooerdinaterne til over- og understående?
Vh L-N
Earth:
56'09'21'01 - 9'00'33'32
mvh
Bjarne
Det er ikke helt utænkeligt. Den største jeg lige kunne komme i tanke
om er denne ved Odense, men den er måske et par meter mindre
55 21´42,19 N og 10 27´54,39 E
Mikael
Jeg har kørt rundt i både den ved Odense og den ved Herning og jeg
tror den ved Herning er størst.
Da den blev bygget i 80'erne var det nordens's største rundkørsel. Men i dag
er det jo moderne at bygge rundkørsler hvor som helst, så om der findes en
der er større ved jeg ikke.
NHF, Århus
Prøvede lige at måle hele vejen rundt på midten af vejen ved hjælp at Google
Earth's path funktion. Jeg fik Odense rundkørslen til at være ca. 465 m.
lang og Herning til at være 472 m.
Nogle længere?
Mic.
Og hvis vi siger DK's mest komplicerede rundkørsel?
vh l-n
Godt med så klart et svar - kan du finde det samme til dette her?
Og hvis vi siger DK's mest komplicerede rundkørsel, hvor findes den?
vh l-n
Svar: Der findes ikke en liste over rundkørslernes placering i
størrelseskonkurrencen. Der er heller ikke en registrering af de forskellige
rundkørslers diameter. Men efter en gennemgang i Vejsektorens system over
vejlængden hele vejen rundt i rundkørslerne kan det fastslås, at følgende
rundkørsler er med i opgøret om at være størst:
1.. Vejlængden på rundkørslen på rute 15 lige efter Århus Vest er i alt
469 meter.
2.. Rundkørslen ved fordelerringen på E20 fynske motorvej ved frakørsel 51
Odense syd er 466 meter.
3.. Rundkørslen på E20 Esbjergmotorvejen ved frakørsel 75 Esbjerg Nord er
460 meter.
Det er jo ikke noget problem og find dem i den størelse.
feks er der jo også 56 09´25,00 N og 10 04´12,00 E
--
MVH Karsten
Horsens
> Kan du vha. Google Earth give mig kooerdinaterne til over- og understående?
Det er nok den Swindon, der hentydes til:
http://maps.pomocnik.com/the-magic-roundabout-in-swindon-england/
Ivar Magnusson
--
Træt af Outlook Express? Prøv dog noget nyt !!!
MesNews er lige til at gå til.
http://LexInfo.dk/MesNews/
> 1.. Vejlængden på rundkørslen på rute 15 lige efter Århus Vest er i alt
> 469 meter.
> 2.. Rundkørslen ved fordelerringen på E20 fynske motorvej ved frakørsel
> 51 Odense syd er 466 meter.
> 3.. Rundkørslen på E20 Esbjergmotorvejen ved frakørsel 75 Esbjerg Nord er
> 460 meter.
Hmm, nu bor jeg selv i Esbjerg, og det med de 460 meter skal nok passe. Men
er temmelig sikker på at den i Herning er længere.
Kan det være at de svar og spørgsmål er fra før Rundkørslen i herning blev
lavet??
Måler jeg med Mapsource, så får jeg runkørslen i esbjerg til 455 m og den i
Herning til 477 meter.
Mener at kunne huske at jeg en gang har været inde på en af tror jeg
vejdirektoratets hjemme side omhandlende de nye veje omkring Herning, måske
står der noget der.
> Hvis I ligeså kan svare på samme spm., bare i udlandet, vil det være
> en stor hjælp.
Man kan nok altid finde noget der er større, men jeg havde godt nok svært
ved at bevare overblikket i denne rundkørsel i Valencia:
http://maps.google.com/maps?ll=39.453909,-0.35135952&z=16&t=h&hl=en
Billedet lyver lidt, for på det tidspunkt jeg var dernede, var der ingen
vognbanemarkering i hverken rundkørslen eller indfaldsvejene - meget lig
den man kan se hvis man kører kortet mod nordøst
Jeg kan huske at vi holdte på den vej der hedder Autopista del Saler på
kortet, og her talte jeg 9 biler ved siden af hinanden, men jeg kan nu se på
billedet at der faktisk kun er 7 vognbaner.
Læg dertil at spanierne kører som om de har stjålet bilen (hvilket kan ses
på deres biler) og bruger hornet i et tempo jeg ikke er vant til fra bette
Horsens.
Hvordan det er i det øvrige Spanien ved jeg ikke (andet end at de alle
steder kører kreativt), men denne type rundkørsel var spredt med let hånd i
Valencia.
/Brian
> Og hvis vi siger DK's mest komplicerede rundkørsel, hvor findes den?
> vh l-n
Denne i Nykøbing F, har givet anledning til mange hovedbrud. Som det fremgår
er den forskudt i forhold til krydset, og det skyldes, at det meste trafik
kommer fra venstre (vest) og skal opad (nord) og modsat.
Inden man lavede rundkørslen, var vejen som går nord-syd, gennemgående,
således at der var ubetinget vigepligt fra øst og vest.
Så gravede man en af de mest trafikerede gader i byen over fordi man mente,
at man havde brug for en kanalhavn. Den kan så kun forceres til fods eller
på cykel. Derfor må trafikken ledes denne vej. Først prøvede man at lave
knækket vigepligt på den måde, at dem der kom fra syd og fra øst havde
ubetinget vigepligt, mens kørende fra øst mod nord og modsat ikke skulle
holde for nogen. Det gav dog forskellige uhensigtsmæssigheder, bl.a.
problemer for dem, som kom fra nord og skulle mod syd, idet de jo skulle
krydse vejen og holde tilbage for dem, som kom fra øst. Samtidig er knækket
vigepligt ikke lige noget, som ret mange kender til mere.
Så lavede man denne rundkørsel, som skal opleves for helt at forstå
problematikken. F.eks. hvis man kommer fra syd og skal mod vest, skal man jo
ret langt mod nord, før man drejer rundt og faktisk er på vej tilbage med
syd, inden man kan dreje mod vest. Som det fremgår er rundkørslen meget
lille, hvorfor mange ender med at køre ind over markeringen i midten. Men
man skal nok stå og se trafikken på stedet, for helt at se hvilke problemer
den giver. Enten holder alle tilbage, eller også kører alle. Samtidig er der
problematik med cyklisterne, hvoraf mange kører nord-syd og modsat, hvilket
ikke er den vej, som de fleste biler skal.
På grund af polemikken omkring rundkørslen (som er lavet om flere gange) har
vejdirektoratet også været inde og vurdere den, herunder ikke mindst
hvorledes vigepligtsforholdene var overfor cyklister, idet der ikke er
afmærket plads til dem.
Billedet er desværre ikke helt retvisende, idet den netop er lavet om igen.
således at midterområdet nu er rød og lidt forhøjet. Jeg er usikker på, om
den også er blevet flyttet lidt i denne forbindelse.
Forestil Jer stedet om vinteren hvor der ligger sne! Den afmærkede midte kan
ikke ses, således at kun de lokalkendte ved, at der findes noget forskudt
for midten.
54 46 11 41 - 11 52 04 68
Krydset hedder Vestensborg Alle - Rosenvænget
Kurt
> Man kan nok altid finde noget der er større, men jeg havde godt nok
> svært ved at bevare overblikket i denne rundkørsel i Valencia:
> http://maps.google.com/maps?ll=39.453909,-0.35135952&z=16&t=h&hl=en
Hvad er ideen i så mange vognbaner? man ka jo ik kommer ud igen hvis først
man er kommet ind til midten...
--
Henrik Stidsen - http://henrikstidsen.dk/
http://fuglemarkedet.dk/ - Danmarks online fuglemarked!
Sikkert ikke den mest komplicerede, men der er virkelig mange der
aspirerer til at bekoste nye karosseridele til min bil her :
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&time=&date=&ttype=&q=hiller%C3%B8d&sll=39.453909,-0.35136&sspn=0.011449,0.019784&ie=UTF8&ll=55.934299,12.262952&spn=0.004153,0.009892&t=h&z=17&om=0
Folk der komme vest- eller sydfra og skal fra første gang, fatter ikke
hvad hajtænderne og vigepligtskiltet er til. Jeg kommer østfra og skal
sydpå. Den vognbane der burde være fri er normalt optaget af foilk der
bare kører frem - oftest kan de intet se for køen af biler der ståe og
venter på at komme lige over. Før rundkørslen blev stribet op med
vognbaner var det bare almindeligt wild west :-/
--
vh
Torben
>> Er den over motorvejen ved Odense ikke en af de største i DK?
>
> Da den blev bygget i 80'erne var det nordens's største rundkørsel.
> Men i dag er det jo moderne at bygge rundkørsler hvor som helst,
> så om der findes en der er større ved jeg ikke.
Her er en pæn stor rundkørsel, m.m. lige vest for Kolding:
(ikke krydspostet)
--
Herluf :·)
> Her er en pæn stor rundkørsel, m.m. lige vest for Kolding:
Øh?
Hillerød, lige vest for Kolding?
--
Leonard
King Hauler sælges: http://leonard.dk/tilsalg/kh.php
>> Her er en pæn stor rundkørsel, m.m. lige vest for Kolding:
> Øh?
> Hillerød, lige vest for Kolding?
Pokkers osse. Jeg erstattede Hillerød med Kolding i søgefeltet,
fandt den store motorvejsudfletning og en stor rundkørsel,
men lagde ikke mærke til at linket var uændret. Undskyld.
--
Herluf :·)
>> Man kan nok altid finde noget der er større, men jeg havde godt nok
>> svært ved at bevare overblikket i denne rundkørsel i Valencia:
>> http://maps.google.com/maps?ll=39.453909,-0.35135952&z=16&t=h&hl=en
>
>
> Hvad er ideen i så mange vognbaner?
Trafikmængden er enorm. Jeg kan forestille mig at alt ender i én stor kø,
hvis der kun er 2 - 3 vognbaner
> man ka jo ik kommer ud igen hvis
> først man er kommet ind til midten...
Jow, det er nu muligt. Banen længst inde mod centrum er forbeholdt de biler
der ikke skal af ved en af de første afkørsler, og så er det ellers bare at
tænde blinklyset og holde mod højre, når man vil ud igen - eller det er
ihvertfald sådan det gøres i praksis.
Som sagt kører de også en anelse for kreativt til min smag, hvilket deres
biler også bærer præg af. De har ikke helt samme forhold til deres biler,
som danskere har. Et firma som Chipsaway vil ikke kunne løbe rundt dernede -
den slags skader får man ikke lavet.
/Brian
Efter sigende skulle den over den nye motorvej ved Lystrup (nord for
Århus) være en af de største i DK - om det er sandt ved jeg ikke.
Jeg får den til ca. 490 meter!!
Den er ikke fotograferet efter den er færdg i google earth!
56°13'25.43"N
10°14'10.12"E
//Søren - der glæder sig til motorvejen bliver færdig
> Hej forum ...
>
> Håber I kan hjælpe mig.
> Bortset fra den signalreguleret rundkørsel i Tåstrup (Kbh), findes der så
> en rundkørsel som er større og mere kompliceret her i Danmark?
Det er da ikke en rundkørsel. Det er et kryds. Der står bare et vandtårn
inde i midten.
> Prøvede lige at måle hele vejen rundt på midten af vejen ved hjælp at
> Google Earth's path funktion. Jeg fik Odense rundkørslen til at være ca.
> 465 m. lang og Herning til at være 472 m.
>
> Nogle længere?
Man siger at den nye, som man etablerer i forbindelse med Århus - Grenå
motorvejen bliver den største. Den må allerede kunne ses ved Lystrup...
--
B235R BSR Steg3
Ole Bak
Jeg er usikker på dit spørgsmål.
Den store rundkørsel nord for Herning på vejen mod Sunds har en diameter på
150 meter. Dette er diameteren på den stiblede linie midt på kørebanen.
Længden på rundkørslens kørebane er da 471 meter nemlig diameteren gange pi.
Hvis spørgsmålet er forkert forstået må du spørge på ny.
Venlig hilsen
Vibeke Kanstrup
fagkoordinator
_______________________________
Vejdirektoratet
Godsbanevej 1
7400 Herning
Telefon 7244 2600
Direkte 7244 2617
Telefax 7244 2699
Vejdirektoratet.dk
"Lynge-Nielsen" <lynge....@FJERNEDETTEhotmail.com> skrev i en meddelelse
news:448d7$478e0506$5293ed42$41...@news.arrownet.dk...
> Hej forum ...
>
> Håber I kan hjælpe mig.
> Bortset fra den signalreguleret rundkørsel i Tåstrup (Kbh), findes der så
> en rundkørsel som er større og mere kompliceret her i Danmark?
>
Den er færdig og i brug :-)