Hvordan suger motoren benzinen til karburatoren
Martin
tomgang et par minutter dør den, og ved at pumpe et par gange og lidt choker
kører den igen. et par minutter efter sker det samme igen. Hvis jeg lige
inden den går ud pumper lidt så bliver den kørende.
Jeg konkluderer derfor at den ikke kan suge benzinen til karburatoren selv.
Alle slanger er efterset for utætheder.
Der hvor benzinslangen er fastgjort ved den lille "blok" (ca. 4x4 cm) med
gummimembraner i, sidder der også et lille metalfilter. er denne "blok" en
vacuumpumpe til benzin? Kan det være disse membraner som skal skiftes. Jeg
har efterset dem for revner og sprækker, der er intet at se.
Nogle forslag?
--
/Martin
I may be bad - but I sure feel good !!
Lars Clement
Den lille blok er bensinpumpen. Den fejler normalt intet. Lad være at skille
den ad !!! ( den er svæer at samle ) da det sædvanligvis koster en ny.
Har du tjekket filteret i tanken ??
--
Med venlig hilsen
Lars Clement
Der sættes " Lars. " foran
Cle...@c.dk
"Martin" <nos...@galnet.dk> skrev i en meddelelse
news:9pudd.7590$XX7....@news.get2net.dk...
pc
"Lars Clement" <cle...@post9.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:4176745c$0$281$edfa...@dread11.news.tele.dk...
Lars Clement
pumpen står af, og han lever da af at sælge nyt !! min ligeså gamle pumpe
fejlede intet, da jeg skilte den ad.
--
Med venlig hilsen
Lars Clement
Der sættes " Lars. " foran
Cle...@c.dk
"pc" <1...@c.dkFJERNSPAM> skrev i en meddelelse
news:41768160$0$247$edfa...@dread16.news.tele.dk...
Martin
Hele pumpen eller membranerne?
>> Den lille blok er bensinpumpen. Den fejler normalt intet. Lad være at
>> skille den ad !!! ( den er svæer at samle ) da det sædvanligvis koster en
>> ny.
Hvorfor koster det en ny? Den må da kunne renoveres.
>> Har du tjekket filteret i tanken ??
Jeg har renset alle filtrene. Men lyder det ikke som en defekt pumpe?
/Martin
Kim Bøndergaard Poulsen
tætte - en revne ved et slangebånd. Dvs der blev suget luft ind i stedet for benzin
/Kim
"Martin" <nos...@galnet.dk> wrote in message news:9pudd.7590$XX7....@news.get2net.dk...
Claus Tersgov
> Jeg konkluderer derfor at den ikke kan suge benzinen til karburatoren
> selv. Alle slanger er efterset for utætheder.
Kig slangerne efter, og tjek udluftningen på tanken. Prøv evt. at tage
tankdækslet af, og se om det gør en forskel..
Jeg have for mange år siden en gammel mercedes 306 diesel kasse vogn. Jeg
mistede tankdækslet og fik købt et nyt. Jeg vidste bare ikke, at der ikke
var hul i, som der var i det gamle, så tanken, der var på 70 liter blev
suget næsten flad. Den røg ned på 25 liter! :-)
Claus
Martin
> tankdækslet
Jeg kan med sikkerhed udelukke at der er defekter på alt før end
benzinpumpen da jeg har afmonteret alle andre slanger og påmonteret slangen
fra tanken direkte derpå.
Til daglig bruger jeg samme tank til en anden motor helt uden problemer,
ergo må problemet være et sted fra benzinpumpen til karburatoren. Lyder det
ikke meget fornuftigt?
k joergensen@get2netdk Per J
i news indlægget 9pudd.7590$XX7....@news.get2net.dk:
Membranpumpen fungerer ved at der er fri forbindelse til krumtaphuset. Det
over og undertryk der skiftevis er i kruptaphuset pga. stemplets bevægelser,
får membranpumpen til at pumpe brændstoffet frem til svømmerhuset i
karburatoren.
Check at der ikke er tilstoppelser i hullet ind til krumtaphuset.
Sørg for, at pumpen er samlet rigtigt, så brændstoffet kan pumpes, og
membranen kan arbejde via trykforskellen i krumtaphuset.
Der er som regl en lille fjeder, der holder membranen udspændt, og derved
hjælper membranen med sugevirkningen, når der er undertryk i krumtaphuset.
Der skal også være en lille membran der virker som kontraventil, så pumpen
kun kan pumpe brændstoffet den ene vej.
Håber det hjalp :-)
--
Venlig hilsen
Per
Besøg Korsør Sejlklub: www.korsoersejlklub.dk
Oziexplorer: www.oziexplorer.com
Martin
> over og undertryk der skiftevis er i kruptaphuset pga. stemplets
> bevægelser,
> får membranpumpen til at pumpe brændstoffet frem til svømmerhuset i
> karburatoren.
>
> Check at der ikke er tilstoppelser i hullet ind til krumtaphuset.
> Sørg for, at pumpen er samlet rigtigt, så brændstoffet kan pumpes, og
> membranen kan arbejde via trykforskellen i krumtaphuset.
> Der er som regl en lille fjeder, der holder membranen udspændt, og derved
> hjælper membranen med sugevirkningen, når der er undertryk i krumtaphuset.
> Der skal også være en lille membran der virker som kontraventil, så pumpen
> kun kan pumpe brændstoffet den ene vej.
>
> Håber det hjalp :-)
Det håber jeg også :-)
Tak for et godt svar.
pc
Og der er ikke tvivl om at det er pumpen.
Du kan prøve at hæve tanken op over motoren
så burte den kunne køre.
Jeg har selv harft nogle motorer af samme model
og pumperne bliver trætte og kan ikke lyfte benzinen
så højt.
Boje
Hej.
Har haft samme problem. Fejlen var, at en dækplade på karburatoren var
vibreret løs, så at der blev suget ekstra luft, og blandingen derfor blev
for mager (det er derfor, det hjælper med lidt choker ). Af samme grund kan
fejlen muligvis ligge i en utæt benzinkobling.
mvh
Boje
Martin
Benzinpumpen var samlet forkert af den tidligere ejer. Jeg har samlet den på
den rigtige måde og testede den idag i et kvarter uden stop.
/Martin
pc
"Martin" <nos...@galnet.dk> skrev i en meddelelse
news:ZLWdd.9372$DL7....@news.get2net.dk...
bentp
bore et lille hul i uoriginale prop jeg bruger på tanken.
Bent
"Claus Tersgov" <nospa...@tersgov.dk> wrote in message
news:cl6g9e$1pgb$1...@news.cybercity.dk...