Volvo Penta MD5A, kan man gøre noget?
Lars Olesen
Min gamle diesel motor Volvo Penta md5a har problemer. Når jeg sejler med
fuld styrke på, går der kun 10 min. så lyder alarmen for kølevand. Kører jeg
kun med halv styrke, kan jeg sejle i flere timer. Kan jeg gøre noget ved
maskinen? el. er det uigenkaldeligt sket med den?
mvh. Lars Olesen
"AGLIA"
Fredericia
Arne Jensen
"Lars Olesen" <lars....@pc.dk> wrote in message
news:8qijrt$7kj$1...@news.inet.tele.dk...
> Hej alle sejlervenner!
>
> Min gamle diesel motor Volvo Penta md5a har problemer> mvh. Lars Olesen
> "AGLIA"
> Fredericia
>
> Hej med dig Lars
det lyder som om du skal have topstykket og udstødsmanifolden af, så du kan
få renset dine skyllekanaler, check ved samme lejlighed, om impelleren i din
kølevandspumpe evt. trænger til udskiftning.
MVH
Arne Jensen
"en VOLVO forgår aldrig"
JTN
kølevand, inden topstykket "rykkes" af.
Hvordan ser søvandsfilteret ud ?
Mine søvandsslanger var delvis tilstoppet at noget der lignede tilkalkning,
hvad det var ved jeg ikke.
Jeg vil ihvertfald ikke starte med topstykket !
Med sejlerhilsen
Jørgen
Arne Jensen <a...@odder-varmevaerk.dk> wrote in message
news:Jv7z5.14795$nq.2...@twister.sunsite.auc.dk...
Palle Klintrup
Jeg har også en MD 5 men bare en B jeg tror det er den samme motor barer
nyrer. Jeg havde de samme problemer som dig i sommer så snart jeg sejlede
for fuld kraft hylede temperturmåleren, sejlede jeg for ½ kraft ingen
problemer. Det er første år jeg sejler med en MD5 så hvad gør man. Det
første jeg gjorde var at skifte empellaen og så var alle mine problemer
løst, ikke en gang på sommerferien hylede den igen. Den gamle impella så
ikke ud til at fejle noget.
så det er åbenbart vigtigt at den er smidig i gummiet.
Mvh.
Palle klintrup.
Sif.
Frederikssund.
Gunnar W. Holm
Jeg læser råd om glykol, kaburatorsprit osv., men dette kan vel kun anvendes
på ferskvandskølede motorer ??? Hvis det anvendes på saltvandskølede kommer
man vel til at lukke om ikke det hele, så dog rester af disse kemikalier, på
søen ??? Jeg uvidende, forstår ikke helt polemikken med at køre frostvædske
igennem saltvandskølede motorer. Hvorfor tapper man ikke blot kølesystemet
for vand, når man har været ude at sejle ?
Mvh.
Gunnar Holm.
Gunnar W. Holm
Mvh.
Gunnar Holm.