Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

zinkanode på jernkøl?

207 views
Skip to first unread message

JensK

unread,
Apr 30, 2012, 5:35:46 PM4/30/12
to
Kære alle
Ved bundbehandlingen var der ret meget gruberust på kølen. Fjernet med vinklesliberen til blankt metal.
Vil en zinkanode på kølen forhindre/forsinke yderligere gruberust?
Min motor har forbindelse til en kølbolt.
Hilsen
Jens

blueocean

unread,
May 1, 2012, 3:50:21 AM5/1/12
to
fjern din forbindelse med mellem motor og køl, og sørg for at du har
zink anode på din skruaksel, og at motorens zink anode er indtakt.

Du kan godt sætte zink anode på din køl, det vil ikke skade.

Gert

Harding E. Larsen

unread,
May 3, 2012, 5:11:23 AM5/3/12
to
Når du renser af til blank metal på kølen, så gør det i mindre områder
ad gangen, og overmal det umiddelbart efter. Blot et kvarters
eksponering med luften giver begyndende rustdannelser igen.
Det er vigtigt at kølen ikke modtager ny rust under
afslibningsperioden. Om der ligger lidt slibestøb i den våde maling
har ingen betydning. Det tørres af til sidst og der påføres et jævnt
lag primer. Herefter lægges mange lag på vådt i vådt og der afsluttes
med en stopprimer. Først herefter pålægges bundmalingen vådt i sidste
lag.
Det er vigtigt at du holder dig til ét malersystem fra samme fabrikant
for at bindinger, hårdhed, fleksibilitet m.m. gør at det udgør et
samlet hele.
Dernæst skal du ikke indvendigt have nogen ledning mellem køl og andet
ombord. Kølen skal være isoleret elektrisk fra omgivelserne, båden
skal være tør og rengjort indvendigt således at evt. salt fra
saltholdigt bundvand er fjernet.
En støbejernekøl vi "græde" i mindst hundrede år og du vil opdage
rustbobler på kølen på et senere tidspunkt. de skal blor skrabes rene
og der pålægges lidt Light Primer og efterfølgende bundmaling.
Du behøver ikke udgift til zink på kølen der er behandlet som
overstående, da der ikke vil være nogen forbindelse fra kølen som kan
forårsage tæring.
Fjerner du ikke forbindelsen til motoren og dermed dens sammensatte
metaller, vil du ikke kunne købe zink nok for at undgå kraftige
rustforekomster på kølen.

Mvh/Harding

On 30 Apr., 23:35, JensK <kond...@post4.tele.dk> wrote:

HHH

unread,
May 3, 2012, 5:29:33 AM5/3/12
to
Godt svar, Harding, og god pointe.
Man ser desværre ofte, at sejlere af misforstået "beskyttertrang" sætter zink på diverse metaldele på deres båd samtidig med at de forbinder forskellige metaller elektrisk (F.eks. jord til VHF til jernkølen og fælles elektrisk stel fra motor til alt muligt andet, herunder skrueaksel, stævnrør og søventiler)
Der skal RIGTIG meget zink til at opveje den galvaniske tæring.
Kommer lige i tanke om: Hvad med elektrisk ankerspil med adskillige meter kæde i vandet ??

v.h.
HHH

Harding E. Larsen

unread,
May 3, 2012, 8:32:13 AM5/3/12
to
Hej HHH,

Ja og desværre kommer der lidt trækken på skulderen og "Det kan nok
ikke skade".
Zinkanoderne koster uforholdsvis meget og ikke alt er tilstrækkeligt
rent, der er nok tilsat rigelig profitol i støbeprocessen. Profitol
var oprindelig betegnelsen for vandtilsætning; men det kan udmærket
bruges på andre kineserier.

Jeg har ikke et elektrisk ankerspil ombord, mit er hånddrevet, det kan
trække med op til 950 kg så det føler jeg er rigeligt og derfor har
jeg ikke undersøgt den mulighed.

Dit indlæg omkring elektriske anker spil kan være meget relevant.
Er der nogen her i gruppen der vil måle om der er elektriks
forbindelse fra minusledningen og til ankernødden

Måske skal de der har elektrisk ankerspil til at hænge zinklodder ud
på kæden;-))). når de ankrer.

Mvh/Harding

JensK

unread,
May 4, 2012, 8:12:04 PM5/4/12
to

Kære Harding
Tal for klart svar - så er sagen afgjort.
Hilsen
Jens

Harding E. Larsen

unread,
May 5, 2012, 5:05:56 AM5/5/12
to
Kære Jens,

Velbekomme!

Mvh/Harding
0 new messages