S: Webasto Dieselfyr/Kabinevarmer
Kurt
stk. derfor er den ene til salg, det har kun kørt en vinter og er fejlfrit,
kan bruges i bilen, campingvognen eller båden og er 100 gange mere sikkert
end benzin og gasfyr, nypris 10.000kr. min pris er 5000kr.
Hilsen Kurt.
Claus Vitting
er der nogen form for slanger, fittings eller andet med, eller har du "blot"
brænderen ?
Mvh.
Claus
"Kurt" <stenhug...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:40ff9434$0$237$edfa...@dread11.news.tele.dk...
Kurt
Til montering i bil, campingvogn eller båd er det kun dieselpumpe og
termostaten der skal bruges og det følger med, resten sider i brænderen, det
er meget let, at montere, du skal dog købe nye diesel slanger og el
ledninger, som kan købes i enhver autoudstyrsforretning, da det skal passes
til under monteringen, vi taler om ca.200kr.
Hilsen Kurt.
"Claus Vitting" <cvit...@webspeed.dk> skrev i en meddelelse
news:40ffc41a$0$175$edfa...@dread11.news.tele.dk...
Hans L. Jørgensen
Hvor stor effekt ere fyret på?
--
Hans L. Jørgensen
8660 Skanderborg
Kurt
Det yder 2.0 kW og det er nok til, at opvarme en lille bus uden, at tømme et
alm.batteri, de fås kraftigere fra Webasto, men de kan ikke køre ret længe,
på et alm. 60 Amp. batteri, før du ikke har strøm nok til, at starte
motoren.
Hilsen Kurt.
"Hans L. Jørgensen" <han...@XXXget2net.dk> skrev i en meddelelse
news:r04Mc.408$u63...@news.get2net.dk...
Hans L. Jørgensen
> Hej Hans.
>
> Det yder 2.0 kW og det er nok til, at opvarme en lille bus uden, at
> tømme et alm.batteri, de fås kraftigere fra Webasto, men de kan ikke
> køre ret længe, på et alm. 60 Amp. batteri, før du ikke har strøm nok
> til, at starte motoren.
>
De´n må jeg lige ha' en gang til.
Mener du virkelig seriøst at varmeeffekten har så afgørende virkning på dit
batteri. Mig bekendt er det olien der varmer, den smule strøm den bruger til
at starte oliebrænderen med er stort set ens om der er tale om 2 eller 6½ KW
fyr, effekten til cirkulationspumpen og blæser tager ca. 5 watt mere på et
6½ KW fyr, oplyst af forhandler.
Jeg havde for 30 års siden en Volvo lastbil med oliefyr (Webasto) jeg har
oplevet at vente på last ca. 40 timer i Norge (Tronhjem) med oliefyret tændt
hele tiden (i november). Umiddelbart inden jeg skulle læsse forsøgte jeg at
starte, der var ikke nok strøm til at starte. Efter ca. 5 minutter med fyret
stoppet forsøgte jeg igen, startede da fint.
Nu ved jeg godt at lastvognsfyret har 24 volt.
På samme tidspunkt havde jeg en Volvo PV544 også med benzinfyr, ved en fejl
kørte den en hel nat, havde glemt at sætte den over på timeren. Hvade
efterfølgende morgen ikke problemer med start.
Jeg kan ikke forstille mig at de fyr man i dag køber har større
strømforbrug, end for 30 år siden.
Jeg er derudover på jagt efter et fyr til min fiat ducato bus (14
personers), men - 2 kw er ikke nok. Derudover har jeg tilbud på et nyt 6,2
kw til 6,600 kr. inkl. moms..
Så - desværre!!
Kurt
Ja, nu skal jeg da ikke gøre mig til den store ekspert, men det jeg har
skrevet, er hvad jeg har fået fortalt af en autoriseret Webasto forhandler,
da jeg købte det sidste efterår.
Jeg håber du bliver tilfreds med dit nye fyr, det er ikke noget bedre end,
at stige ind i en varm bil en kold vintermorgen.
Hilsen Kurt.
PS. Det havde været nok, at fortælle du ikke var interesseret.
"Hans L. Jørgensen" <han...@XXXget2net.dk> skrev i en meddelelse
news:VCaMc.507$Mv3...@news.get2net.dk...
Bo a
> er meget let, at montere, du skal dog købe nye diesel slanger og el
> ledninger
Kan jeg selv montere det selvom jeg ikke er speciel bilfantast?
Hvor i landet?
Garanti og faktura?
MVH
Bo