Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Lydisolering af påhængsmotor

314 views
Skip to first unread message

Peter Stenkilde

unread,
Oct 27, 2011, 10:11:40 AM10/27/11
to
Hej Allesammen.

I min 115hk suzuki påhængsmotor (2-takt) er skumgummiet inden i
motorhætten begyndt at falde af. For et par uger siden havde
indsugningen faktisk fået fat på noget af det så motoren ikke kunne få
luft og gik ud.

Jeg har tænkt mig at fjerne det gamle lydisolering, og montere noget
nyt i stedet. Måske kunne jeg ovenikøbet få en mere stille motor end
tidligere ? Da det er en 2-taktsmotor går det jo ikke stille for
sig...

Mit spørgsmål er om nogle af jer har prøvet at isolere sådan en
motorhætte før, og hvilket materiale I kunne forestille jer der vil
være effektivt. Jeg tænker især at det bliver varmt inde i motoren og
at det kan blive vådt. Desuden går jeg ud fra at det er vigtigt at jeg
kun isolerer der hvor der sad isolering før, så jeg ikke får lukket af
for lufttilførslen.

Jeg håber nogle af jer har et par input der kan hjælpe mig lidt.

Mvh. Peter

Finn Borch

unread,
Oct 27, 2011, 11:42:34 AM10/27/11
to
Mon ikke dette kan bruges http://tempobaadudstyr.dk/product/motorrumsisolering-2cm-18254/

M.v.h.
Finn B.A.

Harding E. Larsen

unread,
Oct 27, 2011, 12:24:46 PM10/27/11
to
Hej Peter,

Der er flere måder at isolere mod støj på.
Ofte er der, som du skriver ikke megen plads og derfor bå det gøres
optimalt.
Du kan isolere med skum alene eller bedre med måtter hvor der yderst
er 3-4 mm skum hvorpå der er limet blygummi 2 - 3mm indenfor 20 mm
skum med en ru eller perforeret overflade af et blødt og vaskbart
materiale.
Det er vigtigt at ejenvægten på mortorskjoldet bliver forøget.
Skal det være endnu bedre inddeles siderne i syvendedele og her
påklæbes strimler af blygummi og samtidigt kåklæbes en stribe
diagonalt a la et stakit. derpå limes en skum med lukket
cellestruktur. De kan fås fra et firma der laver teknisk isolering
(Teknisol).
God fornøjelse med projektet.

Mvh/Harding


On 27 Okt., 16:11, Peter Stenkilde <peterstenki...@gmail.com> wrote:

HKN

unread,
Oct 27, 2011, 12:31:42 PM10/27/11
to
Du kan k�be motorrumsisolering hos T. Hansen, Biltema, Harald Skrald og
www.nordisk-akustik.dk

Og du kan ogs� k�be det i b�deudstyrsforretningerne - de er dog fremstillet
af et dyrere materiale, ogs� kaldet Profitol.

Mvh
Henrik

--------------------------------------------------------------------------------

"Peter Stenkilde" skrev i meddelelsen
news:c989623d-d988-4081...@f13g2000vbv.googlegroups.com...

Hej Allesammen.

I min 115hk suzuki p�h�ngsmotor (2-takt) er skumgummiet inden i
motorh�tten begyndt at falde af. For et par uger siden havde
indsugningen faktisk f�et fat p� noget af det s� motoren ikke kunne f�
luft og gik ud.

Jeg har t�nkt mig at fjerne det gamle lydisolering, og montere noget
nyt i stedet. M�ske kunne jeg ovenik�bet f� en mere stille motor end
tidligere ? Da det er en 2-taktsmotor g�r det jo ikke stille for
sig...

Mit sp�rgsm�l er om nogle af jer har pr�vet at isolere s�dan en
motorh�tte f�r, og hvilket materiale I kunne forestille jer der vil
v�re effektivt. Jeg t�nker is�r at det bliver varmt inde i motoren og
at det kan blive v�dt. Desuden g�r jeg ud fra at det er vigtigt at jeg
kun isolerer der hvor der sad isolering f�r, s� jeg ikke f�r lukket af
for lufttilf�rslen.

Jeg h�ber nogle af jer har et par input der kan hj�lpe mig lidt.

Mvh. Peter

Harding E. Larsen

unread,
Oct 27, 2011, 1:56:32 PM10/27/11
to
Tro ikke på Henrik, Profitol er betegnelsen på vand opblandet i div.
andre væsker ;-)))

Mvh/Harding

On 27 Okt., 18:31, "HKN" <henrik...@hotmail.com> wrote:
> Du kan k be motorrumsisolering hos T. Hansen, Biltema, Harald Skrald ogwww.nordisk-akustik.dk
>
> Og du kan ogs k be det i b deudstyrsforretningerne - de er dog fremstillet
> af et dyrere materiale, ogs kaldet Profitol.
>
> Mvh
> Henrik
>
> ---------------------------------------------------------------------------­-----
>
> "Peter Stenkilde"  skrev i meddelelsennews:c989623d-d988-4081...@f13g2000vbv.googlegroups.com...

blueocean

unread,
Oct 27, 2011, 4:51:22 PM10/27/11
to
On 27 Okt., 19:56, "Harding E. Larsen" <hardinge.lar...@gmail.com>
wrote:
> > Mvh. Peter- Skjul tekst i anførselstegn -
>
> - Vis tekst i anførselstegn -

Brug det som man bruger på motorhjælmen på biler det er tyndt og
lydisolerende, selvkæbende og nemt at tilpasse.
Det bliver også brugt på skærme og op mod instrument panetlet i
motorrummet, det ca. 5 mm tykt og har en lydapsoberende matriale og
som føles det som asfalt pap, men er det ikke, det er nemt at forme
efter hjælmen mv.

Gert

Finn Borch

unread,
Oct 27, 2011, 5:07:27 PM10/27/11
to
On 27 Okt., 19:56, "Harding E. Larsen" <hardinge.lar...@gmail.com>
wrote:
> Tro ikke på Henrik, Profitol er betegnelsen på vand opblandet i div.
> andre væsker ;-)))
>
> Mvh/Harding
>
> On 27 Okt., 18:31, "HKN" <henrik...@hotmail.com> wrote:
>
Nemlig Harding !
Godt svar.

M.v.h.
Finn B. A.

HKN

unread,
Oct 27, 2011, 5:45:22 PM10/27/11
to
Jeg er sikker på at der findes rester af stoffet i de omtalte materialer!
;-)
--------------------------------------------------------------------------------

"Finn Borch" skrev i meddelelsen
news:8aed8467-25e2-4847...@g21g2000yqc.googlegroups.com...

Harding E. Larsen

unread,
Oct 28, 2011, 4:52:43 AM10/28/11
to
Ja efter et stykke tid vil der nok være en smule havvand eller
regnvand i skum med en åben cellestruktur; men ikke hidrørende fra
produktionen.
Det var derfor at jeg i slutningen af mit første indlæg anbefalede en
skum med lukket cellestruktur.

Det undrer mig til gengæld at ingen har kommenteret med: hvorfor
syvendelspunkter.

Mvh/Harding

On 27 Okt., 23:45, "HKN" <henrik...@hotmail.com> wrote:
> Jeg er sikker på at der findes rester af stoffet i de omtalte materialer!
> ;-)
> ---------------------------------------------------------------------------­-----
>
> "Finn Borch"  skrev i meddelelsennews:8aed8467-25e2-4847...@g21g2000yqc.googlegroups.com...

Grandoldman

unread,
Nov 26, 2011, 3:58:31 AM11/26/11
to
On 28 Okt., 09:52, "Harding E. Larsen" <hardinge.lar...@gmail.com>
wrote:
> Ja efter et stykke tid vil der nok være en smule havvand eller
> regnvand i skum med en åben cellestruktur; men ikke hidrørende fra
> produktionen.
> Det var derfor at jeg i slutningen af mit første indlæg anbefalede en
> skum med lukket cellestruktur.
>
> Det undrer mig til gengæld at ingen har kommenteret med: hvorfor
> syvendelspunkter.
>
> Mvh/Harding
>
> On 27 Okt., 23:45, "HKN" <henrik...@hotmail.com> wrote:
>
>
>
>
>
>
>
> > Jeg er sikker på at der findes rester af stoffet i de omtalte materialer!
> > ;-)
> > --------------------------------------------------------------------------- ­-----
>
> > "Finn Borch"  skrev i meddelelsennews:8aed8467-25e2-4847...@g21g2000yqc.googlegroups.com...
>
Nu kan jeg kun sammenligne med pladsen i en mariner 9.9.
Det materiale man køber i f.eks. biltema.dk

http://biltema.dk/da/Bil---MC/Bil-tilbehor/Lyddamper/Lyddampningsplade-369214/

Dæmper lyden ganske godt.. Uanset hvor i hætten du sætter det vil det
dæmpe lyden.. Men jeg vil da mene at du skal sætte noget ud for
indsugningen, for der kommer nemlig en del lyd ud fra indsugningen.

Det der sker er jo at lydbølger dør når de ramme dæmpningsmaterialet
og så dæmper det også vibrationerne.

Kunne være sjovt hvis du skrev hvad du oplever når du har monteret
det..

Andy

+++++++++++++++++++++++++++++++++
0 new messages