Kickingstang
Henrik Kolle Rasmussen
Jeg overvejer at investere i en Kickingstang, hvilken skal jeg vælge, hvor
lang skal en såddan være
og er den pengene værd. Jeg har en ALO 96 med en bom på 4 meter
mvh Henrik Kolle
SørenH
Det er lidt "religionskrig", men jeg valgte sidste vinter efter grundige
overvejelser (og eftersyn af kassekreditten) en Barton Boomstrut.
Hvor "de andre" er et alurør med fjedre, taljesystemer og evt.
gasdæmpere til ukristelige priser, er Barton i al sin enkelhed to
kraftige glasfiberstænger i beslag, som monteres parallelt med din
eksisterende kickingstrap.
Den indstilles så den i "udstrakt" stand holder bom med sejl fri af
sprayhood'en (= bomdirk kan sendes på pension), og efter behov hales
kickingstrap (og/eller storskøde) til ønsket lavere position (ønsket
sejlhulning) hvorved stavene blot bøjer.
Har altså sejlet med det en sæson, og det var bare perfekt!
Enkelt og relativt billigt = 140£ eller ca. 1360kr. incl. nødvendige
beslag, moms(VAT) og fragt fra England i vinteren 2006/2007.
Mvh
Søren Hedemand
Henrik Kolle Rasmussen
"SørenH" <so...@FJERNhelefamilien.dk> skrev i en meddelelse
news:47cdadc1$0$5022$ba62...@nntp06.dk.telia.net...
Hej Søren
Hvad med længde og stivhed hvordan skal det beregnes, jeg har ikke prøvet at
sejle med en kickingstang
derfor er jeg selvfølgelig bange for at vælge noget ikke optimalt.
mvh Henrik kolle
Bjarke M. Christensen snabel-a punkt
hele værd.
Bjarke
"Henrik Kolle Rasmussen" <koll...@tdcadsl.dk> wrote in message
news:47cd1c5f$0$2083$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
SørenH
> Hvad med længde og stivhed hvordan skal det beregnes, jeg har ikke prøvet at
> sejle med en kickingstang
> derfor er jeg selvfølgelig bange for at vælge noget ikke optimalt.
> mvh Henrik kolle
Du har helt ret i at man bider lidt negle!!
På producentens hjemmeside:
http://www.bartonmarine.com/html/boom_strut.htm
- kan du se en oversigt, og du kan i øvrigt søge generelt på "Barton
boomstrut".
Vores båd er 9m20, vores bomlængde 3m50 og mastehøjde over dæk 11m20.
Jeg valgte en model 44030 = 7,5 til 9 meters længde.
Det var lige netop OK, og der skal kun måske 3-4 kg hiv i bomnokken
(kickstrap/skøde eller hånd på nokken) hos os til for at "strutten"
begynder at bøje (vægt fra sejl+2stk.reb+lazypack).
Iøvrigt er der en mindre mulighed for justering ved at korte pindene,
bortset fra selvfølgelig selve placeringen af beslag på mastefod og bom
(og husk at beslag er incl. hvor det hos "de andre" er i den grad ekstra).
Men kors hvor er det dejligt ikke at skulle tage hensyn til bomdirken
længere!
Sammen med sejlnedhalet (en simpel line fra flynderen ned til dækket og
agter til cockpit, som gør at du kan bjærge dit storsejl fra
cockpittetfuldstændigt ned i lazy-pack/-jacks i al slags vejr 30-40
grader skævt fra vindøjet) er bomstrutten det bedste der er sket i vort
sejlerliv de sidste 10 år!!
Men bevares, en fin kickrod med logo på ser da osse flot ud, - hvis man
har råd til det! (det var religionskrigen!)
SørenH
Marie af Næstved
Henrik Kolle Rasmussen
"Bjarke M. Christensen" <Bjarke(snabel-a)grevestrand(punkt)dk> skrev i en
meddelelse news:47cdc17d$0$99015$157c...@dreader2.cybercity.dk...
mvh Henrik Kolle
>
elq...@ofir.dk
...men hvad er en kickingstang lige præcist? Jeg kan ikke umiddelbart
finde svaret på nettet.
Eller dvs. jeg kan finde det, men jeg kan ikke umiddelbart gennemskue
hvad det er og hvor på båden det bruges osv. :-)
SørenH
Spørg bare, - det er det gruppen er til!
Hvis bommen bare sad selv på masten holdt oppe af sejlet ville det være
umuligt at kontrollere hvor fladt eller hult sejlet var, og det er
temmelig vigtigt, idet let vind kræver hult sejl (= "en pose") for at
trække optimalt, mens det er nødvendigt at kunne gøre sejlet fladt i
hård vind så sejlet netop ikke er poset og dermed får båden til at
krænge for meget.
Derfor anvender man på sejlbåde en såkaldt kickingstrap, - dvs. en
flerskåret talje som sidder på skrå mellem mastefoden og bommen, og med
den kan man stille hulheden. Man har osse andre muligheder såsom at
strække sejlets mastelig og bomlig (kanter) for at få fladere sejl.
Når man tager sejlet ned er der ikke noget som holder bommen oppe, så
dens ende (bomnokken) vil falde ned på dæk eller sprayhood. Det kan du
f.eks. se på joller når de kommer ind. På større både anvendes en
justerbar line fra mastetop til bomnok - en bomdirk - for at forhindre
dette.
En del nemmere blir det med en kickstang/kickrod, som findes i flere
raffineringsgrader og prisklasser gående fra dyr til meget dyr.
Her erstattes kickingstrap'en af en stang (oftest aluminium), som kan
justeres i længden og dermed kontrollere sejlets hulhed, samtidigt med
at stangen holder bommen oppe når sejlet er taget ned. De kan osse fås
med en indbygget gascylinder som gør stangens vandring blødere.
Håber det var forståeligt
Mvh
SørenH
Marie af Næstved
HH
omkring 5 år og er meget tilfreds med den. Som jeg husker det, så blev
den leveret med 2 sæt glasfiberstænger, hvor man så kunne vælge dem
der bedst passede til bomlængde og -vægt.
Jeg kan varmt anbefale denne!
Hans-Henrik
Beason 31, bom 3m!
elq...@ofir.dk
> Mvh
> SørenH
> Marie af Næstved
Mange tak for svaret, så er jeg med på hvad det er - har altid undret
mig over hvilken relevans den havde på min båd - det ved jeg så nu :-)
jorgen.row...@gmail.com
Og nej, en bomdirk er ikke en løsning for mig))
På forhånd tak.
Jørgen
Finn B. Andersen
> Jeg har en kickingstang på min Maxi Fenix, men der er et eller andet galt, så den ikke kan holde bommen oppe (der er ligesom ingen modstand i den, ej heller et decideret "stop". Er der nogen som ved hvorledes dette kan laves, og kan det betale sig? (de er jo ret dyre at købe som nye)
> Og nej, en bomdirk er ikke en løsning for mig))
>
> På forhånd tak.
> Jørgen
Comfort 32
Jeg har lært at kick'en virker på læns og hjælper med at flade storsejlet, der skal stå meget fladere end de fleste tror. Derfor trækker du bommen midtskibs og sætte kick'en temmeligt hårdt og lader den gå ud. Så holder den bommen nede og storsejlet fladt.
Skal du flade sejlet på skærende kurser når vinden frisker skal du bruge enten bagstag på brøkdelsriggede eller cunninghammen på topriggede. Så kan du med løjgangen justere hvor meget kappen skal åbne i toppen for at lukke vind ud og mindske krængningen.
Bare den viden jeg har😁